新能源汽车购置税还是全免吗,新能源汽车购置税还是全免吗现在

再度延续新能源汽车免征车辆购置税政策 ?

为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，近日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，再度延续了新能源汽车免征车辆购置税优惠政策，政策具体如下：

一是对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

二是明确免征车辆购置税的新能源汽车，按照工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。

三是明确购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

四是明确2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。新能源汽车免征车辆购置税的其他事项，按照《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》等文件有关规定执行。

继续免征新能源车购置税

根据2020年4月发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》号文，规定2021年1月1日至2022年12月31日，新能源汽车免征车辆购置税。也就是说，在此期间，无论是纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车还是燃料电池汽车，只要能拿到绿卡，购置税都可以予以减少或免除。

粗略计算，购买一辆价值20万元左右的新能源车型，可节省近1.8万元购置税。之所以出台这一优惠政策，主要是为了刺激新能源汽车市场的发展。很多消费者非常关心2023年新能源汽车购置税是否继续减免。

据媒体报道，2023年将继续免征新能源汽车购置税，但具体政策仍在研究制定中。这个消息对于车企和消费者来说都是个好消息。

除了新能源汽车购置税外，针对二手车也出台了一些相关政策，主要体现在以下两个方面：

一是自2022年8月1日起，全面取消二手车流动限制。除少数地区外，限购地区要增加汽车配额，放宽汽车购买资格限制，放开二手车流通。

包括上海、天津、广东、浙江、江苏、河北等省份均发布通知，宣布自8月1日起，符合国五及以上排放标准的小型非营运二手车可申请转让。这意味着北京、上海、广州等城市的二手车不再受地域限制，可以在全国范围内流通。

二是限制个人一年内可以出售的二手车数量。

自2023年1月1日起，自然人在一个历年内出售持有时间不足一年的三辆及以上二手车的，汽车销售公司、二手车交易市场、拍卖公司不得为他们颁发二手车证明。销售统一发票也不得办理交易登记手续。

随着二手车市场的不断繁荣，很多从事二手车行业的人甚至没有营业场所就开始从事二手车交易。我们称他们为“汽车经销商”。

一旦车辆出现问题，消费者就很难维权。

从2023年开始，这些“车商”如果想继续经营二手车，就必须注册一家公司。

这项政策的出台将对二手车市场的健康发展起到非常积极的作用。

此外，北京地区扩大限制老旧汽车范围还提到，对于国排放的汽油车，很可能也会被限制进入五环。