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特斯拉fsd价格,特斯拉dual价格
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介1.特斯拉也玩众筹?全自动驾驶价格提高到1万美元3月3日,特斯拉的新闻有点儿多,那就来一个大杂烩吧。1、HW3.0自动驾驶硬件3月2日,@不看车?发布了一篇《电池、自动驾驶硬件随机,国产特斯拉Model?3还能买吗》,文中提到有部分国产Model?3车主在提车后发现,随车清单上明明写着HW3.0自动驾驶硬件,但车上实配的却是HW2.5,感觉被骗了!今天,特斯拉给出正面回复:部分国产Model?3安
1.特斯拉也玩众筹?全自动驾驶价格提高到1万美元
3月3日,特斯拉的新闻有点儿多,那就来一个大杂烩吧。
1、HW3.0自动驾驶硬件
3月2日,@不看车?发布了一篇《电池、自动驾驶硬件随机,国产特斯拉Model?3还能买吗》,文中提到有部分国产Model?3车主在提车后发现,随车清单上明明写着HW3.0自动驾驶硬件,但车上实配的却是HW2.5,感觉被骗了!
今天,特斯拉给出正面回复:部分国产Model?3安装了HW2.5,是因为供应链原因,以后都可以免费升级为HW3.0。看来这是他们在交付压力下的应急之计,交付前就做好了免费升级的准备。如果真是这样,那这些车里的HW2.5只能是以往的库存或是美国车辆车辆升级后换下来的二手件了。如果是二手,那就有点儿恶心了!
在回应车主质疑的同时,特斯拉也提到了购买完全自动驾驶能力(FSD)可免费升级到HW3.0的事儿。目前该项业务在美国已经正常开展,国产的老车主们都在等着这一天,希望可以早日到来!目前国内FSD价格为56000元。
2、MCU?2
特斯拉已经在美国正式推出了付费升级媒体中心硬件的服务,要将MCU?1升级到MCU?2,需要支付2500美元+人工服务费。这个价格,远远高于此前马斯克说的2000美元。前不久,马斯克发文称花2000美元做MCU升级,根本不值得,不推荐!@不看车?认为,他的这个观点是针对FSD说的,在他眼中,自动驾驶能力远比在车内看视频、玩游戏重要的多!
照此价格预估,如果国内开放升级服务,价格会到20000元左右。那么,你愿意花这些钱买哨兵模式、卡拉OK、视频播放等服务吗?当然了,除了这些,MCU升级后,最常用的导航系统也可以流畅很多!
3、赛道套件
这是特斯拉为高性能版Model?3和购买了性能套件的全驱Model?3推出的赛道装备,包含20寸Zero-G锻造轮毂、轮毂盖、螺丝盖、米其林Cup2轮胎、胎压计以及高性能刹车皮和刹车油。售价5500美元,2020年4月开始发货。
随着赛道套件的推出,特斯拉还会同步OTA赛道模式2.0,更新后车主可以精确度调整前后电机的动力配比、电子程序的干预状态以及动能回收精确的百分比。
特斯拉是个大玩具,以后可付费升级的地方多着呢,完全不用担心有钱花不出!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉也玩众筹?全自动驾驶价格提高到1万美元
特斯拉电动皮卡Cybertruck中国开订:三款车型、订金1000元
日前,特斯拉中国终于开启了电动皮卡Cybertruck的预订,号称“比卡车更实用,比跑车更性能”。特斯拉中国官网页面显示,Cybertruck预订订金为1000元。提供单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动三款车型。其中,单电机后轮驱动EPA预估续航里程为250英里,拖拽能力预估超过7500磅,0-60英里/小时加速预估不超过6.5秒。双电机全轮驱动车型上述数据为300英里、10000磅、4.5秒;而三电机全轮驱动为500英里、14000磅、2.9秒。此外,选装FSD完全自动驾驶包价格为64000元。
特斯拉于去年11月正式发布了首款电动皮卡CyberTruck,售价为3.99万-6.99万美元不等。据了解,Cybertruck是赛博朋克(Cyberpunk)与卡车(truck)两个词的结合。该车颠覆了传统皮卡车的形象,采用机甲风设计,车身外壳具有很高的耐用性和保护能力。
全球首款氢燃料电池车丰田全新Mirai即将发布,续航650km
日前,从电驹小编从外媒获悉,丰田全新Mirai或将在10月份在日本正式发布。该车将是全球首款采用氢燃料电池技术的车型。据悉新车售价为800万日元(约合人民币52万元左右)。动力方面,新车将采用氢燃料电池作为驱动能源,续航里程方面也得到了30%的提升,其续航里程为650公里左右。
外观方面,全新丰田Mirai外形采用了当今最流行的轿跑车设计,时尚运动,有一定的未来感。内饰方面,新车提供了一个8英寸的数字仪表盘以及12.3英寸的信息娱乐系统,并配备无线智能手机充电器和14扬声器JBL音频系统等配置。尺寸方面,新车长宽高分别为4973×1885×1468mm,轴距为2918mm。其车身宽度以及轴距已超越雷克萨斯ES车型。因此在空间方面也会有不错的表现。
2021款比亚迪唐EV换装刀片电池,续航增加45km
日前,电驹小编获得了2021款比亚迪唐EV的配置信息。据了解,2021款唐EV将取消现款车型的三元锂电池,而采用与汉纯电版同样的刀片电池,两驱版续航里程也将会大增45km。同时,新款唐EV的动力也有所提升,百公里加速成绩提升到了4.4秒左右。除此之外,相比三元锂电池,搭载磷酸铁锂刀片电池的新比亚迪唐EV,将拥有更高的安全性能。
此外,新款唐EV车型还针对DiLink智能辅助驾驶系统进行了升级,提供LKA车道保持以及360°全景影像等配置。售价方面,参考现款车型可知,其售价区间为27.99-35.99?万。预计现款车型和其相差不大。据了解,该车将于8月份正式上市。
面包车与劳斯莱斯相撞负全责,豪车维修费超200万?
日前,网传在长沙开福区万家丽路一辆劳斯莱斯库里南越野车与一辆长安小车相撞。事故导致长安小车侧翻,劳斯莱斯气囊全炸,车头受损。有网友称,该事故长安车全责,但该车只购买了50万三责险。但该次事故劳斯莱斯损失可能过200万,因此长安车主可能面临巨额的维修费用。不过,根据相关部门公布的消息,其事故原因正在进一根步调查过程中。对于网传的“面包车全责”的说法,交警部门目前暂未最终定责,还需进一步商议。
比亚迪将获新能源汽车补助资金超35亿元
近日,市发改委发布《2019年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金地方审核情况公示》。公示显示,比亚迪汽车工业有限公司有9.26万余辆新能源汽车满足申报要求,将获得补助资金35.88亿余元。本次补助是根据此前由财政部、科技部、工业和信息化部、发改委四部门联合发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。《通知》明确,新能源汽车生产企业在销售新能源汽车时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算,中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。
据了解,受中央财政补助的新能源汽车是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。补助标准主要依据节能减排效果,并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素。
戴姆勒9亿入股孚能科技
继大众集团入股中国动力电池厂商国轩高科后,又一家德系车企要入股本土电池企业。7月3日,戴姆勒集团官方宣布,将入股孚能科技(赣州)股份有限公司。戴姆勒将初步收购孚能科技3%的股权,并参与孚能科技正在进行的科创板IPO。根据孚能科技发布首次公开发行股票并在科创板上市发行公告,华泰创新、戴姆勒大中华、江苏瀚瑞、苏豪投资、中保投作为战略投资者与孚能科技签署了战略配售协议,上述5家战略投资者缴款金额合计13.53亿元,其中戴姆勒大中华投资9.05亿元。
业内人士指出,近年来,中国市场的新能源车竞争极其激烈,国际汽车巨头纷纷将目光投向本地的头部电池厂商。电池本地化可以保证电动汽车产业链上最核心零部件的供应,各家企业争相布局也是看重了国内完整的电池产业链。
理想汽车即将赴美IPO,估值?40?亿美元
据有媒体爆料:理想汽车CEO在近期的会议上向投资机构告知,理想汽车即将赴美IPO,并最早在7月上市,承销商包括摩根士丹利和瑞银等。有消息称,公司估值达?40.5?亿美元。对此,理想汽车官方向界面新闻记者表示,公司对于这则消息不予置评。
据理想汽车公布的数据显示,2020年4月和5月,理想ONE销售数量分别为2622辆和2148辆;截至6月16日,理想ONE?在6月份的交付辆为1305辆,累计交付量达10000辆。目前,理想汽车的零售中心数已达20家,覆盖全国18个城市,据该公司预计,2020年第三季度,其零售中心覆盖城市将升至30个城市以上,售后服务网络也将在三季度内覆盖到除港澳台以外的所有省份,年底前将拓展至100个城市。
特斯拉第二季度交付超过9万辆
根据特斯拉官方公布的消息,该公司第二季度生产了超过82,000辆电动汽车,并交付了约90,650辆,超出市场预期。此前,华尔街多位分析师预期特斯拉二季度的交付量在6-7万辆之间,较去年同期的9.5万辆下降超25%。根据知情人士称,由于特斯拉电动汽车销售状况很好,特斯拉不仅要求LG化学,还要求其它供应商加大供应。另外一名知情人士表示,LG化学将转化其在韩国的一些生产线,帮特斯拉生产电池。此前,LG化学南京的工厂已经在为特斯拉生产电池。Model?3自动驾驶突然加速撞渣土车,特斯拉官方回应
针对近日网传的“特斯拉自动驾驶突然加速装上渣土车”一事。日前,目前特斯拉方面已经对此事进行回应:根据后台调取的数据,在事故发生时车主的双手处于脱离方向盘的状态,并且没有检测到制动信号。特斯拉认为,即使开启了自动驾驶系统,为安全起见,车主也要时刻专注于驾驶。
对于特斯拉的回复,也遭到了车主的反驳:虽然特斯拉开启了FSD,但是自己是双手并没有离开方向盘,不放在方向盘的话会取消自动驾驶。对此,电驹小编提提醒广大车主,就当前阶段,还是提醒大家不要过度依赖自动驾驶,将其视为一种驾驶辅助手段即可,同时也希望特斯拉后续能对该问题,做出更详细合理的解释与回应。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉目前已经正式将其全自动驾驶(FSD)套餐在美国的价格提高到1万美元。这个套路非常类似于Kickstarter(美国一家众筹网站平台),还是一个相当高的价格。
在Kickstarter的活动中,公司要求客户在产品完全完成或生产之前购买产品。他们要求客户帮助支付产品的开发费用,作为交换,他们将成为第一批获得该产品的人,并且如果该产品能够生产,他们将以低于预期零售价的价格购买。这与特斯拉的全自动驾驶(FSD)软件包相当接近。
特斯拉在向客户销售该软件包时,承诺以后会交付一套完全能够自行驾驶车辆的系统,并声称未来会不断提高价格。现在,特斯拉已经在软件包下交付了一些功能。但情况并非完全如此,大部分已经交付的功能曾经是在特斯拉之前的增强型自动驾驶包下,但后来特斯拉将它们移到了FSD套件?中。为了提高该套餐的使用率,特斯拉一直在宣布涨价,鼓励买家享受更低的价格。
今年7月,价格涨价1000美元,达到8000美元,上周,CEO埃隆-马斯克宣布再涨价2000美元,本应在本周一生效。后来他推迟了一下,但根据特斯拉网站的消息,现在已经生效了。
目前,全自动驾驶(FSD)套餐的涨价只在美国进行。
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