汽车悬挂好修吗,汽车悬挂好修吗视频

可以。太平洋汽车若是胶套坏了是必须要换的，因为下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件一旦失去作用轮胎角度发生变化，其他连接部件也会很容易损坏。胶套坏了车子行驶时会发出异响，减震效果变差，转向沉重。严重的会导致摆臂断裂，车辆失控造成事故，所以损坏的最好及时进行更换。

下摆臂胶套坏了要换。若是胶套坏了是必须要换的，因为下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件一旦失去作用轮胎角度发生变化，其他连接部件也会很容易损坏。胶套坏了车子行驶时会发出异响，减震效果变差，转向沉重。严重的会导致摆臂断裂，车辆失控造成事故，所以损坏的最好及时进行更换。

下摆臂胶套坏了，像老化比较严重的，还是需要进行更换的。

下摆臂是车上的摆臂之一，主要作用是支撑车身和减震器，且缓冲行驶过程中的振动，减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用。它与减震器和弹簧的配合才能构成一套完整的悬挂系统，下摆臂是车子的支撑重量和转向的，下摆臂上有胶套，起固定作用，并连接减震器。

车辆底盘有很多橡胶衬套，使用时间一旦久了都会出现老化现象。若是橡胶衬套老化严重，底盘就会出现异响，且底盘还会比较散，所以车子需要进行更换底盘上严重老化的橡胶衬套，不然车子就不太好开，而且还存在安全问题。悬挂控制臂上的衬套一般是无法单独更换的，而且悬挂控制臂上的衬套也不会单独进行售卖，所以进行更换时就需要更换整个悬挂控制臂。

通常是直接更换，因为维修主要是在钣金上油漆，机器维修的零件现在也没有人能去或修理，都是精密的东西，所以更换只是精工零件和副厂零件。遇到跛脚路面时，上下振动使车身扭曲。通常是哪一侧的悬挂系统出了问题，哪一侧的风噪音急剧增加，如果前轮悬挂系统出现问题，方向要偏向一边，才能保持正常行驶。应该立即停车或找附近的汽修厂修理，更换套筒或弹簧就可以了。

如果是空气悬挂系统，则可能是内部压缩空气泵故障或空气泵导管泄漏引起的。只要修复症状就可以了。车轮位置不合适或轮胎气压以上，悬臂梁控制八通道润滑不良，将四轮位置或轮胎膨胀到正常气压，润滑或更换悬挂控制臂球部分。车身倾斜太多减震器受损，侧面稳定杆弹簧减弱或连接杆受损，侧面拉杆或底部悬臂控制臂磨损严重。检查并更换减震器，更换稳定杆或连接杆。

轴承损坏车轮轮毂偏转，车轮上钢圈螺栓松动，车轮不平衡，前轮位置角度不正确，下摆臂或转向杆上的球头销磨损或松动，左右前减震器损坏或变形，转向接头、减震器及下端臂上的固定螺栓松动，两个前轮的压力不一致。更换轴承，更换轮毂，根据指定力矩固定钢圈螺栓，测试和调整车轮平衡，校正前轮的前部和外部倾斜，更换球销，更换前部减震器，根据指定力矩固定螺栓，膨胀到正常气压。

可以简单理解为由机箱悬架，制动器和各种连杆组成。其中底盘悬架的主要作用是支撑和减振。动力总成工作时的动力传输也包括机箱悬挂。现代汽车底盘采用的悬挂系统根据结构类型分为独立悬挂和非独立悬挂。单个悬架的每个车轮悬架系统都是独立的，对车轮驾驶的冲击不是单个悬架的单方面冲击，而是由该车轮的单个悬架完成减震和能量吸收处理。反馈给另一边的悬架和轮子。