时代汽车是什么期刊,时代汽车是核心期刊吗

冬天车里冷得像冰箱，总感觉空调暖风不够热，是哪里出了问题？

冬天车子刚刚开起来，你说：“暖风不够热。”属于心急，车子都是冷的。但要是车子水温上来了，暖风还是不热，那有可能是其他问题了，滤芯、暖风水箱阻塞，冷却液不足，或者是节温器故障了。

冬季空调吹出暖风需要一定时间

传统燃油车的暖风空调，大多是水暖式的供热系统。发动机工作产生的热量，被冷却液带走，然后流到热交换器当中，再用鼓风机「呼」一下，像电吹风一样的，把加热之后的空气吹到了我们车厢内。

但是车子启动之后，冷却液由冷变热需要一定时间。好比说烧菜：肉从冰箱里面拿出来，还要解冻，解冻之后还下锅，下锅之后还煮熟，要慢慢来的。

火烧在锅子上，锅子要变热，热了才把菜搞热，都是这个道理，一步一步的，要慢慢热起来的。江苏大学有篇硕士论文，《汽车电子水泵设计及冷却系统控制策略研究》上面讲。

发动机起步暖机阶段，传统冷却系统当中的节温器没打开，系统处于“小循环”，冷却液的热量是没有散失的，温度持续升高。冷却液温度维持在95℃左右之后，才进入“大循环”。

暖机完成，热的冷却液才会进入暖风水箱，开始供暖。就一开始：“还给你点热，我先把自己捂捂热，我捂热了，能好好照顾发动机开起来了，多出来了，再给你弄。”有这么一个阶段的。

吹出的暖风不够热，可能的原因

空调滤芯、暖风水箱等阻塞

首先，空调滤芯、暖风水箱等等，时间久了有可能是会堵在那边的，各种各样的杂物什么的，会影响空调的制热效果。

期刊《汽车维修技师》上面有篇论文的，《汽车暖风系统故障三例》上面说。有些车主反映空调开一挡就没有热风了，检修发现，是暖风水箱结污垢堵塞造成的。

随着水箱结垢的加剧，流出来的水不就少了吗？热量就降低了，所以鼓风机吹不出热风，或者吹了一点点，感觉不到了。

空调滤芯也是一个道理，用了久了，树叶、尘土聚集在滤芯表面，会影响空气的流通。西京学院上面有篇硕士论文，《高灰尘环境下空气滤清器的优化设计》上面说：高灰尘环境下，滤芯会遇到进气阻力增大的问题。

就好比：厨房里面这个水盆，洗菜的下水口，菜叶子漂来漂去，漂到后面不是堵牢了吗？水不就流不下去，池子满起来了吗？你要及时地把菜叶子抓抓掉，或者清清掉，一样一样的道理。

冷却液不足

再一种情况，如果感觉暖风断断续续，一会儿凉一会儿热，温度又上得慢，有可能是冷却液本身不够了。

期刊《时代汽车》上面有篇论文，《汽车发动机冷却系统故障的解析与保养》上面讲到。如果出现冷却液不足，发动机产生的热量就不能被及时地带走，对发动机的性能也会产生致命的危害。

冷却液不足，冷却系统会优先让冷却液在发动机的缸体、缸盖当中循环。刚才都说“致命”了，肯定先确保发动机散热正常，自然是顾不上还到暖风水箱给我们空调供个热了，水不够了，先管发动机。

这个问题就是这样，检查起来也不难，打开发动机舱，看一下嘛。冷却液壶的液面不是在里面有规定刻度的吗？就像游泳池一样的，要到了这个刻度，不够，就补或者就换，老师傅看一下，很快就搞定。

节温器故障

空调还是不热，有可能是节温器损坏。重庆交通大学有硕士论文，《发动机冷却控制系统设计及节温器诊断》上面讲到。

节温器是冷却系统中的核心，它的作用就是：根据发动机水温的高低调节阀门升程，控制冷却水流量，调节发动机的水温在合适范围内。

通俗点讲就是：我们烧饭用的电饭锅，它不是有个保温功能的？饭凉掉了，是不是要自动加热？太烫了，把你的饭烤坏了，那不行，就会自动断电降温的，就是那个东西。

如果那个装置坏掉了，那就说明它始终保持着一个无限畅通的状态，水温就有可能是一直不上来，或者是一直烫得要死。针对汽车这个情况的话，显然就是一直温度上不来了，暖风就是不会热了。

新能源车暖风不够热的原因

说完传统燃油车，现在电动车不要忘记，也有空调的，不热的原因还不太一样的。纯电动车的电机「呜呜呜呜」转起来，产生的热量根本就是不够的，没办法当空调用。因为转化率也是很高，本身也不会产生太大的热量，反正就是不够用。

上海交通大学有篇博士论文，《电动汽车热泵空调系统及降能耗策略研究》上面说。

电动汽车空调的制热功能多由PTC加热器实现，本质上就是通过电流的焦耳效应来实现制热。这么讲，就好比：家里面以前烧水的一个“热得快”，你拿了2根东西，插在热水瓶里一通电就变热了，就差不多是这个东西。

或者现在我们家里的电暖炉、暖宝宝、小太阳，一通电，片子「呜」热起来了，差不多就是这个东西，就是电能转化成热能。

所以说，如果纯电动车空调出现制热问题了，那一般就是PTC模块坏掉了，如果全部都没电，车子不会动，对不对？质保期内一般都是可以索赔的。

车子冬天开暖风，确实会有延迟

所以总得来讲，冬天开暖风，确实是会有点延迟的，是完全正常的，不是夏天开空调冷风，冷风其实也要等几秒的，对不对？

如果说，暖风始终是不够热，按照我们前面讲的情况，逐一进行排查、比对，一般来说都是心中有数，修起来也不会被坑钱。

排名如下：

1、《汽车之友》：《汽车之友》（《AUTO FAN》）杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。《汽车之友》杂志创刊于1986年1月，双月刊，创刊号发行44000，全部邮局发行，除1000多份在邮局零售外，其余都是订阅。

2、《汽车导购》：《汽车导购》是2010年11月1日汽车导购杂志社出版的图书，由汽车导购杂志社编辑。本书主要介绍了不同的汽车，如何选购汽车等有关内容。

3、《汽车情报》：《汽车情报》是由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车工业信息网承办的汽车行业最具权威和价值的行业内资源期刊。

4、《汽车族》：《汽车族》杂志隶属中国最大的人民日报报业集团，由中国汽车媒体的龙头《中国汽车报》主办，与全美最大的杂志集团Primedia旗下的全球最具影响力的汽车杂志《Motor Trend》版权合作创办。

5、《汽车博览》：《汽车博览》是一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《auto motor und sport》版权合作。

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