十五万左右的新能源汽车分期付款多少钱,十五万左右的新能源汽车suv

1.油价再涨也与我无关！这三款15万左右纯电动SUV值得入手

2.15-20万纯电SUV怎么选？这份榜单或许能给你答案

3.15万拿下续航超600公里的纯电SUV，还带一身黑科技！

4.15万以内最好的电动汽车suv

市场上最近出现了不少既可以充电、又可以加油的汽车产品，拥有超长续航成为了明显的优势之一。其中有两款全新上市的新能源SUV，售价都在15万元左右，不仅拥有超低的能耗表现，还可以免费上绿牌，接下来就让我们一起来认识一下这两款新车。

蓝电E5

指导价：13.99-15.19万元

蓝电E5定位中型SUV，是蓝电汽车的首款车型。在外观设计上，新车使用了大尺寸的格栅，并运用矩阵的元素进行点缀，配合上贯穿式的LED灯带，让蓝电E5的车头拥有极高的辨识度。侧面造型四平八稳，一条简单有力的线条贯穿整个侧面，比较有力量感。车尾延续了侧面的稳重风格，并使用了当下流行的贯穿式尾灯。车身尺寸部分，蓝电E5的长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距为2785毫米。

车内使用了环抱式的中控设计，上深下浅的配色营造出层次感。车内使用了一些镀铬饰条进行点缀，提升了车内的质感。蓝电E5搭载了一组由7英寸液晶仪表盘和12.3英寸的中控液晶屏组成的连屏，内部支持在线音乐、在线导航等常用功能，并提供了无线连接HUAWEI HiCar3.0手机互联功能，使用起来比较方便。

动力部分，蓝电E5搭载由比亚迪弗迪动力提供的插电式混合动力系统，包含1.5升自然吸气发动机和电动机，其中发动机最大输出功率81千瓦，峰值扭矩为135牛·米；驱动电机的最大输出功率为130千瓦，峰值扭矩为300牛·米。电池续航部分，该车搭载容量为19.4千瓦时的三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程为94公里。

零跑C11增程版

指导价：14.98－18.58万元

在外观部分，零跑C11增程版基本延续了纯电版的设计，仅在细节之处进行了调整。车头为分段式的造型，并在车头增加了散热孔，矩阵的造型一直延伸到车头两侧。大灯进行了熏黑处理，内部的LED光源保证了照明效果。侧面采用隐藏车顶的设计，并在窗线上使用了一条粗壮的镀铬饰条进行点缀，观感比较精致。车尾与电动版车型保持一致，排气管进行了隐藏的处理。车身尺寸部分，零跑C11增程版的长宽高分别为4780/1905/1675毫米，轴距2930毫米，车长和车高相比纯电版分别增加了30毫米和1毫米。

进入到车内，零跑C11增程版的内饰设计与纯电版保持一致，车内大面积使用皮质材料进行包裹，拥有不错的质感。车内搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘以及副驾驶屏，中控屏幕则是达到了12.8英寸，车内搭载Leapmotor OS 3.0智能座舱，采用高通骁龙8155芯片以及搭载科大讯飞3.5代语音交互系统。

动力部分，零跑C11增程版搭载了一套由1.2T增程器和电动机组成的增程式混动系统，其中增程器最大功率96千瓦；驱动电机的最大输出功率为200千瓦。CLTC工况下，零跑C11增程版的纯电续航里程为285公里，综合续航里程则是达到了1024公里。能耗方面，零跑C11增程版在WLTC工况下满油满电百公里油耗为0.73升，馈电状态下百公里油耗则为6.8升。

总结：

蓝电E5搭载来自比亚迪的混动系统，7座布局则是拥有更灵活的空间变化，非常适合家庭用户；零跑C11增程版保留了纯电版智能体验的同时，也解决掉了续航焦虑。对此，你会怎么选呢？

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油价再涨也与我无关！这三款15万左右纯电动SUV值得入手

在当今用车需求下，新能源SUV车型更受广大消费者的欢迎，究其原因有三点：一是新能源车经济性高，相比于燃油车高昂的油费，开新能源车出行的经济压力要小很多，即使长途出游也不用心疼车子加油的费用，相比于毕竟相比于油费，电费的支出在很大程度上可以忽略不计；二是随着新能源车的不断发展，很多新能源车在价格划算的同时，还拥有更为先进的技术加持，车内智能化程度更高，能给消费者不一样的用车体验；三是国家生育政策的开放，让很多人在买车的时候更倾向于选择空间更大的车型。

这三个方面的原因让新能源车型变得炙手可热，今天我们就为大家带来了三款价格在十多万元的新能源紧凑SUV，他们分别是比亚迪元PLUS、合众汽车哪吒U和广汽埃安AION Y，我们将横向比较三款车在不同方面的特点，看一下这三款车各自都有什么优势。

空间较量——哪吒U和元PLUS各有所长

既然三款车同属紧凑型SUV，那我们就从车子的空间入手，比亚迪元PLUS的车身尺寸为4455mm*1875mm*1615mm，轴距为2720mm；哪吒U车身尺寸为4530mm*1860mm*1628mm，轴距为2770mm；AION Y的车身尺寸为4410mm*1870mm*1645mm，轴距为2750mm。可以看出同属一个级别车型，三款车的车身尺寸差别并不是特别大，不过哪吒U在车身长度和轴距方面有一定优势，比亚迪元PLUS则是在车身宽度方面优势明显。在实际的车内试驾中，我们发现比亚迪元PLUS在后排膝部空间和左右肩部空间表现更为出色。

性能碰撞——元PLUS当之无愧的性能之王

说到动力，记得新能源车刚刚上市的那几年，车子的动力性能和续航受到了不少诟病，这也成功了很多人选择新能源车的一大壁垒，但同样由于造车技术的不断发展，新能源车在这方面的问题已经得到了很好的解决，比亚迪元PLUS就是一个很好的例子。

在性能方面，比亚迪元PLUS的最大功率为150kw，峰值扭矩310N?m，在这样高的扭矩加持之下，比亚迪元PLUS的百公里加速仅7.3秒，是当之无愧的性能之王。其余两款车哪吒U的最大功率为120kw，峰值扭矩为210N?m，百公里加速为9.5秒；AION Y的最大功率为135kw，峰值扭矩为225N?m，百公里加速9.1秒，还是稍逊一筹的。

续航表现——新能源车不可忽略之处

上面说到性能和续航是人们买新能源车更为关注的两个地方，说完了性能咱们再来说一下车子续航的重要性。虽然三款车都有快充功能，快充到80%电量的时间也很可观，但车子本身的续航能力也很重要。三款车中AION Y的续航最好，工况续航达到了600km；其次是元PLUS，工况续航为510km；再次是哪吒U，工况续航为500km。总体来说三款车子的续航都是满足大多数人日常生活所需的，个人认为这三款车在续航方面的表现得分都是优。

说完了车子的硬性配置，我们再转到车内，来说一下三款车在中控方面的配置。坐进三款车的车里，我们会有同样的一种感受，就是车子的智能化程度非常高，三款车在中控屏尺寸、样式的选择上都很有讲究，功能设计上也花样频出，让人目不暇接。

AION Y全系使用了14.6英寸的超薄触控液晶屏，内置多种功能看起来高端大气。哪吒U液晶仪表盘、触控液晶屏、空调控制面板层次分明的组合，也营造出智能电动车应该有的氛围感，不过有一部分人认为单独的空调面板有些华而不实，这个方面看个人喜好。

相比于前两款车，元PLUS没有在屏幕上做很多修饰，依然是比亚迪一贯的旋转Pad形式，全系标配12.8英寸触控液晶屏（顶配升级为15.6英寸），但在系统方面，元PLUS搭载了DiLink 4.0[4G]智能网联系统，支持多种语音识别控制、车联网、下载APP、OTA升级等等。在智能化配置方面三款车势均力敌，各有特色，大家可以根据自己喜好进行选择。

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15-20万纯电SUV怎么选？这份榜单或许能给你答案

最近油价的疯涨让不少燃油车的车主苦不堪言，相信不少准备购车的用户都纷纷将目光转向了新能源车型。那么教授接下来就给大家推荐三款适合城市通勤、价格实惠的纯电动SUV，一起来看看吧！

比亚迪元PLUS在前不久刚刚上市，作为元Pro的换代车型，基于比亚迪e平台3.0打造，在原有的基础上进行了全面的升级，定位也从小型升级到了紧凑型SUV。Dragon Face 3.0相比2.0拥有更简洁和流畅的车身线条，而且车身宽度的增加，明显看上去更加协调了。

与大哥宋PLUS EV和唐EV相同。车身侧面的C柱是银色“龙鳞”饰板，尾灯的羽状灯腔造型与比亚迪海豚的风格类似。车身尺寸的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距达到了2720mm，相比上一代车型有了很大的提升。

内饰设计同样颠覆了前代车型，采用与海豚同样的风格，配色非常年轻动感，而且在科技感的营造上也非常优秀。而空间方面不用担心，纯电平台保证了其后排空间的表现，对于家庭用户来说非常友好。

元PLUS搭载的是永磁同步电机，最大功率为204Ps，峰值扭矩或超过330N·m。电池使用了磷酸铁锂的刀片电池，NEDC工况下的续航里程有430km和510km两种可选，电池容量分别为49.92kWh和60.48kWh，在这个价位当中绝对算得上非常优秀。

教授认为，新款元PLUS更像是SUV版的海豚，如果觉得海豚尺寸太小，那么元PLUS绝对是个不错的选择。

合创汽车对于大家来说可能有点模式，其实它是由珠江投管集团、广汽集团和蔚来汽车共同打造的新能源高级品牌，而合创Z03是合创汽车旗下的第二款量产车型。从外观上看，很明显能看出Z03与同为广汽集团打造的AION Y有不少相似之处，的确两者完全可以视为兄弟车型。内外的设计都贯彻了简洁大气的风格，但依旧能感受到它散发的科技感。

智能化方面是它最大的亮点，其搭载了H-VIP智驾互联系统、HYCAN PILOT 2.0驾驶辅助系统、自动代客泊车生态、自动驻车、360倒车影像等功能，而且H-VIP智驾互联系统中的VI智能语音交互，使用起来极其方便。

动力方面，合创Z03提供两个动力版本车型，其中一款电动机的最大功率为135kW、峰值扭矩225N·m；另外一款电动机的最大功率为160kW，峰值扭矩为225N·m；它共提供了两种电池容量电池组，分别为64.6kWh和76.8kWh，对应的续航里程分别为510km和620km。

如果你是对于续航有要求的用户，合创Z03会比元PLUS更合适，但如果仅仅是在兼顾市区通勤的话，教授还是更推荐510km的版本。

哪吒U作为哪吒汽车的主力车型，每月销量都稳定在三四千辆，这一成绩可以说是相当不错了。其最大的卖点就是拥有多款续航配置可选，入门车型价格比较实惠，因此非常受家庭用户欢迎。

外观设计上，哪吒U拥有很高的原创度，而且辨识度也很高，尤其是前脸的贯穿式灯带和两组造型别致的大灯组。

内饰部分完全是新势力品牌的作风，主要以三块屏幕组成，车内只保留了很少的物理按键，而且A柱上的两块屏幕也足够有新意。

在动力方面，哪吒U提供三种续航里程版本车型可选，Pro 400/Pro 500/Pro 610车型的NEDC续航里程分别对应400km、500km以及610km，其中Pro 400和Pro 500车型的价格几乎都在13-15万左右，也是最热销的版本。

而2022款车型增加了Pro 400畅行版车型，价格拉低至10.28万元，在价格上占据很大的优势，如果是通勤距离比较短的用户，选择Pro 400车型完全够用，剩下2万元充电更香。

教授此次推荐的三款纯电紧凑型SUV，它们不仅搭载了出众的智能配置，而且续航里程也如今大多数纯电动车的水平，对于目前想要购买纯电动车的用户来说，无论是城市通勤，还是家庭短途出行都能胜任！

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15万拿下续航超600公里的纯电SUV，还带一身黑科技！

当下，新能源市场成为各大主机厂的“兵家必争之地”，新车型如雨后春笋般涌现，可谓是神仙打架，热闹非凡。这其中，3月1日上市的23款零跑C01、C11就以越级的产品实力，占据20万级纯电动懂车排行榜前三。尤其是定位智能超享电动SUV的23款C11纯电，无论从续航、设计、动力还是配置上，都表现出不俗的实力。下面我们就一起来聊聊23款C11纯电有怎样的提升。

加量不加价，23款零跑C11纯电都升级了什么？

23款零跑C11纯电相比老款车型，针对配置分布进行了精简，起售价也下调至15.58万元。续航里程方面，由此前2022款的510km、550km、610km三个版本，升级为2023款的500km、580km、650km三个版本，续航能力进一步提升。此外，23款零跑C11纯电四驱性能版的零百加速最快达3.94秒，成为同级纯电SUV当之无愧的速度王者。

在设计方面，23款零跑C11纯电除了此前的金属黑、光白、星河银、瓦尔登绿配色，还新增了天幕灰配色。轮毂的造型也增加了两款新设计可选，灰黑搭配的色调更显高级感。

另外，23款零跑C11纯电在配置方面也进行了优化。新增的第二排机械锁、USB接口背光灯、后排TYPE-C接口、座椅按摩功能、麂皮绒顶棚、后排液晶多媒体控制屏、AQS空气质量控制以及全系标配的12扬声器+阿嘉米斯调音，都是诚意十足又非常实用的配置。更实惠的价格、更合理的配置分布，让加量不加价的23款零跑C11纯电变得更具竞争力。

同价不同级，零跑C11纯电是如何做到的？

23款零跑C11纯电依旧定位中型SUV，4750*1905*1675（mm）的长宽高尺寸，以及2930mm的轴距，在这份榜单中显得格外耀眼。面对大众ID.3、比亚迪元PLUS、小鹏G3等紧凑型SUV，尺寸优势十分明显。以小鹏G3为例，两款车型的尺寸差异非常明显，单轴距一项，零跑C11纯电就多出了305mm，由此带来的横向、纵向空间体验以及后备厢容量更胜一筹，在全家满载出行、自驾游等场景中更游刃有余。

在综合配置方面，价格接近、定位更高的零跑C11纯电同样有着较为明显的优势。续航相近、性能更强、底盘配置更高，价格反而更低，另外零跑C11纯电还拥有长续航版和性能版可选，能够满足消费者多元化、个性化的购车需求。

此外，在智能科技和舒适性配置方面，零跑C11搭载智能三屏交互、12扬声器+阿嘉米斯调音、Face ID、Leapmotor Pilot智能驾驶辅助、全景天幕+电动遮阳帘、双温区自动空调、电动隐藏式门把手等配置，既满足了用户对于科技感的追求，也提升了整车的尊贵豪华体验。此外，23款零跑C11纯电还可以通过选装，拥有Nappa真皮方向盘、方向盘加热、电动尾门（带位置记忆和防夹功能）、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、V2L放电插座等更加丰富的功能。而小鹏G3i没有配备天窗、副驾屏，同时选装包也不够丰富，在可玩性和实用性体验方面稍显逊色。

从上图对比也可以看出来，虽然不是顶配的零跑C11，也已经比小鹏G3i配置更丰富、产品力也明显更加出色。

七年笃行核心技术全域自研，让零跑拥有了以成本定价的实力和底气。正因如此，零跑C11纯电才能拥有极高的品价比，让用户花更少的钱就能拥有一台配置更丰富、性能更强、产品力更出色的座驾。相信“卷王”零跑推出的这款连自己都“卷”的23款C11纯电，将会在纯电SUV市场中披荆斩棘，为更多车主带来超越期待的出行体验。

最后想替零跑问小鹏一个问题“G3i你啥配置呀，凭什么卖跟C11纯电一样的价格？”

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15万以内最好的电动汽车suv

续航里程对电动车来说是非常重要的，很多消费者就是觉得纯电动车的续航里程太短了，都不敢开来出远门，再加上充电桩还没有普及开，想中途充电都不行，而且一充就要等上一段时间，不像燃油车加了油就能跑，所以一谈到纯电动车就是一脸抗拒。随着电动车的技术不断发展，现在很多纯电动车的续航里程已经超过了500公里，最高甚至能达到600公里，今天我们就来看看那些高续航的纯电动SUV吧。

奇瑞新能源-大蚂蚁

指导价：14.98-18.98万

大蚂蚁的前脸由一根镀铬饰条分成上下两部分，搭配分体式的大灯，极具辨识度。车侧的腰线十分有力量感，车身的视觉效果比较柔美。尾部采用了贯穿式的尾灯，搭配尾翼和黑色的后保险杠，增加了层次感。

内饰方面，采用了大面积的软性材质包裹，搭配仿碳纤维材质和双联屏的设计，提升了运动质感和档次。动力方面，搭载了永磁同步电机，NEDC续航里程为510公里，最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m。

广汽新能源-Aion?V

指导价：15.96-23.96万

Aion?V的前脸采用了"光爪电眼"设计的LED大灯，搭配镀铬饰条装饰，看起来十分酷炫动感。车侧采用了硬朗的线条，搭配隐藏式的门把手设计，使得侧面看起来十分简洁流畅。尾部的造型比较饱满，尾灯的辨识度也是非常高的。

内饰方面，采用了大面积的软质材料包裹，搭配全液晶的双联屏设计，整体营造了浓郁的科技感。动力方面，搭载了永磁同步电机，NEDC续航里程为600公里，最大功率为135kW，最大扭矩为350N·m。

威马汽车EX5-Z

指导价：14.68-19.88万

威马EX5-Z的前脸采用了远近一体式的LED大灯，整体造型十分动感时尚。车侧采用了上扬的腰线，搭配隐藏式的门把手设计，显得动感十足。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，运用了很多折线，增加了车尾的层次感。

内饰方面，采用了大面积的皮质材料包裹，辅以缝线工艺装饰，营造出不错的豪华质感。动力方面，搭载了永磁同步电机，NEDC续航里程为520公里，最大功率为160kW，最大扭矩为315N·m。

几何汽车-几何C

指导价：12.98-18.28万

几何C的前脸采用了封闭式的设计，保留了下进气格栅，搭配"光棱之刃"的前大灯，显得非常动感。车侧采用了流动的双腰线和悬浮式的车顶设计，提升了运动感。尾部采用了贯穿式的尾灯，辨识度十足。

内饰方面，采用了大量的硬塑料材质包裹，悬浮式的屏幕搭配皮质座椅，提升了整体的质感和科技感。动力方面，搭载了永磁同步电机，NEDC续航里程为550公里，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。

结语：以上四款纯电SUV的续航里程都超过了500公里，Aion?V?80版的续航里程更是达到了600公里，出远门再也不怕开到半路没电，相信未来随着电动车的技术不断发展和完善，续航里程会有更高地提升。

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在这个价格内最好的电动车有：吉利几何A、比亚迪元EV535、名爵EZS等。

1、吉利几何A。

在动力方面，几何A的表现也不错。输出功率为120千瓦的电机，峰值扭矩为250牛米。而且几何A选用了性能更稳定的高密度三元锂电池，其高维版车型电池容量为51.9kWh。

2、比亚迪元EV535。

元EV535最大功率为120KW，最大扭矩为250N·m，最新公布的综合工况续航里程增加到了410公里，等速下的续航里程可以达到535km，其在同级别相比竞争力还是不错的，至少续航不用愁。

3、 名爵EZS。

动力方面，名爵EZS纯电动车型搭载来自于宁德时代的三元锂电池，并搭载一台永磁同步电机，最大输出功率为110kW（150Ps），最大扭矩350N·m，综合工况续航里程335km。

新能源电动汽车的电池寿命一般是多长？

按照如今的技术来说，电动汽车的电池寿命保守也有5-8年时间，电池能用多少年具体还要根据电池类型，使用环境以及使用频率去定夺。