天猫汽车节是什么级别的活动,天猫汽车节首页

撰文?|?方如意编辑?|?周长贤

20年前，《引爆点》一书出版，热销至今。书中有个理论：要发起流行，就得把资源集中在引爆点上，换个视角看待这个似乎雷打不动、无法改变的世界。只要找对了一个点，轻轻一触，这个世界必然能够动起来。

显然，中国的互联网巨头们深谙这一理论，并善于活学活用。2009年天猫首创“双十一”购物节，2010年京东创办“618”购物节，此后每年的这一天成为名副其实的全民购物盛宴。但在汽车消费领域，虽然一年到头有大大小小的车展，却始终缺乏一个可以称为“节”的时段。

而且，这些车展规模再大，再热闹，即使与德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、美国底特律车展和日本东京车展等五大国际车展比肩，也更多是产业与消费意义上的。与享誉70年的美国加州圆石滩车展相比，这些车展既缺少爆棚的荷尔蒙，也缺少让人心醉神迷的汽车文化。

如今，作为汽车产业的领头羊，汽车之家正在打破沉寂，倾力打造属于中国人自己的汽车节——818全球超级车展。在汽车产业大变革的当下，这也正是汽车之家为自己，为汽车产业找到的引爆点。

办展VS造节

新世纪以来，中国汽车产业的发展进入快车道，2004-2014年更是被公认为汽车业的黄金十年。

2005年，黄金十年的第二年，汽车之家应运而生。这家始于论坛的汽车垂直网站，除了指导消费者选车、买车、用车之外，从一起步就具有向大众普及汽车文化的使命。2016年6月，平安集团入主汽车之家后，新高管团队开始大刀阔斧的改革，不但在商业模式上求新求变，还加强了塑造、推广汽车文化的使命感。

2018年底，汽车之家开始酝酿中国的汽车节——首届“818全球超级车展”，并于2019年成功举办。延续首届的成功，在长沙市政府和汽车行业协会的支持下，汽车之家于今年7月28日正式启动了第二届“818全球超级车展”。

与上届不同的是，本届车展处于一个关键节点：一方面，五大国际车展悉数熄火，国内仅举办过粤港澳、成都等几个地方车展，而北京车展还有两个月之遥；另一方面，受到车市整体持续下行，加上新冠疫情突发的多重影响，车市低迷。

正是因为上述因素，汽车之家将本届“818全球超级车展”进行了全新定位：提振车市消费，刺激行业复苏，赋能合作伙伴数字化转型升级。

本届车展共包含十个子项目：网上车展、中国汽车新消费论坛、818全球汽车夜、百城车展、金融节、超级合伙人嘉年华、车模大赛、海外车展等，轮番上阵，为“818全球超级车展”持续造势。

网上车展持续周期为一个月，7月28日上线，8月27日落幕。展区设置方面，818全球超级车展开设了近百个独立品牌展馆，同时还推出了经销商馆、二手车馆、自驾游馆、车服务馆、金融馆等主题展馆，覆盖看车、买车、用车全生命周期，为用户提供一站式智能逛展服务，为合作伙伴带来亿万级品牌曝光以及海量销售线索。

8月18日，由中国汽车工业协会主办、长沙市人民政府联合主办、汽车之家承办的“中国汽车新消费论坛”在长沙国际会展中心开幕，进一步聚焦“消费”主题，从宏观经济到产业政策，从企业经营到用户运营，从当下破局到赋能未来，全面研判新形势下提振汽车消费之道。

汽车之家联席总裁邵海峰表示，汽车行业正在时代剧变中阵痛前行，产业互联网是“抗周期，提效力”的一把钥匙,其核心是构建智能数据系统，才能连通断点、消除痛点，直达用户。

当晚，有汽车圈“春晚”之称的818全球汽车夜在长沙国际会展中心举行，47位明星登台献艺，现场座无虚席。多家车企携数款车型重磅亮相，通过台网联动的创新互动形式，向亿万观众送出了1元秒杀新车、30亿元福利等多轮超值大奖，将“车晚”引向高潮。

汽车之家打造的这台“车晚”，具有创新性、互动性、多元性，堪称汽车行业绝无仅有的“破圈”超级IP，不但为汽车行业开创了新的营销入口，也为汽车电商模式提供了多样化思路。

作为818车晚的“幕后制片人”，汽车之家副总裁刘悦认为，如果说去年的车晚核心是“车”，那么今年的车晚核心是“人”，关注点是七大场景带来的人车结合的美好车生活。

“汽车作为大宗消费的代表，如今也能通过台网联动，登上大雅之堂。这对于过去传统而厚重的汽车行业来说，无疑是颠覆式创新。”他对汽车之家开创性地与湖南卫视实现台网联动，予以了高度评价。

在节目制作及媒体宣传上，汽车之家也是高举高打，出手就是大手笔，重金打造高大上的品牌形象。刘悦认为，有顶流明星参与的车晚，与普通的商家赞助综艺活动截然不同，其带来的传播声量也是不可估量的，截止目前，车晚的曝光已达80亿次。

通过台网联动，车娱结合，带来的直接效果是宣发破圈，打破了汽车行业活动传播效果难以出圈的魔咒。而通过跨屏联动，818车晚还打破了渠道下沉的壁垒，使传播效果达至四五线城市，乃至广大的小镇青年。

两届818全球超级车展的成功，不但引起消费者的广泛关注，车企、经销商更是积极响应。据统计，本届车展共有75家汽车品牌、800多个合作车系、2400多家经销商和一万多家二手车商参与。同时，连友商也动了起来，同期举行的首届阿里汽车消费节即为例证。

可以说，汽车之家不仅要将“818”打造成汽车之家的“818”，还要是中国汽车行业的“818”，更要做成全球汽车行业的“818”。更重要的是，这不止是商业意义上的成功，也是汽车文化普及上的成功。

作为首创的中国汽车节，如果说818全球超级车展的成功为汽车之家挣足了面子，那么促成这种成功的则是汽车之家的初心，与破局的勇气，而保障这种成功的则是汽车之家背后的4亿用户，与其强大的数据创新能力，及体系化运作能力。

破局&赋能

众所周知，中国汽车产业正在经历百年未有之大变局。

这个局，既是当下全球汽车产业变革的大局，也是经济下行，加之疫情冲击下，汽车市场疲软的时局。对于汽车之家来说，还有在商业模式探索过程中出现的阶段性困局。

幸运的是，汽车之家正在从容应对上述局面，并勇立潮头，成为变局的引领者。这主要归功于，自平安集团入主以来，以汽车之家董事长兼CEO陆敏为首的新高管团队，对汽车之家商业模式的革故鼎新，因时而变。

在履新汽车之家以前，陆敏曾长期担任平安集团战略规划负责人，练就了成熟的战略思维能力与体系化的运营方法论。

自2016年起，汽车之家开始进军产业互联网，经历了定战略、大投入的筹备期，现在已经走到了场景突破、融入产业的试点期，即将迈入产业与互联网大融合的集成期。

2016年6月，汽车之家启动4+1战略，即建设“车内容、车交易、车金融、车生活”4个圈，从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于大数据技术的汽车公司”1个核心。

与此同时，陆敏开始进行密集的市场调研，在一年之内，拜访各车企高管50余次。他发现，主机厂的高层领导对于数据和数字化转型非常重视，而这正是汽车之家的机会和方向所在。

于是，汽车之家花了一年半的时间一边做减法，砍掉了曾经重投入的汽车电商业务，一方面做加法，完成跨BU数据大集成，并上线了车智云产品。

从2018年开始，汽车之家进入产业互联网的试点期，陆续上线了智能品牌、智慧网销、Smart?Sales、智能营销、智能上市、智慧销售等产品，突破场景，融入产业。

在B端业务上，汽车之家借助用户数据的整理分析建设“车智库”从而推动研发改革，缩短研发周期。针对C端业务，汽车之家试图覆盖其全生命周期，用AI、AR切入自驾游，在三年内打造出全国最大的自驾游平台。

汽车之家自驾游平台于2016年正式成立，如今已发展成为自驾游爱好者们的聚集地，积累游记和短视频图文约100万篇。自驾游平台不仅通过丰富详实的用户原创内容，为2C业务发展奠定坚实基础，同时通过高品质栏目打造，为车企开创了内容营销新玩法。

以陆敏亲自担纲的《陆游记》为例，2020年7月，汽车之家自驾游频道联合上汽通用别克举办的“2020别克陆游记祁连山燃擎之旅”，通过构筑全新的“人-车-生活”关系，用超级IP助力合作伙伴品牌价值释放，打造亿级曝光。

“通过我们的大数据产品，观察过去工作的效果和与竞争对手的竞争格局变化，也一目了然。”陆敏在接受媒体采访时表示。

回头来看，正是得益于基于大数据技术的汽车公司定位，汽车之家既抓住了转型升级的机遇，也发现了为汽车产业赋能的突破口。

4年来，汽车之家不断优化现有产品、开发新产品，同时，不断提升服务质量，为合作伙伴转型数字化升级赋能。据了解，今年上半年共有25家厂商与汽车之家签约，智能上市和智能营销上半年签约超70个项目。

事实上，两届818全球超级车展的成功，即是汽车之家赋能产业的最好例证。汽车之家与政府、行业协会一起，凝心聚力，将平台优势转化为产业优势，共创共赢。

在中国汽车新消费论坛上，汽车之家立足4000万用户大数据重磅发布的《洞见消费新十年——2020中国汽车消费指南》，与德勤联合发布的《2020中国Z世代汽车消费洞察》两份报告，也再次证明了其为产业赋能的实力，利用大数据洞察行业走向与消费趋势，为企业提供指导性建议，帮助行业从业者把握消费新动向，取胜车市下半场。

财报显示，2019年全年汽车之家净收入84.2亿元，同比增长16.4%，调整后净利润34.1亿元，同比增长10.7%。在保持核心业务稳定的同时，汽车之家的新业务也在快速成长。2019年汽车之家在线市场及其他业务收入14.9亿元，同比增长74.7%，占总收入比例上升至近18%。进入2020年后，汽车之家的新业务收入再次提速，仅第二季度的在线市场营收就达到5.402亿元，同比增长37.8%。

汽车之家不仅借数字化营销打开B端增长点，C端业务的发展也在快速增长。比如，在自驾游业务上，汽车之家通过旗下多个IP栏目与车企开创内容营销新玩法，借内容提高品牌商价值。今年前7个月，汽车之家自驾游成交总额达2.3亿元，较2019年全年增长超过100%。

如今，汽车之家已经走上汽车产业互联网的快车道，即将于年底完成场景突破、融入产业的试点期，迈入产业与互联网大融合的集成期。

结语：

当下，汽车产业的变革主要体现为电动化与智能化，产品形态的变化势必影响汽车销售体系及链路。而在后疫情时代，汽车厂商除了加大线上广告投放之外，利用数字化营销破局也已成为共识。

汽车之家作为垂直行业巨头，已经认识到在这场变革中不能也无法独善其身，而是应该率先垂范，与车企、经销商、协会联手发挥其应有的作用。与此同时，行业内外的优质资源也在向汽车之家这样的头部公司倾斜。

经过15年的发展，汽车之家经历了1.0垂直媒体、2.0平台化、3.0智能化三个阶段，转型升级为大数据与技术驱动的汽车公司。汽车之家正致力于用数据价值赋能行业，推动企业从商品经济向体验经济转变、从产品价值运营向用户价值运营转变、从传统营销到智能数字化营销转变、从汽车产业向出行生态布局转变。

作为首创的中国汽车节，818全球超级车展已经成为汽车之家为汽车行业制造的引爆点。接下来，在这场百年一遇的产业大变革中，汽车之家理应也正在发挥其行业领头羊作用，与汽车厂商共同探索更多合作空间，为挖掘汽车市场潜力、提振行业信心注入新势能，助力中国汽车产业的发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一届阿里巴巴汽车节，作为天猫普通大型营销活动之一，结合天猫、支付宝、高德、斑马等多端能力，针对汽车整车、汽车用品零部件以及汽车维修保养服务等消费者喜爱的汽车相关产品，以给消费者提供本地化服务为切入点，为消费者带来一场汽车购物狂欢节。

一、参加本次活动的商家及商品需满足《天猫商家营销准入基础规则》及本招商规则。其中，天猫国际平台*商家须同时满足《天猫国际营销活动基准规则》。

二、商家准入规则

1、本活动面向天猫平台商家及天猫国际平台商家。

2、天猫会根据活动整体策略，优先选择与可以更好地为消费者服务的商家进行合作;天猫与商家之间的选择是双向的，未形成一致意见之前任何一方均有权自主决定是否与对方开展合作。天猫与商家就活动达成合作是免费的。

3、商家同意天猫可基于对活动品牌的整体管理与维护，不时采用诚信经营管控等治理措施。商家同意遵守天猫根据活动的实际情况制定的各类活动管理细则，这也是天猫选择商家作为活动合作伙伴的必要条件。

三、商品准入规则

1、商品价格要求

1)参加活动的商品的销售价格由商家于商品报名期间进入价格申报系统自主填写，请商家注意商品报名时间，过期则申报入口关闭。

2)活动商品的销售价格必须小于或等于该商品在指定期间已生效或将生效的最低标价，最低标价遵循《天猫及营销平台最低标价规则》中“天猫大型营销活动最低标价的规则。

3)根据发改价监[2015]1382号文件第四条规定，“经营者采用与其他经营者或者其他销售业态进行价格比较的方式开展促销活动，应当准确标明被比较价格的含义，且能够证明标示的被比较价格真实有依据，否则构成价格欺诈。

2、商品品质要求

报名商品品质须有竞争力，商品品质遵循《天猫商家营销准入基础规则》中的“商品品质规则。

四、包邮要求

商家应当提供活动商品收货地为中国的包邮服务，以下特殊场景特殊处理：

1、以下类目下活动商品收货地为偏远地区*的，商家可不提供包邮服务：置地/升降晾晒衣架、饮料、乳制品、大米、食用油/调味油、收纳柜、沐浴桶/沐浴盆、足浴盆/足浴桶、旅行箱类目。

2、以下类目下活动商品无需提供包邮服务，但应提供活动商品收货地为中国的包物流*服务：跑步机/大型健身器械、踏步机/中小型健身器械、自行车整车、电动车整车、基础建材、家装主材、机电五金、机械五金、劳保用品、电气控制、气动工具、液压/起重工具、乘用车轮胎、非乘用车轮胎、轮毂类目。

3、以下类目下活动商品无需提供包邮服务：手机号码/套餐/增值业务、移动/联通/电信充值中心、教育培训、腾讯QQ专区、网络游戏点卡、兑换卡、能源出行、民生服务、网游装备/游戏币/帐号/代练、生活娱乐充值、美容服务、个护服务、本地化生活服务、新鲜蔬菜/蔬菜制品、蛋/蛋制品、海鲜/水产品/制品、生肉/肉制品、新鲜水果、冰淇淋/冻品、报刊订阅、期刊杂志、住宅家具、商业/办公家具、装修设计/施工/监理、全屋定制、大鱼缸*、新车/二手车、整车、摩托车整车、沙滩车、摩托车实体服务、船舶整船、飞行器整件等类目，其中新车/二手车、整车类目需消费者自提。

4、天猫超市单笔订单满88元包邮。

五、发货要求

天猫、天猫国际商家应分别遵循天猫、天猫国际对应平台的发货时间要求，否则平台将依据《天猫市场管理规范》/《天猫国际服务条款规则TmallGlobalServiceTerms》“延迟发货规则进行处理。