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比亚迪海豚实测续航吐槽-比亚迪海豚续航评测

tamoadmin 2024-08-17 人已围观

简介1.比亚迪海豚401km续航,市区极限续航能跑多公里?2.比亚迪海豚续航多少公里3.2023款比亚迪海豚纯电车型续航高吗?4.比亚迪海豚车主:真实能耗展示,表现满意,一公里才4分钱?比亚迪海豚401km续航,市区极限续航能跑多公里?以广东省为标准,401续航只跑市区能有380左右的实际里程。如果不开空调匀速60KM,极限续航能接近400KM。电车向来速度越高越耗电,市区代步反而能跑更久。暴力驾驶就

1.比亚迪海豚401km续航,市区极限续航能跑多公里?

2.比亚迪海豚续航多少公里

3.2023款比亚迪海豚纯电车型续航高吗?

4.比亚迪海豚车主:真实能耗展示,表现满意,一公里才4分钱?

比亚迪海豚401km续航,市区极限续航能跑多公里?

比亚迪海豚实测续航吐槽-比亚迪海豚续航评测

以广东省为标准,401续航只跑市区能有380左右的实际里程。如果不开空调匀速60KM,极限续航能接近400KM。电车向来速度越高越耗电,市区代步反而能跑更久。暴力驾驶就不好说了,低于300续航都有。

01、电动车续航打折取决于如何驾驶

电动车电池容量是固定的,再怎么充电也只有这么多。就算新车落地续航里程也不是每个人都一样的,毕竟驾驶习惯就不一样。如都喜欢一脚油门深踩,绿灯就一脚油门飞出去,那400续航恐怕只能跑三百多KM。官方续航也是按照正常驾驶标准得来的,不暴力驾驶,没有急刹车,几乎都是匀速检测,这就是为什么有极个别人说海豚续航很足的原因。

02、气候不同也能影响电池续航

虽说电池容量固定,但是电池这玩意不耐低温和高温。高温怕起火,低温那是直接影响续航里程。我本身就有一台电动车,夏天能跑100公里,冬天就直接缩短到70公里。这还是广东省的零上温度天气,要是在北方零下十几度低温,电池续航能有300就算很优秀了。无论电池加热功能再怎么厉害,也无法抵挡天气低温带来的影响,这也是北方为什么不怎么买新能源纯电车的原因。

不过按照综合使用来看,比亚迪海豚401版本平均能有个350-380左右的续航。个别低于这个数据要嘛就是驾驶习惯问题,要嘛就是天气实在是太恶劣,不太适合电车出行。就是比亚迪海豚价格有点高,十一万的车却是A0级轿车,这个空间确实小得可怜。缺点就是空间太小,续航也不算很虚,不在乎空间的人倒是可以考虑这台车。

比亚迪海豚续航多少公里

比亚迪海豚续航405公里。

根据许多真实车主的使用反馈来看,比亚迪海豚表显405公里的续航真实最多能跑350公里左右,这是在夏天环境下的城市续航,如果是跑高速的话,那么海豚满电405公里的续航里程,最多也只能跑到300公里出头,高速的真实续航达标率约为75%。

比亚迪

深圳比亚迪股份有限公司(BYD Company Limited)是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业,创立于1995年2月10日,总部设于广东深圳。经过多年的高速发展,比亚迪已在全球设立30多个工业园,实现全球六大洲的战略布局。

发展至今,比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园,形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善。

比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式,以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业。

2023款比亚迪海豚纯电车型续航高吗?

续航已经越来越强,完全不输于燃油车。这款基于比亚迪e平台 3.0打造的首款车型,并且作为同级别标配热泵系统的车型,解决了新能源车用户冬季出行续航的痛点。

2023款海豚时尚版CLTC续航里程为420km,综合电耗可低至10.5kW·h/100km ,所以续航根本无需担心。这款车已经到店,你可以去体验一下。

比亚迪海豚车主:真实能耗展示,表现满意,一公里才4分钱?

我们国内有这么一款新车,定价不高,十一二万的价格,但是该新车一车难求,甚至有个别消费者为了等待心仪的颜色,硬是等了五六个月。该新车终端没有一分钱优惠,但是消费者比较认可,这款车型并非是合资车,而是咱们自主品牌比亚迪旗下的海豚。

比亚迪海豚在去年年底上市了新款,目前该新车一共拥有三款不同的配置,厂家指导价从11.68-13.68万元,价格确实是非常实惠的。有很多小伙伴喜欢将这款新车对比本田飞度,其实两款新车并没有任何的比较意义,本田飞度燃油经济性不错,而且价格也比较低,但是落地价格未必有海豚实惠,因为飞度拥有购置税。

很多人都听说海豚这款新车的能耗特别低,目前已经有很多车主陆续展示了自己的实际能耗,其中一位车主的能耗图很有代表意义,新车每公里的能耗成本仅仅只有4分钱,这出乎了很多人的意料,成本特别低,这也是这款比亚迪海豚最有优势的设计。

根据王传福介绍以及很多车主亲身的体会,比亚迪海豚的电池循环充电次数可以高达3000次,而且电池不会有太多的损耗。大家可以仔细推算一下,如果3-4天充一次电,那么海豚的电池可以使用多久?

当然,很多小伙伴购买海豚除了电池有保障,续航能力比较长以外,肯定是和颜值有着非常大的关联性。有一说一,比亚迪海豚的颜值确实到位,用的是海洋美学设计,处处透露出流畅感。新车的运动包围与大灯进行了上下呼应,看起来是非常可爱温顺的。

从车型侧面来看,新车搭载了隐藏式的门把手,悬浮样式的车顶。从侧面来看确实要比白色的飞度时尚太多了。咱们可以选择粉色的海豚,时尚感特别突出,也有着较高的回头率,完全不像只有10万级定价的新车。

车型的尾部搭载的是贯穿尾灯设计,安全性,美观性都得到了全方位的保障。

比亚迪海豚的内部用的是比亚迪家族风格设计,悬浮中控大屏,全液晶行车电脑屏幕,不管是车门饰板还是门把手都用了非常多的海螺元素。没错,就是海洋里的海螺。不仅有质感,也充满了仪式感,甚至连空调出风口都是用的海螺造型的设计,在10万级的新车里,比亚迪海豚还是非常能打的。

此外,这款新车还全系搭载了蓝牙钥匙,卡片钥匙,全系搭载了智能网联系统,拥有4G网络信号以及厂家赠送的流量,360度全景影像系统也做到了全系标配,安全性能很好,科技感给力。

该新车全系都是单电机驱动,纯电续航里程分别为420km以及401km。根据很多车主的反馈,比亚迪海豚的续航还是非常准确的,几乎没有虚标。

这么一款有颜值,智能化水准高,而且电池不存在大幅度损耗,起售价为11.68万的比亚迪海豚,是你的菜吗?

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文章标签: # 续航 # 比亚迪 # 海豚