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汽车发动机保养常识题及答案,汽车发动机保养知识
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介汽车保养的10个小常识你知道几个1.机油更换机油其实是润滑油,而润滑油分很多种,例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油等,机油通常是指发动机润滑油。机油如果按照种类分,可以粗略分为三类,通俗说就普通机油,半合成机油,全合成机油。 在换机油的时候,只要不带“合成”字样,就全算“普通”机油。机油衰减有一定期限, “普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了,功能降低。 也就是说,如果
汽车保养的10个小常识你知道几个
1.机油更换
机油其实是润滑油,而润滑油分很多种,例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油等,机油通常是指发动机润滑油。
机油如果按照种类分,可以粗略分为三类,通俗说就普通机油,半合成机油,全合成机油。 在换机油的时候,只要不带“合成”字样,就全算“普通”机油。
机油衰减有一定期限, “普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了,功能降低。 也就是说,如果换了机油后3个月不开车停在那,到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500, 全合成机油一般在10000公里左右 。
所以,从一般公认概念上说,换机油时间首先看里程。
普通: 5000公里;半合成 :7500公里;全合成: 10000公里 。
在国外,新车基本都要10000km~20000km换一次机油,以德国为例,它的高速公路不限速,车辆可以快速的在上面行驶,同时路况也比较良好,不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下,德国行驶的车辆发动机的运转时间,可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半,这样机油的损耗也要更少。
但是在堵车的时候,频繁的起步会加大发动机的负载状况,而且开开停停会使发动机产生大量的泥油,还可能会有灰尘进入发动机,机油由此变得浑浊。
所以,为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议为1.5万公里,而国内却变成了5000-7500公里。换机油的里程数千万不要和国外比。
所以建议 :
普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)
半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)
全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)
2.空滤保养
汽车空滤相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道关卡,通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住,就会造成堵塞,从而直接影响到汽车的发动机,发生难以想象的后果。
因为空滤直接和外界接触,所以很容易发生堵塞,这时发动机会有加速无力以及怠速不稳等症状,空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损和保持最佳的工作状态。
一般汽车空滤在20000公里要换一次,10000公里进行一下检查,春季最好在2000公里就检查一次,因为,春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,空滤容易发生堵塞。
3.汽车内饰
内饰体现车主品位的最佳体现,让汽车室内保持干爽卫生,特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作,以做好汽车室内的防菌工作。
首先,可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂,可以清除空调系统蒸发器污垢,解决空调出风异味问题,守护健康。在自己对汽车内饰进行清洗时,要用中性洗涤液进行清洗,千万不要用含有较强酸碱性物质清洗,另外,在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。
4.汽车车漆保养
汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意有六点很重要!
第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。
第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。
第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。
第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
5.汽车轮胎保养
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽。
6.底盘的保养
底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。
7.刹车片要定期检查
前刹车片在30000公里要检查一下,后刹车片在60000公里左右检查一次,如磨损较快要及时更换。
8.火花塞检查保养
点火系统关系着车辆能否启动,车主朋友应该仔细检查一下这些部位,尤其是一些插头部位,看看是否生锈,一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上,也要选用正规汽车美容养护店的养护产品,以达到最佳效果,火花塞的保养也同样重要,一旦发生问题,就会引起车辆抖动或者不着车。
9.定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机整体寿命。
10.保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入混合气过脏,加造成曲轴箱污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围污染物。
汽车发动机的损坏很多情况下是出自机油使用方面的问题,正确地使用机油,是使用好汽车的关键问题之一。
1.必须使用质量等级合适的机油,这是保证发动机正常工作的关键。
2.临时采用代用油品要加强观察
如油品供应不及时或没有合适的油品,可临时采用代用油品,但是在使用中必须加强观察,注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况,发现问题及时停车处理。
3.要选用适当粘度的油品
应按照本地气温选用合适粘度的油品,认为粘度越大越好的看法是不对的,因为粘度太大,刚起动时机油流动太慢,容易使机件磨损加剧,甚至造成烧瓦事故。
4.在换油时要将废油放净
为延长发动机的使用寿命,在换机油时要将旧机油彻底放净,以免污染新加入的机油,导致新油迅速变质,引起发动机腐蚀性磨损。一般情况下,在高温时放净废机油,然后加注洗油(85%的普通机油和15%的汽油混制而成),起动后怠速运转10min,再放净,最后重新加入洁净的新机油即可。
5.保持曲轴箱通风良好
由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性,能使机油氧化变质并污染发动机,因此必须保持曲轴箱通风良好。
6.保持正常的油面高度
油量不足时,不仅会加速机油变质,而且会因缺油而引起机件的烧损;相反, 油量太多,机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室,造成发动机烧机油。此外,油平面过高,增大了机油的搅动阻力,使油耗增大,磨损加剧。
7.经常保养机油滤清器
定期检查保养机油各滤清器,及时更换滤芯,驾驶员应做到心中有数。8.定期或按质换油
任何质量的机油,在使用到一定的里程后,一些理化指标发生变化,会给发动机带来危害,产生故障,所以要根据油的变化情况定期按质换油。
9.使用稠化机油时,与同一牌号的一般机油比较,其油压稍低。因为稠化机油粘温性好,在高温时粘度较大,在低温时又有较小的粘度,在发动机正常温度范围内粘度稍低,所以压力稍低是正常现象。
10.使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时,不能添加普通机油,以免影响低温起动性;在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。
使用刹车油的注意事项
汽车的刹车方式现在有两种:油刹和气刹。油刹系统(汽车液压制动系统)由于结构紧凑,体积小,制动力矩大并且制动均匀 刹车时灵敏迅速,能耗低,还可以延长轮胎的使用寿命,所以不仅普遍用于小型汽车,而且在重载货车上也得到了广泛运用。刹车油就是汽车制动液,是用于油刹系统(汽车液压制动系统)传递压力的液体。刹车油是制动系统中很关键的一个环节。为了能够保证行车安全,刹车油的使用和更换千万不能马虎,一定要小心谨慎,注意以下几点:
1、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,对有特殊要求的制动系统,应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好,标明能混用或可替代的品牌,使用中也不尽人意,因此也不要长期使用。
2、当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
3、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时,由于油液之间的不相容性,也会改变制动效果。
4、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。
5、装有刹车油液面报警装置的车辆,应该随时观察报警指示灯是否闪亮,报警传感器性能是否良好,当刹车油不足的时候应及时添加,储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。
6、车辆在正常行驶中,若出现制动忽轻忽重时,要对刹车油及时更换,在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。
7、车辆制动出现跑偏时,要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大,就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换,同时更换皮碗。
8、换季时,尤其在冬季,要是发现制动效果下降,则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候,此时更换新刹车油,就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。