中国长安汽车集团股份有限公司重庆青山变速器分公司_中国长安青山智能传动产业园

1.重庆青山变速箱耐用不

2.国内有哪几家变速箱生产厂家呀

3.青山是谁？隐藏在山城的变速箱企业

简介：重庆瑞通精工科技股份有限公司的主要业务是汽车零部件铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。公司主要从事汽车零部件铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，立足于精密压铸行业，凭借先进的制造技术和严格的质量控制，与国内知名汽车厂商建立了稳固的合作关系。公司以稳定的供货质量和服务效率得到了客户的认可，连续多年被客户中国长安汽车集团股份有限公司重庆青山变速器分公司评为“优秀供应商”。

法定代表人：李树强

成立时间：2004-05-27

注册资本：7000万人民币

工商注册号：500227000019817

企业类型：股份有限公司

公司地址：重庆市璧山区青杠街道龙青路60号A幢

重庆青山变速箱耐用不

重庆青山工业有限责任公司主要从事各类汽车变速器的研发、生产和销售，经过多年的发展建设，逐步形成了重庆、成都、柳州、郑州四大生产基地,年产能力达220万台，搭建了MT-AMT-DCT-新能源四大产品平台，是迄今中国产销规模最大、产品谱系最全的乘用车变速器专业企业。公司位于重庆市青杠经济开发区，交通便利，环境优美。公司始建于1965年1月，经过40余年的发展现已拥有土地面积70余万平方米，各类设备2000余台（套），资产27余亿元，员工2000余人。

公司管理运作规范，技术力量雄厚，检测手段齐全，自主研发能力强，拥有多项国家专利，顺利通过了ISO/TS16949质量管理体系、GB/T24001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系，并在全行业率先实施了精益制造和ERP系统。公司营销网络健全，售后服务及时，拥有中国长安汽车集团、上汽通用五菱、一汽集团、二汽集团、江淮公司、海马公司等固定客户，在全国微车变速器市场的占有率达到60%以上，汽车市场行业占有率也稳定在10%左右。公司具有较强的自主研发能力、试制能力和全套变速器试验验证手段；拥有20余条变速器齿轮、箱体、热表处理、装配生产线和国际领先水平的检测、理化、计量、复磨仪器等设备，自动化程度达95%以上。公司先后荣获了“中国汽车零部件百强企业”、“全国最具成长性企业”、“全国守合同重信用企业”、“第十二届全国企业管理现代化创新成果二等奖”等荣誉称号。

国内有哪几家变速箱生产厂家呀

看跟谁比。如果和世界知名的变速箱爱信相比，肯定不如爱信稳定；如果仅在中国，重庆青山变速箱是顶级的。目前配套客户有长安汽车有限公司、上汽通用五菱、东风小康汽车、奇瑞汽车、海马汽车、江淮汽车、众泰汽车、一汽吉林汽车有限公司。附青山实业有限公司简介:重庆青山实业有限公司是中国兵器装备集团公司下属的大型国有工业企业，是中国最大的专业变速器制造商，也是全球最大的微型汽车变速器制造商之一。主要从事各类汽车变速器的研发、生产和销售。主要产品为后驱、前驱手动变速器，AMT、DCT自动变速器，新能源（混合动力、纯电动）变速器总成和关键零部件，产品覆盖0.6L—3.0L整车平台。

青山是谁？隐藏在山城的变速箱企业

国内自主乘用车变速箱企业盘点

重庆青山实业有限公司：这是一家长安汽车持股83%的变速箱企业，根据的介绍，在重庆、成都、柳州和郑州有四个生产基地，变速箱年产量达到220万台，不仅匹配了长安汽车，还为五菱、江淮和东风汽车等供应变速箱。

浙江万里扬有限公司：万里扬变速器股份有限公司始创于1996年，公司总部在浙江省金华市，年产汽车变速器总成超过60万台，旗下拥有武汉博扬变速器公司和台州吉利发达汽车变速器公司。

2015年还收购了奇瑞的CVT变速箱公司，目前奇瑞汽车持股12%，主推CVT，主要供应吉利、奇瑞和比亚迪的低端车型。

上海汽车变速器有限公司：这是一家由上海汽车集团股份有限公司100%持股的变速箱子公司，专为上汽集团的车型生产变速箱。

下属分厂分布在沈阳、山东和柳州等地，变速器年销量达到370万台，除了上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱，荣威、名爵等，上汽变速箱还供应东风汽车、众泰汽车、北汽等车企。

盛瑞传动股份有限公司：瑞传动股份有限公司是潍柴集团、中国重汽联合控股的企业，位于山东省潍坊，也是国内最早自主研发前置前驱、纵置后驱8挡自动变速器（8AT）的公司，其标杆性的8AT搭载于众泰、汉腾、力帆、华晨和大乘等品牌。

一说汽车，抛开新势力和新能源，一般消费者会在意车头悬挂的logo、样式、空间等等外在特征，而不一般的呢？会言必称内在的三大件。

关注三大件没有什么不好，它们确实代表着汽车品质的基础，在这个基础上有实力或者号召力，不仅消费者会另眼相看，主机厂商也会亲睐有加。

那句话怎么说的？始于颜值，陷于才华，忠于人品，人与人之间如此，选车也一样。至于另一句话，?外表决定了是否要深入了解，内在决定了一票否决——这是枯燥乏味有票子的人才有资格说的。

所以醒一醒，为了几万、十几万，了解一下内在，还是很有必要的。而在发动机这块，各大品牌已经疯狂输出了，相信诸位已经熟悉的差不多了，而即使不摸底细，不看那些早已经不是什么秘密的数据，一脚油门下去，也能道出个子午寅卯来。

但是变速箱呢？不好判断也不好排名，这块很难得到具体的数据支持，高下不是那么轻易立判的，只能通过两种方式获得大体的概念：一是熟悉的车主朋友都说好，二是新闻报道是否召回了。

“说好”你可能并不知道这台变速箱从何而来，而一旦召回，恰恰相反，该变速箱供应商“扬名立万”。于是，更多人选择还是相信大厂大品牌吧。

国外变速箱有哪些大厂？首先，因为手动变速箱市场萎缩严重，就不涵盖了。

大约有如下吧：ZF、爱信、博格华纳、格特拉克、捷特科、麦格纳、摩比斯，恩，邦奇也可以算。而自造的呢？大抵知道奔驰、马自达、通用、福特、本田等等。

相信知晓这些已经可以称为有一定功力的消费者了，再进阶一级，恐怕对横置、纵置、齿比之类的也有些研究。更进阶一步呢？则会对大厂的不同产品有判断力，比如ZF，绝对大品牌，但是其9挡和8挡，那是两样东西。

国外变速箱品牌尚且如此，对于自主变速箱厂商来说，恐怕更是“养在深闺”了。倘若我不是从事汽车行业，我也不会在意比亚迪、长城、吉利、奇瑞可以自产，而很多自主车型供应商是万里扬、东安以及盛瑞等等。

同样，这次不来到重庆青山工业有限责任公司，我也不知道，它给许多车型配备了7DCT，这其中，就包括捷途X90。

简单说，重庆青山工业有限责任公司系中国兵器装备集团公司所属的国有大型工业企业，公司始建于1965年1月。从隶属部门以及建立时间，我想大家已经知道其大体属性了。至于青山还有什么产品和业务，咱也不知道，咱也不敢问。

但就汽车而言，还是可以说道说道的。青山的客户其实并不少，因为长安汽车集团同样属于兵器装备集团，所以自不必说，比如CS系列，包括UNI-T。此外，还有一汽、东风、五菱、北汽、广汽、奇瑞等。

青山自主研发7挡湿式双离合变速箱已在长安、奇瑞大规模搭载，型号是DF727A/B系列，而?捷途X90以及近期新上市的X70?PLUS?，其搭载的青山7DCT变速箱则为DF727C系列。

若要了解更详细的信息，也可以，如图：

除了拥有DF727系列，青山还能打造出满足扭矩400Nm以下乘用车的?MT、DCT、纯电动、混合动力四大产品平台，同时，还拥有长安新能源、北汽新能源、奇瑞汽车、东风乘用车等新能源整车用户。

的确很高兴地看到，青山浮出水面了，而且此时的它并不是没有经过时间检验的新势力，而是有一定实力的供应商，同时也对未来有足够的技术储备。

若说DF727的生产制造，恐怕对读者的意义并不大，更大的意义是在现实产品中。

本文作者为踢车帮?Bono

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。