一汽奥迪q5配件,奥迪q5l配件价格表大全

1.奥迪q5保养费用明细单

2.奥迪q5维修报价表

3.凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L，后期保养维护，谁的性价比更好？

4.圆儿时的豪车梦，入手奥迪Q5L。选装轮毂和音箱，总落地价39.5万

首先大概讲一下Q5这款车在保养方面官方建议是一万公里一保养，在配件价格方面:

sm级5w-40全合成机油438元/4L,机油滤清器143/个，工时费600元

空气滤清器289元/个，工时费200元

内置空调滤清器391元/套，工时费80元

外置空调滤清器96元/个，工时费80元

汽油滤清器2641元/个，工时费560元

刹车油94元/桶，需要两桶，工时费500元

自动变速箱油362元/桶，需要4桶，工时费600元

火花塞149元/个，需要4个，工时费180元。

在算一下前6万公里的保养费用是多少，首保换机油机滤，外置空调滤，是免费的，二保20000公里换机油机滤，外置空调滤，火花塞，花费2249元。三保30000公里，换机油机滤，内外空调滤，花费1944元。

四保40000公里，换机油机滤，内置空调滤，空气滤，火花塞，花费2738元。五保50000公里换机油机滤，内置空调滤清器，花费1473元。

6保6万公里，需要换机油机滤，内外空调滤，火花塞，自动变速箱油，花费5492元。前6万公里总花费在13896元。其中刹车油是两年一更换，不限公里数，汽油滤清器必要时更换。

在来讲一下途观：大众为途观L提供了3年或十万公里的官方质保（以先到者为准），首保里程为五千公里，项目为更换机油机滤，由厂家免费提供，往后每隔一万公里保养一次。需要注意的是，除了首保以外，机油机滤以及空气滤清器每隔一万公里更换一次；空气滤清器和火花塞每隔两万公里更换一次；刹车油每隔四万公里更换一次。由于途观L搭载1.4T和高低功率2.0T发动机，所以配件和保养费用都有所区别，详情请看下图：

按正常行驶6.5万公里来算的话，途观L的保养费用为8325元（1.4T车型）和9381元（高低功率2.0T车型），两者之间有着接近10%的差别，虽然途观L的超长保养周期有一定的优势，但架不住其高昂的配件价格，所以整体的保养费用在同级别中没什么优势。如果你想入手途观L，且很看重后期保养费用，那就选1.4T车型；如果你预算充足，且能接受这种保养价格，那我建议入手高功率2.0T车型，保养费用与低功率版一样，但动力可比低功率版充沛很多。

难么重点来了，上海大众前不久对养护周期做了调整，调整后周期变短了，也就是说要比原来多跑4S保养，钱自然要多花了。还有就是途观的零件定价太高了，跟进口的一个价，小打小闹换掉一些不说，有什么大的部件要换就是一笔大钱。主要费用是集中在发动机的保养，像机油、滤清器、火花塞、制动液等等的都是要用进口的而且档次不低，费用自然就高了。最后一点就是大众后期保养的工时费比较高，甚至比一些高档车还高。

以上是养护费用。

从发动机技术到底盘调校等各个方面来说，虽然大众途观L和奥迪Q5L都是双离合，发动机参数上Q5L可能比途观L也没有强太多，但是哪怕好一点，那也算是好啊。再有一点，那就是关于奥迪的调校。相对于大众各配置之间的磨合、调配，奥迪在这方面来说还是更给力一些，这点我们还是要服奥迪的。毕竟，BBA真的不是吹的，豪车和普通品牌之间还是有一定优势的。而且在科技方面，奥迪甚至在BBA中都有优势，更不要和大众相比了，不是说大众不好，而是奥迪更好一些罢了。

虽然大家喜欢大众途观L的中庸之道，但是和奥迪Q5L放到一起的话，你会明显的感觉到大众途观L在质感上还是略输一筹。其实对于大多数普通车型与豪车相比，实际上都有这样一个问题，那就是可能一眼就能看出来哪个车比较贵，这点也算是一种无奈吧。而空间上，从目前的数据来看，两者的长宽高看似并没有差多少，甚至可以说那一点点数据真的不影响什么，但是从轴距上来说，奥迪Q5L就大了很多了。至于有人说的造型问题，这个对于这两款车真的不算什么，个人觉得奥迪Q5L的空间优势很明显。

以上资料仅供参考，具体入手那一辆还需要您自己从各方面考虑了。谢谢。

奥迪q5保养费用明细单

奥迪Q5L是豪华中型SUV之中率先加长的车型，但在上市之初，市场反应却并不热烈。然而随着优惠力度不断加大，奥迪Q5L销量也逐步攀升，那么这台越来越火的SUV养车费用如何，我们一起来看看吧。

保养费用贵不贵？

奥迪Q5L的保养周期为，每10000公里做一次保养，其中首次保养只更换机油机滤，价格就已经高达1096元。该车每60000万公里要进行一次“大保”，费用更是高达7061元！

如果每年行驶2万公里，那么奥迪Q5L每年的保养费用大概在3740元。在10万公里行驶的情况下，奥迪Q5L总保养费用为2.53万元。虽然奥迪Q5L目前有着较大的终端优惠，但是不得不说，豪华品牌无论售价多少，最终保养的费用依然坚挺。

保险费用

在保险费用方面，由于车主对于保险项目的选择不同，在价格上可能会出现出处。我们就以最基础的保险项目：交强险、第三者责任险、车损险为例。奥迪Q5L每年交强险需要交950元；第三者责任险为1650元；车损险为4678元；不计免赔险1085元，奥迪Q5L每年的总保费为8363元，当然如果全年不出险的话，保费可能会更低一些。

油耗费用

根据车主给出的实际油耗数据，奥迪Q5L?40TFSI荣享时尚型的平均油耗再9.2L/100km。以北京油价为例，目前95号汽油每升价格为6.1元，如果每年行驶20000公里的话，那么总油价为1.3万元。

其实，奥迪Q5L在燃油经济性方面还是表现不错的，作为一款中型SUV车型，这款车的燃油表现甚至比轿车或级别更低的车型相比还要好。

二手车表现

由于Q5L上市时间不长，所以我们以上一代Q5为例。2016年的40TFSI技术型新车指导价为42.76万元，使用四年后二手车价格大概在23万元左右。由此我们可以推算，现款奥迪Q5L经过3-4年的时候，预计会折损将近一半的价格。

奥迪Q5L是否值得购买？

目前20款奥迪Q5L厂商指导价格在38.78-49.80万元。北京地区终端优惠在9万元左右，所以奥迪Q5L这款车的性价比还是非常高的。并且新款车型无论是外观还是内饰都更加时尚，整体表现也十分出色。

所以，如果您想买一台豪华品牌SUV，并且预算有限。那么奥迪Q5L绝对值得入手，毕竟花30多万就能买到一台豪华中型SUV，还要啥自行车呀？

总结：都说买车容易养车难，这句话在奥迪Q5L身上体现的淋漓尽致。综合来看，奥迪Q5L平均每月的使用费用大概在2091元，用车成本比较高。虽然终端优惠大，拉低了购车门槛，但是对于普通消费者而言，豪华品牌的保养价格确实比较高，所以想入手的朋友一定要三思而后行。（文/大衡）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q5维修报价表

Q5的质保周期为3年或10万公里(以先到者为准)，购车后行驶至1万公里时进行免费首保。官方建议保养周期为1年一次或1万公里一次。奥迪Q5维修费用明细如下：2013款奥迪Q5车型保养配件价格表配件名称配件价格(人民币)工作时间(人民币)机械油48/桶/4L(SM5W-40全合成发动机机油)60016/桶/1L(SM5W-40全合成发动机机油)机油滤清器43/件空气滤清器29/件200内置空调过滤器31/套80外部空调过滤器96/件80汽油滤清器(油泵和过滤器集成)241/件560制动液94/桶2500自动传动液32/桶6600火花塞19/支架4一百八；注：表中材料和工时均来自北京一汽-大众奥迪4S店。其他地区价格可能略有差异，仅供参考。2013款奥迪Q5店保养周期及费用循环/项目(公里)机械油机器过滤器天空过滤器汽油过滤器内部安装空调设备过滤器外部空调设备过滤器转向增压油变速盒式油制动液火花塞材料工时费用5000-每次维护都应检查，必要时更换。--电子助力，不用换转向动力油。---免费一万----1962元15000------12元20000---238元25000------12元三万---233元35000------12元四万---238元45000------12元50000----1962元55000------12元60000669元Q5行驶6万公里总保养费用：24987元整车质保周期为3年或10万公里。不需要更换正时链条。注：:需要更换；-:无需检查更换。本文数据来自北京一汽-大众奥迪4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。奥迪Q5车型官方保养周期及费用循环/项目(公里)机械油机器过滤器天空过滤器汽油过滤器内部安装空调设备过滤器外部空调设备过滤器转向增压油变速盒式油制动液火花塞材料工时费用一万-每次维护都应检查，必要时更换。-电子助力，不用换转向动力油。-每2年更换一次(不限公里)。-免费20000---249元三万---1944元四万--238元50000----1473元60000-592元Q5行驶6万公里总保养费用：13896元整车质保周期为三年或10万公里。不需要更换正时链条。注：:需要更换；-:无需检查更换。

凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L，后期保养维护，谁的性价比更好？

奥迪q5在4S店保养要多少钱？

q5最粗糙的地方是，大部分4s店都推荐5000公里小保修，换油换滤芯，实际保养手册要求10000公里一次保修。平时只要驾驶环境不差，一万公里都可以换，不会影响整车保修。

维护包括修理。不同时期、不同阶段的养护维修深度和范围不同，费用也不同。花了多少钱往往是在维修完成后确认。详情请咨询维修站。

1500

奥迪q5的保养费是多少？

之前4S店保养价格在1300元左右，保养手册上说每万公里保养一次，4S店要求5000公里。我换了后面的德国GT机油，汽修店的师傅说合成机油每万公里保养一次就可以了。

奥迪Q5L保养一次多少钱？

奥迪q5l保养周期

提供3年或10万公里的车辆保修。

首保:7500公里或6个月；二保:15000公里或12个月；保养间隔:7500公里或6个月。

奥迪q5l保养机油

原装机油美孚Superba2000半合成机油嘉实多磁保护半合成机油5000-7500公里保养周期

金美福1号全合成机油嘉实多极防护全合成机油10000公里保养期。

奥迪Q5L2.0TFSI7速DSG保养费用明细表

原装机油+原装机油滤清器小保养套餐￥713

美孚半合成机油+原装机油滤清器小保养套餐￥713

原厂空空气过滤器维护包￥220

原厂空过滤器(外部)维护包￥119

原厂空过滤器调整(普通)维护包￥203

原厂空过滤器(活性炭)维护包￥396

原装火花塞维护包￥544

原装刹车油保养包￥236

原厂转向油维护包￥180

原装防冻维护包￥332

原装变速箱油+变速箱滤清器(外部)+变速箱滤清器(内部)变速箱油底部衬垫保养包(双离合)￥3094

清洁节气门存款套餐75美元

用于清洁喷油器积碳的套装(直喷专用)(3M高效喷油器清洁剂)￥367

用于清洁进气口积碳的包装-(3M高效进气系统清洁器)￥272

燃烧室积碳清理包(系牌水基除碳剂，环保无污染)￥344

三元催化转化器清洗包(3M高效三元催化养护剂)￥317

奥迪Q5L2.0TFSI8AT保养费用明细表

原装机油+原装机油滤清器小保养套餐￥713

美孚半合成机油+原装机油滤清器小保养套餐￥713

原厂空空气过滤器维护包￥220

原厂空过滤器(外部)维护包￥119

原厂空过滤器调整(普通)维护包￥203

原厂空过滤器(活性炭)维护包￥396

原装火花塞维护包￥544

原装刹车油保养包￥236

原厂转向油维护包￥180

原装防冻维护包￥332

原装变速箱油+变速箱油底板+滤清器组件维修包￥6080

清洁节气门存款套餐75美元

用于清洁喷油器积碳的套装(直喷专用)(3M高效喷油器清洁剂)￥367

用于清洁进气口积碳的包装-(3M高效进气系统清洁器)￥272

燃烧室积碳清理包(系牌水基除碳剂，环保无污染)￥344

三元催化转化器清洗包(3M高效三元催化养护剂)￥317

奥迪Q5L3.2Fsi7速DSG保养费用明细表

原装机油+原装机油滤清器小保养套餐￥844

美孚半合成机油+原装机油滤清器小保养套餐￥844

原厂空空气滤清器+空空气滤清器密封圈保养包￥230

原厂空过滤器(外部)维护包￥119

原厂空过滤器调整(普通)维护包￥203

原厂空过滤器(活性炭)维护包￥396

原装火花塞维护包￥1026

原装刹车油保养包￥236

原厂转向油维护包￥180

原装防冻维护包￥332

原装变速箱油(双离合)+变速箱滤清器(外置)+变速箱滤清器(内置)+变速箱油底部衬垫保养套装￥3094

清洁节气门存款套餐75美元

用于清洁喷油器积碳的套装(直喷专用)(3M高效喷油器清洁剂)￥367

用于清洁进气口积碳的包装-(3M高效进气系统清洁器)￥272

燃烧室积碳清理包(水性除碳剂，环保无污染)￥464

三元催化转化器清洗包(3M高效三元催化养护剂)￥317

奥迪q5后期的保养费用是多少？

看看你把它放在哪里了。我去过4s店大概1300公里。在4s店没保养几次，感觉不太好。和朋友去外面的汽修店，发现外面一次保养才1000元左右。另外我用的是GT魔力红机油，四种PAO基础油，衰变期长达一万公里。每行驶1.5万公里就换一次，比之前4s店用的原厂机油要好。

奥迪q5在汽修店外保养要多少钱？

在汽修店外比在4s店省了很多，主要是因为食材和工时比4s店便宜很多，也就是800-900，比4s店多了很多保养选择，而且如果机油和配件都是自己带的，成本更低，只能支付一个工时。差价可以换成质量更好的机油。现在，个人自带GT机油和配件到店制作。机油油比高，自然会省更多钱。

奥迪Q5每年的保养费用是多少？

车辆保修期为三年或10万公里。

免费首次维护

首保:7500公里或6个月；二保:15000公里或12个月；保养间隔:7500公里或6个月。

下面附上奥迪Q5保养价格表。

当它花费500-1000维护它时，它花费2000。另外这款车，四驱，也是2.0T，浪费的油比较多。但与GLK和X3相比，日本也有。还是推荐这款车。回答完毕。

知识团队凯迪拉克SRX性价比高，值得考虑！高端车的保养成本有多高？有多高，但没有多少人给出明确的数字。最近有机会看到宝马X5和7系的保养费用，大概给大家爆料一下。我一直以为X5、7系列的维护成本会比3系列高很多，但事实并非如此！宝马的保养一般一次1万公里，一次5万公里。系列3的维修价格为:1000、1000、2000、4000、7000~然后开始循环~x5，即在系列3的基础上乘以系数1.2~1.5~X5维修价格基本为1500、1000。在x5中行驶1000~5万公里以上后~保养费用约2.2万~如果是两年，那么一年就是1万多~可以说前五年10万公里以内的保养一般都在1万多~X3的保养比x5便宜，但也没有很多人估计的那么差Q5保养费用不会超过x5，也就是1万

百万购车补贴

圆儿时的豪车梦，入手奥迪Q5L。选装轮毂和音箱，总落地价39.5万

凯迪拉克XT5对比奥迪Q5L，后期保养维护，谁的性价比更好？

说起BBA相信大家都可以认识，当要说起二线豪华品牌，估计大家都要停顿个几秒才能想起来，但两者本质上都属于豪华品牌路线。在中大型豪华SUV市场上，最鲜明的对比那就是凯迪拉克XT5与奥迪Q5L。这两车在市场上的终端优惠都不少，三四十万就可以入手，但我们买豪车要主要考虑的并不是它的车身价格，要得考虑日后的养车成本、性价比等，只有对比一番才知道谁更值得买？

首先，先来对比两车的尺寸，一号选手XT5车身尺寸分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857mm。而二号选手Q5L的车身尺寸为4765mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm。如果单从轴距上对比的话，那二号选手Q5L完胜一号，轴距大，间接说明了车身内部有更加良好的空间表现。但XT5其他尺寸并不比Q5L差，美系车整体宽大的设计，也算打了一个平手。

奥迪Q5L的外观可以说是非常不错的，有很多人之所以购买这款车，就是由于受到了外观的吸引，虽然这款车没有LED大灯，但是氙气灯也是非常漂亮的，并且线条看起来也非常流畅，线条感十足，让我们在看到这款车的时候感觉特别有力量，只不过奥迪Q5L的两个排气，让很多人都感觉到非常无语，不仅不能够让它增加吸引力，反而让大家觉得有些“鸡肋”。

在内饰上从这款车整体的表现来说中规中矩科技感非常不错，但是也没有用到奥迪的三屏，如果能够用到三屏肯定能够让这款车更能吸引大家的注意，不过整体来说表现还是比较不错的，特别是运动方向盘更是让很多朋友特别喜欢，奥迪Q5L在车载音响方面的效果也特别好，并且没有任何异味，对于不少朋友来说都是非常超值的一款车。

在空间上满足我们正常需求是完全没有任何问题的，自己上下班开的时候非常舒适，带着朋友外出的时候也特别好，开着这款车无论怎么样乘坐都能够给我们非常爽的感觉，所以整体乘坐空间也还是非常不错的，但是在置物空间方面表现并不是特别好，很多时候都会出现手机没有地方放的情况，而在车厢里面的其它零碎物品自然就更不用多说了，想要找到放置的位置非常困难，不过它的后备箱空间非常大，所以能够装载的东西也是比较多的，但是整体来说高度稍微差一些。

在舒适性上，奥迪Q5L的表现让很多朋友都感觉到特别喜欢，但是由于悬挂比较硬，所以在过比较差的路段时舒适性一般，但是如果长时间驾驶这款车跑长途，那么就能够给我们带来更好的感受了。

动力方面，奥迪Q5L在初始阶段并不是特别好，只有深踩一些油门才能够带来比较好的动力，油门反应速度相对来讲还是比较不错的，换挡的时候也特别平顺，对于大家来说能够满足正常需求，而在市区超车的时候一定要深踩油门，虽然在动力上这款车的表现并不是特别优秀，但是驾驶起来却是非常容易的，所以能够满足驾车经验不足的尴尬，对于很多新手司机非常友好。

凯迪拉克XT5的颜值也是非常漂亮的，无论是从远处看还是从近处看，都能够给大家带来特别霸气的感觉，可以说这款车的美术设计让很多朋友在看到之后都非常喜欢，特别是在细节方面更是非常考究，很多人看到之后就特别满意。

这款车在内饰风格上有着商务豪华车的风范，总体架构也是非常不错的，工艺特别细腻，在配置方面也非常全面，超大天窗能够让大家在乘坐这款车的时候有着更好的观景体验。

在舒适度上，凯迪拉克XT5的表现也是非常突出的，并且音响系统使用效果也是特别不错的，座位也是真皮座椅，无论是触感还是舒适性都特别好，使得这款车显得更加高级。

在动力上，这款车在运动模式之下就像是一台猛兽一样，2.0T的动力对于很多朋友来说已经完全足够使用，总体来说这款车的提速速度还是非常快的，深踩油门之后能够带来特别明显的推背感，无论是跑城市道路还是高速路都会比较轻松。

在我心中，?奥迪Q5L一直是一款豪车。原谅我没怎么见过世面，很多人可能会吐槽我，说如今的Q5l已经不是当年的Q5，现在也算不上什么豪车。但可能是情怀所致吧，这款车在我心中依然有很重的分量。

20多岁的时候就知道Q5这款车，那时候市面上的车型没有现在这么多，?Q5算是在我认知中的第一款豪华品牌SUV，所以印象还是很深刻的。30岁的时候还幻想着自己将来发达了，能买一辆Q5。没想到40岁的时候才完成这个梦想，虽然Q5L已经从一款落地50多万的车降级成落地不到40万的车，核心部件也进行了相应的减配，但当真正提车的那一刻，我心里依然有强烈的满足感。

废话不多说，简单分享一下我的提车价，朋友们帮忙看看我被坑了没。最终结合自己的预算考虑，入手了40TFSI时尚型，这款车的官方报价41.58万，最终优惠价格应该是谈到了33万左右。包常规的购置税和保险，总价362,600元。18万，服务费3000块钱，前置利息6903元，选装了12寸轮毂和音响，共计9200元。所有费用加起来，总首付201,703元。月供5375.5元，36期还请，还完后，总落地价约395,221元。

9月初交款，等了整整三个月，11月初提车。虽然这是我第3次购车，但可能是因为第1次买豪华品牌车型，圆儿时梦想，提车的前一天晚上竟然还失眠了，晚上2点多才睡着，早上不到6点就醒了，简单洗刷了一下就去提车。

分享一下这10天的用车感受吧，虽然是一款SUV，但是Q5L很好开，操控感受不亚于我之前的天籁，虽然是2.0T低功率，但是动力表现我很满意，没必要追求极端的推背感，日常代步动力足够用了。目前开了还不到800公里，其中还跑了180多公里的高速，目前表显油耗6.8升，和天籁差不多。但今后跑市区的话，油耗应该就会上来了，希望今后综合油耗不要超过9升。

虽然相对老款Q5减配了变速箱和四驱系统，但新款车型确实更省油，而且动力表现更好。平常也不会拿这款车真正去越野，分时四驱完全够用。而且新款相对老Q5来说，空间表现增加了不少，家用实用性更强。

下面再来聊一聊这款车的缺点吧，车机系统不好用，听说将来会换成现款A4L的内饰，感觉没有了MMI旋钮廉价感会更强，所以就算改款我也不会心动，除非换成现款A6L的内饰。但Q5L现在的车机是真鸡肋，这块屏幕唯一的作用就是显示倒车影像。

再就是双离合变速箱的通病，低速行驶的时候有顿挫感，三档之后换挡就很平顺了。只要不天天走拥堵路况，我认为这点顿挫感还是可以接受的。毕竟双离合变速箱传动效率更高，更省油，算是有得有失吧。

以上内容来自Q5L车主的购车分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪Q5L这款车的看法。

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