欧拉好猫 销量-欧拉好猫gt销量

1.欧拉好猫/好猫GT官宣调价 补贴后上涨6000-7000元不等

2.9月部分自主品牌销量盘点：整体增长，自主三强仍表现强劲

3.欧拉好猫GT怎么样？懂车的来说说

4.从追逐到领先：欧拉领跑新能源车赛道的秘密

5.新车产品力指数：欧拉好猫

6.车型紧俏/预订需等两个月 欧拉好猫GT探店

欧拉好猫/好猫GT官宣调价 补贴后上涨6000-7000元不等

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，长城汽车旗下的2022款欧拉好猫和好猫GT宣布全新车型将会进行价格调整，补贴后综合指导价上涨6000-7000元不等。根据官方的解释，调价原因主要是因为原材料价格持续大幅上涨。

欧拉好猫主打纯电小型车市场，目前2022款车型共有6款车型销售，续航里程有400公里和500公里可选，全系补贴后售价12.19-15.19万；欧拉好猫GT拥有更加强大的动力表现，续航里程480公里，补贴后售价14.7万。

根据易车App“热度榜”显示的数据，欧拉品牌排名第61位。如需更多数据，请到易车App查看。

9月部分自主品牌销量盘点：整体增长，自主三强仍表现强劲

据中国汽车工业协会数据显示，9月份中国品牌乘用车销量为78.4万辆，同比增长7.5%，占乘用车总销量的37.6%，占有率环比增加0.3个百分点，同比下降0.2个百分点；1-9月累计销量为487.3万辆，同比下降17.7%，市场份额36.4%，同比下降2.3个百分点。下面，一起来看下部分企业9月份销量表现。

吉利汽车：博越、?帝豪、远景家族销量下降，领克品牌销量大涨

吉利汽车发布9月销量，数据显示，?9月份吉利汽车销量为12.64万辆，环比、同比均增长11%，；1-9月总销量为87.55万辆，同比下降9%。具体看来，9月份，帝豪家族销量为2.89万辆，同比下降9.1%，博越家族销量为2.09万辆，同比下降2.4%，远景家族的销量为1.88万辆，同比下降12.96%，领克汽车的销量为1.87万辆，同比增加37.50%。其他车型，ICON销量为0.36万辆，大豪越销量为0.66万辆，钢炮双缤的销量为1.84万辆，新能源与电气化的销量为0.61万辆。

图为领克05；来源：领克汽车

领克汽车作为吉利汽车推出的高端产品，自上市以来，表现一直不错，自上市以来，领克累计总销量达到360429台。安聪慧表示，领克所有规划和发展战略，根本目的就是要实现全球化使命，要让领克代表中国制造，成为在国际市场真正有竞争力与地位的汽车品牌。

长安汽车：合肥长安销量涨幅明显

9月份，长安汽车销量为20.55万辆，同比增长28.65%，1-9月累计销量为137.09万辆，同比增加12.01%。细分看来，重庆长安9月份销量为7.27万辆，同比增加51.49%，1-9月累计销量为47.63万辆，同比增加6.2%；河北长安9月份销量为0.70万辆，同比下降30.64%，1-9月累计销量为6.46万辆，同比下降8.6%；合肥长安9月份销量为2.65万辆，同比增加51.24%，1-9月累计销量为16.56万辆，同比增加154.19%；长安福特9月份销量为2.77万辆，同比增加32.65%，1-9月份累计销量为16.71万辆，同比增加29.65%；长安马自达9月份销量为1.49万辆，同比增加16.11%，1-9月份累计销量为9.43万辆，同比下降1.6%。

不难发现，在几个品牌中，仅河北长安销量处于下降状态，合肥长安销量表现较为抢眼。

长城汽车：9月欧拉品牌超两倍增长，长城皮卡表现抢眼

9月份，长城汽车销量为11.78万辆，同比增加17.79%，1-9月份累计销量为68.07万辆，同比下降6.00%。细分品牌来看，哈弗品牌9月份销量为7.91万辆，同比增加5.14%，1-9月份累计销量为44.50万辆，同比下降14.63%；WEY品牌9月份销量为0.90万辆，同比增加3.86%，1-9月份累计销量为5.03万辆，同比下降28.01%；长城皮卡9月份销量为2.29万辆，同比增加67.29%，1-9月份累计销量为16.04万辆，同比增加63.17%；欧拉品牌9月份销量为0.66万辆，同比增加252.64%，1-9月份累计销量为2.39万辆，同比减少25.70%。

图为欧拉好猫GT；来源：欧拉汽车

可以看出，欧拉品牌9月份增速明显，涨幅超两倍，不过从累计销量上看，还是处于下降状态。但是长城皮卡无论是9月份还是1-9月份，销量均处于增长状态。另外，长城汽车推出的高端产品WEY表现略显不足，品牌向上承压。

今年下半年，长城汽车推出几款新车，基于柠檬平台推出的首款车型哈弗大狗、北京车展亮相的初恋、上海车展亮相的长城炮以及将要推出的坦克，能否助力长城汽车提升销量，值得期待。

奇瑞汽车：9月销量微增，合拼品牌大涨

奇瑞集团9月份整体销售汽车69075辆，同比增长1.0%。其中，出口10565辆，同比增长23.3%。细分来看，合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车分别在9月份销量分别为?6075和3743辆，分别同比增长30%和74.5%；捷途产品9月份销量为10050辆，累计销量已近24万辆。新能源方面，9月份新能源销量为4085辆，同比增长25.8%。出口方面，9月份奇瑞汽车出口9991辆，1-9月份累计出口汽车73679辆，同比增长3.2%。其中，以全新一代瑞虎8领衔的一系列奇瑞汽车产品，登陆俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多地市场，带动奇瑞汽车前三季度出口69371辆，同比增长36.4%。

上汽乘用车：9月份销量下降6.9%，1-9月累计销量下降12.20%

上汽集团公布的数据显示，9月份，上汽乘用车的销量为6.00万辆，同比下降6.9%，1-9月份累计销量39.09万辆，同比下降12.20%。作为上汽集团“三驾马车”之外的第四驾马车，上汽乘用车确实也是上汽集团不可或缺的销量主力，上汽乘用近几年一直在走品牌向上之路，不过之前推出的荣威750、荣威950、荣威W5、荣威Marvel?X等高端车型均未达到理想的市场预期。今年5月，上汽荣威推出“双标策略”，新R标将被使用在旗下所有的中高端新能源纯电动车上，上汽荣威再次向中高端发起冲击。

图为荣威RX5；来源：上汽

江淮汽车：商用车销量表现好于乘用车，出口量下降

9月份，江淮汽车销量为4.48万辆，同比增长41.43%，1-9月累计销量33.26万辆，同比增长3.67%。细分来看，乘用车9月份销量为1.56万辆，同比增长19.91%，1-9月累计销量为10.81万辆，同比下降15.06%；商用车9月份销量为2.93万辆，同比增长56.37%，1-9月份累计销量为22.45万辆，同比增长15.98%。在出口方面，江淮汽车略显压力，9月份江淮汽车出口量为4121辆，同比下降1.22%，1-9月份累计销量为2.36万辆，同比下降35.16%。

江铃汽车：JMC品牌拉动销量增长

9月份，江铃汽车销量为3.30万辆，同比增长24.47%，1-9月累计销量为22.08万辆，同比增加9.21%。细分来看，福特品牌商用车9月份销量为0.43万辆，同比增加2.77%，1-9月累计销量为3.54万辆，同比增加16.65%；福特品牌?SUV9月份销量为0.40万辆，同比下降17.26%，1-9月份累计销量为2.92万辆，同比下降22.26%；JMC?品牌卡车9月份销量为1.21万辆，同比增长41.36%，1-9月份累计销量为8.70万辆，同比增长28.71%；JMC?品牌皮卡9月份销量为0.86万辆，同比增长73.70%，1-9月份累计销量为4.24万辆，同比增长4.86%；JMC?品牌轻型客车9月份销量为0.39万辆，同比增长1.19%，1-9月份累计销量为2.41万辆，同比下降1.37%；驭胜品牌?SUV9月份销量为138辆，同比下降4.17%，1-9月份累计销量为1223两，同比增长7.00%；重卡9月份销量为81辆，同比增加42.11%，1-9月销量为1347辆，同比增长150.84%。

可以看出，JMC品牌9月份销量表现较为明显，9月份JMC品牌总销量为2.45万辆，占江铃汽车9月份总销量的74.27%。不过，江铃汽车前几年所提出的商乘并举战略，如今看来，效果并不理想，驭胜品牌SUV月销量仅维持在百辆左右。

总结：9月份，自主品牌销量表现整体呈现出上升趋势，自主三强中的吉利、长安、长城表现仍然较为强劲。不过，从1-9月份销量表现看，自主品牌仍然面临不小的压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫GT怎么样？懂车的来说说

你好 这款车的话外观方面会更加的运动，而且搭的电机最大功率有126千瓦，这个动力还是挺强劲的了。如果说你换算马力的话有171匹，不错，峰值扭矩250牛米。

这款车的话整体而言我觉得最大的一点就是在动力方面，包括宣传也是一样的，就是说好看，至于动力也很强劲。毕竟欧拉好猫GT后面带个GT，这个车你懂得了。

然后这款车的NEDC续航是480公里，不错了，比普通版的欧拉好猫要远上不少，有空的话去当地经销商那里去看一看。

这辆车因为它是上个月，也就是2021年8月份才上市的，所以店里不一定到了车，去之前问一问，可以的话我觉得这台车还是值得下手。

从追逐到领先：欧拉领跑新能源车赛道的秘密

根据乘联会最新披露的信息，2021年我国新能源汽车全年零售销量达到298.9万辆，同比增长169.1%。1-12月，新能源汽车国内零售渗透率14.8%，较2020年的5.8%有明显提升，其中12月份，新能源车国内零售渗透率为22.6%，自主品牌新能源车渗透率高达39%。

纵观2021，新能源汽车产销量迎来爆发式增长，整个产业的市场接受度和认可度迈入新阶段，行业迎来全新破局。不少新能源自主品牌表现亮眼，“更爱女人”的欧拉汽车全年销量达到135028辆，同比增长140%；欧拉旗下车型欧拉好猫更是在12月迎来销量首破万，以全年累计销量50931辆的成绩成为2021年度10万元以上A0级BEV市场销冠。

在过去这个充满机遇与挑战的一年，新能源汽车从单纯地追求市场认可，开始转向高质量发展。汽车品牌应当如何借势这种革新趋势，打造从“量变”到“质变”的品牌自驱力？一起看看势头强劲的欧拉，能给我们带来怎样的启示。

“十四五”开局之年，锚定痛点才是亮点

早在2020年，中国有不少用户还很关注新能源汽车的劣势——60.87%用户认为续航能力差，50%用户认为配套设施不完善，而34.35%用户认为可供选择的车型太少，此外不少用户还有维修费偏高、质量不可靠或外观奇怪等顾虑。2021年进入“十四五”新发展阶段，国内新能源汽车产业布局加速变革，再加上全球节能减排共识的推动，新能源汽车进入红利爆发期和高质量转型期。作为中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，欧拉先一步以独到的战略眼光，瞄准市场痛点精准发力。

依托于长城雄厚的资金实力、全面的造车技术体系、先进的集团创新生态等优势，欧拉的研发和设计团队来自于德国、奥地利、美国、日本和韩国等国家，并拥有博世、奥托立夫等国际顶级供应商，对齐国际标准视野形成了高可靠性的质量保证体系。这样的背景，足以支撑一个品牌打造出高品质、高科技和高安全优势的产品矩阵。

欧拉的在售车型，包括黑猫、白猫、好猫、好猫GT四款，这些车型相较于同级新能源车型，拥有更成熟的汽车设计体系和更过硬的品质，能够充分解决续航、配套、质量、外观等用车痛点和担忧，让用户的用车体验得到质的提升。比如品牌的主销车型好猫，就以独特的复古潮流的外观和精致内饰俘获了不少**姐的心，车型基于柠檬平台纯电架构打造，涵盖超过14项驾驶功能，不仅打造全场景好开、好停、安全的用车体验，还拥有501km的高续航，完美适应日常通勤和短途出行，被称为“10-15万**姐首选座驾”。目前，即将上市的欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫等车型，也引发了广泛期待。

精耕、深耕细分赛道，“她”市场火力全开

值得关注的是，新能源细分赛道上，欧拉的“更爱女人”定位独树一帜。与传统车企不同，欧拉致力于从关注产品到关注市场、关注用户进行转变，对女性客群进行了更深入的思考和实践。

“时尚萌宠”黑白猫、“智美潮跑”好猫、“宝藏闺蜜”芭蕾猫、“行走的艺术品”朋克猫……“猫”系家族的多元化定位和品类创新，围绕着女性的审美和需求，不断突破汽车产品同质化壁垒。此外，通过白猫潮咖智造局、好猫乐活局、朋克猫女神的午后创享时光、芭蕾猫下午茶等独具风格的用户活动，欧拉有意识地构建了面向女性用户的深度“朋友圈”。同时品牌还通过好物研究所、“女性创享官加速营”等更丰富的形态，不断创造创新品牌的“她生态”。

从出行到生活的方方面面，欧拉围绕女性用户的深层需求，建立了更全面的品牌文化和品牌价值观。通过不断深化着与女性群体的共鸣，品牌呈现高质量的“女性友好”特性，诠释着新能源自主品牌“以用户为中心”的进一步细分和升级。

开放的姿态、创新的实践、高品质的产品和深入的用户共创，让欧拉焕发出无限潜力。这样的新能源自主品牌崛起，不仅打消市场焦虑，提升了公众对新能源汽车的认可度和接受度，更证实了新能源汽车中高端市场的巨大潜力，有利于拉升行业整体向上发展。

在未来，这种兼具实力与活力的汽车品牌，必将成为引领新能源成为汽车市场新潮流的主力军，推动我国步入从汽车大国向汽车强国的转型阶段。

新车产品力指数：欧拉好猫

近年来，欧拉品牌动作不断，频频向市场推出极富个性的新能源车型，它们凭借可爱的造型和日趋主流的续航里程获得了众多年轻消费者的追捧。另外，随着哈弗大狗，欧拉白猫等名字的的公布，可以说长城汽车的命名方式犹如“开挂”一般扑面而来，让自身的关注度再一次得到了提升。如今，欧拉品牌旗下第三只“猫”——?欧拉好猫也正式向我们走来，它的推出不仅将个性之风发挥到极致，同时又给了我们浓郁的复古感。那么这款车能否引来更高的关注度，成为欧拉品牌新的销量增长点呢？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对欧拉好猫进行全面解析。

1、品牌影响力

欧拉品牌成立于2018年8月，长城用欧拉给新品牌命名，是以此纪念世界著名数学家欧拉先生，他不仅为数学界做出了巨大贡献，更是把数学推至物理领域，此外数学是不仅是人类进步的基础，更是汽车研发的基础，所以欧拉也寓意长城汽车将一丝不苟，造出好车。

在车型定位上，欧拉定位为新一代电动小车，与传统造车企业和造车新势力的油改电、交付难不同的是，欧拉汽车具有造车新势力所不具备的深厚功底，对品质的把控更加到位。此外，欧拉也是传统造车企业中少有的新能源独立品牌，通过专属的电动平台可打造出多款新能源车型。

如今欧拉iQ、欧拉白猫、黑猫均出自于ME纯电动平台，凭借出色的续航里程和可爱的造型已经在市场中获得了众多好评，在刚刚过去的9月份，欧拉品牌销量为6619辆，同比增长253%，其中欧拉黑猫销量5,141辆，同比增长201%?，欧拉白猫上市3个月，累计销售2227辆；欧拉iQ也同比涨幅高达237%。

2020年，长城汽车以旗下长城、哈弗、WEY以及欧拉四大品牌为发力点，推出了长城炮、第三代哈弗H6、WEY?VV7巴博斯、2021款VV6、欧拉白猫等代表车型，同时“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌也正式发布，这些均代表了长城汽车的全新造车理念，为今后的全球化发展打下坚实基础。因此，在品牌影响力评判中给予欧拉品牌四星评价。

2、消费者期待值

呆萌复古吸引年轻人眼球

对于欧拉好猫的消费者期待值，我们引入了车质网大数据集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

截至发稿，针对欧拉好猫共集到互联网信息1020条，获取信息的途径主要为新闻客户端、微博、各种论坛以及微信。其中新闻客户端、微博活跃度较高。通过分析得知，全网关于欧拉好猫的报道最早发表于2020年6月17日，文章标题为《欧拉ES11专利图曝光造型呆萌兼具复古风格》，而全网声量最高峰出现在2020年9月30日，既北京车展期间，共产生11935条报道。

从集到的1020条信息分析来看，目前关于欧拉好猫的报道信息99.1%均为正面以及中息，负面信息仅占0.9%。其中，大部分观点认为欧拉好猫的复古造型以及双色内饰极具时尚气息。

3、产品亮点分析

用全新平台打造整体设计较为复古

欧拉好猫柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车，其中柠檬平台定位为全球化高智能模块化技术平台，该平台可适应A0、A、B、C以及D级车型所有车型，且深度还覆盖了SUV、轿车、MPV三大品类市场。动力上可涵盖传统的燃油、混合动力、纯电动以及氢燃料电池四种动力组合。而咖啡智能则是长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是面向未来出行的智能系统。

在自身产品方面，新车整体造型较为复古，由于纯电动车型取消了进气格栅，这让新车前脸看上去更为简约，而LED椭圆形前大灯配合前包围底部贯穿式进气口，进一步提升了自身辨识度。值得一提的是，该车还是由前保时捷捷设计师操刀设计，所以下坠的机舱盖以及两侧隆起的大灯也在向保时捷经典车型致敬。另外，该车在今后还会推出GT版本车型，由于运动套件的加入，使得该车看上去更加动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235mm、1825mm、1596mm，轴距为2650mm。在尾部，新车尾门设计更加饱满，大弧度尾门也让新车更加灵动。

新车内饰同样用了双色设计，并与外观一样同样保持了圆润的的风格，而双辐式多功能方向盘依旧有着浓郁的复古气息。而大尺寸液晶仪表与中控连屏的设计也非常符合时下流行趋势。在细节上，新车内部多处配备了镀铬装饰，包括贯穿式空调出风口内部以及空调控制区的金属拨杆，这些装饰均提升了自身的精致感。

动力上，新车搭载了一台有联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，最大功率为105kW，最大扭矩210N·m，在电池方面，该车配备的是由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，但电芯依旧来源于宁德时代。在材料上，该电池组用了SMC复合材料电池包上壳体、铝合金下壳体，且电池包内部集成了电加热系统，整套动力系统可让新车拥有501km的最大续航。

4、新车质量口碑

新车质量表现良好整体投诉量较低

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

欧拉好猫作为一款还未上市的全新车型，所以我们将参考欧拉旗下热销车型的投诉情况入手进行分析。据车质网数据显示，2019年车质网共收到关于欧拉品牌投诉共计15宗，分别来自欧拉黑猫和欧拉iQ车型，投诉问题较为分散，投诉量较高的三类故障问题为，车载互联故障、充电故障以及刹车失灵，但投诉量均保持在个位数水平。目前来看，欧拉旗下车型并无共性问题出现。因此可以暂且认为欧拉好猫出现共性问题的几率较小。但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

2019年，欧拉品牌全年累计销量为38,865辆，通过计算得出欧拉品牌在2019年度的投诉销量比为万分之8.3，数值远低于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值。

通过对欧拉品牌的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于欧拉好猫未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，基本上能保持现有的质量口碑水平，在同级车型中优势明显。

5、售后服务口碑

回复率令人满意经销商数量还有待提升

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对欧拉品牌旗下车型的问题，我们抽去了20位车主进行回访，所有车主均表示得到厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求非常重视。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，欧拉目前在国内的经销商门店共236家。覆盖了24个省、自治区和直辖市，其中江苏、河北数量较多。此外，还有黑龙江、吉林、内蒙古、青海、宁夏、新疆以及西藏等地尚未覆盖4S店，我们相信随着未来品牌影响力不断扩大，上述区域终将会有店面覆盖。

总?结

自2018年欧拉品牌成立以来，不断在市场加快产品布局，先后推出了欧拉iQ，黑猫以及白猫等极富个性的纯电动汽车产品，使得欧拉品牌在纯电动紧凑型车以及微型车市场占据了一席之地。如今欧拉好猫的推出进一步丰富了欧拉品牌的产品线，同时也标志着欧拉品牌开始正式涉足纯电动小型车市场。此外，得益于欧拉黑猫等先期上市车型积累的良好口碑，相信欧拉好猫上市后会吸引更多年轻消费者的关注，并助力欧拉品牌销量进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车型紧俏/预订需等两个月 欧拉好猫GT探店

7月底欧拉好猫GT开启预售，新车相比普通版好猫更换了包围和内饰配色，更加凸显运动氛围，同时换装了动力更强的驱动电机。欧拉好猫凭借着可爱灵动的设计在上市之后引起了不少人的追捧，很多人心存疑问现款的好猫已经取得了不错的成绩，为什么还要推出好猫GT？现在好猫的市场情况到底怎么样？

欧拉目前旗下在售的三款车型均为微型车，黑猫和白猫价格相对较低，可以看做是微型车里的“刚需”产品，解决了基本的代步需求，更像是日本的K-Car，好猫在设计上小巧、可爱、精致，类似于甲壳虫、MINI这类车型，主攻女性市场，对于女性消费来说它不仅仅是一台车，也可以扮演一个时尚单品的角色。

针对化的设计自然会赢得目标人群的追捧，购买欧拉好猫的人群大部分为女性消费者，也有不少男性是为了另一半才购买。单一群体的追捧让欧拉好猫非常火热，但也正是单一群体限制了这台车的市场。微型纯电动车市场竞争非常激烈，把握住了女性消费者的同时也不能放弃“另一半”，以现在好猫的设计来看，很难有男性消费者为其单独买单，另一种情况是买了这台车对于不少男性消费者来说开出去需要先过心理关。

因此好猫就需要一款能够兼容男女审美的车型，这样一来可以吸引一部分男性购买，作为家庭用车男女又都可以开，这或许就是好猫GT诞生的原因。

好猫GT在外观上基本维持了现款车型的造型，新车的前后包围设计更有战斗感，在前进气口、轮眉以及车尾都加入了运动化风格的设计，仿碳纤维材质的面板材质细节处理很精致。

轮圈更换为了双五辐造型，用双色搭配，内部还有装饰纹路，视觉效果上更有阳刚之气和运动感。

车尾上方增加了一块扰流板，搭配下方的扩散器看起来更像是一台小钢炮。

而内饰部分好猫GT基本维持了现款车型的设计，内部用了性能车常用的黑红配色，整体氛围更加朴素富有战斗感。

车名里带了GT，动力也有所增强，新车

好猫GT整体的感觉非常像MINI JCW，在一台小巧、可爱、精致的车型上走运动化的风格既能讨得女性消费者的喜爱，又能给广大男性眼前一亮的感觉，这些改变使得好猫成

目前欧拉好猫的车型非常紧俏，我们走访了几家北京地区的4s店，店好猫的展车只有一到两辆，而且也是客户预定出去的车型。销售人员表示好猫目前预定非常多，店里积压了将近200台车的订单，如果现在预定提车需要等1个多月，目前没有任何优惠，购车可以享受6万元的无息，手续费为2000元。

在提及好猫GT时，销售人员表示展车需要等到车辆正式上市之后才会到店，目前店内接受预订，定金为2000元，消费者可以先交定金，等具体的配置信息公布之后再选择相应的配置，以现款好猫的销售情况来看，如果想购买好猫GT，提车时间可能需要等2个月。

好猫GT的推出填补了细分市场的空白，扩大了车型受众群体，让一款偏女性化的车型可以争取到更多男性消费者的喜爱，这也有助于改变欧拉品牌在消费者心中的固有印象，是一个双向的利好。以现在欧拉好猫的销售情况来看，好猫GT在上市之后很有可能也会一车难求，如果喜欢一定要提早下单。