福特汽车的问题_关于福特汽车质量问题

1.福特汽车变速箱生锈内幕被曝光，此事会对长安品牌造成什么影响？

2.福特车发动机的质量怎么样？

3.福特汽车设计缺陷车主买单，福特方有何回应？

4.福特汽车设计缺陷坑苦了消费者，为何消费者维修道路困难重重？

5.6辆福克斯的召回 折射福特汽车品控问题

福特是美系车里面的知名品牌，设计了许多经典车型，例如福克斯、嘉年华以及锐界。早些年，福特汽车的销量是非常不错的，特别是当蒙迪欧换代拥有类似阿斯顿马丁的前脸之后，曾经是一度大卖的。但是不知道从什么时候开始，每当大家谈论汽车时，对福特的印象开始变差了，并且现在路上见到的福特汽车也越来越少。那么，福特究竟做了什么，为何越来越不受消费者青睐呢？一方面，福特汽车的做工相对粗糙。另一方面，福特汽车的变速箱始终存在问题。最后，福特汽车的整体质量令人失望。下面，让我们具体看一下。

一、粗糙的做工

首选需要说明的就是福特汽车的做工和用料。对于大多数消费者而言，一辆汽车的内饰在很大程度上决定了一个消费者的购买欲望。福特汽车的内饰做工是比较粗糙的，在同级别车子中，福特的内饰设计总是不用心，不修边幅，装配件之间的缝隙非常大。同时，汽车内饰整体的塑料感也非常强。如此一来，消费者对福特的印象就会越来越差。

二、变速箱的问题

如果说消费者可以忍受福特的粗糙做工，那么对于变速箱问题，是没有任何一个人可以忍受的。福特汽车的最大问题就在于它的变速箱问题，这也是美系车的通病。虽然福克斯和嘉年华的动力表现都非常强劲，可是汽车在换挡的过程中总会存在很明显的顿挫感，在低速状态下的抖动问题也无法得到解决。因此，就因为这些问题，福特流失了不少消费者。

三、福特汽车的质量令人失望

有句话叫做?百年福特毁于长安?，这句话可以清晰地表达出消费者对福特汽车的质量评价。不管是蒙迪欧还是福克斯，或者是翼虎和锐界，车子总会出现各种异响和去除不了的异味，这些问题严重影响一个人的驾驶体验，难怪大家都不愿意购买福特汽车了。

综上所述，福特汽车如果再不自救，那么将越来越不受消费者的青睐。

福特汽车变速箱生锈内幕被曝光，此事会对长安品牌造成什么影响？

因为福特车的质量问题频发，所以消费者将问题归咎于长安给福特找的材料供应商不靠谱。

除了时不时还有异响的投诉外，基本上已经没有再出现断轴和异味大的问题。只是新福特很不“识时务”地给自己的支柱车型福克斯换上了三缸发动机，导致这款原本能和高尔夫抗衡的两厢车完全失去了竞争力，福特也自然不会卖得好。

福特作为美国著名品牌，其质量和口碑是有保障的，然而大家既然都在说“百年福特毁于长安”，这就绝对不是空穴来风的。福特和长安推出了长安福特这个合资品牌，但这个品牌如今问题却越来越多。比如在变速箱上，福特的质量问题就比较严重，尤其是旗下的福克斯，经常出现变速箱顿挫和异响，因此也是投诉不断。

福特（福特汽车公司）是世界著名的汽车公司之一：

也是美国福特汽车公司旗下的品牌，成立于1903年，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。

1913年，福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录。1922年2月4日，收购了林肯品牌。1989年12月1日，收购捷豹汽车。1999年1月28日，购买沃尔沃全球轿车业务。

福特车发动机的质量怎么样？

这次会使长安品牌信誉受损，使消费者购买量下降，失去很多消费者，造成很多损失。

在3.15晚会中长安福特汽车被点名，是因为变速箱生锈内幕被曝光。汽车在卖给消费者的时候，汽车设计本身就存在问题。但是却没有解决问题就出售，反而在以后车主来修车时，需要他们自费才给悄悄修好。这个事情一出来,虽然长安福特立刻回应并且提出解决措施，但是给长安品牌和消费者造成不良影响及恶劣后果已经无法避免。

随着交通不断便利，人们生活水平不断上升，购买汽车的人越来越多。同时也促进了汽车行业发展，不仅是国外汽车品牌，国内汽车品牌竞争越来越激烈，出现了很多性能好和设计舒适的汽车。本来就竞争激烈，而长安福特汽车出现这样的问题，会极大打击消费者购买他们汽车的欲望和动机。

关于福特汽车变速箱生锈这件事情，会使长安品牌的商誉受损，而且就算花费大量人力和财力，也很难挽回该品牌的信誉。消费者很难再信任长安品牌，选择去购买其他品牌汽车，会使长安汽车的销售量急剧降低。

长安品牌会在业界内会受到一定创伤，因为销售量减少，那么利润收益也会减少，如果情况严重，可能会影响长安公司正常营运和技术创新。就会连锁反应，影响以后汽车性能设计等方面，随时间推移，会跟不上时代发展。

尤其汽车在路上行驶，消费者会更加注重安全性，在得知长安品牌明知设计有问题还要出售，会使更多消费者产生反感。再通过消费者信息传播，会使熟悉人群老顾客也不再信任，而且可能现在拥有福特汽车的消费者也需要检查维修，也会给长安品牌带来一定经济压力。

福特汽车设计缺陷车主买单，福特方有何回应？

1、EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一，在美国已经获得125项利专及专利应用。它是在传统属汽油发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势。

不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。福特EcoBoost发动机融合了三大关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。

2、09款福克斯由于转向器结构设计和密封件选用不合理，导致转向器容易漏油。不光是中国，国外福特车也出现过许多设计上的问题，因为传输系统存在缺陷，在熄火挂P挡之后还会自己移动。这个缺陷导致福特2017年在全球范围内召回了35万辆的F-150。

福特汽车设计缺陷坑苦了消费者，为何消费者维修道路困难重重？

每年的315晚会，都能为消费者实现权益的保障，今年自然也不例外，而今年被点名曝光的则是来自长安福特旗下的翼博车型，其因自身设计原因，而导致变速箱进水，在面对客户的诉求之时，并且要求客户自费维修，严重的侵犯了消费者权益，当然经过315对此事的调节，福特官方也做出了回应，其声称，对于存在此种变速箱问题的客户，提供免费维修，确保客户的满意。当然这一结果也是大家最想看到的，如果一开始就能着重自身得服务质量就不会出现这种情况，其实对于客户而言，他们的诉求很简单，他们要求只要把车辆问题解决就行，那么当我们也遇到类似的问题之时，我们该如何正确的维护自己的权益呢？下面大家一起来简单的了解下。

首先是积极沟通，毕竟问题出现了，我们都是要求解决问题，而要想解决问题，最后还是得靠经销商，所以我们也没必要和他们闹得那么僵，有问题积极和他们进行沟通，将自己的车辆问题和自己的诉求告知他们，并且针对这个诉求进行沟通确认，以解决问题。

其次是求助媒体，现在是网络时代，在这个时代受益最大的自然是媒体，因为媒体可以大大的利用流量，使得一些消息或者内容进行扩大和扩散，所以当我们权益受到侵犯的时候，我们就可以向相关的媒体进行求助，一般情况下，他们都会乐于为我们解决问题的。

当然我们最后都是希望解决问题，所以大家一定要理性对待，选择正确的方式正确的方法，希望每一个权益受到侵犯的人都能通过自己正确的方式解决自己的问题所在，满足自己的诉求。

6辆福克斯的召回 折射福特汽车品控问题

在今年的315晚会上，曝光了长安福特汽车变速箱问题，问题是因为设计的缺陷而导致的变速箱故障，而他这一设计则是坑苦了消费者，正常来说，因为产品质量造成的问题，自然应该由厂方承担，而实际上，消费者的维修困难重重，这是为什么呢，个人觉得，厂方应该是为了防止影响进一步扩大，避免自己损失过大，所以对于故障问题不予变态，自然对于消费者来说维修困难重重。那我当我们实际生活中，遇到类似的问题，我们该怎么办呢，下面大家一起来简单的了解一下。

首先是积极的配合，当我们发现车辆有异常问题的时候，我们应该主动联系经销商，并且配合他们对车辆全方位的检测，只有经过检测，才能得知怎样的问题，才能解决问题，当然，经销商会给出，维修方案，而对于方案的具体内容，我们自身认不认可，就是根据不同的人不同的情况而定，我们不认可他们的结果，那么我们就需要进一步的沟通，以达成我们的诉求。

其次是寻求帮助，很多时候，也有很多客户，他们的诉求，经销商并不能满足，这个时候，可能就需要，由相关机构进行帮助，现实生活中，很多自媒体，很乐意曝光此类，不仅可以提高他们的影响力，可以为客户解决需求，一举多得，所以我们可以寻找他们，通过他们实现我们诉求。

当然，无论选择哪种方式，我们的目的都是为了解决问题，所以能够以和为贵，我们就简单处理，实属无奈，我们在使用极端的方法，这样对于我们彼此而言，影响多都不好，所以各位经销商小伙伴们，当出现类似的问题是，一定要积极响应。

日前，长安福特汽车向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2020年10月23日起，召回2018年10月18日至2019年12月23日期间生产的6辆?福克斯汽车。

为何仅召回6辆汽车

据悉，此次召回的车辆是由于供应商装配线的防错设备软件逻辑问题，导致导致部分启停蓄能器端盖上的四颗螺栓中有两颗螺栓缺失或松动的情况未能识别。最终或导致变速箱油泄漏，存在起火隐患。

如果车辆较多或许还能够承认是批量购问题，可是从显示的信息来看，两年前的车辆仅涉及6辆汽车存在起火隐患，这可以说明两点，其一，当初的软件应用存在问题，如果是这样的话，那么是否会涉及更多车型？这个答案目前不得而知。其二，2018年10月至2019年12月，仅生产了6辆福克斯么？当然，或许存在定制化的问题，这个答案目前依旧不得而知。

在此，建议在此期间购车的消费者还是要关注一下车辆状况，出行安全才是首位。

福特进口车成召回重灾区

从《质量发展局》网站了解到，自年初开始，福特中国部分进口林肯MKX、MKZ、林肯航海家持续召回。

自2019年12月27日开始，福特汽车（中国）有限公司开始因为各种装配问题召回进口林肯MKZ、MKX系列汽车，从此便拉开了福特进口车的召回序幕。

2020年7月31日，福特汽车2020款进口林肯领航员因座椅的头枕支架焊接存在问题，召回9辆。

8月18日，进口林肯MKX、林肯航海家由于前排座椅线束装配问题，导致林肯MKX召回10649辆，林肯航海家召回4010辆。

10月14日，林肯MKX、MKZ存在前制动软管材料问题，导致林肯MKX汽车召回29900辆，林肯MKZ汽车召回22922辆。进口林肯飞行家座椅气囊装配问题，召回6辆。

最后就是10月23日，进口林肯航海家同样因为供应商装配线的防错设备软件逻辑问题，召回4辆汽车。

从召回信息中不难发现，进入下半年，福特进口车开始呈现大批量召回信息，产品覆盖了全部进口车型；另外从召回车辆的问题中还发现，福特总喜欢将供应商的问题放大，然后指出车辆存在的隐患，而大部分车辆均逃不开福特装配问题，如此看，不难说明福特汽车存在产品品控不到位的问题。

另一方面，从市场销量数据来看，9月，林肯冒险家销量首破4000辆，连续5个月刷新林肯单车型月销量记录。不过这样的成绩需要福特汽车在品控方面继续严把质量关，不要让来之不易的努力付诸东流。

面对销量持续向好的福特以及林肯来说，一次次的召回所暴露出的，也正是林肯汽车长久以来品牌力得不到提升的影响因素，如何把控好产品质量才是赢得市场口碑的关键，福特汽车还需多思考。

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