双燃料汽车燃料开关使用说明_双燃料汽车燃料开关使用说明视频

双燃料汽车不转换油气的原因如下:

1.转换开关本身的问题。油/气转换开关是一个两档摇臂开关，用于向转换开关控制器提供燃烧汽油或燃烧天然气的控制信号。转换开关控制器中的逻辑控制单元进行判断，并向气体电子控制单元模拟器、点火提前角控制器等提供相应的控制信号。当气体变成油时，如果红灯亮，黄灯闪，说明正常；当油变成气体时，绿灯闪烁，这是正常的。否则为异常，说明转换开关本身有问题，一般主要是内部逻辑控制电路有问题。

2.转换开关的电源问题，转换开关有两个电源，即有两个电源(工作电压为12V)，其中一个来自蓄电池，在转换开关后接地，这个主要是为故障诊断服务的，即当发动机停止时，转换开关可以由蓄电池供电，从而进行一些必要的检测和诊断。另一个电源来自点火开关，主要给整个燃油供给系统供电。如果两条输电线都出现故障或一路故障，油气转换将无法实现。

3.减压器低压出口电磁阀故障，减压器低压出口是天然气经过三级降压后到低压管道的最后一程。如果在油气转化过程中电磁阀打不开，就不能转化。电磁阀打不开的原因有:电磁阀本身损坏；电磁阀短路、电磁阀断路等。需要注意的是，电磁阀电路中的二极管不能反相，否则会断路。

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1、储气瓶应在-40℃～65℃的气温环境中使用;

2、储气瓶应防止与强酸、强碱接触;

3、在行李箱放置行李时应小心，严禁撞击和硬物摩擦气瓶;

4、储气瓶及其附件出现故障或失效时，需到当地有资质的单位进行更换;

5、储气瓶使用达到15年或充气次数达到15000次，都应报废处理;

6、压缩天然气—汽油两用燃料轿车长期停放时，应将储气瓶中的压缩天然气用完。

7、在行驶中如发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭电源和储气瓶出口手动阀，等天然气挥发、确保安全后，再转用汽油行驶到服务站维修；如有大量天然气泄漏，应立即停车，关闭电源和储气瓶上的手动阀，在现场严格控制并隔离火源。在对系统进行检查、确无泄漏事故隐患后，转用汽油行驶到服务站进行维修。

8、如发生撞车事故，应先关闭电源和储气瓶上的手动阀，检查汽油和压缩天然气系统以及各部分支架是否完好，确认无任何问题和泄漏后，方可继续行驶。

新车在磨合期7500?里之内尽量?要使用CNG。当车辆使用天然气时，为保证车辆正常?动过程，同时为保证燃气系统出现故障时能够使用汽?正常行驶，我们建议在?箱中必须有10升以上?汽?（?箱内要求有10升以上汽?另一个原因是若?箱内长期缺?会导致燃?泵快速升温而损坏）。?为保持汽?系统?正常状态，使用CNG每行驶3000?里左右，建议转换使用汽?连续行驶50?里以上。我在日常?工作中发现一个比较普遍?现象：很?人在?动后?久就转换?CNG上，在平常?行驶中也很?用?，长此以往便造成?喷?器?堵塞，其故障现象就是用气时车辆能正常行驶而转换到燃?后车辆出现?速无力、坐车、怠速?稳、?易?动等情况。

优点

1. 减少污染:使用清洁汽油的汽车，尾气排放中的碳氢化合物(HC)、CNG双燃料汽车一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)将大大减少，对每个人都有好处。

2. 清洁汽车部件:使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清洁，如化油器或喷嘴，进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等，燃油系统不会产生积碳，减少机械磨损，延长汽车使用寿命。3. 省油:燃油系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，功率达到最大化。

4. 改善行驶性能:发动机容易启动，转速平稳，加速性能好。

5. 乘车感舒适。

参考资料

福田论坛：