特斯拉modely能耗高_特斯拉modely高速能耗

1.特斯拉modely多少钱一公里

2.特斯拉新款ModelYEPA续航里程曝光，最长续航531公里吗？

3.特斯拉modely电池容量

4.特斯拉modely高性能版和长续航区别

标准版车型的电池容量为62度电，长续航版和高性能版车型的电池容量为74.5度电。

根据太平洋汽车网查询得知，特斯拉modely的电池容量会因车型不同而有所差异，其中标准版车型的电池容量为62度电，长续航版和高性能版车型的电池容量为74.5度电。

特斯拉（Tesla）是一家美国电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（PaloAlto），市值1.03万亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

特斯拉modely多少钱一公里

特斯拉MODEL Y有三个版本，NEDC续航分别是525KM、540KM和594KM。我们都知道NEDC是在特定环境下计算出来的，实际使用是达不到这个标准的。那么MODEL Y实际续航里程多少？

其实影响一台车的续航有很多因素，轮胎、路况、风速甚至是驾驶员的驾驶习惯都对车辆的续航有很大影响。在实测中，特斯拉MODEL Y在全称开启空调，平均时速在60KM左右的道路上，三个版本的续航里程分别能达到450KM、455KM和490KM，总体表现还是相当不错的。在冬季气温较低时，MODEL3的续航能力有一定衰减，一般只能达到夏季续航的80%左右。

我们不能盲目相信车辆的表显续航里程，因为表显续航里程是根据驾驶员的驾驶习惯去进行估算的，一般会有10-20KM左右的误差。你平时的驾驶习惯比较激进的话，车辆的表显里程数就会偏低。充满电后，续航里程一般在460KM-520KM之间。如果车辆表显续航里程和实际差距过大，那么就需要到4S店进行电池校正了。

特斯拉新款ModelYEPA续航里程曝光，最长续航531公里吗？

0.24元一公里。Modely作为一辆价值30万以上的产品，车流高峰期能耗经济性确实让人眼前一亮，行驶16.8km，综合能耗15.08kWh/100km。按照当前工业用电1.6元/度电计算，平均每公里花费0.24元，对比同级纯电动产品，其能耗经济性即便不是排在第一位，那也是名列前茅。

特斯拉modely电池容量

特斯拉Model Y三款车型进行了续航测试，其中后驱版为393公里，长续航版为531公里，高性能版为488公里，这三款车型的续航里程为后驱版CLTC续航545km，长续航版和高性能版NEDC续航640km和566km。

关于新能源车的续航测试标准，从最开始的NEDC到后来的WLTC和CLTC，可以说让很多想要选购纯电动车的用户非常头疼，很多人只是粗略地知道WLTC>NEDC>CLTC，但这些都比不上EPA续航测试。

EPA测试是目前世界范围内最为严苛续航测试，其测试循环包括市区工况、高速工况、激烈驾驶工况以及可选测的空调工况4个循环。市区工况行驶1874秒，最高时速60km/h，平均时速34km/h，主要模拟在市区不同路况下的情况；高速工况行驶765秒，最高时速km/h，平均时速77km/h，长时间处于高能耗条件下，主要模拟车辆在高速公路行驶的情况；高速加速工况行驶约600秒，最高时速128km/h，平均时速77km/h，并存在多次急加/减速；空调开启工况行驶约600 秒，平均时速35km/h，主要模拟车辆在市区内开启空调的情况。

从这几个测试工况来看，EPA的续航测试的确非常接近我们日常的驾驶工况，例如市区的平均时速更加贴切，最高速度更高，还加入了空调开启的工况。对比NEDC在所有电气设备的都关闭的情况下测试，毫无疑问EPA续航测试肯定是更加接近真实续航的。

而专门为中国国情研发CLTC续航标准反而虚标更加严重，CLTC工况续航标准只需要覆盖城市、郊区以及高速行驶三种常见的用车场景，而且其测试的最高车速更低，还多了很多怠速、停车工况来模拟国内堵车的路况。这对于纯电动车来说显然更加友好，因为在拥堵路况上，电机是不工作的，区别于燃油车，电动车在连续的高负载工况会更加耗电。这也就是为什么很多纯电动车在更换了CLTC续航标准后，续航里程还有所增加的原因。

根据车主的反馈，此前后驱版的车型实际续航在350km上下，相比EPA的续航里程大概打九折左右。不过对于用户来说，一般都不会开到完全没电才进行充电，因此这样的成绩可以说是与EPA的成绩非常接近了。

而且还有车主表示，特斯拉续航能跑多少公里主要看表现续航里程，因为特斯拉的表显续航是根据EPA标准进行计算，因此充满电时会发现续航里程并没有达到的续航。但在实际使用上，特斯拉的表显续航比较准确，甚至有车主表示极限时能开出与表显1比1的续航。

通过EPA的测试能看出，特斯拉Model Y相比目前国内新势力品牌的车型在续航上并没有太大的优势，但是在表显续航上更加准确。不过目前国内很多纯电动车都仍在使用NEDC的标准进行续航测试，其得出的续航里程与实际还是有较大的差距。而之后要国内所有的纯电动车都会改用CLTC的测试标准，测试的续航里程与实际的续航里程仍存在较大的差距。

特斯拉modely高性能版和长续航区别

特斯拉Model Y的电池容量为77kWh。用的是三元锂电池组，能量密度为161Wh/kg，NEDC续航里程为594km。作为一款紧凑型SUV，特斯拉ModelY有四种车型：标准版、长续航版、双电机全驱版和性能版。ModelY与Model3共享了75%的零配件，虽然尺寸比Model3大10%，但续航里程略短，提供了单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。加速性能方面，标准续航车型的0-96km/h加速时间为5.9秒，最高时速可达193km/h；长续航后驱车型为5.5秒，最高时速209km/h；双电机四驱车型为4.8秒，最高时速217km/h；而双电机四驱高性能车型的0-96km/h加速时间为3.5秒，最高时速可达241km/h。

电机功率和扭矩不同、续航里程不同、充电时间不同。

1、电机功率和扭矩不同：高性能版搭载了前后双电机，总功率为339千瓦，峰值扭矩为623牛米，百公里加速时间3.7秒。而长续航版搭载了前后双电机，总功率为317千瓦，峰值扭矩为545牛米，百公里加速时间为5.1秒。

2、续航里程不同：高性能版的续航里程比长续航版短，高性能版版NEDC工况续航里程480公里。而长续航版NEDC工况续航里程594公里。

3、充电时间不同：高性能版和长续航版都支持快充和慢充，但长续航版使用快充充电至百分之80需要22.5分钟，而高性能版需要21分钟。