一般汽车油耗多少才算低的,一般汽车油耗多少才算低的车

1.油耗多少算省油

2.家用车多少油耗算是省油

从目前主流汽车油耗来看，如果城市平均行驶成本为每公里0.5-0.7元，平均油耗为7-9L/100km，相当省油。

不同的排量，不同的车型，不同的路况，不同的车速，不同的驾驶习惯都会导致油耗的变化！

排量不同:理论上基础排量越大，油耗越高，否则就没有涡轮增压发动机。大排量发动机低速停车时油耗越高。不同车型:一般来说，越野车和SUV比同等排量的车更耗油。因为越野车和SUV都有脱困的需求，对发动机低扭矩有更高的要求。优化发动机时，需要在低速扭矩方向进行优化，比如加长缸径，增加活塞行程。这些调整将影响发动机的油耗性能。不同路况:北-广-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-穗-如果经常以经济速度行驶，油耗自然会降低。许多骑手在城市驾驶时油耗很高。长时间行驶在国道上，油耗会下降到不同的驾驶习惯:他们往往喜欢大脚油门，加速快，享受刺激，让发动机负荷始终处于高速区间，油耗自然会增加。经常喜欢突然刹车的朋友，油耗不会太低。

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油耗多少算省油

摘要：买车的时候会考虑很多因素，其中油耗就是车主最关注的因素之一，油价上涨后，很多消费者买车的时候都愿意选择燃油经济性高的小型车，这样养车成本比较低。那么百公里油耗多少才算省油呢？不同的车型标准是会有差异的，一般A级6.5-8升，B级10升以下，C级12L左右就是比较省油的车。省油车一公里多少钱

1、省油车每公里花费只要三毛多，有的车还会更低，所以一般一公里油费在三毛左右的车就能够算是省油车，下面为大家介绍几种省油车。

2、雪佛兰科沃兹：尽管雪佛兰为这款车搭载了1.3升的三缸发动机，但是这台发动机却能输出107PS的最大马力，匹配5挡手动变速箱后，百公里最低油耗竟然达到5.2升，跑一公里只需0.32元。

3、本田飞度：这款飞度发动机的最大输出功率达到131PS，不仅能满足上下班代步的要求，即便跑高速更是没有问题，最高车速能达160公里每小时。

4、丰田威驰：威驰这款车同样配备1.5升的发动机，发动机输出马力达到112PS，在cvt无级变速箱配合下，百公里油耗在5.5升左右，与工信部4.9升的百公里油耗数据没有太大差别。

汽车百公里油耗多少才算省油

1、首先要看汽车的类型和排量，尤其是汽车排量，这才是重中之重。如果一款1.5升排量的车平均百公里油耗8升，你就会感觉这款车真费油。如果是一款2.5升的车，平均百公里油耗8升，你就会感觉这款车真省油。

2、除了发动机排量之外，影响油耗的因素还有变速箱，汽车的重量、造型等等。发动机是输出能量的，变速箱是传递能量的，一般来讲双离合变速箱传动效率最高，CVT次之，AT变速箱最低，但这三种变速箱的可靠性又反过来了，AT最可靠，双离合最差。搭载相同发动机和变速箱的汽车，车身重量越高，油耗一般就越高，而且加速能力越差。

3、影响油耗的因素，还有汽车的造型，风阻越小的车油耗更有优势，而且风噪也要更小。

4、A0级小型轿车，百公里综合油耗能控制在6.5升左右就算是省油了，自动挡的话通常来说稍微再费油一些也算正常，节油标准大概是百公里7个油左右。

5、从A0级再往上的话，由于车重以及发动机排量都会随之提升，耗油量自然也会往上加，那么省油的判定标准也得随之加大，具体来说的话A级轿车百公里综合油耗手动挡在7.5升、自动挡在8升左右就算是比较省油的了。

6、而从B级轿车开始手动挡就相当少见了，大多车款都是自动挡的，油耗能控制在百公里10升以下便能算是燃油经济性不错的车。

7、再往上到了C级轿车，基本上都是价格昂贵的豪车了，百公里综合油耗12L左右算是这个级别车型里比较省油的。

家用车多少油耗算是省油

在实际使用的过程中，以1.6L自吸发动机为例，百公里油耗在7.5L左右，算正常水平，而低于这个值的车，就算省油。

油耗受个人开车习惯、行驶路段、车辆负载、轮胎气压以及天气因素影响，正常情况下，只要确保车辆状况良好，保持好的开车习惯，车辆相对都会省油。

家用车多少油耗算是省油

第一种情况：普通市区路况

市区行驶的情况下，不是早晚高峰，不怎么堵车的情况下，如果是非混动车型，省油的车辆，这种工况下的油耗大约是7-8升，也就是200块钱的油能跑300公里出头。

如果是混动车型，市区路况基本上是它们最擅长的工况，基本上油耗在4-5升，基本上省油的混动车型，跑个600公里不是问题。像秦PLUS DM-I标称的3.8升的油耗，是真的可以跑出来的。

第二种情况：拥堵市区路况

很多人都知道，堵车的情况下油耗非常高，这是因为走走停停车情况下，从静止状态起步需要大量的动能，另外，市区工况也是普通内燃机效率最低的工况，热效率不到20%甚至不到10%，在拥堵的路况下，非混动车型油耗在10升以内都算省油的，也就是200块钱油能够跑250公里左右。

如果是混动车型，即使是在堵车的情况下，百公里油耗也能控制在5升左右，也就是说，200块钱能够跑500公里左右。

第三种情况：高速路况

众所周知，高速是燃油车最省油的工况，特别是涡轮增压加双离合变速箱的组合，在高速工况下尤其省油，像大众的1.4T加7速DSG的组合，经常能够跑到5升以内的高速油耗，所以省油的车型，在高速能够跑500公里。

而混动车型在高速的能耗表现，就没有市区那么突出了。一般来说在5升上下，有的在5-6升左右，这主要是因为内燃机在高速工况本身就处在比较高的热效率区间，电机加内燃机的组合，在效率上的提升就不大了，反而因为更重的车重，油耗会更高，一般来说，200块钱的油能够跑400-500公里就算比较省油了。

其实我们可以看到，混动车型在任何工况下，都能够做到比较出色的能耗表现，不论是在市区还是高速，越是拥堵的情况下，和普通燃油车的油耗差距越大，因此，如果你比较在意行驶成本的话，混动车型不失为一个好的选择。