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tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介2020北京国际车展今日进入十一长假公众日第一日,要说今天最火爆的新闻是国产特斯拉Model?3再次降价!Model?3标准续航升级版补贴后售价为249900元,Model?3长续航后轮驱动版补贴后售价为309900元。而距上次降价,仅5个月!此次降价前,Model?3标准续航升级版补贴后售价为271550元(不含选装),按照最新公布的价格计算,降价21650元。而Model?3长续航后轮驱动版价
2020北京国际车展今日进入十一长假公众日第一日,要说今天最火爆的新闻是国产特斯拉Model?3再次降价!Model?3标准续航升级版补贴后售价为249900元,Model?3长续航后轮驱动版补贴后售价为309900元。而距上次降价,仅5个月!
此次降价前,Model?3标准续航升级版补贴后售价为271550元(不含选装),按照最新公布的价格计算,降价21650元。而Model?3长续航后轮驱动版价格由344050元调整为309900元,降价34150元。Model?3?Performance高性能全轮驱动版正式国产。
降价后电池是否换了?续航里程增加了还是减少了?
此次降价的Model?3标准续航升级版电池更换为磷酸铁锂电池,NEDC工况续航里程由445公里增加到468公里,同时整备质量相比此前搭载三元锂电池组的车型增加了131kg。而长续航与高性能全轮驱动版电池组并没有变化,依旧搭载三元锂电池组。
标准续航搭载磷酸铁锂电池好还是不好?
首先,降价2.165万元是实实在在的省了钱!此外,磷酸铁锂电池从电池的化学特性上说安全性要略强于三元锂电池,但能量密度要低,冬季低温工况下,续航将会缩水。但特斯拉方面并未透露搭载磷酸铁锂Model?3标准续航升级版的电池容量,如果高于此前搭载三元锂电池Model?3标准续航升级版的电池容量,也能抵消一部分冬季续航的缩水。如果是保持和三元锂电池相差不多的电池容量,那冬季续航将会成为"真正的焦虑"!省下的2万多元,可能就都花费在冬季频繁的充电上了!
价格随着销量高升,一路下降!
近几个月来,国产特斯拉Model?3的销量是月月过万辆(乘联会数据)。而价格是一路下探,最近一次降价是今年的5月1日。国产的Model?3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降至29.18万元,在享受国家福利2.025万的新能源车补贴后,国产的Model?3标准续航升级版价格锁定在了27.155万。
而今,国产的Model?3标准续航升级版又降了2万多块钱,这和销量逐步提升,国产化率越来越高,成本近一步下降不无关系。成本降了,车价下降,看似比较厚道。那老车主们的心情怎么办?
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