买奥迪a6l的都是什么人,开奥迪a6l都是什么人群

奥迪a6l属于中高档次人开的。虽然奥迪的品牌和宝马奔驰相比稍微逊色了一些，不过在国内比较也是一线的豪华品牌，国内的消费者对奥迪认可度和口碑还是比较好的。

新款奥迪A6L内饰的设计这次和海外版的A7甚至和自家的老大哥A8L都非常的像，虚拟座舱三个屏幕给内饰带来很强的科幻感，采用了大量的横向线条拉伸了内饰的视觉宽度，而且加入了钢琴烤漆饰板，让内饰在精致感和豪华感的营造上也有帮助。

A6L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm/1600-4500rpm。轻混的加入让A6L在起步和自动启停时能非常的迅速，而且提升了行驶质感，红色的像便是混动系统的高压线，是一辆很好的豪车。

奥迪A6L曾经也是爆款车型，销量也是位居一线豪华品牌前三，所以奥迪A6L的定位是高于二线豪华品牌像沃尔沃凯迪拉克这些品牌的。当然雷克萨斯比较另类有时候很难说雷克萨斯品牌上不如奥迪，毕竟这个级别敢加价提车也就它了。那么开奥迪A6L都是有钱人吗？答案是肯定的，奥迪A6L端庄严谨的外观气质一般是一些商务人士年薪30万以上的总经理或者是行政人员穿着西装革履的这一类人的最爱。那么新款奥迪A6L有哪些看家本领呢？

全新奥迪A6L的外观风格与老款产生了明显的变化无论是致雅型还是动感型都变得更加年轻、激进。这也直接导致它在路上的回头率变得非常高。家族式的六边形进气格栅能让你一眼就认出它的身份，但A6L的折角不像A7、A8一样锐利，虽然整体设计激进，但仍然保留着理性的克制。动感型车款采用了 S Line运动外观套件，前保险杠部分的造型更加立体，夸张的设计让它看起来具有更强的攻击性

车侧采用了多条分层式腰线的设计，让新车的力量感与肌肉感更上一层。修长的车身并没有因为再次加长而变得不协调。奥迪A6L采用了一个电控的车门开合机构，把手与门锁之间不再是机槭连接，拉动把手的动作给人的感觉就像触发了一个车门解锁开关，给人一种很强的 科技 感。

尾部同样使用了很多年轻化的 时尚 元素，但设计不像车头样夸张。低调又不失华丽，依然保留了足够的气场。尾部的套件与车头形成良好的呼应。 S Line版本的车型相比致雅型，在两侧排气装饰的中间加入了蜂窝状饰板，下方也使用了仿扩散器造型的装饰，使车尾运动感更强。

进入车内大量横向线条与金属饰板的使用莒造出了立体感十足的＂未来座舱＂，上下两块触摸大屏向A8看齐，同样 科技 感十足。横向的延伸感设计使得内饰的层次立体感变得很强配合碳纤维纹理的饰板，让整体氛围变得更加年轻

奥迪一直是德系豪华三强中驾驶氛围最轻松的而全新A6L相比上代则更加舒适、更加好开。全新奥迪A6lL在40／45TFS车型上加入了12V轻混系统让发动机启动的速度和振动有了明显的改善，让它成为少数我上车后不会第一时间关闭自动启停功能的车型。

发动机的扭矩平台很宽泛，能从1600rpm开始输出350Nm的最大扭矩，再加上 quattro四驱系统协助，无论起步还是中途再加速都能保证又快又稳。沺门踏板被调校的恰到好处，充沛的低扭让工程师不必刻意调高油门初段灵敏度。而深踩油门之后，变速箱又能迅速降挡以提供你所需的动力7速双离合变速箱能准确领会驾驶员的意图，选档精准，换挡动作迅速且平顺。

结语：驾驶方面总的来说底盘整体质感扎实稳重，悬挂表现的充满韧性，微硬的初段保留路感的同时提供良好的侧向支撑，再往后的部分则能够将颠簸化解的干脆而柔顺。精准的指向和迅速的车头响应给人留下了深刻的印象全系标配的渐进式转向让A6L变得非常灵活且轻盈。你们觉得新款A6L的表现会继承老A6L销量王的地位吗？欢迎下方留言评论吧