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国际lng汽车_国外lng
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介1.LNG汽车的前景如何?LNG公交车,就是以液化天然气(LNG)作为燃料的公共汽车。LNG公交车具有燃料环保、经济高效、行驶平稳的特点,有助于改善城市空气质量。LNG是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称,是将气田生产的天然气净化处理,再经超低温(-162℃)加压液化后形成的液化天然气。其主要成分是甲烷,无色、无味、无毒且无腐蚀性,体积约为同量气态天然气体积的1/600
1.LNG汽车的前景如何?
LNG公交车,就是以液化天然气(LNG)作为燃料的公共汽车。LNG公交车具有燃料环保、经济高效、行驶平稳的特点,有助于改善城市空气质量。
LNG是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称,是将气田生产的天然气净化处理,再经超低温(-162℃)加压液化后形成的液化天然气。其主要成分是甲烷,无色、无味、无毒且无腐蚀性,体积约为同量气态天然气体积的1/600,其重量仅为同体积水的45%左右。
LNG是矿物燃料中最清洁的能源,具有热值大、性能高等特点,其在一氧化碳、二氧化硫、氮化物及烟度排放方面的指标比燃油平均低约80%,具有显著的环保性。
LNG(液化天然气)汽车是以LNG 工厂生产的低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车,其突出优点是:
LNG 能量密度大(约为CNG 的3 倍),气液体积比为625 / 1;
LNG汽车可以明显的压缩天然气体积,一次充气,可以行驶500km甚至1000km以上,非常适合长途运输使用 ;
建站投资小,占地少,无大型动力设备,运行成本低;加气站无噪音,LNG 可用专用槽车运输;
建站不受天然气管网制约等。
因此,LNG 汽车便于规模化推广。
更重要的一点是,可将LNG 用泵升压汽化后转化为CNG,对CNG汽车加气不需要提供CNG 专用压缩机。
LNG汽车的前景如何?
朋友,你好!
CNG:压缩天然气,是气态,高压
LNG:液化天然气,是液态,超低温
LPG:液化石油气,是液态,常温低压
性价比最高的是CNG,因为天然气和石油气的成分是不同的,价格也不同,石油气对于用户来说是没啥经济效益的,天然气比汽油便宜很多。但是CNG和LNG相比,造价CNG便宜多了,管道气过来后,经过气站脱硫脱水加压等相对简单的工艺就可以充装到车上的气瓶使用了,但是LNG造价高很多,工艺各方面都复杂得多,所以要讲实际应用,就中国目前的情况来看,还是CNG最适合。LNG也逐步在开始搞了,不过要对一般的天然气汽车使用,暂时还不太现实。
LNG应用领域较广,作为气体燃料,用于发电、陶瓷、玻璃等行业;作为洁净燃料,可供交通运输和居民用气;作为冷源,可用于生产速冻食品以及塑料、橡胶等低温粉碎。从市场容量和发展趋势来看,LNG汽车凭借其环保性具有广阔的发展前景。
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国LNG行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》调查显示,截至2013年底,我国已投产的LNG项目设计总产能达到3835万方/天,较2012年底大幅增长51.16%。同时,处于在建状态、计划于2014年年内建成投产的LNG项目超过50个,合计总产能超过6000万方/天。
从产量来看,2011年我国LNG产量约为54亿立方米,到2012年产量增加至79亿立方米左右,同比增长约47%,2013年,我国LNG产量突破100亿立方米。
近年来,我国LNG进口量呈现快速增长趋势,2012年进口量增长至1403.26万吨,同比增长14.88%;到2013年,累计进口LNG 1800.72万吨(折合250.3亿立方米),同比增长22.7%,占总进口气量的47%。2013年,我国LNG的进口来源国有卡塔尔、澳大利亚、马来西亚、印度尼西亚和也门等13个国家,其中来自卡塔尔、澳大利亚和马来西亚的气源占比分别为38%、20%、15%和14%。
前瞻网LNG行业报告调查显示,截止到2012年底,我国有600-700座LNG加气站正在运营,而交付的数量更多,较2011年底的200座左右有大幅的增加,到2013年,我国LNG加气站的数量提升到1844座,我国的LNG加气站主要分布在新疆、内蒙等靠近气源的地区,或分布在山东、广州、江苏、福建、浙江等靠近LNG海上接气站的地区。
2013年7月以来,全国范围内非居民天然气提价,导致LNG价格整体上扬,车用LNG的经济性有所下降,车用LNG替代柴油的优势减弱。
LNG的主要成分是甲烷,燃烧时不产生灰渣,不排放有毒气体,所生成的挥发性烃、硫化物、二氧化碳和氮氧化合物远低于煤和石油,LNG有利于保护环境,减少污染,具有明显的环保效益。近年来全国众多省市纷纷加速LNG汽车的发展,如2014年6月,厦门市新添124部LNG公交车。另外,相关政府部门也陆续出台LNG汽车的相关政策支持行业的发展,如《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》指出,对于公共服务领域及私人应用领域购置新能源汽车明确核定补贴资金:清洁能源汽车(LNG客车、货车)补贴资金为2万元/辆。另外,工信部公告,2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售,这也在一定程度上对清洁型LNG汽车的发展具有推动作用。前瞻产业研究院分析师祝建梅认为,LNG汽车凭借其自身的环保属性,符合当前节能减排的发展主题,在相关政策的大力扶持下,必将具有广阔的发展空间。
总体来说,由于LNG汽车的环保属性,未来行业前景肯定很不错的,希望我的回答可以帮助到您。