达喀尔汽车拉力赛dvd_达喀尔汽车拉力赛视频全集

1.参加达喀尔汽车拉力塞有什么条件吗?

达喀尔拉力赛不仅仅是越野车表现的平台，也是房车展现的舞台，除了飞驰的赛车，营地的后勤保障也少不了。

房车作为一直综合性车型，有很大的扩展优势，巨大的空间，有做保障车辆的潜质，平常咱们总是精简房车。

这一次参加达喀尔拉力赛的俱乐部都是金主，豪华房车管够，美国的Jayco房车一直是以豪华的身份示人。

这台Jayco房车那庞大修长的身形，有没有吓到你，车外的三个拓展箱，就知道里面空间非常宽敞，看驾驶室上方凸起的位置，就知道是一张额头床。

拖挂房车也非常适合这种拉力赛，首先它有房、车分离的特点，内部空间更宽敞，拖挂房车在拉力赛营地中，数量也不少。

这辆Fendt房车是很欧洲式的拖挂旅居车，它对牵引车没有什么太大的要求，在安装上，也很方便，但是有些离地间隙很小的拖挂房车，对这种非铺装路面不太稳定。

这种迷你拖挂式房车有很大的灵活性，可玩性非常高，非常讲究设计性，一般是车内那空间腾出来，放置更多比赛用品。

车顶是一个伸展折叠帐篷，条件虽然比不上那些大房车，但可以更加亲近大自然。

拖挂房车在拥有拓展厢后，内部空间会翻倍扩大，这又是一辆来自?Jayco的房车，这个体型更大，标准美式拖挂房车的身形，有很粗大的底盘骨架，同时拥有很高的离地间隙，打开遮阳棚，它就是一个户外休闲区的核心。

在拉力赛营地中，你能见到各种类型房车，简直就是一场房车车展，平时很罕见的背驮式房车，也出现在我们眼前，这又是一种很越野的房车方式。

一辆很野性的皮卡，在货箱上驮上一个集装箱，有很灵活的特点，但受限货箱尺寸的限制，内部空间不会很充足，但也是一种很另类的体验。

这辆卡车改造的房车，巨无霸的存在，在营地中，是这么的抢眼，双层的设计，一层是专门放置赛车配件和生活用品的。

二层是娱乐生活空间，有五个独立的睡房卧室，有酒吧和茶桌，走进去，就像一个豪华套间，整个营地，数豪华程度它说第二，没人敢说第一吧。

这辆平头房车比较少见，而且它的外观看起来没有其他房车这么时尚，JAC卡车的前脸，让人感觉甚至有些廉价感。

但是它的内部居然有6张床位，也注定了内部没有太多娱乐空间，感觉里面有点火车卧铺即视感，显得有些拥挤，但是该有的储物空间和家具，都没缺。

最后出场的是清风房车，全手工打造的全金属车身外壳，简单又粗鲁，是美国房车的一个符号，很有蒸汽朋克的风格，这辆大家伙，没有4.0以上的排量，恐怕很难驾驭。

房车是给一天紧张比赛的车手和工作人员休息的场所，房车也是拉力赛中一道风景线。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

参加达喀尔汽车拉力塞有什么条件吗?

要说世界上最考验越野车强度和动力的赛事，那肯定是达喀尔拉力赛了，2021年达喀尔拉力赛将于1月3日正式开幕，赛程历时13天，全程7646公里，特殊赛段4767公里，而且是以沙漠赛段为主，而且达喀尔拉力赛有别于其他的拉力赛事，因为开赛之后就没有路了，只能靠领航员来确定方向，一点偏差就有可能进入沙锅出不来了，对于参赛车型的要求和驾驶员的经验都有很高要求。

本届达喀尔拉力赛仅有北京越野一个中国品牌参赛，派出了三辆?BJ40改装赛车参战，这也代表了中国越野的实力。

今年达喀尔拉力赛与去年不同，全程启用的电子路书只在比赛前十分钟发放，十分考验领航员对比赛节奏的掌控力。在马拉松赛段中也不允许更换轮胎，同样考验车手的轮胎控制能力和与领航员的配合。

据官方初步统计，2021年达喀尔拉力赛共有321辆赛车参赛，其中包括了卡洛斯·塞恩、阿提亚、勒布等顶尖车手。

本次北京越野派出的3支参赛队伍均由国内知名车手和领航员组成。343车组由车手刘彦贵和领航员潘宏宇组成；352车组由车手张国宇和领航员沙贺组成；361车组由车手鹿丙龙和领航员马文科组成。

从环塔到达喀尔，北京越野的舞台越来越大，改装的赛车性能也越来越强，通过严苛的拉力比赛磨练技术，将比赛技术融入到整车设计与制造中，让更多中国消费者享受并拥有更好的越野产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一般一个参加达喀尔拉力赛的团队和个人，准备期限最少是半年，通常都是半个月，你要参加，首先要报名，我要参加比赛，我要叫你去领航，我们俩的名字必须要报到达喀尔组委会，还要让他们认可，看我们两个在国内的比赛是不是具备这个能力，是不是具备到撒哈拉比赛的能力，两个人确定了，你还要找修理工，要有经验的技师给你维修，你要选车辆，要改车辆，你还要订购零配件，轮胎，除了之外，你还要订T4，就是你在赛段里比赛，这个T4是比赛的卡车，他既比赛也为你服务，如果你车出了问题，他给你修理，继续参加比赛。

在服务路线上还要准备T6，有你维修的零件，还有你吃住行的状况，还有快速装备车，有了T4，有了T6，有了服务车，有了计划，有了管理，有了良好的运行，你把这些都准备好了，你就可以在比赛之前就可以到比赛出发点，到了出发点之后，你把所有的人都集合起来，要接受大会的行政检验和技术检验，你比如说行政检验，就是说你把你的护照，你的赛车执照都拿到组委会，让组委会看，这个人是不是符合，是不是对照，你有没有法律法规的一些问题。再一个你说申请的国家、地区，是不是有允许了你来参加这个比赛，你从技术上，从身体上是不是够资格，技术检验，就是检查你的车，是不是合格，是不是符合国际汽联规定的安全的标准，如果说这些东西都合适了，就给你发放相应的一些东西，比如赛车的牌照，你比赛的号牌，给你发一些卫星定位系统，无线电话系统，紧急呼救系统，保你命的这些东西，如果你在萨哈拉上如果你丢失了，你一个紧急电话一打，五分钟之内，十分钟之内就有一个直升飞机来救你，在这些都具备了，你就可以参加在出发点的隆重的发车仪式，比赛就可以真正开始了。