捷途油电混合动力汽车多少钱,捷途纯电动多少钱

1.搭载UNI-T同款变速箱，全新一代捷途X90值不值得入手？

2.有里有面空间大 15万左右值得购买的三款SUV

漫漫人生征途，有没有一个偶像、英雄，激励自己一路成长？有没有一种冒险、传奇，放肆桀骜而又丰功伟绩？有没有一款经典SUV，乾坤执着而又情怀悠远？追梦、无畏、强大，世间唯“大圣”为盛尔。没有人会抵御“大圣”这个称呼的魅力感召，以及“大圣精神”触达心底的敬仰和情怀，飞扬自信而又勇敢无畏。信念不灭，我们终将成为自己的英雄，而这亦是全新捷途大圣所宣誓的产品精神价值所在，踏碎凌霄载誉归来！

作为捷途汽车昆仑架构的首款产品，捷途大圣定位为紧凑型城市SUV，长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm，共推出8款车型，燃油版 6 款，iDM 混动2款，价格区间在9.99-16.99万元。价格亲民，情怀触达，10万级SUV首选车型已是呼之欲出，我们不妨一睹捷途大圣风采。

颜值嚣张攻气十足 捷途大圣飒帅而来

初见捷途大圣，就被其无界矩阵式镀铬前脸格栅设计吸引，细琢紧凑犀利酷飒。怎么会有这么帅炸的前脸设计，尤其是分体式大灯点缀嵌入格栅两侧，让原本沉稳的车头动姿锋芒立显且攻气满满。这么“嚣张”的颜值攻势，倒十分契合当下年轻用户动辄颜值控。

多段式收敛的腰线以及侧裙搭配的相得益彰，多线条深层次的描摹下光影愈发具象化，整车运动风拉满；延展到车尾的线条以及叫嚣式大溜背设计，在双“T”战戟尾灯的加持下，未来感超然非凡。

尤其，暮色沉霭花睡去，盛装的“大圣”一袭星光径入烟火璀璨中。“驭城而来，径城而去”，是捷途大圣于“旅行+”赋予驾乘者的一抹追梦无畏的精神印迹。

空间灵动智能越级 捷途大圣起而力行

作为一款城市SUV，不仅要在颜值上围合用户，更要在空间上直戳用户需求。显然，“徽城翘楚”的设计语言已然将捷途大圣颜值成名，而昆仑架构锻造的越级空间智能属性，着实又让捷途大圣直接封神。

灰白与黑红两种高级感的配色将捷途大圣的内饰格调层次化体现；滚珠操控的双D运动方向盘精准流畅，横向延展的15.6英寸超级交互大屏、8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示三屏互联，科技的未来感情景呈现。不仅如此，科技座舱怎能缺少高级的仪式感？镭雕工艺的门板辅以256色多功能氛围灯，且配备环境监控专区，数显PM2.5浓度与车内外温度，人性化的设计底气，你会不爱？

捷途大圣的越级空间超乎了我们的想象，它的前排座椅采用了全新设计，乘坐舒适度和包裹性都非常的好，而且它的头枕两侧还带扬声器的功能，可实现专属声场。副驾驶座椅更是变身“女王副驾”配有腿拖设计，舒适性大幅提升。后排空间同样优秀，180cm的大个在里面翘着二郎腿悠然自得。

动力邂逅诗与远方 捷途大圣启赢用户

“旅行+”是昆仑架构满足用户全场景出行需求的初衷，也是捷途大圣与新生代用户探境邂逅的密语。新生代用户的“诗与远方”，在昆仑架构技术优势加持下，可享全域强劲动力,毋庸焦虑续航。

因为动力方面，捷途大圣有着三种不同动力选择，燃油方面，有着1.5T和1.6T两款发动机，最大功率分别为156PS和197PS，峰值扭矩分别为230?N·m和290?N·m。其中， 1.5T发动机匹配6速手动和6速DCT双离合变速箱，1.6TD发动机匹配7速DCT变速箱。此外，它还有着1.5T+3DHT的插电式混合动力，最大功率240kw，综合峰值扭矩545 N·m，纯电动续航里程为100km。动力澎湃可油可电，捷途大圣性能实力不容小觑。

而我本次试驾的是我们此次试驾的是1.6T+7DCT的动力组合，就其账面数据不输同级别其它对手。驾驶起来，起步比较轻松写意，轻踩油门车辆起步；缓缓踩下油门之后，动力输出平顺，车辆提速很不错；深踩油门急加速时，变速器能够很好地领略驾驶者的意图，进行降档，给车辆更大的低扭。车辆通过减速带或者烂路时，悬架表现不错，能够很好地缓冲颠簸，传递到车内的很少，乘坐舒适度不错。并且，在整个驾驶过程中，车辆的NVH表现很优秀。

写在最后，捷途大圣作为捷途昆仑架构下的首款车型，以现在的产品力和价格，足以打破10万级城市SUV市场的固有格局，重塑消费者的购车标准，并为他们带来全新的出行生活。

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搭载UNI-T同款变速箱，全新一代捷途X90值不值得入手？

三款国产混动SUV推荐，十几万就能拥有

一、哈弗二代大狗PHEV

售价区间：16.28-17.58万元

作为哈弗大狗系列中的首款新能源车型，哈弗二代大狗PHEV在外观上延续了燃油版的外观设计，整体充满硬派越野的美感，前脸采用了大尺寸进气格栅，视觉上更像燃油车，两侧灯组造型圆润，增添了几分复古风。侧面采用较多平直的线条勾勒出硬朗的车身姿态，使其精致又有安全感。哈弗二代大狗PHEV定位于中型SUV，轴距为2810mm。

内饰方面，哈弗第二代大狗PHEV同样延续了燃油版的风格，车内设计风格简洁明朗，不失档次感。配备有12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，支持语音控制识别、卫星导航、路况信息显示、手机APP远程控制等主流功能，为车内科技氛围提供了保障。此外，该车在副驾驶区域点缀有一条粗壮的横贯式镀铬饰条，增加车内的越野气息。

动力方面，哈弗第二代大狗PHEV搭载由一台1.5T发动机和2挡DHT变速箱组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率达到了240千瓦，最大扭矩530牛·米，WLTC百公里综合油耗最低为1.85L，并提供50公里、105公里两种纯电续航里程，具有出色的续航能力。

二、比亚迪宋ProDM-i

售价区间：14.08-16.58万元

比亚迪宋Pro DM-i采用了比亚迪家族式的设计语言，整体线条简洁流畅，十分符合时下年轻人的审美，前脸采用了大尺寸进气格栅，内部由多条镀铬饰条点缀，搭配犀利的灯组，营造出强烈的视觉冲击力，而车身侧面略微溜背式的造型使整个车身线条更加流畅自然，并且增加了运动感。

而在内饰方面，比亚迪宋Pro DM-i同样做足了文章，采用了大量的软质材质包裹，增加车内档次感，同时比亚迪宋Pro DM-i在中控区域还加入了蓝色装饰，更显时尚跃动。车内标配有8.8英寸液晶仪表，提供10.1英寸、12.8英寸、15.6英寸三种可旋转中控屏，搭载DiLink智能系统，功能十分丰富，支持导航路况展示、车联网、OTA升级、语音识别控制以及手机APP远程控制等，操作简单方便，深受消费者的喜爱。

动力方面，宋Pro DM-i搭载了一台由最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米的发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，提供51公里、110公里两种纯电续航里程可选，WLTC百公里综合油耗最低为1.98L。

三、捷途大圣i-DM

售价区间：14.99-16.99万元

作为奇瑞捷途旗下首款基于昆仑架构打造的全新紧凑型SUV，捷途大圣i-DM在今年4月份推出了2023款车型，采用了家族式设计风格，外形动感十足。其中前脸类似无边界造型的进气格栅，配合上造型十分狭长的日间行车灯，打造出犀利的视觉效果，车身侧面为溜背式造型，增加了运动感和时尚气息。捷途大圣i-DM的轴距为2720mm，能够为车内提供不错的空间表现。

内饰方面，捷途大圣i-DM的内饰设计颇为简约时尚，配备有两幅式方向盘及15.6英寸悬浮中控屏，营造出舒适、高档的驾乘环境，并支持面部识别、车联网、OTA升级等功能。

动力方面，捷途大圣i-DM搭载1.5T+3DHT插电式混合动力系统，发动机最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，WLTC纯电续航里程80公里，WLTC百公里综合油耗最低为1.8L，真正做到了高效节能。

有里有面空间大 15万左右值得购买的三款SUV

去重庆这么多次，因公参加各品牌车型试驾活动比较多，当然也不乏带着妻女自驾游，像这次一样去探访变速箱制造厂倒是头一次。不去不知道，别看变速箱体积不大，工序真不少，貌似不比装配一辆车简单。初秋的十月，再入雾都重庆，探访青山工业了解DCT变速箱生产流程，开着全新一代?捷途X90感受一次重庆的“综合路况”。有一说一，我对捷途X90的了解微乎其微，7.99-14.29万元的售价注定主打老百姓家用车市场，同时更偏向于二三四线城市，它到底有什么样的魅力？又是以何种优势脱颖而出？让我产生强烈好奇！继续往下看，让我一步步带你认识21世纪20年代的中国造！

汽车主机厂此前参观过，因为是自动化专业出身，对于机械以及自动化装配流程极其感兴趣。青山工业隶属于中国兵器装备集团公司，上世纪六十年代开始生产变速箱，时至今日已经成为国内DCT双离合变速箱的主流生产企业。主力产品7速DCT双离合变速箱应用在多品牌车型上，其中包括最近炙手可热的长安高端车型UNI-T、长安CS85以及今天的主角捷途X90。

此前提及变速箱，想到的大多是换挡平顺性，而平顺了就是好变速箱吗？当然不是，质量可靠、装配工艺严谨、传动效率高、噪音控制优秀等等，都是变速箱的KPI。青山工业研发的7速DCT变速箱传动效率高于第三代爱信变速箱，而DCT双离合变速箱生产过程中全部核心技术已经做到完全自主化，相比于价格高昂的进口品牌变速箱，对于百姓而言捷途X90选择青山工业生产的7速DCT双离合变速箱，降低的不仅仅是购车成本，还包括后期的维护费用。而捷途X90更可享受整车终身质保，这对于老百姓来说没有什么比这更实惠的了，这也足以说明捷途对产品的信赖。

这次有机会参观青山工业变速箱生产车间，是成立至今首次对外开放参观，也成为了我第一次进入变速箱生产车间。七十六个机械手加上百余位工程师完成生产线的全部装配工作，整条生产线配有172处视觉防错、工装防错手段，自动识别错装漏装以及装配精度检验。好变速箱是如此制造出来的。

进行工厂参观之后，正式开启了我们的试驾之旅，捷途X90是什么车？在来到重庆之前说实话我真的一无所知。见到实车之后，单从外形尺寸上来看，4840mm的长度进入中级SUV行列，1925mm的宽度在这个级别车中也不算窄，2850mm的轴距堪比B级轿车，这几项数据加上直观的视觉感受，它绝对是一台胜任中国式家庭所需的中级SUV。

在青山工业的测试场内，简单试驾开始，用30%陡坡、直线加速、鹅卵石路、30cm涉水路，可以初步感知车辆的发动机、变速箱的工况。搭载1.6T+DCT变速箱车型，捷途X90起步并不算迟缓，因为没有了自动变速箱液力变矩器的参与，双离合变速箱动力输出更为直接。1.6T发动机最大功率只有197匹，最大扭矩290牛米，它所带来的推背感也足以满足家用车所需。

30%坡道上油门稍微深入一些，变速箱降档响应速度很及时，这也仅仅是ECO经济模式下。而换用运动模式，变速箱会选择低档位拉高转速，让车辆时刻都能获得更大的扭矩输出。当然捷途X90还有一个舒适模式供选，试驾过程中我只尝试了两个极端模式的行驶工况。

用涉水路考验SUV肯定没有错，对于捷途X90定位家用的两驱车型，30cm涉水深度足以应对日常所需。

鹅卵石路面，考验最多的是减震器，这点并不那么令人满意。过硬的减震器阻尼很清晰的把路面信息传递到了车内，坐起来并不那么舒服。在整车设计标定阶段，对于80%主机厂选择的油气混合减震器都很难在舒适度和操控方面有一个均衡，而捷途X90出乎意料的选择了操控性。不可否认的是高速过弯以及并线过程中捷途的侧向支撑很好，一方面源于减震器阻尼偏硬，另一方面是独立悬挂的防倾调校。为此，舒适度略有牺牲。

公路试驾环节位于重庆市区及市郊，时至今日堵车给我留下的印象最为深刻。和北京的堵法不同，在重庆会堵到静止，在车流汇集处搞不清自己要走哪条车道。与此同时，我的注意力更多集中在导航上。双12.3英寸连屏是捷途X90最为突出的特征了，更为重要的是双联屏拥有超高的1080i分辨率，滑动顺畅程度让我挑不出毛病。

而开启导航后，仪表台中联动的地图显示用起来非常舒服，UI设计可以给到90分。这是全新一代捷途X90第一个让我印象深刻的配置。

空调控制区采用液晶屏+触控按键设计，和现如今很多车型不同的是，空调控制并没有和其它系统集成在一起。好处自然是控制起来更加方便，也不会对行车安全造成影响。

除此之外，具有L2级别的自动驾驶辅助系统也被应用在了捷途X90上，自适应巡航系统、车道保持辅助系统、道路交通安全标识识别、主动制动安全系统，在13.59万元的捷途上都有所配备。亲民价格就可以拥有如此豪横配置的车型，产品竞争力不容小觑。这是第二点让我对捷途X90心生好感的方面。

车辆外观颜值评价的重要因素是轮胎轮毂尺寸和车身的配比，捷途X90使用255/45R20的轮胎，轮毂尺寸达到了惊人的20英寸，为此也使得整车侧面看起来更富有张力。这是第三个让我印象深刻的配置。

而第四点是非常小的细节，可能绝大多数朋友都没有留意。对于轿车而言，上下车过程中因为底盘低基本上不会蹭到裤腿，而SUV车型就不一样了，底盘高，如果腿不够长并且不注意的话，车辆底大边很容易蹭脏裤腿。捷途X90在这方面的设计和路虎类似，门边包裹式设计，打开车门后，底大边永远是干净如新，带给车主的不单单是一份洁净，更是一份体面不是吗？

除此之外捷途X90在皮质用料、产品细节做工、以及功能使用便捷度方面也不难看出没少下功夫，虽然试驾体验只有一天，但让我真切感受到了捷途在整车设计上的UI及细节把控，以及那些细微却实用的小心思。

对于很多家庭用车而言，车不单单是代步工具，更多还充当着全家人的空间。其实国产车的发展速度远快于我们的接受度，而合资品牌以及进口车的降价给到自主品牌的发展空间也越来越小。豪华品牌很多，中国车企未必只有削尖脑袋挤入豪华圈这一条路，设计一款好车，以更具性价比的价格让中国百姓买得起、用得起、养得起，同时还能感受高品质的体验感，能做到这点就是良心车企。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在正当各大汽车品牌年底冲量的时候，出色的产品和诱人的购车政策结合起来势必会带来1+1>2的市场效果。而对于用户来说，在选购车辆时，除了会考虑价格外，还会着重考虑车辆的实用性和舒适性。今天，我们就聚焦在今年推出的价格在15万左右的重磅新车，它们在各自的细分领域凭借着出众的产品力，带起了一波又一波的购车高潮。下面就一起来看看有没有符合您需求的。

吉利汽车—博越L

厂商指导价：12.57-17.07万元

作为吉利旗下的全新战略级旗舰SUV，博越L基于CMA架构打造，也是首款基于“VisionStarburst”概念车打造的量产车。该车采用了全新“数字交响科技美学”设计理念，大量保留了概念车动感炫酷的设计风格和浓郁的数字化科技感。

全新的光波涟漪前格栅在传承吉利经典的“涟漪”设计理念的同时，又新增了光感、脉冲、射线等新元素，参数感的设计带来了无限扩展、延伸的感觉，就连贯穿式灯源的设计也与之呼应，这种设计也有别于常见的连续光源，再加上可以点亮的Logo，夜晚辨识度非常强。

车身侧面，设计师巧妙的在底部增加了更具层次感的线条设计，在不破坏侧面整体感的同时让它看起来也有一些层次，在视觉上不至于太过单调。博越L的车身尺寸为4670×1900×1705mm ，轴距2777mm。尾部方面，贯穿式的尾灯设计不仅让车尾看上去更加宽大，而且在夜间点亮后拥有不错的视觉效果。另外，新车还设计了尾部扰流板，并将后雨刷隐藏在其中。

新车内饰整体简约且实用，称为智能移动空间。配置方面，博越L搭载的GEEA2.0可进化智能电子电气架构，可实现全场景、全用车周期的全域FOTA。凭借雷神智能混动平台的变频混动电驱3DHTPro，博越L可实现对动力性和经济性兼顾与平衡。

在智能科技配置上，博越L配备了NOA高阶智驾领航系统、13.2英寸中控竖屏、25.6英寸巨幕AR-HUD、全球首创的环绕式情感光幕、超感竞速抗菌方向盘、晶钻挡把、哈曼INFINITY沉浸式头枕音响、高通8155芯片加持的全新吉利银河OSAir版等诸多领先的科技配置，同时还独创了光影墨镜遮阳板、双层可调行李箱等革新性设计，全场景满足用户需求。

动力方面，共搭载3种动力总成，博越L雷神Hi·F油电混动车型续航里程可达1300公里，NEDC百公里综合油耗仅为4.2L；博越L同时也推出了搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型。其中，2.0TD发动机最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD发动机则可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。

推荐理由：要说车圈内卷，吉利博越L此次可以称为“卷王”，这款车集智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能安全及智能混动五大智能科技于一身，并且全系标配15大硬核功能配置，把当下最新、最流行、最好用的智能科技都给到用户。再加上12.57万元的起售价，更是为用户带来了远超期待的价格惊喜。如果您近期考虑购车，不妨考虑一下吉利博越L。

上汽通用雪佛兰—星迈罗

厂商指导价：13.99-16.49万元

作为家族最新成员，星迈罗是通用集团打造的新一代全球车型，自首次亮相以来，这款车就圈粉无数，其中文名“星迈罗”也是在广大网友共创和全网投票中诞生。星迈罗 传承雪佛兰传奇性能跑车“大黄蜂”Camaro科迈罗的赛道基因，并专为主流消费群体定制的“蜂芒金”战衣，成为众多雪佛兰粉丝心目中的“小黄蜂”。

在颜值方面 ，星迈罗采用雪佛兰最新的设计语言，X型雷霆前脸、六边形蜂窝电镀格栅，更富有视觉冲击力；再配合RS曜红色徽标点缀、黑色车标以及两侧犀利的灯组，让整车看起来极具辨识度。分体式大灯也是时下主流设计，让整车的精致度再上一层楼。此外，前脸下方宽大的前保险杠美观的同时还能起到很好地保护作用。

车身侧面，星迈罗突破了传统的SUV造型比例，营造出兼具轿车的运动感与SUV硬朗感的低趴动感姿态。悬浮式双色车顶配合基于空气动力学优化的溜背设计、扰流尾翼以及18英寸双色轮圈，为整车注入了不少运动基因。

内饰方面，星迈罗搭载以驾驶员为中心的新一代运动数字科技座舱。车内配备悬浮式双10.25吋渐层智慧屏，并向主驾倾斜约9度，更方便驾驶者观看与操作。贯穿仪表台的创新中控饰板设计，搭配独特的钻石三角菱格纹图案与高品质内饰材料，营造出时尚科技的座舱氛围。智能配置方面，星迈罗全系搭载全新小雪OS智能车联系统，支持OTA、无线CarPlay及无线充电功能，并在智能交互与智能生态方面全面提升。通过搭载高阶语音助手、交互式百度智能导航、智能影音系统、智能家居操作系统等功能，为用户带来更具智能化的互联体验。

空间上，雪佛兰星迈罗有着灵活高效的车内表现，在2700毫米轴距的基础上，通过横向延展的布局达到对空间的最大化有效利用，同时进一步强化了座舱宽度与空间感。打孔皮革材质座椅根据人体工程学进行设计，不仅提高座椅支撑性与舒适性，更配备前排座椅电动通风加热、支持电动六向调节及腰托等同级少有的实用配置，让驾乘出行过程更舒适。

动力方面，星迈罗全系搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩250N·m/1500-5000rpm，传动系统匹配CVT智能无级变速箱；该变速箱采用钢链结构的横置前驱形式，其传动效率明显优于市场上常用的钢带式CVT，且能承受更大的扭矩。使得新车的零百加速时间为7.9秒，WLTC工况下百公里综合工况油耗仅6.5L。

推荐理由：面对中国消费者对用车品质的更高追求，雪佛兰星迈可以说既有高颜值和舒适空间，又兼具了强动力和先进的智联科技，这样一款表现均衡的美系SUV，值得考虑。

捷途汽车—捷途大圣

厂商指导价：9.99-16.99万元

捷途大圣是捷途“昆仑”架构下的首款产品，定位A级SUV，面向当下Z世代的年轻人群，也是捷途汽车品牌战略升级后在年轻化领域的新尝试。大圣秉承了捷途汽车名为“徽城翘楚”的设计理念，并在此基础上进行了更加年轻化的调整，整体设计更偏向于机甲风格；捷途大圣还采用了切削式的20英寸密条辐轮圈，搭配肌肉感十足的轮眉设计，让新车展现出不一样的年轻化属性与个性化理念。

内饰整个中控台采用了层次感分明的对称式设计，8英寸仪表盘搭配了HUD抬头显示，双辐式多功能方向盘搭配怀挡设计也更具豪华质感；而作为视觉中心的中控多媒体触摸屏，则采用了15.6英寸无边框的超薄款式，其悬浮式的连接方式进一步提升了新车的科技属性。

此外，捷途大圣还拥有“斗战模式”、“守护模式”、“舒享模式”、以及“K歌模式”四种场景体验模式，以“斗战模式”为例，可通过方向盘上“SPORT”按键一键开启，随后仪表显示、排气声浪等便会自动切换。其它模式也同样支持一键启动或通过语音控制开启，可以方便快捷地满足多场景化需求。

动力方面，新车将提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7CDT以及1.5T插电混合+3DHT四种选择。其中1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。1.5T插电混合动力系统匹配双电机，功率为326马力，系统扭矩为565牛·米，纯电续航里程为100km，并支持30分钟快充。

推荐理由：得益于全新的设计语言以及昆仑架构，捷途大圣的到来让我们看到了<a class="hidden" href="本文来自易车号作者58汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关