长安阿维塔011,长安阿维塔12图片及价格

1.深蓝SL03/理想L9等领衔 2022重庆车展新车抢先看

2.长安联手华为+宁德时代，这台阿维塔11开起来感觉如何？

3.阿维塔11正式上市，34.99万元起售，该汽车性能如何？都有哪些亮点？

4.阿维塔 11 上市，极氪、蔚来、特斯拉怎么选？

5.阿维塔为什么要为011办巡展？

阿维塔11的大尺寸轮毂就是显气势，而且阿维塔011装配的22英寸宽大轮毂，是悬浮轮毂盖中间带有轴承的，可以绕轴心移动，所以在视觉上能做到相对于整个轮毂来说，统统一直处于悬浮静止的状态

深蓝SL03/理想L9等领衔 2022重庆车展新车抢先看

1、首先，打开浏览器，在地址栏输入阿维塔品牌官网。

2、其次，点击我的，进入个人主页。

3、最后，在个人主页点击预约，选择预约的阿维塔011，点击取消，点击预约即可，是非常简单的。

长安联手华为+宁德时代，这台阿维塔11开起来感觉如何？

本周六（6月25日），2022（第二十四届）重庆国际汽车展览会（以下简称：重庆车展）即将开幕。在本届展会上，将云集超过110个汽车品牌以及1000余款新车，并且其中不乏一些重点车型，如深蓝SL03、阿维塔11、理想L9、比亚迪海豹、广汽三菱全新欧蓝德、捷途大圣和长安欧尚Z6等。废话不多说，下面就让我们来抢先了解一下吧。

■?长安深蓝SL03

深蓝品牌首款产品，直接对标特斯拉Model 3

深蓝SL03是基于全新EPA1纯电平台打造的首款产品，其直接竞品将锁定特斯拉Model 3。新车采用了封闭式的前中网，极具立体感造型设计的前大灯，以及较大倾斜度的车头，都将长安深蓝的未来感展现得淋漓尽致。值得一提的是，新车的雾灯区域布置了“能量星语交互灯”，其由264颗LED光源组成，可对外显示车辆信息，如挡位PRND，也可显示特殊场景动画等效果。

尺寸方面，深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距达2900mm，相比特斯拉Model 3更大，并且其高宽比为0.78，轴长比为0.6。车尾部分，新车采用了悬浮式尾翼，搭配贯穿式LED尾灯，具有着极强的运动感。另外，新车还配备了无框车门、五辐条运动轮圈等。

进入车内，深蓝SL03的设计极为简洁，设计师用一整条环绕的层次勾勒，将门板与中控台整合在一起，搭配出色质感的皮革材质，让整个车厢在豪华感以及科技氛围两方面都有较好的兼顾。配置方面，新车配备AR-HUD、14.6英寸超大中控向日葵屏（左右最大旋转15°）、1.9㎡全景天幕（阻挡99%紫外线、隔热率80%）等。

动力方面，深蓝SL03搭载长安新一代超集电驱，峰值功率190kW，峰值扭矩320N?m，0-100km/h加速时间为5.9S。未来，深蓝SL03还会推出增程动力和氢燃料电池动力，其中增程版车型满油满电的情况下，CLTC综合工况续航里程可达1200km以上，纯电模式也可做到200km的续航，亏电模式下油耗最低可达4.5L/100km以下，而氢燃料电池动力车型可实现3分钟补能，CLTC续航可达700km以上，亏电氢耗0.65kg/100km以下。

■ 阿维塔11

阿维塔科技旗下首款新车，可实现4s内的百公里加速

外观方面，阿维塔11采用全新外观设计，整体造型科幻感十足。前脸部分封闭式格栅搭配两侧回旋镖造型的前灯组，整体极具辨识度。此外，该车还配备了黑色前包围组件，进一步提升其运动属性。在使用空间便利性方面，阿维塔11领先配备95升超大前备厢空间。

新车侧面造型较为流畅，并采用了隐藏式门把手设计。此外，该车还对车窗边框进行了熏黑处理，搭配黑色侧唇及大尺寸轮圈，运动气息十足。阿维塔11尾部设计较为圆润，造型修长的贯穿式LED尾灯组结合宽大的熏黑后包围，整体极具辨识度。

阿维塔11提供“青灰”、“勃艮第红”两种座舱设计风格，其中“青灰”内饰风格酷似太空座舱，由青灰主色调搭配深色顶棚和中控，且座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质包裹，在细节处以灵动柠檬**点缀，运动感十足；“勃艮第红”内饰风格以勃艮第红和月夜蓝双色搭配，座椅表面和靠背绗缝均采用非对称设计，带来独特专属的奢华质感和对撞的色彩美学。

阿维塔11座舱搭载智慧互联屏，由主副驾两块10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏构成。悬浮式中央触控屏采用快捷交互设计，具备快捷手势操作、分屏应用等功能；副驾触控显示屏基于一芯多屏能力，为副驾带来专属影音功能。

此外，阿维塔11还标配14扬声器+1个12通道的外置功放，且座舱具有前后排4分区声源定位，可精准识别不同区域用户语言指令，准确执行相应操作。同时，阿维塔11还配备ASE（Active Sound Enhancement）主动声浪，用户可以自主选择多种模拟声浪，优化的声浪跟随效果，为用户创新打造个性化的驾乘感受。

动力方面，阿维塔11搭载华为双电机系统，系统最大功率425kW，车重前后配比50:50，官方称其0-100km/h加速时间在4s以内。续航方面，阿维塔11配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包，续航达600km。此外，新车未来还将提供续航700km的版本。充电方面，阿维塔11应用750V高压充电系统，充电功率最高240kW，15分钟即可将电量从30%充至80%。

■ 阿维塔011

全球限量500台/采用“光影黑”配色

阿维塔011由Matthew M. Williams与阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh联合打造，全球限量500台。整台车采用唯一车身配色——光影黑，其碟翼式前脸造型搭配悬浮式车身极具未来主义。车尾采用飞船式设计，完美融合豪华轿跑和SUV特征。阿维塔011侧面装配的22英寸宽大轮圈营造出极具张力的赛车运动姿态。

内饰方面，该车采用全真皮手工包覆，座舱大量使用了质感上乘的高亮NAPPA真皮，还首次将低调奢华的NUPRIMA哑光真皮应用在高端量产车上。NUPRIMA通过在涂层表面的微结构，实现精致触感和丰富多变的层次效果，营造出车内不同皮质的光泽辉映和丰富的感官感受。

作为阿维塔011与MMW联名限量版的独特标识，“AVATRMMW”也呈现于座椅头枕、刹车卡钳、迎宾踏板及开机画面等部件与功能上，与阿维塔011限量专属的独特身份形成呼应。

智能配置方面，阿维塔011搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案，配备超感系统及超算平台，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，具备400TOPS算力并可实现城市复杂路况下高阶智能驾驶，为用户带来高速路段、城区路段和泊车环节全场景覆盖的驾驶体验。

动力方面，该车搭载华为新一代双电机，最高功率达425kW，前后配重接近50:50。同时，配备宁德时代新一代CTP三元锂电池包，阿维塔011的最长续航超过700km。率先应用了750V高压充电系统，最高充电功率可达240kW。

■?理想L9

全尺寸SUV，基于第二代增程平台打造，可实现5屏交互

作为理想汽车旗下的旗舰SUV，理想L9沿用了家族式的设计风格，前脸配备贯穿式LED日间行车灯，搭配方正的头灯组，既富有科技感又显得有些呆萌。尺寸方面，新车的长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距达3100。

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阿维塔11正式上市，34.99万元起售，该汽车性能如何？都有哪些亮点？

长安联手华为+宁德时代，这台阿维塔11开起来感觉如何？

新能源车市场的发展早已进入了新阶段，与此同时还有部分新“阵营”也在不断涌进。日前，我们了解到，由长安轿车、华为公司、赣锋锂业三大巨头联合打造出的新车阿维塔11早已开售，市场价区段34.99-40.99万余元。在其中，还推出了500台限量版车型阿维塔011，市场价为60万。新汽车精准定位一台大中型纯电动车SUV，最大续航力做到680km，与此同时官方网校准更快百公里期为3.98秒。那样，在三方巨头的加持下，这一款新汽车到底怎么样呢？

先使我们来了解一下外型层面，新车前脸使用了比较简约设计风格，格珊为新能源车的传统设计风格，密闭式进气格栅及其分体式大灯设计都比较符合时下新能源车设计情调。其大前灯的分离式构造比较特殊，选用分体式构造的是LED灯带，并非车灯与LED灯带的分体式，在点亮灯光时，识别度非常好。为了给动力装置排热，此车还是前包围处制定了进风口，但是规格并不算太大。

车体侧边使用了溜背线条设计，另外还配置了无边框车门和隐藏式门把手，轮圈层面则使用了五幅式红梅花设计方案。车身的一体化设计较为偏向于健身运动，但这种健身运动化设计方案能不能压挤后排座的乘座舒适度，需中后期新车型详测。后尾层面设计也比较极具特色，例如尾窗使用了规格比较小的竖直设计方案，这种设计会大幅降低后才视线，贵在其配置了流媒体后视镜。后尾灯乃为时下比较最流行的围绕式造型设计，线框简易，识别度还行。除此之外，此车还配置了电动尾翼，快速状况下可带来一定的下压力。

车内饰层面，新汽车使用了环抱式座舱合理布局，显示屏并没有应用连瑜伽体式设计方案，反而是使用了三屏独立设计，液晶仪表盘及其副驾游戏屏为独立设计，中控屏幕乃是飘浮于正中间。与绝大多数新能源车同样，此车撤销了很多的实体线功能键，很多基本功能都集成化到了中控屏幕里，操作时必须在显示屏中搜索。

阿维塔 11 上市，极氪、蔚来、特斯拉怎么选？

阿维塔11正式上市，34.99万元起售，该车的性能和亮点如下。

阿维塔公司的第一款阿维塔11，正式发布，这款新车的定位是中大型 SUV，一共有三款配置，分别是长续航双电机版、长续航双电机奢享版和超长续航双电机奢享版，售价区间为34.99到40.99万元。

阿维塔11内置了华为 DriveONE三合一电机，集成电机、电机控制器、减速器，并以油冷却方式进行冷却。

根据华为公司的说法，三合一的系统将会缩小20%的体积和15%的重量。就拿阿维塔11的后桥永磁同步电动机来说，其功率密度比特斯拉发电机还要高。具体来说，阿维塔11的前驱功率是195 kW，后置功率230 kW，也就是说，它的最大功率可以达到425 kW。正式的0-100加速速度，不超过4秒。

阿维塔11是阿维塔的第一款车型，它的目标是一款中型电动SUV，采用了封闭式格栅和分体式大灯等时尚元素，首款新车在大众的接受度上不会出错，甚至和阿斯顿?马丁DBX有几分相似。

座椅的配置也很高，前排座椅有加热、通风、按摩等多种功能，后座有两个座位，可以选择电动调节，可以调整近40度的角度。

阿维塔11搭载了 AVATRANS智能导航系统，其运算能力为400 TOPS。在感知硬件方面，新车配备了34个感应器，其中半固态激光雷达3个，毫米波雷达6个，高清摄像头13个，超声波雷达12个，硬件配置也很给力。

阿维塔为什么要为011办巡展？

手持 30 万，想买一台面面俱到的纯电产品，在如今的国内市场中，选择可以算得上非常丰富了。

撇开老牌传统品牌 BBA 中的宝马 iX3、售价打骨折的奔驰 EQC 以及小一号的奥迪 Q4-tron，反而新势力们成为了目前这一价格区间的新宠。

特斯拉 Model Y 的销量多次登顶榜首、极氪 001 的订单转让加 2 万都能够交易、即将于 9 月交付的蔚来 ET5 也有着非常亮眼的订单量。

但是这三款车对于持币购入的消费者们来说，都有一个绕不开的问题——交付周期太长。

根据官网显示，特斯拉 Model Y 交车周期在 10—14 周（3 个月左右），长续航甚至达到 20—24 周 （半年左右）；极氪 001 交车起码 3 个月起；蔚来 ET5 将于 9 月交付，但现在下定多半明年才能提车。关键，Model Y 和 001 并不是什么刚发布才上市的车。

所以在阿维塔 11 上市之际，我们的兴趣群里已经有很多人退了极氪 001 去下定阿维塔 11。

那么阿维塔 11 有什么能力，会让消费者们掏出真金白银来尝鲜？

有竞争力的售价

8 月 8 日晚上 8 点，阿维塔 11 正式上市，并同步开启大定锁单。

在今晚的发布会上，阿维塔 11 共发布了 4 款配置，售价区间从 34.99—60 万，具体配置如下：

阿维塔 11 的售价给了我们很大的惊喜，主力车型 35—40 万的售价让它在同价位的几名对手中有着非常强劲的竞争力。

不是 Coupe 的溜背 SUV

还记得去年 11 月，阿维塔 11 首次亮相的时候，大家对于这台车异形 SUV 的外观众说纷纭，其主要原因是阿维塔 11 的外观跳出了大家传统观念中对于一台 Coupe SUV 的认知。

尤其是整辆车的头部和尾部设计，相较已经非常有新意的竞品们，阿维塔 11 又将大家的审美拉到了一个新的高度。

阿维塔 11 的长宽高分别为 4,880 x 1,970 x 1,601 mm，定位于中大型 SUV。整体视觉观感看着非常显大，但在 SUV 组别中又显低趴，整体外观定位与极氪 001 类似。

车头设计上，阿维塔 11 与极氪 001 和蔚来 ET5 一样采用了封闭式前脸和分体式大灯的设计，上方的两条为日行灯，并且日行灯的灯组一直向下延续到了前杠下侧。而底下类似于雾灯的设计，实则上才是阿维塔 11 的大灯灯组。

与目前大多数采用分体式大灯的设计一样，车辆将日行灯的线条营造成了人眼视觉对焦的主体，双日行灯加泪眼的设计也减轻了不少车头的厚重感。多看几眼，你还会发现阿维塔 11 的前脸非常像科幻**里的机器人。

相较特斯拉、极氪、蔚来的家族式前脸设计，阿维塔 11 的前脸放在路上，是非常具有辨识度的。

来到车侧，4 台车呈现出了 4 种完全不一样的姿态。

特斯拉 Model Y 则是非常标准的溜背 SUV 设计，车顶线条经过 B 柱后开始下滑整一个下滑程度类似于自家轿车 Model 3，线条下滑至后尾箱盖时还有一个上扬的小鸭尾。

来到极氪 001 上，车身侧面俨然一副运动猎装轿跑的姿态。修长的车身，轿车的姿态外加大角度倾斜的尾门，是目前少有的纯电猎装车。

然后是蔚来 ET5，同样采用了掀背的设计，不过 1,499 mm 的车身高度完完全全是轿车的车高，所以 ET5 是这四台车中最贴地、最低矮的，也会是喜欢轿车用户们的首选。

最后我们再把目光回到阿维塔 11 上，别看阿维塔 11 是台中大型 SUV，但是这台车的车身高度真的不高，甚至在 265 40/R22 的轮毂配备下略显低趴。

我们看车身高度就能发现 1,601 mm 的身高仅比作为轿车的极氪 001 高 41 mm，甚至仅比作为紧凑级轿车的大众 ID.3 高出 33 mm。作为 SUV 的它反倒轿跑范儿十足。

来到尾部也是阿维塔 11 较对手们更具特色的地方。

Model Y、001、ET5 三款车均是掀背，所以车尾玻璃均是平铺在尾箱盖上的。但是阿维塔 011 是三厢轿车的设计，尾门打开后仅是盖板打开，后玻璃并不能够随动打开，这点对于一台 SUV 来说是非常独特的。

阿维塔 011 的后窗玻璃是以一个接近直立的角度摆放的，这一点的设计让我想起了早些年间兰博基尼盖拉多的后窗设计。

这也是较具有家族式特征的特斯拉、<a class="hidden" href=""

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最终的目的是为了卖车，巡展花钱不少，但这个钱花的值，阿维塔为011办巡展，大致有以下几个目的。

首先第一，宣传企业提高品牌的知名度，阿维塔是一个新品牌，虽然现在是网络时代，但在线下宣传，给人的印象更深刻，更直观，通过阿维塔011的巡展，会给人们留下阿维塔是一个高端新能源品牌的印象。

其次就是宣传品牌的实力，背后有华为，宁德时代和长安撑腰，阿维塔有着强大的技术和经济实力，更有加速发展前景，等于告诉消费者，阿维塔的产品可以放心大胆的买。

第三展示阿维塔011的实力，网上看车，迅速方便，但往往印象并不深刻，不管用什么样的文字描述或者视频，拍的有多漂亮，是没有大家现场亲自感受冲击力大的，在现场看车印象要深刻的多，用户可以实实在在的感受阿维塔011的魅力，喜欢的自然会下单。