快速充电汽车需要多久_快速充电汽车

1.电动汽车中,快速充电和慢速充电的原理是什么?

2.如何促进新能源汽车快速充电？

3.新能源汽车最佳充电方法

4.原地给汽车充电的最好方法

主要区别是充电速度和充电时间。快充是大功率DC充电，半小时可以充满80%的电池容量，慢充是交流充电，需要6到8个小时。电动汽车充电的速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。

电动汽车由车载动力电池供电，由电机驱动。电动车消耗的是电池的能量，电池消耗完了还需要补充。将电能从电网或其他能量存储设备传输到车辆电池的过程称为充电。快充是DC充电桩的充电接口，将电网的交流电转化为DC电能，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池进行充电。慢充是交流充电桩的充电接口，将电网的交流电输入到电动汽车的慢充口，通过车内充电器将交流电转换成DC电，再输入电池完成充电。以目前的电池技术水平，即使快充也需要30分钟才能充到80%的电池容量。80%后，为了保护电池安全，必须降低充电电流，充电到100%需要很长时间。此外，冬季气温较低时，电池所需充电电流变小，充电时间变长。大部分车辆使用锂电池，在较低的温度下，汽车电池的性能会有不同程度的降低，比如充放电电流变小，电池容量变小等。在天寒地冻的情况下，甚至会出现电源无法充电的情况。冬季使用电动车，充电时间变长，车辆续驶里程变短是正常的。使用时，车辆停止行驶后应立即充电，电池余温可使充电更快。在计划出行时，要充分考虑到冬季车辆续驶里程的减少。

电动汽车中,快速充电和慢速充电的原理是什么?

电动汽车要实现快速充电，需要到公共充电桩充电并开启车子的快充模式。快充模式的充电功率一般可达40kW以上，使用直流充电桩充电接口（5个孔），把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电，30分钟能充50%，80分钟便可以充满。

虽然快充能比慢充节省很多时间，但快充对电池使用寿命会造成一定的影响，如果不是特别需要的话，还是建议尽量少用，即便需要使用快充充电，也不要频繁使用。

电动汽车的充电方式一般有三种，分别为：

1、便携式充电枪。只需接入家用220V 16A三眼插座后即可给电动汽车充电，不过充电速度较慢。便携式充电枪在网上商城可以购买，不过一定要选择质量过关的知名品牌。

2、家用充电桩。如果有个人固定停车位，那么可以选择安装家用充电桩，不过并不是有充电桩就可以了，你必须向物业征求同意，并且电力公司审核通过后才能安装，同样比较麻烦。

3、公共充电桩。如果前面两种方式用不上，只有公共充电桩成为唯一选择了。公共充电桩一般是由电力企业，比如国家电网、南方电网建设并维护经营，不过也有部分民营进入该领域。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） @2019

如何促进新能源汽车快速充电？

电动汽车中慢速充电原理： ?

所谓的慢速充电通常被称为家用交流充电。使用交流充电桩。基于现有的住宅供电系统(单相220 v或三相380 v )，使用5 - 10 kw功率水平的充电器(实际上，它是一个AC - DC转换器，输出电压不一定低)将AC转换成DC并对汽车中的电池充电。这种充电器可以是垂直交流充电堆，也可以是较小的汽车充电堆。这种充电方式，最好使用低功率，充电速度不需要很快，一般5到8小时就可以完全充满，这样用户或电池线负载不会造成太大压力。如果可以安装和选择一个定时器用于耗电槽，它不仅会影响电网，还会降低用户的成本。这也将是未来推广收费基础设施的最重要部分。

快速充电原理：

所谓的快速充电使用大功率直流充电桩，通常安装在公共场所，如停车场、酒店、充电站等。目的是使要充电的车辆在短时间内( 1 - 2h )补充50 - 60 %的电能。目前，特斯拉的超快速充电可以在20分钟内补充50 %的电能。可是目前，电池技术包括电池管理系统的平衡技术，特别是散热技术，远远没有达到我们的预期要求。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。

参考资料百度百科_电动汽车

新能源汽车最佳充电方法

一、充电站建设

随着新能源汽车产业的快速发展，消费者和各大厂商越来越关注在能源短缺的情况下，如何快速有效地为新能源汽车充电。以电动汽车为例，目前主要的解决方案包括充电解决方案和电池更换解决方案。两种方案综合比较，电池更换方案可以在短时间内更换电池，一般对电池寿命影响不大。电池更换通常在充电站和更换站进行。充电交换站设有电池架和存放电池的更换点平台，以及在电池架和更换点平台的家中搬运动力电池的更换点机器人。换电机器人经常在电池架和换点平台的家中反复运行，完成电池的运输和电动车的电池更换。

二、无线充电技术

无线充电技术是从无线电力传输等相关技术中分离出来的一项新技术。它通过电磁共振和电磁感应达到电能传输的效果。根据传播距离，我们目前的情况分为三类：短程传播、中程传播和远程传播。相对较小的电子设备通常使用短程传输。它一般采用电磁感应实现非接触式输电；远程传输主要采用微波功率或激光功率进行远程传输，主要应用于空间科技和新能源开发利用领域。

三、智能快速充电

当前电气技术中主要有三种充电方法，即脉冲充电法、变电流间歇充电法和变电压间歇充电法。其中，脉冲充电法成为新能源充电车的主要方向。这种充电方式的充电接受率与电池本身是一致的。回收材料的循环利用最大限度地减少了充电循环造成的电极损耗，提高了电池的光吸收效率。可变电流间歇充电类似于充电和脉冲充电的组合。这将最大限度地提高功率，在充电过程中间歇停止充电，并最大限度地减少材料消耗。变压间歇充电法主要是通过恒压充电，这与电池电流接受率的变化特点是一致的。每个充电周期的电流都有规律地减少。

原地给汽车充电的最好方法

新能源汽车最佳充电方法如：1、利用三眼插座。2、使用交流充电桩进行充电。3、使用直流充电桩进行充电。

1、利用三眼插座：

使用充电线进行充电使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8到10小时可以充满。家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些。

上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电。上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险。

2、使用交流充电桩进行充电：

将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3点5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16乘以220约等于3点5kW、32乘以220约等于7kW。

车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全。以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电。

3、使用直流充电桩进行充电：

将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。

快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。

在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。

原地给汽车充电的

最好方法

车主的车辆没电了，想要让车辆原地充电，那么原地给汽车充电的最好方法是什么？

原地给汽车充电的最好方法是启动车辆充电，因为汽车的发动机上搭载了发电机系统，可以为车的用电系统供电，同时也能为车载电瓶充电；启动车辆之后，空挡状态下要让转速比怠速状况下的转速稍大一点即可，通过一段时间即可以为电瓶补充电量。

除此之外，我们还可以使用专用汽车电瓶充电器给电瓶充电，但是需要外接电源，在充电时要将车上的电瓶的正负极连接线拆下，然后接上外接专用的充电器的正负极，接通电源按照所需的电流和规定的充电时间，给车上电瓶充电即可。