汽车封釉原理_汽车封釉的原理

1.现在的汽车都流行镀膜，可是我听说还有一种叫封釉，镀膜与封釉有什么区别吗？

2.封釉的问题

3.汽车封釉是什么意思？

4.车子封釉就可以去掉小划痕吗

一：打蜡

打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出

光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有

害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。

优点：价格便宜，施工简单

缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，由于蜡属颗粒状涂覆在车漆表面且易溶于水，保护时间短，一般只在车身停留七天左右，要多次施工，一年打蜡近四十次。

二：封釉

封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。（注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价

格一般在800--1000元左右）

优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。

缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月

就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进

行漆面美容，只能继续进行封釉处理。（注：由于釉分子结构小于气孔会与原车漆分子进行结合，长期封釉会使车漆变色，相当伤漆，顾不推荐对车漆进行封釉）

三：镀膜

镀膜是第三代漆面美容工艺核心技术，是应用玻璃纤维素，硅素聚合物，氟素聚合物和高

纯水等非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，时间更长，持续时间大约半年。镀膜就

是在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将镀膜聚合物均匀喷涂在汽车车漆上，漆面形成一层

保护膜，品质好的镀膜产品，可以显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老化性能

，汽车镀膜工具包括，羊毛盘、胶带、抛光机、封釉机、汽车泥、镀膜剂、喷枪、毛巾等。

四：镀晶

镀晶的技术是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可以提高漆面亮度和

硬度，防止划痕，防紫外线和防腐蚀，完全隔绝了灰尘、油污、霉菌、水分子等微粒子，对

车漆本身的任何侵蚀具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆

面长期保持其原有光亮艳丽的色泽，它是由一种质物紧密、性能稳定的高分子无机物组成，

不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护

层，是目前世界领先的汽车漆面养护技术。

汽车漆面镀晶是为了区别于镀膜打蜡封釉提出的概念，镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工便面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。汽车镀晶是最尖端的汽车漆面保护解决方案，将汽车美容养护理念上升到“保护”层面，是汽车美容的最高水准！

希望可以帮到您，祝您生活愉快，望采纳

现在的汽车都流行镀膜，可是我听说还有一种叫封釉，镀膜与封釉有什么区别吗？

很多车主在给爱车做保养的时候会犹豫，因为他们不知道封釉和打蜡的区别，汽车封釉好还是打蜡好，下面小编就来介绍一下。

封釉和打蜡的区别

打蜡：简单的说就是将车蜡通过涂抹的方式覆盖到车漆上，由于车蜡本身较软，并且耐腐蚀性不好，打完蜡的车只能暂时保持光亮，几次洗车后效果便消失的无影无踪。同时每次打蜡都对漆面造成轻微的损伤，时间一长就可能出现细微划伤或太阳纹。

封釉：封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度。

釉与车漆紧密结合在一起，但是由于釉是由石油制备而来，比较容易氧化，所以会导致车漆与釉共同氧化的问题。

打蜡的工序相对简单一些，漆面清洗干净就可以进行操作了。

而封釉的工序则不一样，如果是老旧车辆提前需要进行抛光(新车无需抛光)，相对来说比较复杂。

汽车封釉好还是打蜡好

汽车封釉比较好，原因如下：

（1）打蜡只是日常保养,打蜡后维持的时间很短。

（2）封釉或者镀膜的作用时间比较长,可以在车漆表面形成保护层,并且抗氧化,抗轻微的刮擦。

以上就是关于封釉和打蜡的区别，汽车封釉好还是打蜡好的一些回答，希望对大家有所帮助，想要了解更多车辆养护知识，请关注物流知识百科。

封釉的问题

封釉，不同于镀膜与打蜡，它不是覆盖性质的，而是渗透性质的。也是一种化学制剂，但抹上以后就会随着时间的推移而向漆面内部渗透。刚封釉后是会很亮，持续半年左右，但以后必须再封。否则漆面就会变得暗淡无光。有些质量不好的产品还会导致漆面腐蚀，变色，脱落等严重后果。封釉一次大概350-600元（含抛光），持续4-7个月，之后必须持续封。否则会加速漆面老化。

封釉的釉质其实主要是石蜡物质，再使用振抛机的时候使用高压，将石蜡压在车漆表面形成一层致密的保护层，从而隔绝空气和漆面的接触，达到防止漆面氧化的目的，镀膜的原理也是这样，隔绝空气和漆面的接触，他们的不同点在于

封釉的时候，高压压在车漆上，石蜡的分子结构比较小，能够渗透到漆面的毛孔里面，高压的时候扩大了漆面的毛孔，将整个表层的漆面结构破坏了，导致产生几个负面影响

1.导致漆面表层硬漆结构破坏，这样漆面随之毛孔的扩大，漆面的表面积扩大，扩大了漆面和空气的接触面，加速漆面的氧化；

2.漆面表层被破坏直接导致漆面的硬度下降，导致漆面的更容易被划伤；

3.石蜡物质在高温下容易成液态，表层的石蜡物质在高温也是如此，在施工的过程中扩大了漆面毛孔后，液态的石蜡物质更容易渗透车漆，形成渗透性漆面污垢，这类污垢不是在漆面的表层，很难清除。长期可以导致漆面边上，比如白车发黄，黑车发暗，都是由于漆面遭受破坏性渗透或者漆面氧化造成的。

镀膜的原理也是隔绝空气和漆面的接触防止漆面氧化，但是他的不同之处在于它使用的产品和施工方式不一样。

镀膜是涂装上去的，对漆面的结构没有损伤，第二镀膜的产品主要是树脂，玻璃质等无机物

化学性质稳定，尤其无机玻璃质的产品，硬度也打，能够有效的隔绝漆面和空气接触，从而达到保护车漆不氧化的目的，好的无机玻璃质的镀膜产品可以达到3年以上的质保时间。

两者最大的区别在于产品的成分和施工的工艺上的区别

还不明白的话可以去参考靓车会网址，很详细~~

汽车封釉是什么意思？

所谓汽车封釉就是把原有车漆打磨一层，在表面在涂抹所谓的陶瓷釉面材料，千万不要封釉。

一般车漆养护办法是：

新车5年内不做封釉，每半年打一次车蜡，最好自己买车蜡，洗车的地方可以帮你做。

5年以上的车，可以根据车漆情况，如果没有明显的老化，也不用做封釉，做一次抛光就能管上1年左右。

而且反射银是最耐老化的颜色，不用特别处理，可以保持很长时间。只要注意雨、雪过后及时洗车，最好不要用抹布擦车，喷枪洗车最好。

车子封釉就可以去掉小划痕吗

汽车封釉顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。汽车封釉之后可以达到提升光泽度、硬度的效果。

给汽车的油漆表面镀上一层釉质膜，在保护油漆的前提下，让汽车外观看起来光亮多彩，手感柔顺。当汽车封釉的时候，如果选择的材质不对，很容易对车造成很大的影响。

汽车封釉方法：打蜡就是在车身上覆盖一层车身蜡，其主要作用是保护漆面减缓氧化，免受酸雨等自然危害物的侵蚀，提高车身拨水性以及车漆质感，不具有防刮性。一般龟牌什么的，都是人工合成蜡，里面基本是人工合成的化学制品，维持周期短，质感不高，特点是价格便宜。

另外一种是棕榈蜡，这种蜡维持周期较长，在较好空气环境下，维持一个多月都不成问题，好的棕榈蜡对车漆质感提升可以很高，甚至可以超越镀膜，但是棕榈蜡施工难度较高。

另外市面上有一种叫“抛光蜡”或者“去污蜡”的，其实严格来说不算蜡，那只是一种研磨剂，也许加有一点合成蜡在里面，这种蜡不建议长期使用，会让车漆变薄。

百度百科-汽车封釉

这个主要看车上小划痕的面积和深度，封釉和使用划痕蜡的作用差不多。是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

封釉的原理是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层，附在车漆的表面，提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度， 从而达到保护漆面的目的。一般新车使用的比较多，希望可以帮到你。