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买小鹏p5的忠告怎么样-小鹏p5划算不
tamoadmin 2024-10-02 人已围观
简介1.面向出行市场?配置大缩水,小鹏P5智行版为何不值?2.小鹏P5开启预售,预售价16万起,这款车有何优势?3.小鹏p5怎么样?值得购买吗?4.争议之下,依然选择小鹏p5面向出行市场?配置大缩水,小鹏P5智行版为何不值?当前的新能源领域确实非常内卷,消费者重点关注的20万元价格区间竞争更是极为激烈,近期不少上市的新车都有着不俗的实力,设计感,智能化和实用性一项不落。其中小鹏汽车所发布的紧凑型新能源
1.面向出行市场?配置大缩水,小鹏P5智行版为何不值?
2.小鹏P5开启预售,预售价16万起,这款车有何优势?
3.小鹏p5怎么样?值得购买吗?
4.争议之下,依然选择小鹏p5
面向出行市场?配置大缩水,小鹏P5智行版为何不值?
当前的新能源领域确实非常内卷,消费者重点关注的20万元价格区间竞争更是极为激烈,近期不少上市的新车都有着不俗的实力,设计感,智能化和实用性一项不落。其中小鹏汽车所发布的紧凑型新能源轿车小鹏P5便受到了诸多消费者的关注。
近期,2023款小鹏P5新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为智行版,指导价格15.99万元。从售价来看,该车属于全系次低配版本,整车主要针对自动驾驶辅助配置和舒适配置进行调整,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
小鹏P5新增车型在造型设计方面未进行调整,新车采用了家族经典的设计语言,前脸上半部分应用新能源车型常见的无格栅设计,底部匹配主动式进气格栅,在高速行驶时格栅关闭,减少进入机舱的气流,从而大大降低空气阻力。两侧前大灯组通过中间的贯穿灯带与黑色饰板衔接,具有良好的横向延展性,同时灯组内部融入X元素,灯光方面使用全LED光源,点亮后的视觉效果不错。
车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4808×1840×1520 mm,轴距2768mm。该款车型的侧面设计看起来足够修长,车身没有多余的线条出现,充电接口处于前翼子板两侧,同时整车风阻系数为0.223Cd。
小鹏P5的尾部设计与前脸部分相呼应,其中车身配色与底部下包围形成撞色,尾灯组为贯穿式设计,外部进行熏黑处理。此外,主灯组内部设置点状与条状相组合的灯组模块,点亮后同样可以带来不错的视觉效果。
内饰设计
小鹏P5在内饰部分采用了简洁化的设计方案,官方称之为星轨环抱式设计,车内的横向线条延展感较强,视觉观感与小鹏P7等车型有着明显不同。该车在车内材质搭配方面比较丰富,中控台顶部使用硬塑料材质,日常接触到的区域则为软性表层,用料表现中规中矩。中控台上设置12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的竖置中控大屏,以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱,再加上高通骁龙8155芯片的支持,让该车的人机交互体验更为流畅。此外,系统还包括OTA智能升级等功能。
新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面仅支持手动调节。新车的前排座椅内部填充物足够柔软,坐垫长度优异,能够给予腿部良好承托,舒适性不错。
身高1.75米的体验者带来到后排,其腿部空间能够达到两拳以上,头部空间剩余三指左右。后排中央地板的隆起几乎可以忽略不计,中间乘客也拥有足够的伸展空间,这一点做得要比小鹏P7等车型更好一些。
动力系统
小鹏P5新增车型动力方面匹配最大输出功率为155千瓦,峰值扭矩为310牛米的前置单电机。同时该车搭载容量为55.5千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC纯电续航里程460km。
车型配置及购买建议
作为新增车型,小鹏P5智行版依旧保持现款车型的造型设计,整车主要针对功能配置等方面进行调整。新车指导价格为15.99万元,属于全系的次低配版本,相比入门级车型价格多出0.3万元,那么接下来就让我们选取入门级车型与之进行对比分析,看看哪一款性价比更高一些。
2021款小鹏P5 460G+
推荐指数:★★★★
配置点评:基础功能完善
指导价格15.69万元,具备后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,不可开启全景天窗,主动闭合式进气格栅,隐藏电动门把手,对外放电,低速行车警告,真皮方向盘,12.3英寸全液晶仪表盘,手机无线充电,主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,后排中央扶手,15.6英寸触控液晶屏,高德地图,蓝牙车载电话,语音识别控制,4G网络,OTA升级,车联网,行李厢12V电源接口,手机APP远程控制,自动头灯,大灯高度可调,自动空调,热泵空调,后座出风口,温度分区控制,车载空气净化器等功能。基础配置表现十分完善,性价比较高。
2023款小鹏P5智行版
推荐指数:★
配置点评:价格提升,功能缩水?
指导价格15.99万元,价格提升0.3万元,功能方面缩减前排侧气囊,对外放电,真皮方向盘,手机无线充电,主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,后排中央扶手,外后视镜锁车自动折叠,内后视镜自动防眩目,温度分区控制,车载空气净化器,车内PM2.5过滤装置等,同时轮圈规格由18英寸缩减至17英寸,不过续航里程提升了10km。配置大幅度缩水,性价比较低。
车叔总结
总的来看,小鹏P5智行版对比现款车型最主要的调整体现在配置方面,其中身为全系次低配的它对比入门级车型在自动驾驶辅助配置和舒适配置等方面进行了大幅度的缩水,而且也未匹配激光雷达,产品力明显降低,不过结合续航小提升以及独特的命名形式来看,该车很有可能是一台专门为出行市场而准备的产品。
时至今日,小鹏汽车的销量主力依旧是小鹏P7,不过被品牌寄予厚望的小鹏P5在近段时间与小鹏P7之间的销量差距正在逐步拉小,在开拓B端市场之后,该车的销量数据有可能会迎来大幅提升。这一新增车型与我们普通消费者没有太大关系,大家看看就好?。
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小鹏P5开启预售,预售价16万起,这款车有何优势?
外观新颖,性价比很高,值得入手。
小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型[2],共配备32个感知传感器,拥有XPILOT3.5自动辅助驾驶系统,支持城市NGP功能。2021年4月12日,小鹏P5纯电动力轿车正式发布。新车将于2021年第四季度交付,首先会在4月19日举办的上海国际车展亮相。截止至2021年4月21日15:16,小鹏P5累计订单破万,成为小鹏汽车预订最火爆车型。
1、小红P5的设计很新颖,车辆颜值很高。
这一次小鹏汽车公司高层请到了著名国外汽车外形设计大师为小鹏P五设计外形。此次设计可以说是非常的成功。光滑的前盖设计加上略宽的车型。还有舒适的滑动座椅和智能的汽车管家。受到一大批的年轻人追捧。可以说是引领了汽车的潮流。
2、小鹏P5的价格非常的亲民,性价比很高。
小鹏P5的价格在16万到23万左右。这个价格在汽车界可以说是算比较便宜的了。对比相同配置的其他品牌汽车,平均价格比其他车型少2~3万左右。性价比堪称汽车界小米非常的高。这款汽车是中低产家庭的福音。
3、小鹏P5采用的是电力驱动,对地球环保作出贡献。
随着科技的发展,汽车也是越来越多。但是大多数记者都是以汽油煤油作为动力。这种以燃料作为动力的汽车只要启动了,无时无刻不在排放尾气。尾气中以二氧化碳为主,还有许多的有害气体。地球大气也逐渐被污染。而以电力驱动的汽车不会排放任何尾气。可以说是非常环保。
个人观点:如果想买车,而且预算在20万左右的年轻人。小鹏P5是值得考虑的。
小鹏p5怎么样?值得购买吗?
小鹏P5还不错,值得购买。
小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型,共配备32个感知传感器,拥有XPILOT3.5自动辅助驾驶系统,支持城市NGP功能。
小鹏P5车身高强度钢比例达到46.8%,超高强度钢占比13.8%,X-Safety主被动安全系统能够提供自动紧急制动、盲区监测预警、车距提示等功能。
2021年9月15日,小鹏P5正式上市销售,并于2021年10月底开启交付。
小鹏P5搭载1.493m2?屏幕通透式全景天幕车顶,具有航空头枕。前排座椅全平放倒设计,后排腿部有效空间近1米。
这款车可以定制车载投影仪、47英寸幕布、车载冰箱、智能香氛系统等,全面提高乘坐体验。车窗玻璃具有遮光板,便于在车内睡眠,拓展生活功能。
争议之下,依然选择小鹏p5
没有人能否认 汽车 市场现在已经逐渐走向电动时代,就如同当年从诺基亚手机迈入iPhone智能机一样,更没有一家车企会背离这个时代大势。归根到底,就是因为电动车的体验,抛开续航而言,不论是车本身的体验,还是辅助驾驶的体验都远远超过了传统燃油车,不信可以问一下那些买了特斯拉和蔚小理的车主,用了就回不去了。
回到P5这台车本身,目前的争议主要是20万的板车悬挂?外形丑?激光雷达不值得?辅助驾驶功能是噱头?
车是用来开的,是用来乘坐的,开的舒不舒服只有开过的人才有发言权。单凭纸面上的参数或配置判断车的好坏是很片面的。就如同手机一样,最重要的是用户体验。而试驾P5之后,多数人都会认为它是一辆开着很舒服的车。
嗯,先试驾再下结论。
争议一,许多人诟病的后轮半独立悬挂。如果没有人提前告诉你这台p5采用的是什么悬挂的话,真的试驾试乘p5后,再去比较其他20万级别的燃油车或者电动车,估计你会觉得没有什么差别,相反,会有一样的高级感。iPhone手机内存小,摄像头像素低,但流畅度和拍照效果依然顶级。关键还是看调教,如果非要质疑,还可以去体验一下法系凡尔赛和天逸的底盘。板悬如果调教的好,加上电动车重心低,体验并不比独立悬挂差,至少是在20万元这个级别。
争议二,外形。说实话第一眼看到照片中的p5,多数人都觉得丑。但围着实车转一圈会发现,其实还挺漂亮的,典型的不上相罢了。
争议3和4,其实都是说辅助驾驶功能。自动驾驶是未来,自动驾驶水平也是将来衡量电动车最重要的指标。用过小鹏p7高速ngp功能的都会说它香,使用率和开通率非常高,比特斯拉还强,这是事实。而激光雷达可以做到对扫描范围内的一切物体实时进行3d建模,距离精确到厘米,只有加装了激光雷达,才能像华为极狐那样实现城市内自动驾驶,而小鹏p5也已经做到(可以去看一下p5城市道路内自动驾驶视频)。未来已来,买车必须买带激光雷达的。
谣言止于智者,所以以上这几点争议并不是不可接受的,甚至是极大的优势。而p5还有几个优势,后排腿部空间巨大,堪比b级车,真香!前排放倒和后排变成一张床,午休和野营有地方躺平了,真香!车机芯片是8155,未来2年内量产车中最强芯片,可以安装并流畅运行大量 游戏 ,爱奇艺,b站,网易云音乐等APP,一点不卡,真香!市区ngp,真香!
这是真的瑕不掩瑜!
最后看价格,p5最值得买的550p版售价19.99万,选装xpilot3.5软件需要+2.5万,总价23万。而同样带激光雷达的极狐华为版,智己l7,蔚来et7售价40万以上。而p5只要23万就能享受到,这就是自动驾驶普惠!