特斯拉的主营业务_特斯拉的业务范围

1.特斯拉是什么

2.特斯拉工厂员工福利待遇

不会。由于特斯拉使用的是车机系统，双电机全轮驱动，所以有的时候在软件安装时黑屏，会遇到卡顿、屏幕死机的情况，重新启动是没有什么影响的，特斯拉的业务范围以电动汽车和能源生成和存储系统为主，涵盖电动汽车和能源产品的设计、开发、制造、租赁和销售等。

特斯拉是什么

一句话，让A股一家市值刚超200亿元的公司卧龙电驱（600580.SH）与特斯拉产生了亲密关系，股价直线涨停。不到两天，这家公司又紧急澄清。

8月5日，卧龙电驱在互动平台回复投资者提问时称公司为特斯拉提供机器人生产线。

8月7日晚间，卧龙电驱又发布澄清公告解释，公司为特斯拉提供装备自动化行业系统解决方案，相关业务仅涉及工业机器人范畴，占公司整体业务比重较小。

一时间，不少股民议论纷纷。有股民在股吧留言一纸公告，明天吃面。完了，要跌了。

但也有股民在这个公告中发现了亮点，说明以后有做大做多的潜力！

与特斯拉到底什么关系？

7月27日下午，有投资者在e互动上询问卧龙电驱和比亚迪、特斯拉的关系。时隔一周多，8月5日13点46分，卧龙电驱的回应姗姗来迟，表示其为特斯拉提供机器人生产线。

卧龙电驱的回应立即体现在其股价上，从13点46分的13.69元，到14点04分飙升至15.60元，短短的18分钟拉至涨停。

8月7日晚间，针对其为特斯拉提供机器人生产线这一事项，卧龙电驱又进行了澄清并做风险提示，称为避免给投资者造成误导。

公告中，卧龙电驱表示，公司为特斯拉提供装备自动化行业系统解决方案，相关业务仅涉及工业机器人范畴，占公司整体业务比重较小；相关产品除特斯拉外，还向其他客户供应；具体业务主要由公司控股子公司SoluzioniIdustrialiRobotizzateS.p.A.(以下简称SIR)开展；截至本公告日，公司间接持有SIR的94.81%股份。

卧龙电驱还在该公告中称，自2017年至今，SIR收到特斯拉的累计订单金额不超过公司2021年度营业收入的0.5%(按照披露公告日前一日汇率)，占比较低，整体业务规模较小，对上市公司经营业绩影响较小。

根据卧龙电驱的2021年年报显示，其2021年营业收入为139.99亿元。据此计算，SIR的特斯拉相关业务5年累计收入不到7000万元。

卧龙电驱的公告显示，其主营业务为电机及控制、电源电池、光伏储能等，其中电机及控制业务主要分为工业电机及驱动、日用电机及控制及电动交通。

对此，有股民评价道主营业务都是热门赛道啊，凡尔赛了。

澄清公告发布后，8月8日，卧龙电驱低开高走，到下午再次回落，收于15.58元，跌幅为0.13%。

券商看好，股价不涨

卧龙电驱为国内工业电机制造的龙头企业。根据2021年年报，卧龙电驱营业收入为139.99亿元，同比增长11.41%；归属于上市公司的净利润为9.88亿元，同比增长13.96%。不过，其当年扣非净利润4.41亿元，同比减少34.39%。

从主营业务来看，卧龙电驱营收占比最大的是工业电机及驱动业务，收入占总营收的56%；而其收入增长得最多的是电动交通业务，同比增加76.59%。不过，这两项业务的毛利率当年同比都有小幅下降，其中，工业电机及驱动业务毛利率是其所有业务中最高的，为27.45%，比上年减少2.06个百分点；电动交通业务毛利率18.35%，比上年减少1.35个百分点。

2020年，卧龙电驱与全球汽车零配件供应商采埃孚公司合资成立了卧龙采埃孚公司，其中，卧龙电驱持有卧龙采埃孚公司74%的股权。

卧龙电驱2021年年报中显示，在新能源汽车领域，卧龙采埃孚合资公司的品牌和技术实现持续输出；在乘用车领域，突破小鹏、吉利、五菱、纬湃等重点客户；在商用车领域，与宇通、三一、潍柴、吉利商用等细分领域头部厂商的业务持续拓展；采埃孚内部项目已经全面量产，新项目的建设按计划推进，公司产品已经在欧美豪华车型上大批量装机。

卧龙电驱还称，在电动航空领域，公司获得了某央企客户的首批订单，还牵头编写了电动飞机电推进系统适航标准。

对于卧龙电驱扣非净利润的同比减少较多，以及未来其在电动交通领域方面是否会有更多的合作对象等问题，时代财经多次致电并发送采访邮件，但截至发稿未能获得有效回复。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔8月8日对时代财经表示，卧龙电驱在新能源汽车行业的地位还是比较重要的。卧龙电驱在新能源汽车行业的这几个客户，除了纬湃和吉利商用以外，其他都是比较大的客户。像潍柴是做卡车的，规模比较大。

张翔认为，在新能源汽车的驱动电机领域中，卧龙电驱算是较大的行业供应商之一，但最大的供应商应该还是比亚迪和特斯拉。主要原因是电机行业的集中度比较低，它没有出现一个像电池行业的宁德时代这样的巨头。而比亚迪和特斯拉能成为较大的电机供应商，是因为它们自己就做新能源车，对电机需求量比较大，就内部供货，自己采购自己的电机，其实也反映了这个行业的竞争不是很充分。

关于电机在新能源汽车的未来发展方向上，张翔告诉时代财经，目前电机这个零部件在新能源汽车领域的用途比较定型，除了驱动电机以外，像空调用的电动压缩机，还有电动转向需要用电机。

不过，电机还有一个新领域轮毂电机，张翔对时代财经解释道，就是给每个车轮都装一个电机，这种技术目前尚未成熟，还未量产，但也是电机今后的一个发展方向。

今年4月底，西南证券发布研报表示，卧龙电驱绑定下游优质客户，发挥技术协同性在多领域取得突破，赛道拓宽助力公司发展稳中有进，并称卧龙电驱的新能源车业务已获得多家客户定点，积极布局扩大商业版图，维持买入评级。

值得注意的是，此前西南证券在2021年9月和11月分别发布过卧龙电驱的研报，评级均为建议买入，但目标价格从当年9月的19.36元到11月降至19元。

此外，今年6月7日，中信证券对卧龙电驱设目标价为22.8元。

截至8月8日收盘，卧龙电驱报价15.58元，离券商们设定的目标价还有不小的距离。

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特斯拉工厂员工福利待遇

特斯拉是产自美国的一家新能源汽车制造公司厂商。

特斯拉是一家美国电动汽车和能源公司，成立于2003年。其主要业务车型为高性能纯电动汽车。第一款发布于2008年，第一款是双门跑车，第二款是四门纯电动轿跑。

特斯拉的介绍

特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto）。特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。

2008年，发布第一款汽车产品——两门运动型跑车Roadster。2012年，发布第二款汽车产品——四门纯电动豪华轿跑车Model S；第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV ，于2015年9月开始交付。

特斯拉下一款汽车Model3首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。2021年3月24日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。

特斯拉工厂员工福利待遇有五险一金，免费工作餐免费班车等。薪资整体范围在8k-13k之间，并且平均月薪在29797元。中位数薪资更是高达32925元每个月。特斯拉工厂员工此外还有7%的五险一金，5%的住房公积金，免费工作餐，免费班车，全家免费商业保险等等。员工还可以选择持有公司股票、或者是拿现金，从很大程度上，意味着员工也能享受公司红利。特斯拉内部工作人员表示，“毕竟是外企，各项保障都齐全，现在连父母看病都报销了。”特斯拉的主营业务包括电动车和能源存储设备的生产与销售，其中电动车产品线包括ModelS、ModelX、Model3和ModelY等车型。特斯拉的电动车拥有较高的性能表现、长续航里程、先进的自动驾驶技术和智能互联功能，深受消费者喜爱。