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汽车漂移技巧讲解_汽车漂移技巧培训练习
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介直路行驶中拉起手刹之后打方向,转弯中拉手刹,直路行驶中猛踩刹车后打方向,转弯中猛踩刹车,功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。1、安全漂移其实为车辆处于失控与不失控边缘的一种驾驶状态,甚至是漂移的高手也会严重失误,所以对于想要学习的人,我强烈的要求场地一定要空旷,可以在地上码放装桶。2、车辆的选择大马力的后驱最好,前驱和四驱车都可以做漂移
直路行驶中拉起手刹之后打方向,转弯中拉手刹,直路行驶中猛踩刹车后打方向,转弯中猛踩刹车,功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
1、安全
漂移其实为车辆处于失控与不失控边缘的一种驾驶状态,甚至是漂移的高手也会严重失误,所以对于想要学习的人,我强烈的要求场地一定要空旷,可以在地上码放装桶。
2、车辆的选择
大马力的后驱最好,前驱和四驱车都可以做漂移,但是难度大,也很难做到长距离的漂移。
3 、漂移一定会伤车
主要是轮胎。传动系统,底盘部件也会造成一定程度的损伤。
4、选择合适的场地
柏油路:漂移要比正常行驶过弯速度慢
砂石和雪地:路面摩擦系数小容易产生漂移,需要的车速慢,对车的磨损相对要小。
扩展资料
开不同的车做漂移都要有一段适应过程,了解车的特性;在不同路面上也要有适应过程。在拉力赛中,因为每个弯的具体情况都是不知道的,即使在上一赛季已经跑过这赛段,路面也不会与以前相同。
所以拉力赛中过弯都崇尚“慢进快出”的原则-进弯前速度慢一点,看清楚弯道之后就可以加大油门出弯。用这个原则过弯不但不会慢很多,而且安全性大大提高。
2007年世界飘移系列赛由世界16位顶级车手和16位顶级飘移车模参加,车手通过系列赛全年各站比赛的成绩积分,争夺世界王者。分站赛包括花式特技赛和竞技比赛两部分。
飘移花式特技赛项目:双车相向;四车双车相向;16车同场面包圈;16车同场“8”字;5车“人桩”;3车漂移;4车漂移;5车漂移;6车漂移。
飘移竞技比赛项目:比赛以双车分组淘汰赛的形式进行,由裁判通过打分对赛手控制赛车能力、驾驶表现难度及利用对手失误超越对方等综合系数确定胜负。
百度百科-汽车飘移
百度百科-漂移
一. Inertia-Drift
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式
1.入弯前加速,入弯时松油门并同时猛切内.
2.车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边打滑一边出弯.
3.若只想小甩一下,可以不降档.
二.Breaking-Drift
踩刹车并利用车身重心转移,使车尾甩出的过弯方式
1.入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移.
2.猛切内使车尾甩出.
3.反打方向修正进弯角度.
4.保持车速以滑行到可出弯的角度.
5.配合方向盘,瞬时重踩油门出弯.
三.Sidebreak-Drift
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式
1.尚未到一般的入弯点处,提早切内,然后拉手刹车使车辆侧滑.
2.滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点.
3.到达弯顶点时大脚油门出弯.
四.Straight-Drift
入弯前的直线处,就开始甩尾的过弯方式
1.入弯前的直线上就开始切内.
2.车子开始滑行时,同时降档并保持油门深度.
3.滑行入弯点后,反打方向.
4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道.
5.车头对到出弯口时,即大脚油门出弯.
五.Power-Drift
利用改装后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方式
1.进弯前减速并降档,放油门并稍微切内.
2.进弯后大脚油门,驱动轮会应马力抬大而抓不住地面,而让车尾甩出.
3.此时用油门控制转向程度,油门愈重,转向角度愈多,车头对到出弯点后,再顺顺地出弯.
六.Shift-Drift
利用降档使车身重心转移,并让车尾甩出的过弯方式:
1.进弯前略微提升车速,进弯时切内,然后踩刹车并同时降档.
2.此时车辆重心前移,车尾会突然向外甩出.
3.松开刹车并大脚油门出弯.
七.Feint Motion
利用左右重心移动产生的底盘弹弓效应使车尾甩出的过弯方式,专业术语称为“斯堪迪纳维亚转法”,也就是一般俗称的惯性滑移
1.进弯前不切到外侧,反而保持在中线附近.
2.方向盘在一瞬间往弯外方向切,瞬时刹车使车身重心往前移.
3.此时方向盘往弯内猛切,车子会以Breaking-Drift的原理甩出.
4.滑行至对准出弯方向时大脚油门出弯.