特斯拉剩下多少电充电,特斯拉电池剩余多少充电

1.特斯拉充电一次要多久

2.特斯拉model3只有20%的电了还能开吗

3.特斯拉磷酸铁锂电池充电完成时为什么显示电量低于百分之二十再充

似乎没有哪款纯电汽车很好地解决了用户的里程焦虑，即便是电机、电池和软件技术都是最先进的特斯拉。所以很自然地，车主们会习惯及时把车充满，以满足长短途出行需求。不过，特斯拉CEO Elon Musk(埃隆马斯克)却在个人社交账号上提醒车主，不要充电到100%，95%左右最好。这倒是让不少车主疑惑，为什么特斯拉不建议充满电。

按照马斯克的回答是，电池充到90%，或者95%都是没问题的，甚至100%也没问题，只是100%后能量回收，制动系统不起作用，车能源效率较低。

关于“能量回收”，指的是当驾驶员松开加速踏板时，整车控制器根据制动踏板的开度，车辆行驶状态信息以及动力电池的状态信息来判断某一时刻是否进行制动能量回收。譬如当动力电池的温度过低时，不能进行能量回收，根据动力电池的剩余电量决定制动能量回收的大小。

如果动力电池的电量还有很多，比如电量大于90%或95%就不进行能量回收，如果动力电池的电量很少时，就能够进行正常的能量回收，电池电量在两者之间时就会限制能量回收的最大充电电流。

而要保证电动汽车的制动稳定性和平稳性，并尽可能多地回收制动能量，延长电动汽车续航里程。如果你将充电限制为80%，这么能量回收制动功能可以利用制动能量回馈给电池，车辆只要启动就可以得到比80%电量更多的电量。可能是90%也可能95%，但是如果用车之前将电池已经充满到100%，那么在电能消耗到一定程度之前，回收制动系统无法进行能量回收，电池也就无法获得更多电能。这也是马斯克所说的车能源效率利用率低的意思。

其实简单的理解就是，在电池容量的25%到80%区间进行充电，可以在保证电能够用的情况下，让电池容量的损耗降低，延长寿命。

其次，能量回收制动系统可以在不满电的情况下立刻工作，而不需要等到放电到一定量再开始工作，这样提高能量使用效率。

此外还有一点，特斯拉电量90%到100%，在超充上面充电需要20分钟，但是续航只增加50km，时间上来看的话就很不划算。不止时间，就连电费看起来都很不划算。

特斯拉充电一次要多久

新能源汽车用户一般会在电量剩余30%以下的时候进行充电，而有家用充电桩和单位停车场的用户中有超过四分之一的人会随时充。

而在充电次数上，对于每天开车的用户来说，每周充1-2次的用户占比39.3%，每周充3-5次的用户占比28.7%，而每天都充的用户占比31.9%。此外从用户反馈来看，在限牌城市里，新能源用户主要依赖于家里固定充电桩，而非限牌城市的新能源用户还会主要采取家中扯线充电的方式补给电量。

新能源汽车充电注意事项

各位车主要掌握正确的充电时间。与燃油车的随加随走不同，纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以特斯拉model S车型为例，它如果选择家庭充电桩充电，则需要近8小时的时间才能够从冲满电量，而选择特斯拉超级充电桩的话也需要1个小时之久。

电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。了解锂电池特性的人都明白它有一个禁区，那就是不能“过度放电”，虽然电池组都设计了保护系统，但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况，是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电，道理呢与手机充电其实是一样的。

特斯拉model3只有20%的电了还能开吗

特斯拉在家里220V充电一次大概要15个小时左右，而在专用充电桩一般在六七个小时可以充满。加油站国标快充一般两个小时左右可以充满。提倡电量还剩百分之5到百分之10时实行充电，充至百分之90到百分之95时停止充电。

特斯拉充电的特点

特斯拉专用充电桩充电速度每小时74km，六七个小时充满，加油站国标快充的充电速度每小时250km，两个小时上下充满，特斯拉超充的充电速度每小时700km，一个小时上下充满。

快充能比慢充节约非常多时间，但快充对电池使用寿命会引起一定的影响，假如不是特别需要，还是提倡尽最大限度少用，即便需要使用快充，也不一定要频繁使用。

特斯拉磷酸铁锂电池充电完成时为什么显示电量低于百分之二十再充

我们最好在电池剩下20%左右的电时就对它进行充电。新能源车和汽油车在能量补充上是完全不同的，汽油车无论你剩多少汽油都可以随时进行添加，但是由于新能源车考虑到电池寿命，我们需要在一个比较合理的充电范围之内充电才能使车辆寿命最大化。

MODEL3介绍

最佳充电范围在百分之60，此时电池的截止电压在3点9V，如果我们可以保持在以上充电范围内进行充电，那么MODEL3的电池寿命能达到2400到4000次充放电循环。

其实，在实际使用当中我们不用太过极端，只需要循序不过充过放的原则，MODEL3的电池寿命就不会太低。

所谓的过充指的是不把电池过度充满，不过由于头藏电的存在，MODEL3即使长时间充电也不会出现过充问题。

不过过度放电则是需要车主们注意的，所谓的过度放电指的是电池电量低于百分之10以下，我们最好在电池剩下百分之20左右的电时就对它进行充电。

友情提示。特斯拉磷酸铁锂电池充电完成时提示你则会显示电量低于百分之二十再充。特斯拉在提示你不需要再冲了。特斯拉剩余20%电量必须充电，对锂电池寿命有好处，过度使用会影响电池寿命，特斯拉电动汽车电瓶一般留20%电量以上，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量。