宝马x1售价多少万,宝马x1售价多少万元

1.售价28.89万起，全新宝马X1上市，全系配双离合变速箱

2.2023上海车展：国产全新宝马X1售28.89万元起

导语：BBA在以前来说，是不少普通消费者难以触及的，而随着入门车型的推出，也让更多消费者有了接触它们的机会，加上较大的优惠力度，BBA的入门级车型成为了有一定性价比的选择。此前笔者去探店宝马1系的时候，发现宝马X1的价格也跌倒了一个非常低的位置，今天我们就来说说降价后的宝马X1。

首先来说价格，宝马X1的指导价为27.98-34.38万元，如今在部分地区已经有了11万+的优惠力度，目前最低是16.79万起。16.79万起的宝马X1，似乎此前都没有跌到这一水平线，基本上可以说是史低了。

究其原因，我认为是全新X1即将到来，老款目前处于停产在售状态，为了清库存搞更大的促销。那么16.79万起的宝马X1值不值得购买呢？

根据近期销量来看，宝马X1的销量情况较为不错，月销量一般能够突破6000台，好的时候能上8000台，相对于同级别的奔驰GLA和奥迪Q3来说，X1的销量可以说是遥遥领先的。

除了价格优惠力度较大之外，其产品力还是有许多能打的地方。

首先产品力优势最突出的一点，当然要数X1的车内空间了，不输于其兄长X3及X5，级别最低，空间最大，让消费者感受到买值了。X1的空间的优势有多大呢，如果说同级别车辆的后排腿部空间只有1拳，那么X1则可以余下2拳甚至三圈。不过，既然车内腾出了不少地儿给空间，那么在装饰这块，就要简陋一些，我认为这也很好理解，对于追求空间的消费者来说，自然也能接受。

其二，宝马X1的配置相对来说还算不错，注意是“相对来说”，比如标配了倒车影像、全景天窗、主驾电调/记忆座椅、10.25英寸中控屏、氛围灯等，低配就能满足一定的需求了。

其三，宝马X1说到底还是一台宝马，有了宝马的品牌加成，品牌带来了附加值则要大于普通品牌。

接着说说缺点和不足，其一是刚刚说到的，内饰相对简单，用料一般。

第二点则是低配版配置的1.5T发动机，为三缸发动机，在四缸机面前，始终抬不起头。介意的消费者，可以直接考虑2.0T，又是四缸动力还强。

阿川评车

总的来说，宝马X1从产品力来说，在同级别的确还是非常占优势的，尤其是空间部分，为其吸引到了不少消费者；而结合到终端价格来说，16万-17万起步买宝马X1，听起来也是非常具有诱惑力的。（文/Shen）

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售价28.89万起，全新宝马X1上市，全系配双离合变速箱

普通宝马意思是指价格较低，性能好，配置齐全的汽车系列，但普通宝马汽车列有很多，每款价格不同，具体内容如下：

1、宝马1系：宝马1系官方指导价格在19.88~31.98万元之间，价格要比宝马5系便宜20-30万元左右，而这款车的功能配备很齐全，例如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等；性能好，搭载5T和0T涡轮增压发动机，5T最大功率100kw(136Ps)，0t最大扭矩220n·m，0T最大功率141kw(192Ps)，最大扭矩280n·m，分别搭载6速/8速自动手动变速箱。

2、宝马X1系：宝马X1官方指导价格在28.89~34.99万元之间，要比宝马X7系便宜70-110万元左右；率先搭载第9代(BMW)操作系统，与更开放的应用生态系统珠联璧合，以流畅、敏捷、人性化的智慧加持，创造时刻在线的未来驾乘体验；功能配置也很齐全，例如车轮制动、主动安全、被动安全、辅助/操控配置、辅助驾驶功能等。

3、宝马3系：宝马3系官方指导价格在29.99~39.99万元之间，要比宝马5系便宜10-15万元左右，这款车长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li，车型提供动力输出；功能包括车身电子稳定系统、驻车雷达/影像、驾驶辅助系统、车辆信息显示等。

2023上海车展：国产全新宝马X1售28.89万元起

在本次的上海车展中，全新一代宝马X1正式亮相，并同步公布了售价为28.89万—34.99万元，提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机可选，共推出4款配置车型。作为参考，2022款车型的指导价为27.98万—34.38万元。

全新宝马X1基本延续了海外版车型的设计，前脸标志性的双肾式进气格栅继续采用，但造型变得更加立体，同时减少了直瀑式镀铬饰条的数量，进气格栅还带有主动开闭功能，有助于降低风阻系数。

两侧大灯组的造型有所收窄，内部加入了两个倒“L”形日间行车灯，和中期改款宝马3系的风格类似，未来应该还会应用到宝马旗下更多车型上。前包围采用了三段式结构，中间的通风口被设计得颇为夸张，两侧配备了大尺寸的竖状导流槽装饰，相较于现款车型，更加偏时尚运动。

全新宝马X1侧面的造型倒是和老款差别不大，但取消了C柱位置的三角窗，并且车身还加入了众多隆起的线条，使得视觉效果看起来颇具力量感。此外，新车还首次采用了半隐藏式门把手，配合下方大尺寸密辐式轮毂，倒给人一种类似于新能源车型的错觉。

全新宝马X1的尾部变化也比较明显，首当其冲的便是换装了类似于“镰刀”样式的尾灯，整个灯腔均进行了熏黑处理，提升犀利感的同时还可以保证辨识度。另外，后包围的造型也有所升级，由贯穿式黑色饰板组成，并在底部加入有银色护板，配合双边仿排气装饰，营造出不错的运动感，风格更显凌厉。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，相比老款车型长度增加了51mm，宽度增加了24mm，高度增加了1mm，轴距增加了22mm，有助于进一步提升车内空间表现。

不仅是外观，全新宝马X1车内的变化同样比较大，最为醒目的便是换装了家族化最新的一体式双联屏，由10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成，令车内的实体按键大幅减少，看起来更显简洁的同时，也有助于提升内饰的科技氛围。为了保证豪华质感，空调出风口以镀铬饰条进行点缀，并在中控台加入木纹饰板以及大量带缝线的软质材料来覆盖。

车内另外一个亮点便是中央通道区域采用了分层式布局，上方设置有造型小巧的换挡拨片以及一些功能按键，下方则空出较大的储物空间，还配备了手机无线充电面板、两个水杯架等，在实用性方面表现得比较不错。对于这套内饰设计，笔者还是比较认可的，相较于同级别的奔驰GLB、奥迪Q3会更具档次感。

此外，新车还提供运动座椅可选，采用Sensatec合成皮材质打造，并且可选装座椅记忆、座椅按摩等功能，第二排座椅支持靠背角度调节以及40:20:40独立放倒。

动力部分，全新宝马X1继续提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机可选，其中1.5T发动机对应20Li车型，最大功率115千瓦（156马力），峰值扭矩为230牛·米；2.0T发动机对应25Li车型，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩为300牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱（2022款2.0T顶配车型匹配8速手自一体变速箱）。此外，顶配车型还配备了适时四驱系统。

上一代的宝马X1自2016年国产以来，距今已经过去了7个年头。虽然是宝马旗下入门级SUV，但该车拥有比宝马X3更大的后排空间，因此和奔驰GLB、奥迪Q3相比更具优势，因此每个月的销量都还算比较可观。此次换代，相信在经过外观内饰的全方位升级之后，全新宝马X1的市场竞争力也会进一步增强。不过，考虑到老款车型拥有不错的优惠，而全新宝马X1刚上市想必在价格上会比较坚挺，因此大家如果想选择这款车的话，笔者建议可以再等等。（文/舒心）

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易车讯 我们从宝马官网获悉，国产全新宝马X1现已上市，售价区间为28.89-34.99万元。相比海外版车型，国产全新宝马X1轴距加长了110mm，内外全面升级以提升整体竞争力。据悉，新车将于4月19日亮相本届上海车展。

造型方面，国产全新宝马X1进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。

来到内饰部分，国产全新宝马X1同样采用了新家族化内饰设计风格，包括配备由10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏所组成的双联屏，并率先应用第九代操作系统。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm。而海外版全新宝马X1的长/宽/高则分别为4500/1845/1642mm，轴距2692mm，相比上一代国产宝马X1 2780mm的轴距进一步增加。

动力方面，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230Nm。2.0T发动机最大功率204kW，峰值扭矩300Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型配备有四驱系统。

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