汽车质量管理岗位职责,汽车质量管理工作描述

1.TS16949质量管理体系有什么内容

第一条　为加强汽车维修行业管理，保证汽车维修质量，根据交通部、原国家经委、国家工商行政管理局联合颁布的《汽车维修行业管理暂行办法》，制定本办法。第二条　从事汽车修理、维护或专项维修的企业及个体工商户（以下简称汽车维修业户）和各级汽车维修行业管理部门，均适用本办法。第三条　各级汽车维修行业管理部门负责汽车维修质量管理工作，其主要职责是：

（一）宣传、贯彻国家和交通部有关质量管理的方针、政策和法规；

（二）对汽车维修行业维修质量进行管理、监督、检查；

（三）指导、监督检查汽车维修业户建立健全内部质量保证体系和质量检验制度，执行汽车维修技术标准和工艺规范；

（四）组织汽车维修行业质量检查评比；

（五）收集交流汽车维修行业维修质量信息，开展技术咨询和质量诊断工作；

（六）组织汽车维修业户质量管理人员及质量检验人员的培训、考核工作；

（七）受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解处理。第四条　各级汽车维修行业管理部门应建立健全汽车维修质量监督检验体系，实行分级管理。建立汽车维修质量监督检测站（中心），为汽车维修质量监督和汽车维修质量纠纷的调解或仲裁提供检测依据。汽车维修质量监督检测站必须是经当地交通主管部门会同技术监督部门认定后颁发了《检测许可证》的汽车综合性能检测站。第五条　汽车维修企业必须建立健全与其维修类别相适应的质量管理机构；汽车维修个体业户应有人负责质量管理工作，其管理机构和人员的主要职责是：

（一）认真执行质量管理法规和本办法；

（二）贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准、相关标准以及有关地方标准；

（三）制定维修工艺和操作规程；

（四）依据国家标准、行业标准、地方标准的要求，制定汽车维修企业技术标准；

（五）建立健全汽车维修业户内部质量保证体系，加强质量检验，掌握质量动态，进行质量分析，推行全面质量管理；

（六）开展质量评优与奖惩工作。第六条　汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员。质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证，方可上岗。第七条　汽车维修业户必须做好质量管理的基础工资，建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。第八条　汽车维修业户在维修生产中必须遵守以下法规和标准：

（一）国务院发布的《工业产品质量责任条例》的有关规定；

（二）国家标准局发布的各项汽车修理技术条件，以及机动车运行安全技术条件、机动车允许噪声及测量方法和汽、柴油车排放标准及测量方法等；

（三）交通部第13号令发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》；

（四）交通部颁发的有关汽车修理技术标准（技术条件）；

（五）各地制定发布的有关汽车维修技术标准。第九条　汽车维修业户在维修没有国标、部标、地方标准的车辆时，应参照原车维修手册、使用说明书和有关维修技术资料进行维修。第十条　车辆进厂、维修及竣工出厂，必须由专人负责质量检验，并认真填写检验单。一、二类维修业户对进行汽车大修、总成大修、二级维护的车辆必须建立《汽车维修技术档案》。第十一条　汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（汽车小修和部分专项修理除外），维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修业户在车辆维修竣工出厂时必须按竣工出厂技术条件进行检测并向托修单位提供由出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证。汽车维修业户使用的汽车维修竣工出厂合格证由汽车维修行业管理部门统一印制和发放。第十二条　汽车维修业户必须执行车辆出厂质量保证期制度。质量保证期内，车辆发生故障或损坏，承修业户和托修单位按下列规定划分责任：

（一）因维修质量造成的车辆故障或损坏，维修业户应负责及时返修，由于维修质量问题而造成的车辆异常损坏或车辆机件事故，由承修业户负责。

（二）由于托修单位违反使用规定或驾驶员违反操作规程造成的车辆故障或损坏，不属于维修质量问题，经济责任由托修单位自负。第十三条　各级汽车维修行业管理部门应根据本地区情况，制定汽车维修质量保证期制度的具体规定。

TS16949质量管理体系有什么内容

如何加强汽车维修的质量和管理

1. 以流程为中心

需要将你的维修作业进行分类，虽然每一次汽车维修的具体事情不一样，但是可以进行分类。例如补胎算一类、喷漆算一类、抛光算一类等等。员工往往会说，每个车子补胎不一样的，这个无所谓的。然后进行流程的定义，说简单的，就是规定第一步做什么，这里的每一步，是个比较的内容，不是具体的一个操作细节。通过流程来达到规范作业，确保作业效率。

2. 以顾问和核心

很多作业，需要多个人配合，每个人，就可以理解为是上一个人的客户。将你的内部客户进行定义，是全面质量管理的重要环节。定义好了内部客户，就定义每个客户要求的质量指标。比如假设补胎，甲专门准备轮胎，乙专门准备消耗品，丙专门进行补的工作。那么丙就是甲和乙的客户。从丙的角度，来定义他对甲和乙的质量要求。每一个流程内的指标，都要有明确的指标名称，指标计算公式，指标数据的统计来源。说白了，就是要量化，否则没意义。当然，最终的客户，外部客户，就是来维修的车主，也是客户。

3. 依赖于人才

全面质量管理，可以简单理解为对整个公司的每个人的工作，都提升到非常高的质量水平，所以人是里面的核心。需要全员参与，这也是全面的一层含义。那么就需要对员工进行一些基本的培训，让他们掌握基本的技能。比如表格填写、基本的统计方法、基本的改善思维等。

4. 形式持续改善

不管做什么管理，现有的质量水平就是固定的了。质量要能长期提升，就必须持续改善。全面质量管理，有了明确的流程、客户、质量定义，后面就需要让全体员工长期进行持续改善。

⒈开拓市场：ISO/TS16949:2002作为质量保证的标志有助于企业获得顾客的信任，以获得更为广阔的市场空间。

⒉提高顾客满意度：通过实施ISO/TS16949:2002，关注并满足顾客要求，以提高顾客满意度

⒊降本增效：持续关注企业运营业绩，改进过程绩效指标，以实现降本增效

⒋提高产品和交付质量：运用系统的开发和改进方法，保证产品质量和交付业绩

5,促进产品和过程质量的改进。

6,综合全球的汽车王国最好的经验。

7,增加全球供应商信心。

8,确保在供应链中的供方/分供方服务的质量体系的全球一致性。

9,减少变化和浪费，并全面提高生产效率。

10,减少第二方审核的次数。

11,消除重复的第三方审核的要求。

12,为全世界的质量体系需求提供一个通用平台。

扩展资料：

管理要求：

第一，因为QS9000是以ISO9000 94版为基础，而16949是以ISO9000 2000版为基础，因此，16949需要转向“过程模式”理念和PDCA技术，这要求在方法上和文件形式上有一个极大的转变。审核方法上也由原来的部门/要素转化为“过程”导向。

第二，大量和广泛新增的变化的内容表明从以质量保证体系为基础的QS9000转到能取得TS16949：2002注册的质量管理体系有大量的工作要做。与QS9000在细节上大约有80处的不同。比如：对内审的要求得到极大的加强，强制要求进行制造过程审核，要使用特定的检查清单并对内审核员资格提出了要求。

第三，IATF要求，必须有最少12个月“运行业绩记录”和内部审核和对前12个月管理评审的策划和结果的记录。

第四，必须有一个有资格的内审员清单和一个顾客/特定顾客要求的清单。第五，必须有顾客投诉管理的证据。

参考资料：