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特斯拉modely优缺点,特斯拉model y有什么缺点
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介近几年开始,国内的新能源市场发展非常迅速,凭借出色的动力体验和用车成本上的优势,新能源车型在市场中占据了很高的份额。而我们发现,在豪华SUV市场中,越来越多的消费者开始考虑新能源车型,抢占老牌豪华车型的市场份额。今天,咱们就拿当下比较热门的两款豪华中型SUV做个深度对比,一是新能源车型的特斯拉Model Y,另一则是传统燃油车奥迪的?Q5L,看看二者都有哪些优缺点,谁更适合你选购。外观对比外观方面
近几年开始,国内的新能源市场发展非常迅速,凭借出色的动力体验和用车成本上的优势,新能源车型在市场中占据了很高的份额。而我们发现,在豪华SUV市场中,越来越多的消费者开始考虑新能源车型,抢占老牌豪华车型的市场份额。
今天,咱们就拿当下比较热门的两款豪华中型SUV做个深度对比,一是新能源车型的特斯拉Model Y,另一则是传统燃油车奥迪的?Q5L,看看二者都有哪些优缺点,谁更适合你选购。
外观对比
外观方面,特斯拉Model Y的车头设计辨识度很高,同时也采用了主流新能源纯电车型的封闭式中网设计,并在引擎盖处多有凹凸的起伏处理效果,以此凸显出两侧灯组的浮动效果。灯光方面,Model Y灯组内部为LED光源,并为矩阵式排列,标配了例如日间行车灯功能配置。
特斯拉Model Y侧面的车身呈溜背的一体式车身,尾部做有鸭尾式设计,而在整体的车身走势方面以逐步上扬的角度呈现俯冲感,配有无框车门与隐藏式门把手这类拉伸车身侧面美观性的设计元素,而在尺寸方面,Model Y有着4750mm的车身长度和2890mm的轴距。
特斯拉Model Y尾部层次感也很好,尾灯经过熏黑也显得很是锐利,底部则使用了大面积包围进行包裹,但是如果多加入一些镀铬元素能彰显出更好的质感,不过客观来讲它的这种风格也的确很主流。
来到奥迪Q5L这边,对于奥迪Q5L的外观设计,整体设计还是比较符合国人审美的,再加上提供动感版和智雅版两种前脸风格,可以根据潜在消费者的喜好进行挑选,也在一定程度上提升了竞争力。动感版采用带有蜂窝网状设计的六边形进气格栅,结合犀利的头灯组合,营造出很强的战斗犀利氛围,比较讨喜年轻消费者。而采用直瀑式格栅设计的智雅版,在豪华高级感营造上更有话语权,因此动感版和智雅版两者之间如何取舍?还得根据自身的审美眼光以及实际用车需求来定。
奥迪Q5L的车身侧面显得较为硬朗大气,使用前后贯穿的腰线设计,并且在后车门位置进行了上挑的处理,进一步提升了侧面的动感姿态,给人带来十分出众的视觉体验。车身尺寸上,长宽高分别为4770/1893/1667mm,车身轴距达到2907mm,放在同级别中其优势还是很明显的,由此也保证了内部乘坐空间。
同时,奥迪Q5L尾端保险杠内还加入了两端的小导流孔、中央的扩散器以及双边共四出排气管样式设计,运动风格是显而易见的。
内饰对比
走着简约路线的座舱设计理念使Model Y在车内实体按键分布方面相对前卫,仪表功能也整合至15英寸的液晶触控内,同时内部也集成运行着特斯拉车载系统软件和Autopilot智驾系统,而在操控台和车内其余区域的装潢选材方面,Model Y除去常规的软性材质搭配硬性材料以外,部分区域加入了翻毛皮材质与木纹饰板。
辅助操控配置则具有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能,主动安全配置方面则具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及车内生命体征检测等功能,客观来讲整体配置在同级别车型中属于适中。
从内饰设计上来说,奥迪Q5L配色方案均以黑色为主,而且其还对中控台进行了较为清晰的上下区分与中心偏转处置。RS套装会带来纤维化的装饰面板,而平底式三辐运动方向盘则会采用与扶手、座椅相同的黑色皮革与红色缝线,后者同样是运动风格设计,在带有腿托的同时,也提供了更全面的人体工学支撑,尽管并不是所有男性车主都对于“运动”那么热衷,可这样的座椅却还是会在触感与视觉上强调出车舱档次。
至于说奥迪Q5L车舱内两块大尺寸液晶屏,12.3英寸的仪表盘将继续实现带实时路况的导航图像显示,让行车引导更安全;而10.1英寸的触控屏则将搭载MMI信息娱乐系统,尽管从功能上来说,它没办法像国内的新势力那样提供什么人脸解锁、语音控制天窗等功能,但也已经覆盖了CarPlay、远程车联、语音交互,而且每一项功能的界面切换与响应过渡都够流畅,配合带19喇叭的B&O音响、30色氛围灯与双区自动空调,舱内的综合体验仍会是其优势所在。
车机功能部分,特斯拉Model Y提供了导航、道路路况信息显示、蓝牙电话、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级等功能。奥迪Q5L采用的是奥迪Connect车载智能系统,支持导航、道路路况信息显示、蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网和4G网络等。从车机功能的丰富程度来看,两款车型的表现都是不错的,满足日常使用足够了。
动力方面,特斯拉Model Y的后轮驱动板采用的是永磁同步后置的单电机,电动机总功率194kW,电动机总扭矩340N·m,长续航全轮驱动板和高性能全轮驱动版则是采用的前感应异步、后永磁同步的双电机系统,电动机总功率分别为 331kW和357kW,电动机总扭矩分别为559N·m和659N·m,传动系统都是搭载的电动车单速变速箱。奥迪Q5L全系搭载的是2.0T的高、低功率发动机,其中低功版发动机最大功率140kW,最大扭矩为320N·m,高功版车型发动机最大功率185kW,最大扭矩370N·m,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
不过搭载2.0T高功率发动机的45T车型,无论是动力输出还是行驶质感都有着质的提升,这也是个人为什么偏爱45T车型的主要原因,动力可以做到随叫随到,并且运动为主的底盘调校,实际开起来也有着很足的驾驶乐趣,即便是高速行驶同样可以给驾驶者十足的信心。最为关键的一点就是在于,6.9秒破百的加速成绩,完全能够让我们体验到速度与激情的乐趣。
相对而言,以Model Y目前经过降价后的性价比较为可观,但让部分车友调侃的需要对完全体自动驾驶功能以“付费解锁”的方式来呈现还是有所保留。而奥迪Q5L作为国内豪华中型SUV阵营的老炮,认可度高、终端优惠大、产品力较为均衡可谓是自身的成功之道。
并且在价格方面也比较稳定。如果你喜爱电动车带给你的加速感受,那么特斯拉Model Y值得选择,如果你更加偏爱德系的驾驶质感,奥迪Q5L也是不二之选。
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特斯拉modely真实口碑:
特斯拉ModelY的优点就是动力强,上手简单,倒车影像,安全告警,AP辅助驾驶对新手上手非常人性化,感觉正常驾驶很难出事故。
安全告警那边3D建模很真实,压线行驶告警,变道时后面有车紧急告警和避让,真的让新手的我避免了很多小事故。
不管是内饰的设计还是工艺都很高级,看着就很高档,而且科技配置超级多。什么场景编程、无人自主泊车这些全都有。
配置:
ModelY与Model3共享75%的零配件,ModelY的尺寸大约比Model3大10%,续航里程略短于Model3,ModelY不会采用ModelX的“鹰翼门”设计。
ModelY和Model3一样,提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式,电机参数和电池参数暂未公布。
加速性能:
标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒,最高时速193km/h;长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒,最高时速209km/h;双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒,最高时速217km/h;双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒,最高时速241km/h。