皇冠汽车气囊灯亮_2018年皇冠气囊电脑在哪

1.卡罗拉1.2t实际油耗是多少？

2.丰田又一款车型成功了，标配10气囊，省油又好开

3.15款仪表出现引擎盖弹起故障字样？

4.丰田全新一代皇冠曝光，比亚洲龙漂亮，新增2.5L混动，或明年入华

5.速派和一汽丰田皇冠怎么选

6.二手车价格不到5万元，与A6同级，3.5L，还是日产大沙发

7.丰田锐志故障码C1290 转向角度传感器零点是什么意思？

皇冠V6是一款由大众汽车公司推出的高端轿车，它的设计精良，安全性能优异，出行更加舒适便捷。它拥有多种可供选择的配置，让您在出行的过程中更加安心。

一、安全性能

皇冠V6的安全性能卓越，它采用了先进的安全配置，例如ESP电子稳定系统、ABS刹车助力系统等，可以有效防止车辆在行驶过程中发生侧翻，有效保证了乘坐者的安全。此外，它还拥有多种安全配置，例如前排气囊、可调式安全带、倒车雷达等，可以更好地保证乘坐者的安全。

二、舒适性能

皇冠V6的舒适性也是极佳的，它采用了双层智能空调系统，可以在车内调节空气温度，让您在行驶过程中更加舒适。此外，它还搭载了高级真皮座椅，座椅有良好的支撑性，让您在行驶中不会感到疲惫。

三、综合性能

皇冠V6的综合性能也是极佳的，它采用了智能节能技术，有效提高了车辆的燃油经济性，让您在行驶过程中可以更省油，更环保。此外，它还搭载了多种智能配置，例如自动驾驶、自动转向、智能驾驶辅助系统等，可以更好地提高车辆的行驶安全性。

四、外观设计

皇冠V6的外观设计也是十分优秀的，它采用了极具时尚感的流线型车身设计，并且配有一双大灯，看起来十分漂亮。此外，它还采用了新一代铝合金车轮，让车辆看起来更加时尚。

五、维修保养

皇冠V6的维修保养也是极为便捷的，它采用了全新的汽车维修服务，可以更便捷地进行维修和保养，让您在出行过程中更加安心。此外，它还提供了一系列的保养服务，可以有效延长车辆的使用寿命。

卡罗拉1.2t实际油耗是多少？

丰田皇冠车属于中等档次的车型，车子比较舒适，外形也大气，属于比较偏商务的车型。还是比较值得购买的，因为车子确实很好开，而且省油。

丰田作为日系车的领军者，车型的质量非常不错，而且发动机的响应也好，丰田皇冠这款车，也受到很多人的喜爱，毕竟这款车型的背景雄厚，而这台丰田皇冠，前脸的设计非常亮眼，采用的是家族式的设计风格，搭配着横式的镀铬饰条装饰，加上皇冠特有的金**标志，显得非常立体有个性。

底盘上，皇冠采用前双叉臂后多连杆独立悬挂。悬挂调教较软，滤震性强，对大小震动都能过滤的非常出色，丝毫不会感觉到有突兀感。在舒适性上并没有比bba的同价位车型逊色。在操控性上要偏弱一些，方向盘比较轻柔，指向精准度不足。

浓郁的商务、豪华气息充满了整个内饰。实木内饰和大屏的加持，象征着传承与革新的交融，让本身固有的尊贵感与适应时代变化增加的科技感有机地融为一汽丰田车型一直都很重视人性化的设计，皇冠也不例外。

丰田又一款车型成功了，标配10气囊，省油又好开

卡罗拉1.2t实际油耗是多少？

第十二代卡罗拉基于全新TNGA架构，重点突出换挡平顺性和燃油经济性优点。1.2T

S-CVT车型其能源消耗量标识为市郊工况4.9L、综合工况油耗5.5L、市区工况6.6L。卡罗拉1.2T动力偏弱在满载及开空调情况下油耗明显增大、CVT变速箱在北方极寒条件下也会增加油耗、山区路况及高海拔区域也会增加油耗。通常纯市区路况综合油耗6.5L-7.5L都属正常范围，也有少数车主反馈在极端行驶条件下达到9.0L左右，整体而言卡罗拉1.2T燃油经济性非常不错、且满足92号燃油标准。

1、卡罗拉Corolla车型背景

第一代卡罗拉诞生于1966年，2004年一汽丰田国产第九代卡罗拉。丰田2018年发布第十二代车型，2019年8月国产第十二代卡罗拉下线，并于2020年7月推出2021款车型。第十二代卡罗拉基于全新TNGA架构，动力系统、底盘、操控加强，搭载TSS2.0智行安全系统，超高安全性配置。

2、卡罗拉1.2T动力系统

搭载9NR-FTS发动机、匹配S-CVT手自一体模拟10速变速箱，发动机最大功率85kW、最大扭矩185Mm，0-100km/h加速时间11.79秒。整体动力性能和老款卡罗拉1.6L基本一致，但燃油经济性有大幅提升。

(1)卡罗拉1.2T发动机

这款1.2T发动机是2014年4月丰田正式对外发布(对应进口8NR和国产9NR)，是丰田自动车旗下排量最小的直列四缸发动机。

①使用水冷排气歧管一体化缸盖和单涡管涡轮增压器，优化排气温度提供良好增压效率，确保油门踏板良好响应性，并在宽广转速范围内提供最大扭矩输出。

②发动机缸内纵回转涡流和D-4T缸内直喷技术让气缸内形成理想混合气，实现高效率高速燃烧。

③根据引擎负荷作动布置于进气侧VVT-iW连续可变气门正时技术，可让引擎切换阿特金森和奥拓循环，实现配气最适化。

④这款发动机最高热效率36.2%，在全球量产汽油涡轮增压引擎中都是非常优秀。

(2)卡罗拉S-CVT变速箱

这款S-CVT手自一体模拟10速变速箱是丰田针对中国国内特别研发产品，其很多核心部件均为进口，整体产品质量和品控还是非常不错。通过换挡杆可实现顺畅手动换挡操作，NORMAL模式下通过控制发动机扭矩降低变速冲击，实现平稳迅速变速响应。在SPORT模式下通过调整变速中的G值变化，享受更加灵动变速体验。搭配新升级动力总成，实现平顺快速换挡响应同时兼顾燃油经济性。

(3)关于燃油经济性其他方面

1.2T燃油版标配TOYOTA SMART

STOP智能节油启停系统，外观设计更符合空气动力学设计流线车身搭配航空稳定鳍片减低车辆行驶中的风阻。1.2T卡罗拉车型多数车主反馈动力性能只是基本够用，在乘员数较多或开空调情况下动力不足。燃油版卡罗拉整备质量1340

kg、满载质量 1770kg、净载重量430kg，在乘坐4名成人乘员后动力就略显不足，同时会增加燃油消耗。

卡罗拉1.2T车型换挡平顺性和燃油经济性是其主要优势，但动力性能绝对不是其优势。实际燃油消耗水平和很多行驶条件有着密切关系，卡罗拉1.2T

S-CVT车型非常适合市区路况条件下行驶。在满载及开空调情况下1.2T动力偏弱所带来的最直接反馈就是油耗会明显增加。当然这个油耗明显增加只是相对卡罗拉自身而言，对比同级车型来说卡罗拉1.2T燃油经济性始终是优势。

15款仪表出现引擎盖弹起故障字样？

在国内汽车市场上经典车型不少，像皇冠就是一款家喻户晓的车型，特别是十二代皇冠更是被誉为一代神车，巅峰时期就算是奥迪A6都要逊色不少，当年售价高达30万元，但仍然有大批消费者愿意买单，不过随着皇冠发动机排量越来越小，皇冠的神话也逐渐破碎。不过随后丰田推出了皇冠的继任者--?丰田亚洲龙，相比皇冠，亚洲龙在外观上更加年轻，配置也是相当的丰富，入门级车型就配10气囊，再加上售价要比皇冠低不少，得到了越来越多年轻消费者的认可，1-9月累计销量达到了8.11万辆，已经连续数月销量超过万辆。

外观上亚洲龙的设计还是非常成功的，并迅速得到了年轻消费者的认可，前脸超大尺寸的进气格栅几乎占据了全脸，内部采用了横向镀铬装饰，LED雾灯也被隐藏在了中网内，两侧大灯组的内部造型也是非常犀利，整体元素虽然比较简洁，但搭配棱角分明的设计显得更加动感，这种大气的设计风格也确实吸引了不少年轻消费者的注意。

车身侧面气势十足，曲折而又英朗的线条分布在近5米的车身上，搭配大尺寸多幅式轮縠显得更加年轻，较长的引擎盖搭配较短的尾部以及狭长的车窗，在视觉上动感十足，车身尺寸上亚洲龙为4975*1850*1450mm，轴距为2870mm。

和前脸相比，尾部造型则别具风味，尾部整体造型有着很强的立体雕塑感，将运动与优雅完美地体现了出来，两侧外扩的尾灯形成贯穿式效果，在点亮的情况下辨识很强，下方采用了双边共双出排气。

内饰上亚洲龙采用了对称式中控设计，整体造型看起来颇有商务气息，少了一些温馨，多了一些稳重感，并运用了较多的直向线条，营造出了非常不错的层次感。左侧三幅式多功能方向盘前方采用了液晶仪表盘，中控配备了悬浮式显示屏，用料上采用了大量的软性材质覆盖，并有木质纹理点缀，显得很有档次感。

配置上亚洲龙在同级别车型中都是非常出众的，标配10安全气囊、胎压监测、车身稳定控制、刹车辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙进入等，在中高配车型中还有并线辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、多种驾驶模式、悬架软硬可调、可开启全景天窗、方向盘换挡、前排座椅加热等。

动力上搭载了2.0L、2.5L和2.5L混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率178马力，最大扭矩210牛米，2.5L发动机最大功率209马力，最大扭矩250牛米，传动匹配了8速手自一体、模拟10速CVT和E-CVT变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后E型多连杆组合。

亚洲龙这款中级车不管是外观设计还配置都是非常不错的，再加优秀的品质以及品牌影响力，就算是与同级别竞争对手相比优势都很明显，自然能够处到消费者的认可以也是情理之中的事，那么对于这款标配10气囊，售价仅19.98万元起步的中级车有什么想说的吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新一代皇冠曝光，比亚洲龙漂亮，新增2.5L混动，或明年入华

汽车仪表盘灯亮的原因

1.ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良。

2.污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作。

3.燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。

关于汽车仪表盘

1.汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

2.现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

速派和一汽丰田皇冠怎么选

作为日系的当家汽车品牌，相信我们对丰田这个车企，一定不会陌生，毕竟要知道，这个车企打造的车型，在市场上的品质可是很出色的了，像我们熟悉的亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、汉兰达等车型，在市场上都是同级表现非常好的车型，而且去年的“中保研”测试，也让消费者明白了，原来丰田车的安全系数是远比大众车型表现更为出色的了，所以说这两年丰田车型表现也是越来越抢眼了。

丰田这几年在市场上留下了非常好的名声，在这种局面下，丰田也想要加快对旗下产品的布局和换代，毕竟全新的车型上市是能够更好吸引消费者眼球的，而今天咱介绍的这款车型，因为在市场上停产让很多消费者感到非常可惜，但是要知道，目前新车的全新一代车型在海外已经亮相了，据丰田家族透露，全新一代车型有望在明年入华国产，绝对是很值得期待的了，这款车就是今天咱说的主角全新一代丰田皇冠。

皇冠这款车在市场上也是经历了大风大雨，但是整体来说，皇冠出色的品质还是深得消费者芳心的，尤其是12代皇冠一度被国人捧向了神坛，但是近几年因为皇冠销量比较低迷，家族才准备停产现款车型，与此同时，全新一代皇冠在海外市场上可是强势亮相，那这一代车型到底有多少魅力呢？

首先要知道全整体设计还是非常夸张的，这种风格可能更适合年轻消费者了，前脸采用的硕大进气格栅经过熏黑工艺处理后，具备了更强大的竞争力，同时新车两侧配备的犀利的大灯组也很有感染力，从它的整个侧身打造来看，新车一条贯穿腰线连接车头和车尾，整车的辨识度还是很不错的，既视感完全不逊色宝马5系，更不要说是亚洲龙了。

空间方面的表现上，新车的车身长宽高分别为4910mm、1800mm、1455mm，车身轴距达到了2920mm，乘坐空间是完全不用担心的。进入到这款车的里面，全采用了大面积软质材料包裹，触感和乘坐都是很细腻的了，同时新车整个中控台更加层次分明，悬浮式中控屏和液晶仪表盘，让它科技感更浓厚，同时配置方面，新车入门都有10安全气囊、自动驻车、胎压监测等配置。

它的动力引擎方面，全依然会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率235马力，传动系统方面匹配的是8AT变速箱，当然此次新车还将新增一台2.5L混合动力系统，动力上的表现更受期待。全新一代皇冠设计更为夸张，整车彰显出的气场也是完全可以媲美60万车型了，新车入华后起步价预计26万元，性价比绝对是非常高的了，对于这款车型，你有什么想说的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车价格不到5万元，与A6同级，3.5L，还是日产大沙发

特快专递和皇冠的内饰沉稳大气，两款车的内饰都采用了软性材质。可以说两款车的内饰都非常精致。但是两款车的动力系统不一样。

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1.内部装饰物

丰田皇冠的整体内饰设计相对保守，但这款车型在用料方面确实够实在。车内中控台上方门板内侧采用大面积软质材料包裹，提升车内豪华感。中控台分为上下两个区域，可以支持手机互联、语音识别控制等常规功能，物理按键数量进一步减少。特快专递的车内整体布局简洁明了。中控台取消了仿木条纹的搭配，取而代之的是简单的黑棕配色。中控显示屏看起来尺寸更大，仪表盘依然是传统的双圆造型，但不再是现在车型的双桶造型，空出风口的造型也发生了变化。总之，整体凸显高端大气。

2.出现

新冠在车头正面采用了大尺寸的倒梯形网状设计，内部网格状的进气格栅在大量镀铬元素的加持下，加上中间精致的皇冠车标，美感度极高。与第14代丰田皇冠相比，左右两侧犀利的分体式大灯变化不大，但内部灯腔结构进行了重新调整。新速派传承斯柯达百年经典的深厚美学底蕴，以捷克的水晶切割理念和立体主义美学为设计灵感，在细节中加入年轻的设计元素。从前面看，新的速度派增加了一个宽镀铬直瀑布上格栅和一个贯穿蜂窝下格栅。全系标配晶亮LED智能大灯，增加了银黑配色设计的V型精密车铝合金轮毂。尾部采用c型尾灯，搭配贯穿式镀铬尾饰和立体尾标，增添了时尚感。

3.配置

新冠采用了先进的制动技术和各种优秀的驾驶辅助设备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定控制系统，以及VDIM车辆动态综合管理系统，能够保证在各种路况下对地面的最佳抓地力，达到出色的控制效果。被动安全方面，新冠采用了具有世界级高水平安全性能的GOA车身技术，整个系统配备了包括侧帘式安全气囊和膝部安全气囊在内的11个安全气囊。新款Speedpost配备了三辐运动多功能平底方向盘、十色氛围视觉系统、触控空控制面板等。新增加的10.25英寸全数字液晶仪表，分辨率为1280*480，配备平底多功能运动方向盘。仪表盘也会随着车内环境光颜色的变化呈现出不同的视觉效果。

总结:特快专递和皇冠空还有一些差距。可以根据自己的用车需求选择合适的车型，比如人口多的家庭可以选择更大的车型空，但是如果人口不多的话，对车来说会更好空。在买车之前，你需要考虑买车的目的，你对汽车外形的偏好等。，才能选择最适合自己的车型。

百万购车补贴

丰田锐志故障码C1290 转向角度传感器零点是什么意思？

预算5万、乘坐舒适、养车省心、还要有面子！真有这样的车吗？当然有，当年这车办下来50多万，与A6和5系同级，日产大沙发，3.5升V6大排量，这就是日产豪华中大型轿车——风雅。作为日产中大型旗舰轿车，风雅还有个姊妹车型，那就是日产高端品牌英菲尼迪的旗舰轿车M系（如今的Q70系列）。

日产风雅的第一代车型代号为Y50，基于日产FR-L前置后驱平台（由日产350Z的FM平台加长、加宽升级而来）打造，在2004年，日产在日本本土发布全新中大型豪华轿车风雅，随后在2005年上海车展亮相，6月在国内上市。

日产风雅当年售价51.5万到58.5万（迷之自信），当年BBA已经在国内风生水起，对于一个普通品牌的车型卖到50万！消费者很难接受，导致在国内汽车市场的表现并不理想。在2007年底，日产风雅又以英菲尼迪M系的身份重新敲开中国市场的大门，而最终的结局一目了然，销量依然不温不火。

既然销量不好，保值率一定不会太好。风雅如今二手车价格在5万元左右，当年有就三个款配置可供选择，分别为豪华版、豪华导航版和VIP版。入门豪华版配置就很豪华了，全车6气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、定速巡航、无钥匙启动、真皮座椅、两组座椅记忆、中控屏幕等。

豪华导航版，顾名思义就是增加了GPS导航系统；没错，仅仅在豪华版基础上只加了一个导航系统。而VIP版增加的舒适性配置就很多了；最重要的是前后排座椅加热和前排座椅通风，这个配置无论在南北方都是非常实用贴心的配置。不仅如此，增加了后排液晶屏、车载电视和后排遮阳帘，一切都是照顾后排乘客，非常能突显VIP的风范。

风雅第一眼看上去有点12代丰田皇冠的影子（个人感觉），上挑的大灯也能看出来英菲尼迪M系列的设计；整体设计圆润，谈不上有多好看，个人感觉属于耐看的造型。侧面也是平滑圆润的造型，当年0.27超低风阻系数也是傲视群雄。轮子全系都是225/55?R17的尺寸，并且是全尺寸备胎。

内饰很“日产”很“英菲尼迪”，内饰整体元素与英菲尼迪M系如出一辙，亚光紫檀木装饰很有年代感，突出豪华气息，石英钟更是点睛之笔。座椅当然是日产标志性的“大沙发”，全系打孔真皮。真皮座椅夏热冬天凉，所以座椅通风加热很有必要。

动力绝对是风雅最吸引人的地方，日产著名的VQ35DE发动机，最大功率280匹，峰值扭矩363牛·米，先不说加速有多快，就算放在2020年的今天，280匹的账面数据，也比一些豪华品牌C级车高出不少。

日产VQ系列发动机，连续14年获得“沃德世界十佳发动机”的殊荣，无可匹敌的平顺性和异常出色的油门响应备受消费者青睐。VQ35DE也在我们熟悉的很多日产车型上有所搭载。比如，上一代楼兰、贵士，以及小GTR的350Z。

英菲尼迪车型上用的是VQ35HR，与VQ35DE算是姊妹发动机，主要区别在于转速更高，反应更快，适用于后驱车型，简单的说就是比DE发动机技术更新一些，毕竟是日产的豪华品牌，和日产还是要有一定的区分。

还有早期天籁公爵，这个要单独说一下，在天籁公爵上，调教略有不同，最大功率252匹，峰值扭矩326牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟6挡）。二手车市场有少量3.5L发动机的天籁公爵，车身长度比风雅还要长，后排空间无敌的大，如果遇到车况不错、价格合适，完全可以入手。

风雅定位兼顾运动的中大型轿车，所以匹配了一台5AT变速箱，真的很可惜没有配备日产“祖传”CVT变速箱；风雅上的5AT变速箱由于齿比较疏(1挡3.841，2挡2.352，3挡1.529，4挡1.000，5挡0.839，终传比3.357)，换挡后转速起伏很大，顿挫明显，无法做到CVT的平顺，也算是小遗憾吧。

尾巴：简单介绍了日产风雅的基本情况，15年车龄对于日系车来说不算长，5万左右的二手车价格，大部分消费者都能接受，尤其是大名鼎鼎VQ35DE发动机，V6大自吸，280匹动力充足，只是5AT变速箱有一定顿挫，建议看车的时候尽量去试乘试驾，亲身感受。最后推荐VIP版（顶配），理由很简单，有前后排座椅加热和前排通风，用车舒适性上一个档次。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是你没断电瓶线不正规操作拆装气囊游丝或定位导致电脑中储存的转向角传感器零点数据丢失，这时用汽车诊断电脑把转向角传感器校准一下就好了。

锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。

MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。

TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型）。

说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统。

这是豪华车的配置，行驶会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。

在日本MARK X是一款运动型车，而国产后，MARK X被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。

这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。