lng汽车发动机是电喷吗_lng发动机哪款实用

1.上海依相燃气设备有限公司的公司简介

2.东风天锦风神电喷柴油发动机大修一后转速不到2500怎么会事儿

3.lng货车冬天需要预热吗

4.汽车油改气后的注意事项有哪些

玉柴发动机无论是在经济方面，还是技术方面，都是比较不错的。

玉柴发动机是适用客车、卡车、工程机械等的发动机。玉柴发动机的优势：

1、玉柴发动机的整合优势在卡车板块表现尤其明显。YC6A排量为7.2升，功率覆盖220—260马力，应用于准重卡轻量化车型，具有明显的自重轻、油耗低、购车成本低、营运成本较低、维护成本低优势。

2、玉柴发动机具有排放升级技术领先优势，同时也是各汽车厂均可以共享的技术，汽车厂商可以从玉柴得到更多的排放升级解决方案。玉柴是国4发动机以及电喷发动机市场保有量最大的发动机供应商，同时也是国内唯一投放国5产品的发动机生产企业。

玉柴发动机常见的故障：

1、整流器故障，会造成发电机组不仅没有电压输出，而且输出频率都没有显示。科技论文，柴油发电机组。此时必须更换整流器总成快速排除故障。值得注意的是必须选择与之相匹配的型号。

2、发电机组线圈烧坏时，会产生明显的胶臭味。用万用表检查，绕组接线端电阻为零或者电阻无穷大，此时必须修理或更换线圈绕组或者直接更换发电机。

3、若是输出电压仪表显示电压正常，而用电设备没有电到，则可能是东莞发电机输出开关故障，更换此开关后，故障得以排除。

以上内容参考百度百科-玉柴重型发动机

上海依相燃气设备有限公司的公司简介

汽车使用什么能源，这是绿色汽车技术开发研究中的一个关键问题，也是由于汽车发动机所使用的汽油或柴油燃料所排放出来的废气的污染相当对空气严重。为了保护环境，各国都制定了汽车排放标准法规，美国、日本和欧洲经济委员会的汽车排放法规是目前世界主要的三大汽车排放法规。为符合汽车排放标准，目前主要从以下几方面开展研究工作。

a、汽车发动机技术改造。研究汽车发动机存在的技术问题，对发动机的结构进行改进。如用多气门技术，去掉发动机燃油供给系统的化油器，用电喷系统等，使用新技术从发动机本身来改善燃烧状态，提高燃烧质量，降低汽车排放的污染，以及对汽车尾气排放的治理等。

b、发展代用燃料。把选择和发展汽车发动机代用燃料作为研究的方向，以求解决和满足越来越高的环保要求。目前运用代用燃料包括压缩天然气(CNG)、液化石油气(LNG)、醇类燃料、氢气等。

c、开发研究新能源。新能源的开发和应用，主要由于2个方面的原因：一是世界石油能源面临危机。据国内外有关专家估计，地球上的石油将于本世纪中叶消耗殆尽。二是为了满足环境保护的需要。这就要求汽车工业提高能源使用效率，减少污染物的排放量。解决这一问题的有效途径是开发研究电动汽车和太阳能汽车等。利用电能和太阳能作为汽车新能源，这两种新能源是当今国内外开发研究的重点。

d、绿色汽车的再制造。汽车的回收再制造工程是以汽车全寿命周期设计和管理为主线，从环保角度出发，以节能、节材、优质、高效为目的，用先进的技术和生产方式，对报废汽车取一系列的技术措施，对汽车进行修复和改造，达到再利用的目的。据统计，汽车发动机用回收再利用的先进制造手段，制造零件的材料和加工费仅占6%-10%，而重新制造则要占70%-75%，这不但节约了和人力，而且有较好的经济效益和社会效益。国外在20世纪末对汽车回收再制造工程非常重视，作了大量工作，且不光是汽车行业，而在其它行业也大力提倡开展回收再制造工作。我国对于回收再利用也开展了一些工作，但在汽车工业深层次的、有规划的开展汽车回收再制造工程，尚属起步阶段。有关部门也已经重视这个问题，一些科研院所也注重了对工程回收再利用技术的研究和开发，从回收再制造工程本身而言，无疑是一个有广阔发展前景的新兴研究领域和新兴产业。

东风天锦风神电喷柴油发动机大修一后转速不到2500怎么会事儿

上海依相燃气设备有限公司创立于2000年，是一家专业从事LPG/CNG燃气汽车工程系统的企业，

自公司成立以来，一直秉持为客户提供最佳车用燃气解决方案的宗旨，以高性价比和稳定的质量以及快捷、完善的售后服务为广大的客户所信赖。　　依相燃气已通过ISO9001/TS16949质量管理体系认证，其自主研发的产品也均获得了专利、ECE、EMC等国际认证，并被上海科委评为“高新技术成果转化项目”，获得了的大力协助。随着公司队伍的不断壮大，体系的不断完善，我公司独立出子品牌“依相动力”、“埃润A-RUN”来进行其各自专属领域的独立研发。依相动力专注于商用车领域CNG\LPG\LNG燃气发动机单燃料燃气喷射系统的研发、生产与销售、服务。而“埃润A-RUN”则为客户独创了“5S”的服务理念。　　公司依靠强大的专业技术力量和丰富的产品种类（几乎覆盖了市场上从单缸车至大型客车、从汽油机到柴油机的所有车型），以及可以为客户量身打造燃气配套方案的优势，自2002年起正式为主机厂提供整车配套方案以来，至今已经为上海华普、东风悦达起亚汽车有限公司、奇瑞汽车、安凯客车厂、东风发动机厂、江淮客车厂、大连客车厂、大连叉车厂等十几家主机厂提供OEM配套工作，积累了大量宝贵的技术和实践经验。此外，公司还在国内市场成功匹配了捷达、富康、桑塔纳3000、奇瑞、索纳塔、起亚、比亚迪等品牌四十余种化油器、电喷在用车型；在东南亚、东欧、澳大利亚、印度、巴基斯坦等市场，公司的LPG/CNG多点顺序喷射系统 Exon-III 也获得了极大的成功。

至2011年底，已有超过30万辆安装了依相燃气系统的车辆在国内外的道路上驰骋，依相燃气已经成为国内市场占有率最高的车用燃气设备供应商之一。巨大的销售量促成了庞大的分销和售后网络，我们的产品覆盖了全国30多个省、市、自治区，并在国外30几个国家建立了分销机构。

如今，公司正依托专业化的人才队伍以及自身的技术优势，以自主开发、独立创新为根本，联合国内外的合作伙伴，致力于将依相燃气打造成为一个以主机配套为主、普及市场燃气汽车为辅，有能力参与全球燃气汽车行业竞争的优势品牌。更完善、更经济、更环保是我们对产品一直秉承的目标。

lng货车冬天需要预热吗

可能油路有空气存在。

可能就是燃油滤芯有堵塞情况。

东风天锦目前使用东风康明斯发动机、东风自主开发的4H发动机及LNG发动机。

风康明斯ISDe和东风EQ4H发动机用电控共轨技术,具有良好的燃油经济性。

汽车油改气后的注意事项有哪些

lng货车冬天是需要预热的，不管是烧汽油的还是柴油的车都是需要预热的，不过预热时间不要太长，不然容易产生积碳，一分钟就可以了，刚开始发动机转速不超过两千转，车速不超过40公里每小时，三三四公里，水温上来后就可以正常行驶了。

我们要知道，热车的目的就是为了让发动机转动起来。这样基友就会产生动力流动起来。由于发动机的加热。可以说机油会升到一定的温度，当温度比较低的时候，基友的速度也是非常慢的。如果不进行加热的话，对于发动机身上的零件可能不会被机油进行滋润。导致摩擦力的增加，这样就会出现脱肛的现象。

但是我们要知道，这个热车也是有时间限制的。不是说时间长就比较好。很多的时候我们也不能全面的分析，到底怎么做是最好的。很多的网友就说的，现在技术这么发达，已经不像之前的老旧了，所以说不管是电喷还是直喷的方式。

如果说开车前预热，那么是很浪费汽油的。我们现在知道汽油是非常贵的。还有就是发动机长时间的低速行驶会造成里面的燃油不是很充分。这样就会产生了积碳，动力就会大大地减弱了。

如果说动力严重不足，那么车主就会大大的给油。这样油耗就会更多，最后会导致发动机出现很严重的故障。冬天是可以热热的，但是一段时间一定要把握好。基本上一分钟之内就可以了。当我们骑车打火之后。然后绕着汽车转一圈，基本上就可以开着走了。当我们开始开车的时候，一定要低速行驶。汽车正常之后，再进行正常的提速。

在冬天寒冷的季节，发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油基本消失，失去油膜保护；低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。这个时候，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60％的功率都用于克服运动阻力。

因此，冷机时车需要预热，但是热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。通常情况下，中低档车以能够正常怠速运转，水温70℃－80℃为宜。

　汽车油改气后安全性如何?

　天然气虽然是一种易燃、易爆气体，但是通过一系列安全措施的保障，其安全性能比汽油更好，主要体现在以下几个方面：

　①燃点高。天然气燃点在650℃以上，比汽油燃点427℃高出223℃，所以与汽油相比不易点燃;

　②密度低。与空气的相对密度约为0.58?0.60，泄露气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧浓度;

　③辛烷值高。可达130，比目前最好的96号汽油辛烷值高得多，抗爆性能好;

　④爆炸极限窄。仅为5?15%，而汽油为1一7%，在自然环境中，形成这一条件十分困难。

　⑤释放过程是一个吸热过程，当压缩天然气从容器或管中泄出时，泄漏周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难; ⑥ 国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准;

　⑦设计上考考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选在1.5?4倍以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，在控制系统中安装有紧急断气装置;

　⑧储气瓶在批量生产中一般都要抽样充分作燃烧、爆炸、坠落、枪击等试验，合格后方能出厂使用。中外发展天然气汽车60年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事故，事实证明，压缩天然气汽车是十分安全可靠的。

　汽车是如何进行改装的和改装时的注意事项?

　答：就是在原车基础上加装一套燃气设备，不改动原车任何部件，不影响油路的使用。配件安装在车的合理位置。

　什么样的车适合改气?

　答;基本上多数车型都可进行油改气，包括带涡轮增压的车。缸内直喷的车型目前不能改装，但这项技术正在研发之中，将来也许也可以进行改装。原车有故障的和发动机功率下降过多的不宜进行改装，如果要改，必行先去维修厂进行维修，正常以后才可以进行改装。

　汽车油改气后如何进行维护?

　CNG装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行。

　(1)每次出车前，应检查各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。

　(2)每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。

　(3)半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。

　(4)按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。

　(5)经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。

　(6)因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。

　(7)车辆维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。

　(8)车辆维护保养时,应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。

　(9)随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的`技术性能。

　(10)只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。

　(11)凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。

　(12)按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。

　汽车改气后对发动机有没有损坏?

　答：由于天然气燃烧完全、干净、不易产生积炭，不会稀释润滑油、辛烷值高(可达130)，抗爆性能好，噪音低，运行平稳，能有效减少零件磨损，延长发动机的使用寿命一倍以上，节约维修费用50%以上。

　汽车改气后对审车有没有影响?

　答：目前这项业务在全国还没有全面实行，包括河南地区，不过已经有一些地区可以变更(双燃料汽车行驶证)，但未来一定是发展的方向，越来越规范。

　油改气分哪几种?

　答：按系统分类有单点和多点。单点就像以前的化油器车，多点相当于现在的电喷车。按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为：

　压缩天然气(CNG)汽车。压缩天然气是指压缩到20.7?24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气(CNG)是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。

　液化天然气(LNG)汽车。液化天然气是指常压下、温度为-162度的液体天然气，储存于车载绝热气瓶中。液化天然气(LNG)燃点高、安全性能强，适于长途运输和储存。

　液化石油气(LPG)是一种在常温常压下为气态的烃类混合物，比空气重，有较高的辛烷值，具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点，能够延长发动机使用寿命，而且一次载气量大、行驶里程长。

　目前世界上使用较多的是压缩天然气汽车。

　按燃料使用状态的分类

　按照燃料使用状况的不同，天然气汽车可分为：

　专用燃料天然气汽车。发动机只使用天然气作为燃料。

　两用燃料天然气汽车。既可以使用天然气也可以使用汽油作为燃料。

　双燃料天然气汽车。可以同时使用液体燃料和天然气。

　油气是如何转换的?如何判断剩余气量?

　答：驾驶室内装有转换开关，开关上有烧油指示灯和烧气指示灯，还有气量指示灯，一般红灯指示烧油，绿灯指示烧气，红灯亮时指示烧油状态，摁转换开关开始绿灯闪烁这时烧的还是油，加速到设定的转换转速后绿灯常亮是指示烧气，有的开关是直接靠转速控制，有的靠水温和转速控制，像这种就必须等到发动机水温热了以后才能转气，如果水温不热，不管怎么提高转速，他也不会转到气上。开关上还有气量显示灯，加满气时四个绿灯全亮，随着气量的减少绿灯一个一个的灭，最后有一个红灯亮，这时就该去气站加气，红灯亮时一般情况下还能跑二十公里左右。

　为什么有的车主改了气后反应费气?

　答：费气的因素比较多，有的混合比调的浓，车动力不足，也跟汽车本身的车况有关，还有司机师傅的个人驾驶习惯，车子跑的路况，车负荷的大小等等各种原因。

　为什么部分车主反应改了气之后车动力不足，起步慢?

　答：第一，原车本身有故障，比如点火系统故障;第二，混合比调整不正确

　为什么有的车主反应改了气之后车刚转气时怠速不稳，甚至熄火?

　答：车凉的缘故，因为凉车时烧气混合比浓导致怠速不稳

　为什么车改了气之后故障灯一直亮?

　答：改完气后故障灯都亮，但这不意味着发动机就出现问题了，一般情况下故障灯亮是属于尾气排放故障，烧气时燃料与空气的混合比例比烧油时稀，所以氧传感器检测出烧气时的尾气成分跟烧油时的尾气成分不一样，就向原车电脑报了一个故障，这个问题可以通过加装一个F01OBD仿真器或者用更先进的系统软件，就可以解决。

　为什么车改了气部分车主反应排气管突突，车发闯?

　答：第一，混合比不正确。第二，点火系统故障。具体情况还得现场排查。