国产汽车保养费用,国产汽车保养费用多少

1.奥迪的保养费用高吗

2.汽车保养分为首保和二保，汽车二保有时间限制吗？二保的费用是多少？

3.养一台50万的宝马，与一台国产的8万的汽车，每年到底会多花多少钱？

4.汽车一年的维护成本大概有多少？

4S店做一次500左右还可以接受，就是用的机油品质不行，我是觉得不好用的，跑个5、6000公里就要换一次，嫌麻烦了，现在换成了 GT 魔力红机油，保养长效，可以到15000公里换一次。

奥迪的保养费用高吗

至2021年8月，价格在800-1500元左右。每半年做一次保养。

要根据车辆所使用的机油以及平时的使用状况来确定。如果车辆使用的是红壳这类矿物质机油，那么车辆应该是每半年或是5000公里就要做保养更换机油了，对于私家车来说，如果爱惜一些的，建议还是选择好一点的机油。如果是自然吸气的发动机，可以选用半合成的机油。半合成机油可以8个月或是7500公里更换一次，保养周期也就拉长了。

汽车真皮座椅保养注意事项

真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。

擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。

汽车保养分为首保和二保，汽车二保有时间限制吗？二保的费用是多少？

奥迪后期保养贵吗？

挺贵的。当4S商店卖给你时，它说它通常在1000元左右。买的时候不会是这个价格。奔驰是最贵的，其次是奥迪，然后是宝马，跟普通车没有太大区别。保养也是。这取决于你要去哪里。你不能讨论4S的黑死病。

奥迪每5000公里小保养一次，每3万公里大保养一次，宝马每1万公里小保养一次，每3万公里大保养一次。奥迪维修可以去华盛奥迪奔驰宝马专业连锁。

比如小规模补漆。普通店铺两三百元就能拿到，日本4S店铺能拿到500元以上，奥迪很有可能拿到2000元。这就是最大的差距。

请问奥迪和大众的维修费用？

你上面提到的所有车型在汽车之家网站的各个车型频道都有详细的保养分析。从维修频率到每个细节的成本，以及运营几年所需的成本，都有非常详细的介绍。既然你只想知道一个大概的想法，这些数据就足够了。

而停车费和油费，因为个人的驾驶习惯和车内环境不同，所以没有可比性。与其在网上问车主，不如问问身边的朋友，因为你们的生活环境是一样的。

奥迪q5l保养贵吗？

主要看个人的想法和气度。昂贵汽车的保险、保养和维修都很贵，小修也很贵。以补漆为例。一般10万以上的滑板车只有两三百辆，有的有一千多辆甚至三四千辆。如果业务需要，考虑一下。如果平时以旅行代替走路，就不太在乎面子了。10万以上的合资车更实用。

Q5L的大保养大概1500元左右，小保养比较便宜。如果是家庭用车，一年1W公里左右，小保养5000公里，大保养10000公里，年保养费用基本在2000左右。建议在4S店进行保养，空滤清器、滤芯、发动机机油等。是真实的，有保证的。如果车辆在维修店外维修，如果以后车辆出现一些问题，到4S店维修会造成一些不必要的麻烦。

q5的质保期为3年或10万公里(以先到者为准)。第一次免费保养是在汽车行驶到1万公里的时候进行的。官方推荐的保养周期为1年一次或1万公里一次。

奥迪q5是一款动力十足、功能多样的suv。凭借其出色的性能和技术优势，米其林飞行员

进度条

Pp2高性能运动轮胎最近成为了奥迪q5这款中高档suv的原厂轮胎。

它完美结合了跑车的车身设计、高效的动力和灵敏的操控性、suv的越野安全性、奥迪q5的性能、出色的舒适性和旅行车灵活的内饰空，延续了第三代顶级suv奥迪q7的诸多优势。强大的绿色高效发动机、quattro全时四轮驱动系统和灵敏的驱动机构，让您无论在公路还是越野都能轻松驾驶。此外，7速双离合变速箱和“奥迪

“驾驶模式选择”等新技术的应用再次诠释了奥迪的“突破性技术”

启迪未来”。

奥迪Q5的保养费用在同级别SUV中还是比较贵的。如果奥迪Q5是包括4s店正常换油和机器过滤的工作时间在内的小保养费用，大概在一千左右。

奥迪的维修成本为什么这么高？

不仅奥迪的维修成本高，其他车型也高。它在坑里很高。在市场上买，然后在修理厂换要便宜得多。

价格越高，汽车的维护成本就越高。汽车经销商认为愿意为一辆车支付高价的人不会在乎高昂的维修费用。

取决于奥迪哪个系列，车越贵，维修费越高。比如进口奥迪高端车，有些配件在国内根本买不到，需要从国外进口。你可以去4S商店询问详情。

奥迪后期保养为什么贵？

奥迪车不仅维修保养贵，精品什么的都贵。但是买得起奥迪的人真的不在乎几千块钱的维修费用。至于保养，有保险保障。不能说都是全险，但大部分都是全险，尤其是车的价格高。最后，人们不只是买一辆车，他们买的是那个品牌，开车出去出差、开会和吃饭似乎不会太低。毕竟别人开玛莎拉蒂、奥迪、宝马，自己有一辆比亚迪。

宝马、奔驰、奥迪谁保养同价位的车更贵？

如果我这么说，我觉得奔驰贵！

奔驰贵，我家有宝马5系，宝马不太贵，奔驰太贵，差不多是同级宝马的两倍，奥迪还行...但是我推荐宝马，上次被撞，修了20多万。想想我修了20多万的时候有多严重。被撞后我的后代完全没事，可见宝马真的很安全！亲身体验，推荐宝马！想想是要钱还是要死！

奥迪，奥迪的车相对便宜，但是保养最贵。

奥迪的发动机烧机油，这是从娘胎里带出来的病的根本原因。治不好，不要直接考虑。

宝马的发动机目前质量不错。国产油品虽然不好，但性能还是比奥迪高几个档次。另外，宝马的变速箱还是比较可靠的。如果买手动变速箱，10年都不会抖。

国内4s店的测评服务不是很好，所以推荐你在这里买一辆宝马。

奔驰最贵的是宝马奥迪挺高的。

百万购车补贴

养一台50万的宝马，与一台国产的8万的汽车，每年到底会多花多少钱？

一般来说，购买新车之后，4s店都会赠送首次保养和二次保养。当新车做完首保之后，很快车主就会迎来第二次的保养。汽车二保是有一定时间限制的，按照汽车行驶的公里数在一万公里以上或者一年左右的时间就需要进行汽车二保。汽车二保的市场价格在400到1千元左右，根据保养的项目价格上会有上下的浮动。汽车二保有时间限制，一年左右

当车主购买新车之后，4s店会赠送一次免费的首保，等到车主汽车行驶公里数超过一万公里，或者行驶时间超过一年后，就需要将车送去做第二次保养，也就是我们所说的二保。正常来说，汽车二保的年限是有限制的，在一年左右与首次保养相隔5000公里，或者是半年以上。

不过，根据车型的不同，有部分车的首保时间相对比较迟，大约在8000公里或一万公里以上才需要进行首保，那么，二保的时间也会相应的有所延迟。当然，基于新车的性能相对稳定，行驶一年左右进行第二次保养是非常稳妥的。

汽车的首保和二保所涉及到的保养项目是相对有些不一样的，对于新车来说，二保还是蛮重要的，其涉及到的保养项目包括发动机、制动系统、变速箱、轮胎等十余个项目要进行检测和维护，其中，重点项目是机油和滤芯的更换。在二次保养之前，需要对车进行一个整体的检查，车主可以对着保养项目清单须做相应的保养工作。

汽车的二次保养相对于首次保养来说是小保养，主要更换的是一些机油和易损的零件，但对于汽车来说也是非常重要的，只有首次保养和二次保养都尽力去做了，才能够使得汽车始终处于良好的状态，不会导致汽车的状态恶化，可以适当的延长汽车的使用寿命。

汽车开到5千到8千公里就需要保养一次，日常保养对于汽车维持状态是有很大好处的，二级保养虽然属于是小保养，但是维护的时候都会进行机油和滤芯的更换。机油在发动机中起到了润滑的作用，定期更换清洗才能够使得发动机在运转的时候防止与机动内部零件发生摩擦。避免发动机长期在过热的情况下使用，定期的更换机油和清洗滤芯，让汽车处于一个良好的运行状态，让车主在行驶时更加安全，放心。

第二次汽车保养的费用和主要项目的费用在价格上大差不差，市场价格在400到1千元左右。二次保养最重要的项目就是检查机滤和机油，对其进行更换。根据车型的不同，保养的费用也是不一样的。针对豪华型轿车二保的费用相对要高一些，因为机滤和机油的成本相对大一些。国产汽车的二保费用相对低一些，尤其是使用自然吸气发动机费用大概在300到350元。

如果是合资系列且带有涡轮增压器的发动机，那么第二次保养的费用可能要达到500至1000元左右。相对来说，汽车二保比首保的费用要低一些，车主要去到正规的保养店，或者是4s店进行保养，有专门的单据能够看到收费的条目。

气车进行二保的时候，所涉及到的十余个项目检测和维护，可以去4s店或者是正规的汽车保养厂来进行保养，但一些其他的小部件是可以自己从官网上购买零部件，自己去替换的。比如在二次保养的时候，空气和空调滤芯也是需要更换的，这两个配件车主可以直接在网上购买，自己动手安装，不仅省工费，连带着元件的价格也会省不少。

同样需要注意的是，二次保养只需要对发动机以及机率进行重点保养，其他的一些清洗类的保养可暂时不做，各位车主，一定要看好保养清单，再去做项目。

总而言之，汽车的二保在时间上是有一定限制的，相对公里数达到一万公里以上或者行驶的时间在一年左右就需要进行二保。汽车二保所需要做的重点项目是机滤和机油的更换，车主朋友们尽量选择去4s店或者正规的维修厂，对应保养清单去做项目。

汽车一年的维护成本大概有多少？

这个问题挺有意思，虽然两者没有可比性，既然您比较好奇，那我就来简单的帮您算算。我们就拿宝马5系来对比较吧，因为50万左右大家买宝马5系的比较多，8万元的自主品牌汽车，我们把它的排量设定在1.5L，宝马5系的排量是2.0T。

首先，这两辆车花销差距比较大的一项是每年的保险，无论是宝马5系还是8万元的车，第一年大部分人都要给车辆上全险。

由于车辆价值和保险种类不同，宝马5系第一年的保险金额基本都在1.5万元左右，8万元汽车基本5-7千元就能搞定。第二年开始，保险公司可以根据车辆是否出险来相应给出折扣。也就是说，根据车辆价值和保险种类的不同，每年的保金额大概相差8千元左右。当然您也可以为了省钱只上交强险，不上商业保险，那您就盼著别出事故，像宝马5系这种车，一旦出现事故，喷漆钣金的价格都够您喝一壶的！

第二是加油费，1.5L排量的8万元汽车百公里油耗平均在8升左右，宝马5系2.0T排量的每百公里平均油耗大概在11升左右。两者每百公里油耗相差3升左右，我们以家用车每年行驶2万公里来计算，宝马5系比8万元的车每年要多消耗600升汽油，宝马5系必须要加95号汽油，这又多了一笔费用。

其实新车前几年的保养价格到不是很贵，因为车辆比较新，不用换全车油液。8万元这个价位的汽车都是5千公里保养一次，一年需要4次保养。假设一年行驶2万公里，按2次小保养，2次大保养来计算，大概的保养费用在2500元左右。宝马5系是每1万公里保养一次，每年行驶2万公里保养两次，1次小保养，1次大保养，大概价格在4000元左右。我说的都是4S店的保养价格，如果在外面保养会稍微便宜一些。所以两者每年的保养费用相差1500元左右。

除此之外还有每年的车船税，1.5L排量的每年是360元，2.0排量的每年是420元，两者相差60元。所以，宝马5系和8万元的汽车每年多出来的基础花销有：保险8000元+加油费4920元+保养费用1500元+车船锐60元=14480元。也就是说，两者的基础花销相差1.5万左右。

以上我的说的这些费用都是基础花销，也就是说您必须要花的费用。至于停车费、洗车费等，每个人的情况不同。只要您不担心车辆风吹日晒，或者被无故损坏，小区周边肯定有不收费的停车位。

不同品牌的汽车后期维护都有着与自己档次相符合的维修护理定价，仅仅从汽车这一泛概念上入手作陈述是难以准确表达汽车一年的维护成本究竟有多少的。接下来我就给大家从三个档次的汽车来谈一谈汽车一年的维护成本。

首先从代表大众车型的10万级别的朗逸分析，朗逸作为众多大众化轿车中的一个车型自身油耗相对来讲是比较低的，跑市区的话一般情况七个油，抛却油费谈维护成本，一年中的主要维护费用就是含税保险，差不多四千块钱，另外每年至少也要做两次保养，差不多一千块钱。所以这一档次的车差不多一年下来维护成本也就五千块钱。

其次谈一下三十万级别的轿车宝马三系，与朗逸相同，宝马三系同属于德系车的范畴，但由于自身头上顶着宝马的称号，维护起来自然要更周密，价格也更高一些，每万公里保养一次，一年折合三万公里来。

算的话最多需五千块钱，另外汽车常开的话为了保护外漆需要汽车打蜡，这个记500块，保险方面全险九千块钱，这样看来最少一年也要差不多有一万五了。最后来谈一下百万级别的轿车S320，百万级可以说是大众眼中的豪车分界线了。

论起来保养其实很大程度上是按照品牌划分的，所以即便是百万级的奔驰保养价格也和五十万级别的奔驰相差不是很大，奔驰保养分为AB两个套餐，A套餐一万B套餐两万，一般情况下是每一万公里保养一次A，两万公里保养B。差不多就是这个样子，一年下来保养还是看自己开的里程情况。