华为汽车问界m5ev_华为汽车问界M5黑色

1.HarmonyOS加持的问界M5 EV有多香？

2.问界M5EV搭载配置

3.问界m5ev参数配置

问界m5ev充电到100会不好。问界m5ev是AITO的国产车厂赛力斯汽车于2022年推出的一款SUV,最新年款为2022，问界m5ev充满100%时候，动能回收会强制暂时关闭。松油门后的拖拽感会明显减弱，效果与电池温度很低时相同。随着电量不断下降，回收力度也会逐渐恢复。所以问界m5ev充电到100会不好。

HarmonyOS加持的问界M5 EV有多香？

充满电需要的费用与电价和电量有关。

一般来说，充满电的费用可以通过以下公式计算：充满电费用 = 电池容量× 电价。

以北京市为例，该地区的居民用电价格为0.618元/千瓦时，工业用电价格为0.583元/千瓦时。JIEJIE M5 EV的电池容量为16.6千瓦时，因此充满电的费用为：充满电费用 = 16.6千瓦时 × 0.618元/千瓦时 = 10.26元。需要注意的是，充满电的费用还受到车辆的能耗以及充电桩的充电效率等因素的影响。以上仅为估算，实际费用可能有所不同。

问界M5EV搭载配置

EV视界原创试驾如今30万级的纯电汽车市场越来越“卷”，除了车辆本身的续航和性能之外，智能化座舱和整车的高级感也是不可或缺的。那么有没有一款车这些方面都兼顾呢？在我心里AITO问界M5 EV就是这么一台车。

前不久，AITO问界M5 EV（下简称“问界M5 EV”）完成了上市，售价区间为28.86-31.98万元，这也是AITO家族首款纯电SUV车型。这款车与问界M5到底有哪些过人之处？下面我就带您来体验一下。

双电机加持，行驶质感出色

动力方面，基于华为DriveONE纯电驱智能平台打造的问界M5 EV提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选。单电机的标准版搭载最大功率200kW，峰值扭矩360N·m的驱动电机，配备80kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程620km。官方公布的0-100km/h加速时间7.1s。

而今天我们拿到这台则是问界M5 EV的四驱性能版，它采用了双电机驱动的方式，前驱交流异步电机最大功率165kW，最大扭矩315N·m。后驱永磁同步电机最大功率200kW，最大扭矩360N·m，总扭矩为675N·m，配备80kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程552km。官方公布的0-100km/h加速时间4.5s。

外观设计时尚简约，不止年轻人喜爱

外观方面，有人说问界M5的外感设计深受年轻人喜爱，在我看来，其实它可以适配各年龄段的人群。相比于问界M5，问界M5 EV采用了全新前脸造型设计，封闭式格栅取代了问界M5车型的上的横幅式格栅。两侧大灯组内部还采用了全新的灯腔造型，配合两侧加入风道设计的全新前包围，也让问界M5 EV的前脸相比问界M5而言更具视觉冲击力。

车身颜色方面，问界M5 EV新增灵感来自天空调色的拂晓粉和暖星云，并沿袭了M5增程版上广受好评的天青蓝、鎏金黑、陶瓷白和松霜绿，共提供6款车漆配色。

车身侧面，新车采用了双腰线的设计，上挑的造型让其拥有了更好的运动风格，同时也不失力量感和层次感。

尾部造型的变化并不是很大，依旧保持了问界 M5车型的设计风格，只不过是尾标部分加入了“EV”的字样。

内饰豪华感强，HarmonyOS带来科技基因

来到车内，新车采用一体式环抱座舱设计，中控台呈“T”型分布，左右延展出对称的木纹装饰以及隐藏的空调出风口，与副仪表盘进行自然衔接。中控台配备的10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2K HDR智能中控大屏，让驾驶舱科技感十足。

由于使用了HarmonyOS 3，只要登陆同一个华为账号的手机和车机，在HarmonyOS的分布式技术支持下，可实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间的自然接续、无缝流转。

写在最后

在有了华为技术和渠道支持之后，赛力斯在新能源汽车领域有所突破。HarmonyOS智能座舱的加入让问界M5 EV的车载系统有了全新的体验，这种设备之间的互通在其它车型上是无法实现的，如果你是华为的深度用户，那么这台车绝对符合你的口味。

抛开HarmonyOS来说，问界M5 EV外观时尚简约，内饰科技兼顾豪华，不仅驾驶质感突出而且动力炸裂。有句话说的好：不在低谷转身离开，不在顶峰慕名而来。身为AITO品牌首款纯电动车的问界M5 EV，或许将会成为30万级中型纯电SUV市场中有力的争夺者。

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问界m5ev参数配置

问界M5EV搭载HUAWEIDriveONE纯电驱智能平台，前交流异步电机+后永磁同步华为电机四驱组合总功率365kW，百公里加速4.55秒，配合前双叉臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合，拥有媲美超跑的操控体验。

更重要的是，问界M5EV首次搭载华为自研的HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统（DynamicAdaptiveTorqueSystem），一方面提升车辆的驾乘舒适性及操控，还可以进一步提升车辆续航。

HUAWEIDATS可实现毫秒级的快速响应，采用电机与整车深度融合设计，扭矩控制链路缩短，响应时延降低至4ms，与传统燃油车相比响应速度提升了100倍。

HUAWEIDATS可根据路况和车轮附着力进行动态的扭矩调教，在通过坑洼路面时轮速波动（颠簸感）稳定时间降低46%，座椅前向加速度（冲击感）下降31%，减少车辆晃动，更快速的让车身稳定下来，让车辆行驶在颠簸路面时更平顺。

在通过弯道时，DATS系统动态感知入弯及出弯的路面，进行扭矩的自适应调节，提升侧向力从而降低甩尾风险，让车辆过弯更平稳。整套系统采用动力线性化设计，能够根据需要动态降低电机功率，有效提升车辆续航。

此外，问界M5EV还采用了全新的节能模式，通过动力易控性设计、能量回收增强与扭矩自适应调节，实现整车功率波动最小化，不仅可以降低整车能耗，还让驾驶更平顺、舒适。

在满电状态下，问界M5EV标准版可实现CLTC工况续航620公里，性能版CLTC工况续航552公里，轻松满足都市通勤需求和周边城市自驾游。

百万购车补贴

问界m5ev汽车参数如下：

1、长宽高：为4770/1930/1625毫米。

2、轴距：2880毫米。

3、发动机：1.5T四缸增程器，拥有15:1最高压缩比，41%的热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率。

4、百公里加速：四驱旗舰版总功率365kW，经过专门调教，百公里加速仅需4.4秒；四驱至臻版总功率365kW，百公里加速4.6秒；四驱性能版总功率315kW，百公里加速4.8秒；后驱标准版百公里加速7.1秒。

5、厂商：金康赛力斯。

6、级别：SUV。

7、外观方面，整体设计与SF5还是有很高的相似度，前大灯组通过对比看不出太大的区别，中网和雾灯位置设计各有不同，严格来说，就前脸设计，小编更倾向于SF5的设计造型。内饰方面，华为问界M5中控台上最引人注目的就是那一块15.6英寸HRD中控大屏，能够达到2K分辨率。

Nappa纹的真皮材质座椅和128色氛围灯也萦绕了时尚与豪华质感。后排可伸缩空间达到了870mm，还是充分考虑了家人或乘客的舒适需求。

配置方面，华为问界 M5搭载了 L2+级别智能驾驶辅助系统，最大的特点就是传感器特别多，包括了8个摄像头，15个雷达，传感器多达23个，但却没用上激光雷达，不知是从成本考虑还是为了以后升级需要。

新车还提供了车道巡航、盲区预警、车道偏离、自动泊车等辅助驾驶功能。动力方面，华为问界M5搭载了采用米勒循环技术的1.5T四缸增程器 永磁同步电机，在40kwh动力电池的支持下，能够实现CLTC工况续航1242km。