特斯拉车标不吉利_特斯拉车标好看吗

1.十一个汽车品牌标志的冷知识

2.特斯拉logo的含义是什么？

3.特斯拉标志是怎么样的？

4.都是线上发布会，吉利和特斯拉的有啥不同？

每天认识一个汽车品牌。

特斯拉Tesla。

一、基本信息

品牌名称：特斯拉，英文名：Tesla，国别：美国，总部：美国一德克萨斯州，品牌类型：美系，创建时间：2003年，创始人：马丁·艾伯哈德、马克·塔彭宁。

二、品牌简介

特斯拉是美国知名电动汽车及能源公司，旗下车系覆盖了轿车、SUV、跑车等领域，同时还生产太阳能板、及储能设备。2003年特斯拉正式成立，总部位于美国加州（现已迁至德克萨斯州），创始人是马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁，两人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

品牌愿景是“加速全球向可持续能源的转变”。特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用T理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路，2004年埃隆·马斯克向特斯拉投资并成为公司董事长，经过多年发展特斯拉已成为全球最为知名的电动汽车品牌。

三、车标

特斯拉的车标已广为人知，标志不仅是发明家特斯拉名字的首字母缩写，其背后还另有深意。有些像小锤子的“T”实际上也是对公司产品的暗示，T型标识代表着电动马达的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分，顶部的条线也代表了外围定子的一部分。

四、车系信息

特斯拉旗下车系覆盖了轿车、SUV、跑车等领域，轿车包括Modl3、ModelS,其中Model:3经过国产化大幅降低入门起售价，让更多买车用户有了新选择，在自主品牌竞品比亚迪汉、小鹏P7等车型的竞争中处于明显优势，而在SUV领域则布局ModelY、ModelX两款车型，其中热销的ModelY在与前来ES6、奔驰EQC等车型的竞争中谣遥领先。

出色的销量表现也能证明广大消费者对其产品的认可。

五、特斯拉在售车型

1.Model3，22.99-32.99万。

2.ModelS，78.99-100.99万。

3.ModelY，26.19-35.19万。

4.ModelX，87.99-103.99万。

六、车系信息

1.代表车系：ModelS。

指号价：78.99-100.99万。

ModelS是仅次于Roadster次旗舰，也是后者换代产品正式交付前，品牌旗下最强的存在。其搭载的三电机驱动系统最大功率809KW,即便是背负着大尺寸锂电池组，整备质量达到2吨以上，还是能实现2.1s的零百加速，顺便还有840km的NEDC续航，超过一众传统超跑相当简单。

2.代表车系：Model3。

指导价：22.99-32.99万。

简约科技、极致加速的特斯拉Mode3自上市以来就受到颇高的关注度，凭借出色的产品力，较高的品牌调性，再加上补贴后22.99万的起售价使其销量傲视群雄。前脸设计使用封闭式前格栅以及一体化前包围，有利于改善整车的空气动力学性能，降低风阻和风噪，同时也让特斯拉Modl3看上去更具有科技感。

配合灵动的灯组外形，全车黑化的镀铬饰条，营造出凶悍运动的气势，内饰上仍引旧贯彻了外观的极简设计风格，15寸多媒体大屏集成了多种功能，智能化极高。

3.代表车系：ModelY。

指导价：26.19-36.19万。

特斯拉ModelY至上市以来深受各类用户的喜欢。在外观方面上，特斯拉ModelY可以看做是Model3的放大版。此外，特斯拉的冲压工艺也值得一说，除了一体化车身，特斯拉ModY面板部分的压铸也很有特色，车尾采用的宽体给人视觉效果的冲击非常明显，从后向前缩小，前窄后宽的视觉效果很棒。

动力部分，特斯拉ModelY后轮驱动版搭载一套永磁同步的单电机，电机总功率202kW,最大扭矩404N·m,CLTC续航里程为545km,电池组提供为8年或16万公里的质保，快充时间则为1小时，而无论是续航表现还是充电的便利程度，都是一个非常不错的选择。

4.代表车系：ModelX。

指导价：87.99-103.99万。

特斯拉作为电动车阵营的领导者，科技智能配置一直都是自身的强项。而特斯拉（进口）旗下的中大型SUV-Model Xi有这较高的知名度和认可度。在外观方面，整体依旧保持着特斯拉家族式设计风格，呈现出较为前卫个性的车身姿态。在硬件方面，我们完全可以看作是特斯拉Model X的杀手锏。它有着强劲的性能表现的同时，续航里程也十分能打。

前后三电机的动力组合，最大功率达到了750kW(1020Ps),2.6秒破百的成绩，一点都不逊于主流的超级跑车，配合三元锂电池组，可以实现536k的续航里程。

七、核心技术

1.FSD。

持斯拉拥有较高程度的自动驾驶技术，其中芯片技术至关重要，特斯拉的FSD使得特斯拉在核心技术领域彻底摆脱了第三方供应商，并且极大地促进自动驾驶技术的发展。FSD单芯片的运算能力72Tops,板卡144TopS,而之前最强自动驾驶芯片英伟达AGXXavier自动驾驶算力仅为21TOPS。

完全自主设计的硬件体系加之软件开发游刃有余，使得特斯拉的综合自动驾驶性能得以提升，目前特斯拉Model3、Model Y等车型均应用此技术。

2.电池管理系统（BMS)。

特斯拉可以实现了超7000节电池的一致性管理，在电池冷却、安全、电荷平衡等领域拥有140项核心专利技术。同时特斯拉将小数量电池局部泡在一个装有冷却液的电池盒内，由更多小电池盒组成一个完整大电池组，替代原先蛇形导管来控制电池组温度，电池组能力密度和电池管理系统的安全性大幅度提升，Model3、Model Y等车型均使用这套系统。

八、品牌与中国

2017年10月18日，特斯拉（北京)新能源研发有限公司成立，一年后的2018年10月17日，上海市临港管委会表示：特斯拉（上海）有限公司已成功摘得，上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地，也就是从这一天起，特斯拉正式开启国产化进程。

2021年的3月9日，特斯拉中国的运营主体特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，经营范围减少“新能源汽车换电设施销售”、“电池销售”、“光伏设备及元器件销售”等，2021年11月1日，特斯拉股价大涨超8%，创历史新高，市值突破12000亿美元，这也为马斯克成为全球首富奠定了殷实的基础。

2021年12月31日，特斯拉宣布中国大陆布局最西门店开业，同时也是新疆首家特斯拉门店，乌鲁木齐特斯拉中心集销售、售后、交付为一体。2022年特斯拉的补能设施已覆盖全国60座以上城市及地区。

十一个汽车品牌标志的冷知识

特斯拉汽车标志：T型

特斯拉的logo仅仅是一个“T”，而且还是特斯拉的简称。同时，其外形也是一个圆盾形状，让人感到安全。马斯克确认，这个“t”字的样式其实就是公司的产品。主体T表示马达转子的一部分，而上部的第二排表示周边的定子。

特斯拉公司的名称来源于尼古拉·特斯拉，他是一位电子工程师和一位物理学家。毫无疑问，特斯拉这个名称是向这位科学家致敬的。从这个简单的标识中，就能明白这是什么意思。在logo的设计上，特斯拉的logo与马斯克的美国航天科技公司SpaceX的logo很相似。实际上，这两个商标都是出自新泽西州的一家设计公司ro studio。

三大豪车标志：

1、保时捷

保时捷的英文标识采用了德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形标识采用公司所在地斯图加特的盾徽。商标顶部有“PORSCHE”字样，表示商标归Porsche Design Company所有；商标中的“斯图加特”字样在马的上方，表示公司总部位于斯图加特；商标中间是一匹好马，表明斯图加特盛产一种稀有的种马。

2、法拉利

法拉利的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中，意大利有一个非常优秀的飞行员。他的飞机上有这样一匹跃马，会给他带来好运。法拉利赢得第一场比赛后，飞行员的父母，一位伯爵和他的妻子，建议法拉利也应该在车上印上这匹带来好运的跃马。后来飞行员战死，马就成了黑色。标志的背景色是公司所在地摩德纳的淡**。

3、宾利

宾利logo设计运用简洁流畅的线条、晕染、勾勒，形成一对飞翔的翅膀，整体犹如展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”是宾利创始人Bentley的首字母，让宾利不仅拥有帝王般的高贵气质，也是对设计师的纪念。此外，一些高端宾利车型的前引擎盖（如慕尚、雅俊、布鲁克林等。）还配有与主标志构图相同的立体标志，类似于劳斯莱斯的飞天女神的立体标志。

以上内容参考：百度百科-特斯拉

特斯拉logo的含义是什么？

十一个汽车品牌标志的冷知识

车标对于车企来说至关重要，可能是走向高端产品的第一步。车标设计得不好有时候会大大影响品牌销量，常见的奔驰宝马奥迪的Logo的含义都很通俗易懂，说不上冷门。

①阿尔法罗密欧近年来在国内普及率已经很高了。它的Logo由金色的圆框中的两个半圆拼成。因为阿尔法罗密欧的总部设在意大利米兰所以左边的红十字来自于米兰城徽，右边是个被图腾龙吃掉的人。

传闻米兰当地的Visconti家族参加十字军东征的先祖从敌人的盾牌上获得了这个标志并作为自己的家徽，龙吃人也来自当地传说。

②汽车标志用盾徽的品牌是最多的。众说周知的保时捷的Logo是直接由两个不同的盾徽拼接而成的，分别是德国的符腾堡自由州和斯图加特，象征着品牌的起源。但是保时捷的Logo这么多年就没怎么变过。

③凯迪拉克的Logo更新之前也是个盾徽，凯迪拉克公司为了纪念底特律城的奠基人，在2015年换标的时候才拉长的。Logo直接采用了法国皇家贵族Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac的家徽，以Le Mothe Cadillac的名字为汽车冠名。

最早的凯迪拉克车标长如上图那样，经过了很多版本的演化才变成如今这样色块形式的。

④现代的英文是“HYUNDAI”，大家都会觉得这个Logo就是企业首字母变形来的，不过这个Logo有一个延伸的含义是象征着客户与公司的共赢，现代也一直沿用这款Logo来代表自己的汽车文化。

⑤玛莎拉蒂的Logo是波塞冬的三叉戟这个大家都知道。但是你思考一下，玛莎拉蒂是个汽车又不是潜水艇，跟海皇有什么联系？

原因在于意大利王国时期，有一个铁路工人鲁道夫有七个儿子，其中有三个痴迷于机械设计。他们共同创立了Officini Alfieri Maserati公司开发自己的汽车。三兄弟其中一个马里奥是一名雕塑家，把自己在波洛尼亚的一尊波塞冬雕像的三叉戟截取下来改了改就做成了的玛莎拉蒂Logo，当然亲兄弟设计费该给也还是要给的呀。

⑥拖拉机大亨费鲁吉欧·兰博基尼证明了拖拉机制造商也依然能造出超级跑车。不过兰博基尼的Logo为什么是公牛？真是的是要怼恩佐法拉利的意思？至少费鲁吉欧先生本人从来没承认过这个设计诉求，官方给出的说法是老板根据自己的星座金牛座，自己热爱的斗牛运动结合起来设计了这款Logo。

⑦雪佛兰的卫生巾Logo是大家一直说的玩笑话，但是无论官方还是民间都很难找到关于这个Logo含义。流传最广的传言是雪佛兰的创始人比利杜兰特在巴黎酒店看到某张壁纸时灵光一现然后就把壁纸扯了一块下来，回家后设计出了雪佛兰的Logo。

直到最近一位考据学家提出了新的观点：成立雪佛兰公司9天后，在亚特兰大一篇报纸上关于一种燃煤产品的广告，设计出蝴蝶结形的外框用来凸显中间的字母“E”以方便传播他们的新造词。然后因为字母组合上的相似性这个Logo被杜兰特先生看见了，就定下了这个Logo作为最终雪佛兰的车标。

⑧沃尔沃的Logo和代表雄性的“♂”符号十分相似，沃尔沃的Logo一直用这个符号，不过代表的内容跟男性却没什么关系。符号♂最早可以回溯到炼金术中对“铁元素”的表达，也被用作古希腊战神阿瑞斯的象征。

沃尔沃采用这种元素符号主要是希望表达：坚固、耐久、安全性三个关键词。那根斜线最开始也并不是表示安全带，只是为了将Logo固定在格栅上所必须采用的一个结构，只是在后来的设计中渐渐演化为辅助图形的一部分。

⑨以前吉利汽车的logo，最开始以为单纯的借鉴了某蓝天白云，直到后来小编看到了吉利的VIS手册，里面对于设计理念的解读是：中间是6个6，看来吉利设计师很早已经在用666这个网络词了。

现在的吉利车标也逐渐时尚了起来，变成了拥有健康色的六块腹肌。

⑩作为新能源的发起者，特斯拉的T型车标已广为人知。这个极具设计感的logo不仅是Tesla的首字母缩写，也代表着电动机的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。

⑩①东风的LOGO又叫双飞燕。是东风内部的设计比赛中内部员工艾德昆设计出来的，燕子同时又寓意着东风带来和煦的阳光，伴随着春风而来的燕子又是春的使者，因此东风就采用这一标志。

结语：汽车标志作为汽车个性化的其中之一，不仅代表着汽车的门面工程，也会影响到品牌的种种因素，是不可小视的。

特斯拉标志是怎么样的？

特斯拉logo的含义是什么？特斯拉logo的含义是什么？ 特斯拉汽车公司主要生产电动汽车，特斯拉标志是由公司名称“Tesla”的首字母“T”变形而来，造型奇特、尖锐，以红色作为品牌色，整体富有科技感，与特斯拉汽车公司主营的电动汽车品牌想契合。以下是：1、特斯拉：特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。2、可持续发展：特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。 @2019

都是线上发布会，吉利和特斯拉的有啥不同？

特斯拉标志是T。这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。

在标识设计方面，特斯拉车标与CEO马斯克另一公司Logo也有异曲同工之妙，那便是美国太空探索技术公司SpaceX。其实两者标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。

特斯拉的发展

特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。

事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（Al Cocconi）在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。?

长安汽车全球设计总监陈政在接受水滴汽车APP采访时，曾将为用户设计产品的过程，比作给心中的女神写情书。昨天，在吉利icon的线上发布会上，其设计师也表示，这款造型极具未来感的全新SUV，更偏向于女性审美。

然而，身为女性，笔者时常感到，我们的汽车企业就如同身边一个个让人无奈的“钢铁直男”，虽然内心是暖的，可实在是不会表达，分分钟能把天聊死。你说这车是为我造的，可我感觉不到啊！

过去还好，有媒体、经销商在其中牵线搭桥，帮品牌塑造形象，把主机厂的心声“翻译”给消费者，最终令对方心动。如今，突入其来的疫情，让媒体、经销商有劲难使，车企不得不亲自出面，向用户“告白”。

还拿吉利icon来说，它是受疫情影响第一个将传统线下发布会改为线上上市的重磅新车，原定情人节的好日子，也不得不向后推了10天。别小看从线下到线上的变化，这可不是简单的发布渠道变更，而是一次翻天覆地的变革。

因为，观众不一样了。

曾经，车企花重金，讲排场，搞出一场场声势浩大的发布会，台下坐着的一多半，要么是经销商，要么是媒体。即便同步线上直播，也只是锦上添花。

因此，线下发布会本质上就是to?B的宣讲会，搞些创意让台下这些“老司机”眼前一亮固然重要，但更重要的是保证“老师们”吃得开心住得舒适，回去他们才能“妙笔生花”，卖力吆喝，替企业捧出真心，追到“女神”。

现在，线上发布会面向的是广大普通消费者。鉴于汽车作为大宗商品的特殊性，想线上“带货”很难，因此企业要做的，是触达尽可能多的受众，激发出他们对品牌和产品的兴趣。如果有网友看完线上发布会，感觉心里痒痒的，产生了去店里看看真车的想法，或是一拍大腿怒赞“牛X”，那么这就是一场成功的线上发布会。

而要留住来去自由、注意力有限的网友，让他们路转粉，车企必须对发布会的形式和内容进行重新思考，将过去讲惯了的to?B语言，转换为群众喜闻乐见的to?C语言。

从昨天icon的线上发布会来看，吉利特意加入KOL说车以及静态品鉴直播环节，说明企业已经意识到，线上发布会的观众与线下完全不同，并且努力尝试迎合大众口味。作为第一个吃螃蟹的人，又是在如此仓促的情况下临时调整，吉利能呈现出这样一场线上发布会已是难得，值得我们为它点赞。

但同时，我们必须指出，传统车企仍欠缺与用户直接沟通的能力：一本正经的领导讲话，和照本宣科式的配置介绍，依旧是发布会的主旋律。笔者在某主流直播平台上看到，不同品牌“水军”间的口水战，为整场发布会贡献了可观的互动量；还有弹幕称，领导讲话的形式“没意思”……可见发布会对普通网友的穿透力还有待提升。

不可否认，理性耿直的“工科男生”可能真的不擅长追“女神”，但嘴不甜，不浪漫就一定没人爱吗？笔者脑中跳出了特斯拉这个特例：马斯克讲话磕巴众人皆知，发布会变成大型翻车现场又如何？不妨碍台下尖叫此起彼伏，海量网友为之疯狂，那辆“史上最丑”的Cybertruck预订量竟然超过53万。

也许你不禁要问，都是车企，都是线上发布会，特斯拉和吉利的有啥不一样？水滴汽车APP认为，不同主要在思维方式上。

去年Cybertruck的发布会成功制造了一个大新闻，昨天，吉利icon的线上发布会也是奔着制造新闻去的。但特斯拉的新闻做透了C端，而吉利的新闻做到B圈就停下来了。

大锤砸车门，钢球砸玻璃，稍微懂点车的人都知道，以这种方式证明车子安全可靠就是把消费者当傻子，何况特斯拉还演砸了。相比之下，吉利却是从始至终抱着赤诚之心，想让大众看到自己诚意满满。

然而，人性不是这样的，就如同爱情总是冲动的产物，不要想着跟荷尔蒙讲道理。特斯拉之所以能玩转用户，是因为它深谙用户思维，吉利还停留在to?B思维模式上，没有完全搞懂如何撩拨人心，所以最终还得靠经销商，靠价格，诚意不等于销量。

什么是用户思维？放在研发层面是了解并满足用户需求，放在营销层面则是制造新闻，并且引发更多受众围观和参与。后者除了要求脑洞够大外，还要有豁得出去的精神。遗憾的是，要面子的东方人显然不具备这种优势。

但不管怎样，我们迈出了转变的第一步，应该给吉利鼓鼓掌；同时，前进的方向已然清晰，剩下的就是一次次勇敢尝试了。拜疫情所赐，线上发布会很可能会成为今后的主流，倒逼传统车企直面用户，长远看这是好事。希望不久之后，咱的发布会也能让马斯克来虚心学习一下。

文/殷?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。