凯迪拉克xt5为什么不建议买_凯迪拉克xt5为什么不保值

爆点车评我有一个朋友被他那台三头五日就要进入ICU抢救的旧宝马X5弄得苦不堪言，最终决定换车。他和我讨论了很多次，从捷豹F-PACE、奔驰GLC和路虎发现运动版之间挣扎了无数次，一直没办法拿定主意。我也知道他是一个钟情于豪华SUV的人，于是乎我建议他换换口味去看看凯迪拉克XT5。结果他的评价是：“好中意”。

是的，如果要单从某一方面横向比较的话，可能是品牌价值、可能是舒适性、可能是操控性，XT5都无法做到最顶尖，但好在足够均衡，换句话说就是容易相处。而和竞争对手形成差异的，可能就是高级的内饰用料和设计上带来的豪华感。这些东西并不是微不足道的，每天都需要长时间开车的人真需要认真考虑一下这点。

凯迪拉克的品牌调性一向是成熟豪华的，XT5给人的第一观感是一台“小胖子”。如果有人说别克、雪佛兰等美系品牌都失去了自己原有的特征，我会举双手加双脚赞成。但若说现在的凯迪拉克已经没有自己的特色，这个我倒不同意了。不信你看，XT5依旧充满了美式肌肉风，再看看车身上的精致的镀铬装饰和整车硬朗的线条，这不就是典型的美国风味吗？

内饰的豪华感当你打开车门时就已经疯狂涌出，大面积皮革散发出来的独特香味第一时间攻占你的嗅觉。黑棕配色的内饰加上横跨中控台的一根实木装饰，很“豪”气。但这还不是XT5的杀手锏，当你关上车门后仿佛与世隔绝的隔音效果才是凯迪拉克对一台豪华车的诠释。风噪、路噪和泥头车经过的噪音都会被大部分隔绝。

座椅细腻的皮质包裹让你忍不住想在上面肆意抚摸，后排空间虽说达不到跷二郎腿的程度，但也足够让你舒舒服服半躺了。由于排气管侧置的原因后排中间位置的凸起不高，中间的乘客不需要提前练习双腿劈叉的功夫。前排空间表现处于主流水平，不过前排座椅偏硬反而有点不太像美系车。

XT5无论是底盘、动力还是隔音都有一台豪华车该有的表现。2.0T发动机加上通用的9AT，动力说不上很爆炸，但起码不会让你心生怨气，237马力350牛的动力表现该狠的时候还是能狠起来。变速箱档位虽然很多，不过衔接起来很平顺，除了看见转速指针在跳动，其余时间都很难察觉变速箱在工作。只是高速急加速时降档稍显迟疑，少了点干脆。底盘很扎实，特别是低速时减震给人的感觉很厚实，不会有多余的震动。

总结：XT5各项表现都很不错，但为什么很少人买XT5？如果只看产品力而言，XT5有着和一线豪华品牌抗衡的资本。但品牌给人的印象和一线豪华品牌还要很大差距，同级选手都能用高度概括的词语去形容其品牌精神，但凯迪拉克我始终想不出来，或许差就差在这点吧。不过XT5也不是毫无竞争优势，XT5在配置和用料上都比一线豪华品牌来得实在，这种错位竞争是XT5力争上游的手段。

凯迪拉克XT5能不能买？它有哪些优缺点？又能满足你的哪些用车需求？咱通过打分来解开所有疑问，满分5分，看看它能得到几分。

首先是品牌口碑，凯迪拉克在它老家是总统座驾，是美式豪华的代表，在国内也是二线豪华品牌中的翘楚，尤其是在洗浴圈儿哈~

它的品牌知名度和品牌溢价不输于沃尔沃、雷克萨斯，甚至能跟宝马、奥迪掰掰手腕儿，豪华、舒适是它的代名词，但保值率低、油耗高也是公认的弊端，因此品牌口碑我们给它4分。

其实我认为它最大的优势是性价比，目前?XT5优惠8万左右，最低跌破了26万。

虽然它与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L是同级，但这个价格却只能买到GLA、X1、Q3，当然，你也可以买到汉兰达、锐界等普通品牌同级别车型，作为一个豪华品牌中型SUV，它的性价比不言而喻，所以性价比我们给它5分。

都说美系车保值率低，这点我不完全认同，以最畅销的XT5两驱豪华版车型为例，目前全国最低裸车价27万内，一年残值25万左右，两年残值23.5万左右。

较大的终端优惠进一步提升了其实际保值率，因此保值率我们给它4分。

在外观上，XT5采用了凯迪拉克经典而又个性的钻石切割设计语言，外观沉稳、大气且不乏力量感，但它从2016年上市至今没有换代，所以如今XT5的外观多少会令人有些审美疲劳，外观我们给它4分。

XT5内饰的做工和用料在同级别车型中占据优势，而且它在各方面的配置也足够丰富，比如全系标配了OTA升级、手机互联、语音控制以及BOSE音响等等。

但审美疲劳也体现在了它的内饰造型上，比如说在这个大屏时代，这块8英寸的中控屏显得有点跟不上潮流了，所以内饰我们给它3.5分。

除了足够豪华的用料和配置，凯迪拉克还擅长以舒适来彰显它的豪华属性，比如说宽大的座椅，虽然不是最出色但又堪称宽敞的驾乘空间，韧性十足但又偏软的悬挂调校等等。

而全系标配的夹层隔音玻璃以及主动降噪功能，又令其NVH的表现十分出色，所以在舒适度上，它有能力获得4.5分。

但相对而言，它的操控感就不那么优秀了，宽大的车身尺寸配合偏软的悬挂调校，依然有一点美系大船的行驶质感，而且转向阻尼偏大、刹车偏硬，对女性车主不太友好。

但2.0T可变缸发动机匹配9AT变速箱，动力充沛，换挡平顺，燃油经济性也有一定改善，指向较为精准、底盘质感沉稳，还是有点驾驶乐趣的，所以它的驾控感我们给它3.5分。

综合以上各项评分的平均分，凯迪拉克XT5的最终评分为4.14分，综合成绩表现优秀。

如果你想要一台大气、豪华、舒适，还要有一定品牌溢价能力的豪华中型SUV，关键是预算有限，那么凯迪拉克XT5是花小钱办大事儿的优良选择。

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