老年人代步电瓶轿车_老年电瓶代步汽车

1.老年代步车操作简单吗？

2.老年代步四轮车要驾驶证吗

3.老年代步电动汽车冬天放暖库里可以不充电吗

4.老人代步四轮低速电动车品牌应该怎么选？

5.低速电动老年代步车有哪些？一定要适合老年人驾驶的

目前市场上的新能源老年代步车只有两种，一种是纯电动，另一种是油电混动，只有这两种车不用驾照，也不用办牌照及其它手续，买后就可以直接上路行驶。

国家对于老年代步车没有清晰的概念定位，也没有出台相关的政策法规，所以说老年代步车的范围很宽泛，不仅仅局限于电动车，根据自身条件也可以选择其它类型车辆。

老年代步车的前身是残疾人专用车，经过市场的不断更新发展，由开始的电动车到现在的油电混动车，功能配置也不断完善，设计更加人性化，车身尺寸及空间布局与一般的家用轿车相差无几，外观及内饰也追求科技、时尚。

相比较而言，纯电动车，续航里程短，电池性能不高，一般情况下，两年左右就得更换电池，使用成本高，再者车身空间尺寸小，配置简单，大多是单排座椅，只能乘坐两人，安全稳定系数低。

油电两用车，空间尺寸大，五座布局，驾乘舒适，油电两套动力系统，可以任意切换，相互补偿，弥补了纯电动车的缺点，延长了电池的使用寿命，降低了使用成本，设计时速最高55公里，中控大屏，液晶仪表，前后鼓刹，安全稳定系数高。

综上分析，应当选择油电两用更合适。

老年代步车操作简单吗？

海全a9电动汽车电瓶100安。

海全电动汽车官网显示没有A2这个型号，只有A9，其电机功率3000W，最高时速47km/h，续航里程130km，额定电压60V，容量100AH。由此可见海全电动汽车属于低速电动汽车，属于老年代步车的范畴。其续航里程还是比较有限的，这大大限制了其活动范围。

根据海全电动汽车基本参数电机功率3000W，建议可以给它装上4000W、4500W、5000W的增程器，这样能够在半途电量不足的情况下启动增程器确保能够回到目的地，同时增加其续航里程，扩大了其活动范围，让出行无忧。建议选择大厂家、大品牌的增程器，部分小作坊式厂家质量和性能以及售后没有保障。

注意事项：

随着石油及其他燃料的枯竭，人们开始将目光转向了有诸多优势的电动汽车。虽然纯电动汽车应用尚未普及，然而这种高效、节能的新型汽车，正成为车市新宠。欧洲4WheelsNews撰文，盘点了4大购买电动车的理由。

老年代步四轮车要驾驶证吗

老年代步车操作简单，首先做好手握方向盘，将钥匙开关，打开将刹车松开脚，脚踏加速器缓慢启动就可以走了，但是一定要注意安全。

练手电动车应该选择轴距合适的车辆，驾驶证考试用车是有车身尺寸方面的要求的。具体来讲就是轴距的要求。简单的讲，轴距是汽车前轴中心到后轴中心的距离。也就是说，汽车同一侧面相邻前后两车轮中心的直线距离就是该车辆的轴距。

不建议开电瓶车长时间练手，虽然电瓶车可以帮助练手，甚至可以寻找驾驶车感，但是如果面临考试的话，一般不建议开电瓶车练手，或者是不能长时间的开电瓶车练手。

电动汽车省电的方法：

1、以经济时速匀速行驶，避免非油即刹。这个道理和油车一样，但因为电机高效区间远远高于内燃机，后者需要适度的风阻来增加发动机负荷，确保其工作在高燃效区间。

但对电动车来说，风阻则是越小越好，所以经济时速很低，往往只有30-60km/h，所以电动车企经常宣传60km/h等速续航，一般比工况续航能长20%。但从安全和道德层面来说，除非快没电了，否则强烈抵制在畅通的主干道和快速路上为了省电龟速行车。

2、避免胎压过低。这一点和油车是一样的，过低的胎压会增加轮胎接地面积，从而使滚动阻力上升。而且冬天气温低，轮胎内的气体热胀冷缩，从夏天到冬天，就算没被扎胎，胎压肯定是要降的，建议每年入冬前适当补充一次，胎压打到车上标示的数值就行了。

老年代步电动汽车冬天放暖库里可以不充电吗

老年代步四轮电动汽车是不需要驾驶证的。

1、因为老年代步车既不是新能源汽车，也不是机动车；

2、而且老年代步车使用的电瓶规格比较小时速比较慢；

3、不符合国家技术标准要求，没法注册登记办理牌照所以不需要驾驶证的。

老年代步车一般是家中老人去集市或者购物的时候驾驶的，都不会在机动车道上行驶，都是非机动车道或者自行车道行驶的，操作起来方便，简单，不过多数老人使用四轮代步车，主要的目的就是接送孙子上下学使用。老年代步车虽然不需要驾驶证，但是该有的手续还是一样不能落下，老年代步车行驶一定不要去机动车道，容易发生事故，造成交通的拥堵，因为机动车道上的汽车行驶速度很快，而老年代步车虽然是四轮的，但时速却不高，影响交通行驶。

老人代步四轮低速电动车品牌应该怎么选？

不可以。老年代步电动汽车长时间不充电会导致物质无法活化，在充电时没法进行反应，会缩短电瓶的使用寿命，当代步车在冬天时放入暖库要及时充电，可提升电池的可充入电量，并节省了电池加热的电耗。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

低速电动老年代步车有哪些？一定要适合老年人驾驶的

老人代步四轮低速电动车品牌怎么选呢？首先肯定是看整车品质咯，材料工艺是否达标，整车行驶品质是否ok，老人驾驶是否易于上手，这里推荐鸿日老人代步四轮低速电动车，他们所有车型都是根据乘用车标准来打造的，品质不用说，行业顶级的配置，而且他们定位就是“中国城·镇轻出行引领者”，所有车型驾驶简单，易上手。再就是看锂电咯，技术先不先进，有没有质保，鸿日汽车推出的车型鸿日VeLi，采用原装A+类动力电芯，大于2000次循环使用，IP67级高水平防尘防水，超稳H-HOT热管理，低温充放电自如，零下20℃也可以正常使用，还有电池包总成5年/8万公里，电芯8年/12万公里超长质保，完全不用担心锂电的任何问题，买着放心，用着安心了。手机码字，希望我的回答能采纳。

微型电动汽车和小型电动汽车应该怎么选：价格

造成在微型电动和小型电动两者之间选择困难的主要原因有很多，例如家里面有一辆车，在今后的用车环境中基本为自己本人驾驶，偶尔增加一个人，三个人一起乘坐的情况几乎没有。第二个原因就是手头缺钱，以众泰E200和长安奔奔EV为例，奔奔EV起售价为6.48万元，众泰E200售价为5.98万元，两者之间差价为5000元，算完价格之后开始思索，应不应该多拿出来5000元来买个大一点的车，买了之后好像也并没什么用，来来回回反复纠结。

看到这里的时候，有些读者要说了，5000块钱也没多少啊，如果一个月赚5000元左右的话，也就是一个月工资啊，省吃俭用两个月就有了。就有了？就有了？你知道攒钱对于在北京赚5000元工资的人群简直比登天还难啊，工资晚发一天信用卡还款都要违约。就这情况想攒钱，真是说来轻巧，真攒5000块钱，半年时间是短的。

我一直认为，有多大能力干多大事，没到那个阶层想象不到他们的感受。例如他为什么买一辆奔驰A45 AMG，为什么不买一辆奥迪Q5或奔驰E级？早点洗洗睡吧，在你兜里面没有一辆奔驰S级钱时，你是想不明白的。

扯了这么多只是想说明5000块钱非常重要，下面的问题是应不应该多花费5000去买一款小型纯电动车哪？为多出来的三个座椅花费5000元值得吗？下面与您分享一下我在使用微型电动汽车时的一些利与弊，帮您在心里有一个权衡。

微型电动汽车和小型电动汽车应该怎么选：车型小

平时我使用一辆微型纯电动汽车上下班，北京的早晚高峰您应该能懂。这时候微型电动的优势就展现出来了，因为车身小巧，车流之间穿插非常方便。旁边是奔驰、宝马、奥迪又如何，超跑照样靠边站。因为那个缝隙只有你能过，他过不去只能看着你过。还有一个优势就是在一些双向两车道，中间还有护栏的车道掉头。一把就能过来，无需掉头。再也不用听到掉头时后面车辆一直BB的声音了。

由于车多人口还密集，北京市市区的停车环境非常拥挤。平时喜欢下班去饭馆吃个饭，双休日去购物之类的人去可能会发现。找一个停车位太困难了，最令人头疼的是路边停车位，转一圈都停不进去，完事还要去掉头回来在转一圈，耽误时间不说有些地方还不让掉头，过了这个村就没有这个店了。最终把车停到距离目的地很远的地方，之后在走回来逛街，这种现象一定在你的日常用车中出现过，在走向目的地时心里一定在想，我开车来的意义何在。

开车出行就是图一个方便，最后因为种种原因，反而为我们造成了不便。像这种烦心的事情，在微型电动汽车上行出现的几率就小了一半，因为有缝隙他就能停进去，这一点也是我要表扬新款smart的一点，购买这种微型车的人图的就是占用面积小，停车方便。与上代相比尺寸几乎未变的smart在出行便利性上依旧如初，可…四门版smart存在的意义我实在是想不明白。

微型电动汽车和小型电动汽车应该怎么选：车身尺寸

这一点我们国内品牌的微型电动做的同样出色，尺寸很少，用起来极其方便。因为消费者购买它的目的就是出行停车方便，并没有要求在车内空间上面有足够多的表现。如果要是为了乘坐空间和车内空间表现的话，那他们为何不去购买一款四座版本的小型电动车哪。说道这里您也知道了微型电动和小型电动车之间应该如何选择了。如果您最多就是两个人使用，图的就是一个出行方便，并且对车辆内部空间完全没有要求，那么购买一辆微型电动是再好不过的选择。

如果为了长久考虑，买车多用几年，可能今后结婚生了小孩之后还不会换车，那么就应该勒紧裤腰带多花5000元甚至在多一点来选择小型纯电动汽车。有了后排座椅的他们在空间灵活性方面会更强，有了更多的可能。

5000元绝对值，今后出现了3人共同出行时，烦恼换车的你一定会后悔当初没有多花那些钱，现在要多花好几万元来弥补当初自己抠门的行为。