新能源汽车起火处置措施,新能源汽车起火案例

新能源车碰撞起火，尽管与传统燃油车相比，发生640起新能源汽车火灾的比例并不高，但仍需仔细分析，以探究原因。一季度，全国基本处于冬春两季，高温地区非常少。很难将新能源汽车的大火与高温联系起来。几乎每个品牌都卷入了火灾，无论是未知品牌还是从未起火的品牌，都发生了火灾事故。这些火灾大多是自燃，有些是由碰撞引起的。

近年来，夏季高温天气下，新能源汽车自燃事故频发。包括吉利、长城欧拉、魏玛、广汽埃安等新能源汽车品牌都曾发生碰撞起火或自燃事故。新能源汽车发生碰撞后起火的情况并不少见。例如，2021 7月30日，一辆NexteV EC6撞上了上海浦东新区临港大道的一个石墩，造成严重破坏和自燃。由于车主的死亡，这起交通事故引起了人们的广泛关注。

2021 11月11日，在一辆理想的汽车追尾了一辆NIO EC6之后，汽车前部突然起火，严重破坏了增加电动汽车行驶里程的秘密。假设两个锂电池之间的间隔为一厘米，则底盘覆盖范围为300公里。如果两个锂离子电池之间的间隙减小到零，则电池与底盘的续航里程为600公里。近年来，锂电池技术没有重大突破。为了提高续航里程，一些汽车制造商人为缩小电池间隔，导致电池安全性显著降低。电池单元间隔很小，有两个主要问题，第一个问题，充电时，电池的保护层很容易被电流击穿，导致自燃。第二个问题是，在交通事故碰撞后，电池单元被挤在一起，导致短路除冰。

纯电动汽车上使用的是大容量电池和大量高压线，受到外部冲击损坏后，车辆起火速度快，起火后，救援人员无法靠近车外，而离开车内乘员的逃生时间很短，如果车门无法打开，逃生的机会几乎为零。

对于碰撞后的防火门无法打开，一位业内人士告诉记者，一方面可能是因为新能源汽车的电路设计，一旦碰撞后动力电池损坏，整车被迫断电，车门处于锁定状态无法解锁；另一方面，车辆是电动吸门，当车辆锁定时，隐藏式车门把手无法弹出，这增加了救援难度。

石油是一种不可再生资源，石油越用越少，很多行业都会受到影响。尤其是 汽车 市场上的燃油车，今后也很有可能会逐渐消失，慢慢被新能源 汽车 所替代。新能源 汽车 在未来就是一个趋势，购买新能源 汽车 没有购置税，还可以享受一定的优惠政策，非常吸引人。

新能源 汽车 的缺点

新能源 汽车 的缺点非常明显，技术有些不成熟，尤其是续航里程，是一个最大的问题。其次就是在一些城市中，可供新能源 汽车 充电的充电桩数量简直是太少了。如果在未来 汽车 充电桩可以像加油站一样，在城市中随找就能找到，那新能源 汽车 发展肯定会突飞猛进。

除去续航里程问题外，新能源 汽车 最大的问题就是安全。相关数据表示，新能源 汽车 的自燃率要比燃油车的自燃率高很多。严格意义上来说，没有任何一家车企敢保证自己旗下的新能源 汽车 不会出现自燃的情况。

不管是国产车还是合资车，都开始尝试踏进新能源 汽车 领域，制造新能源 汽车 ，分享一块蛋糕。最让大家意外的是，就连大众也开始涉及新能源 汽车 领域，就像是大众ID.3这款电动 汽车 ，虽然目前销量不怎么样，但也确实引起不少关注。

全球首例自燃事故

结果就在上周，大众ID.3出现全球首起自燃事故，该车自燃时火焰高达好几米。据悉，该款车型自燃地点是在荷兰，电动车起火后，火势非常凶猛，不一会儿的时间，整辆 汽车 就被火焰吞掉。事故发生后，当地消防部门接到警情迅速赶到现场，但由于火势过大，消防车上的高压水枪没有办法完全扑灭火灾。最终，这辆大众电动车燃烧殆尽，摆在大家面前的就是一个空壳子。

对于该款大众电动 汽车 发生自燃，很多人怀疑，很有可能是电池引起的。根据相关网站信息可以得知，大众MEB平台的欧洲电池供应商为LG能源解决方案，因此在该自燃事故中，大众ID.3电动车配备的是LG能源解决方案的电池。

近几年，国内外新能源 汽车 发生自燃的事故很多，车主遇到这种情况，都不知道第一时间应该怎么办。新能源 汽车 自燃与燃油车自燃，进行抢救的方法也是有点不同，下面就给大家普及一下。

一，可以用水灭火，但要用更多的水灭火

在不少人的认知里，新能源 汽车 的主要部件是电池，如果电池起火了，是不能够用水灭火的。但大家要记得，动力电池是一个特例，一旦动力电池着火，我们不但要用水灭火，还要用更多的水灭火。如果火势较小，没有影响到电池仓，我们可以用干粉灭火器。一旦火势过大，动力电池在燃烧中会变形、损坏，里面的有毒气体就会开始渗出，甚至有可能引发漏电。

二，报警时告知消防队自燃 汽车 的品牌和型号

新能源 汽车 自燃后，多数车主都会选择拨打火警电话。大家要记得，在报警的时候，一定要告知对方 汽车 的品牌和型号，只有这样，相关救援人员才能够在最短的时间内了解自然 汽车 的动力电池种类和容量，清楚自然车辆的最高电压以及高压线路走向等其他信息，以便及时作出应对措施。

总结

在市面上，绝大多数的新能源 汽车 电池都是锂离子电池，当我们行车时发现 汽车 电池部位开始冒烟，那就证明电池内部是处于高温状态，很可能已经发生自燃情况。大家要及时下车逃离，然后在后方150米处放置三角架警示其它车辆，最后拨打报警电话。

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