汽车悬挂异响怎么解决,汽车悬挂异响怎么解决图片

1.轿车出现前后悬架异响故障，该怎么维修比较划算？

2.遇到汽车异响怎么办 几种汽车异响的处理方法

3.汽车底盘有异响声音是怎么回事

4.汽车底盘异响的原因和维修方法

5.汽车悬挂异响排除论文

6.汽车前后悬架异响的影响很大，怎么可以快速解决？

7.标致408悬挂异响，检查不出来原因，该怎么办？

注意以下方面：

1、定期对汽车底盘进行清洁擦洗

汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位，在行驶过程中，经常会陷入泥沙当中，造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。这些污染物会进入汽车底盘当中培高渣，造成汽车底盘传动系统等部件的污染，造成零件之间的摩擦力增大，加快了零部件的损耗，使汽车的使用寿命大大的缩短，而雨雪天气时，雨雪中的成分可能在一定程度上腐蚀底盘的零件。

因此，需要念拦我们定期对汽车的底盘进行冲洗，并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗，防止上述部件出现锈蚀情况。

2、检查车辆底盘各部分的运转情况

车辆的在进行正常的日常行驶过程中，不会产生异常的响动，而汽车底盘出现问题时，会出现较为异常且巨大的声响，这时汽车的运行与操控也会出现不便，为此，需要在汽车行驶过程中对上述部件的运转情况进行分析，发现问题及时到维修厂进行检修。

3、汽车减震器的检查与保养

汽车的减震器也安装在汽车的底盘当中，汽车减震器需要进行日常维护，减震器的工作状态会影响汽车行驶过程中的平稳性，如果汽车的减震器工作状态良好，能够直接影响汽车其他部件的使用寿命，从而增加汽车使用的经济性。

如果行驶中出现不正常的震动，或是汽车出现刹车后的剧烈震动，都表明汽车出现了减震器问题，此时应对减震器进行检查，更换减震器中的损坏零件，并更换和补充油液。

4、汽车底盘是否出现锈蚀现象

底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触，雪天驾驶，底盘又直接与冰冷的积雪接触，而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶配悄劣环境的折磨。这些特殊的路况，对于底盘的伤害都非常大。

轿车出现前后悬架异响故障，该怎么维修比较划算？

汽车底盘吱吱的响，怎么回事？

汽车底盘咯吱异响的原因有下面这些： 1、底盘平衡杆胶套腐蚀或老化； 2、汽车刹车片磨损损坏； 3、汽车悬挂和减震器之间的连接部分发生故障； 4、车轮轴承异响导致； 5、汽车减震弹簧变形； 6、汽车减震压力轴承老化或磨损等。

汽车底盘咯吱咯吱响详细原因分析及解决方法：

第一，汽车的下摆臂球头或者是胶套老化导致的这种现象，需要去修理厂将车举升起来，检查下下摆臂球头和胶套,如果有明显的间隙的话，是需要更换新的下摆臂球头或者下摆臂总成！第二，汽车的平衡杆胶套或者是竖拉杆有问题导致的这种现象，这个是需要检查一下胶套和竖拉杆。

第三，汽车减震器漏油或者是减震器上座顶胶有问题导致的这种现象，这个是需要重点检查一下减震器和上座顶胶，如果有问题时，需要对应更换新的减震器或者是顶胶。

遇到汽车异响怎么办 几种汽车异响的处理方法

通常是直接更换，因为维修主要是在钣金上油漆，机器维修的零件现在也没有人能去或修理，都是精密的东西，所以更换只是精工零件和副厂零件。遇到跛脚路面时，上下振动使车身扭曲。通常是哪一侧的悬挂系统出了问题，哪一侧的风噪音急剧增加，如果前轮悬挂系统出现问题，方向要偏向一边，才能保持正常行驶。应该立即停车或找附近的汽修厂修理，更换套筒或弹簧就可以了。

如果是空气悬挂系统，则可能是内部压缩空气泵故障或空气泵导管泄漏引起的。只要修复症状就可以了。车轮位置不合适或轮胎气压以上，悬臂梁控制八通道润滑不良，将四轮位置或轮胎膨胀到正常气压，润滑或更换悬挂控制臂球部分。车身倾斜太多减震器受损，侧面稳定杆弹簧减弱或连接杆受损，侧面拉杆或底部悬臂控制臂磨损严重。检查并更换减震器，更换稳定杆或连接杆。

轴承损坏车轮轮毂偏转，车轮上钢圈螺栓松动，车轮不平衡，前轮位置角度不正确，下摆臂或转向杆上的球头销磨损或松动，左右前减震器损坏或变形，转向接头、减震器及下端臂上的固定螺栓松动，两个前轮的压力不一致。更换轴承，更换轮毂，根据指定力矩固定钢圈螺栓，测试和调整车轮平衡，校正前轮的前部和外部倾斜，更换球销，更换前部减震器，根据指定力矩固定螺栓，膨胀到正常气压。

可以简单理解为由机箱悬架，制动器和各种连杆组成。其中底盘悬架的主要作用是支撑和减振。动力总成工作时的动力传输也包括机箱悬挂。现代汽车底盘用的悬挂系统根据结构类型分为独立悬挂和非独立悬挂。单个悬架的每个车轮悬架系统都是独立的，对车轮驾驶的冲击不是单个悬架的单方面冲击，而是由该车轮的单个悬架完成减震和能量吸收处理。反馈给另一边的悬架和轮子。

汽车底盘有异响声音是怎么回事

1、方向盘异响

方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，是转向机异常所导致的，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。可以到正规维修店或4S点进行更换相应部件。

2、悬挂异响

到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现要尽快解决，在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

3、轮胎异响

轮胎造成的异响多为胎噪，出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果发现胎面夹杂小石子等，可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可。

扩展资料：

汽车日常注意事项：

1、定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。

2、定期进行四轮定位，汽车跑的公里多，会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。

汽车底盘异响的原因和维修方法

1、悬挂系统异响

如悬挂系统出现不正常，车身无法取得减震，震动影响到异响在所难免，悬挂系统引起的异响一般情况下基本都是比较沉闷或清脆的撞击声。

如悬挂系统损坏会影响到方向跑偏，影响正常行驶，给开车带来安全隐患，如听到此类异响应该立即停车或就近找专门的修理店实行修理。

2、等速万向节异响

等速万向节俗称球笼，关键作用是传递动力，完成转向。如等速万向节磨损严重，车辆在驾驶中转弯出现类似“嘎啦嘎啦嘎啦”的异响，只要确定异响在是哪边，然后才更换等速万向节就能解决。

3、轮毂轴承异响

轮毂轴承的作用是连接车辆与轮胎。不管多大的轮胎，车辆和轮胎的连接基本都是靠一个小小的轮毂轴承，轮毂轴承如损坏，会影响到轮胎跑偏，甚至轮胎掉下。

车辆驾驶时发出类似“嗡嗡嗡”的持续性异响这是轮毂轴承的警报，并且速度越快，响声越强烈，如轻微损坏，大多数轻打方向时会有异响。

4、排气管异响

排气管异响大多数基本都是排气管破裂或漏气导致的，车辆发动之后会有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的损坏或堵塞导致的，其作用就是在净化废气物的与此同时来降低噪音，如损坏无法到了降噪的效果，异响在所难免。其现象为加油门时会有类似于跑车的轰鸣声。

5、如制动部分，有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响；有动力转向因缺油带来的底盘异响；有因电气线路部分的原因造成的一些如执行机构（如四驱）错误动作等带来的异响。

汽车悬挂异响排除论文

汽车底盘异响的原因和维修方法具体如下：

1、零部件之间的干涉。

可能原因：由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。

解决办法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。

2、螺栓或螺母松动。

可能原因：长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；不正当的拆卸安装使螺栓损坏；拧紧力矩不够或螺栓规格不对。

解决办法：紧固或更换螺栓螺母。

3、传动轴万向节故障。

可能原因：防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。

解决办法：更换新的传动轴万向节。

4、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响。

可能原因：长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。

解决办法：更换新的球头或支撑垫。

5、制动系统异响。

可能原因：刹车片、刹车钳或支架松旷；刹车片或刹车盘故障。

解决办法：检查制动系统是否松动，刹车片与刹车盘是否有异常磨损。

6、轮毂轴承异响。

在一定车速时发生，有“嗡嗡”的声音，且随车速的增加而增大。

可能原因：多数是由于轮毂轴承烧蚀引起。

解决办法：更换新的轮毂轴承，更换时建议两边同时更换。

汽车前后悬架异响的影响很大，怎么可以快速解决？

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以诊断发生异响的原因。

标致408悬挂异响，检查不出来原因，该怎么办？

为了消除大家的顾虑，让我们逐一分析了解常见汽车的前悬架结构、异响产生的原因以及解决方法。前悬架结构：买车时会经常听到或看到各种前后悬架系统，如麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式、双连杆式、四连杆式、扭力梁式、拖臂式等。这些专业词汇足以让人头疼。而汽车悬架系统是购买汽车的重要因素，决定着汽车的稳定性、舒适性、安全性、操控性等性能，是汽车的关键部件。根据导向机构，悬架系统可以分为两类：独立悬架系统和非独立悬架系统。现在乘用车普遍用独立悬架系统。根据结构形式的不同，独立悬架系统可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、蜡烛式和麦弗逊式悬架系统等。

工作原理简单说悬架系统是指由车身与轮胎之间的弹簧和减震器与车架之间的连接部分组成的整个支撑系统。悬挂系统的作用是支撑车身，提高驾乘感受。独立悬挂系统独立悬挂系统是指每侧车轮通过弹性悬挂系统独立悬挂在车架或车身下方。典型的麦弗逊悬架系统并不是最好的悬架系统，但由于其耐久性和较强的道路适应性而被广泛应用。以麦弗逊悬架系统为例，分析了异响产生的原因及解决方法：前悬架系统多种多样，但又大同小异。

因此，异常噪声主要发生在这些部件中：有几种表现：1.颠簸路面上的异响在热车后消失。因为冬天橡胶套会变涩变硬，容易出现老化、裂纹等现象导致异响。2.开车时感觉到异响。首先，检查阻尼顶胶是否移位。阻尼顶胶时间长了容易松脱。其次，检查减震器是否漏油。检查减震器是否失效。可以在路况较差的道路上行驶5-10km后停车。用手触摸减震器。如果不升温，说明减震器内部没有阻力，减震器失效不工作。3.方向挂着吱吱的声音：声音不清脆。排除其他零件，如外球笼或横拉杆球头松动。最有可能发生故障的部分是减震器的平面轴承是否损坏或安装不当引起异常噪音。4.加速或刹车时感觉悬架底部有异响：一般刹车时会有异响。检查左右摆臂螺丝是否松动，胶套是否松动。

此外，下摆臂球头断裂也会造成刹车时异常噪音和晃动。还有常见的发动机支架垫、变速器支架垫损坏等。当然，这些零件不在暂停清单中。

有很多标志408的车主都在反映汽车的悬挂在过一些烂路或者减速带的时候产生异响，但就是查明不了原因，而这款车所产生的故障现象车主到底该怎么办，可以到专业的汽修店进行检查和维修，不过对于这种异响的产生有两点原因，第1点原因就是因为汽车悬挂系统中的橡胶材质件产生了破损或者老化现象，所以汽车在走烂路的时候就会产生异响。第2点原因就是汽车的底盘的某些螺丝没有上紧，这样也会导致异响的产生。

一、车主可以检查一下底盘悬挂系统里面的橡胶套

对于汽车的悬挂系统是非常重要的，直接影响车主的驾乘舒适度，而当汽车在过烂路的时候产生了异响与悬挂系统直接有关系，车主可以检查底盘悬挂平衡杆橡胶套，以及汽车液压杆下部的球笼套，因为这两个位置都是一些橡胶材质，如果汽车在长时间行驶过程当中就很容易导致这些橡胶件老化或者破裂，这样里面的润滑油就会流失，所以这样就会造成汽车产生异响。二、车主还可以检查一下汽车底盘螺丝的紧固情况

其实对于汽车来讲，因为长期行驶会导致底盘螺丝有一些松动是很正常的现象，所以汽车行驶在烂路的时候异响会特别大，这时候车主就要将汽车底盘抬升起来，然后逐个检查每一个连接螺丝的紧固程度，有松动的现象要及时紧固处理，只要把汽车底盘所有螺丝都进行了紧固，那么这种产生异响的情况也会得到有效的解决。三、总结

总的来讲，标志408这款车的减震异响，特别是在走烂路的时候悬挂异响严重，汽车车主应该要着重检查的就是汽车的底盘以及汽车悬挂系统的各种连接件，因为这些位置是最容易产生汽车异响的，而还有一种原因就是由于天气的影响，导致球头和球笼套里面的润滑油比较粘稠，这样就会导致汽车过减速带的时候产生一种异响，而对于以上内容只是建议和参考，需要真正了解这种故障现象还需要到专业的汽修店进行。