理想汽车价格补贴,理想汽车2021款补贴

1.深圳理想汽车突然降价遭车主集体投诉，车主为什么这么做？

2.2022年湖南长沙芙蓉区新能源车补贴政策是否已生效？

3.理想汽车推90天保价 网友:建议特斯拉学习一下

理想ONE在年底之前终于开始交付了，其也成为了一众自主造车新势力当中交车最晚的一家，不过和其他车企不同的是，理想ONE全系只有一种配置，尽管分为6座和7座车型可选，但是在配置上并没有任何差异，补贴后售价均为32.8万元。对于消费者来说，一台“增程式电动车”很明显是一个很新鲜的概念，那么这台理想ONE值得购买吗？我们今天就来聊聊这个问题。

理想ONE的优劣势分别是什么

相比于纯电车型，这台理想ONE似乎更接近于传统燃油车，毕竟燃油车能加油这台车也能加油，并且这台车也有一台1.2T的“增程器”，不过不同的是，这台车的增程器并不直接驱动车辆，而是只用作为动力电池充电。

这样设计最大的好处就是解决了电动车的续航问题，目前无论是特斯拉还是其他品牌的电动车都无法在续航方面做到很好，在冬季几乎没有续航500公里以上的纯电车型。这样的问题会让电动车失去很多潜在消费者，而理想ONE这个设计则很好的解决了这个问题，而且当你开长途的时候，你也不用担心充电问题，只要有加油站的地方你就都能去。

而相比于传统的燃油车来说，理想ONE的动力表现确实要更好，目前同价位的车型很少能把百公里加速时间控制在8秒之内的。而这台理想ONE的百公里加速时间却只要6.5秒，如果我们需要找一台百公里加速时间在7秒左右的豪华品牌中型SUV车型的话，那我们需要把预算增加15万以上。

当然了，作为一台自主品牌车型，这台理想ONE还有一个非常吸引人的地方就是出色的车内多媒体系统，四块大屏所能提供的丰富行车信息和娱乐影音信息也绝非普通车机可比，前一段时间一台理想ONE交付的时候车主直到上了高速才发现车辆没有解锁运输模式，原因就是因为其车机系统太好玩了，车主一直沉迷其中而忘记了加速，当然这里面一些涉及交通安全以及交付流程的问题我们暂且不讨论，但是这套车机系统出色的功能性应该是非常值得认可的。

不过作为一台造车新势力的第一款车型，这台理想ONE本身并没有任何品牌背书，对于那些追求品牌认可度的消费者来说，理想ONE似乎并不是一个好选择。此外，理想ONE本身的产品力也还没有过市场的检验，未来是否会出现各种各样的问题也犹未可知，此时选择，多少有一些“小白鼠”的意味在其中。

那么理想ONE值得我们购买吗？其实总体来说还是值得的，毕竟用32.8万元的价位，你很难再选择到第二台动力这么强劲，配置这么丰富同时空间这么宽敞而且后期使用成本这么低的车型了。这也是为什么理想ONE一上市还没有任何品牌背书同时也没有实战检验的情况下就有这么多消费者选择它的原因。

但是另一方面，理想ONE毕竟是一台刚刚上市的新车，这个时候它的可靠性究竟如何还需要时间的检验，因此如果你不是那种非常喜欢“尝鲜”的消费者的话，那么现在并不是入手这台理想ONE的好时机，等待一段时间再入手其实更靠谱。

而且有一点需要说明的是，这台理想ONE归根到底是一台新能源车型，其只依靠电力驱动，尽管它可以加油发电，但是对于消费者来说，只有家里面有充电桩才能把它的优势最大化的发挥出来，因此如果你想要购买这台理想ONE的话，那么最好先确认一下你家中是否能装充电桩，确认能安装充电桩了再选择它也不迟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深圳理想汽车突然降价遭车主集体投诉，车主为什么这么做？

目前新能源车补贴新政已经出炉，原定2020年底到期的补贴政策延长到2022年底，但是设定了售价门槛，厂商指导价超30万的新能源车在7月22日之后不再享受补贴，而在4月23日至7月22日期间则享受一定的补贴。

消息一出，各大车企纷纷推出保价政策，包括奔驰 汽车 、蔚来 汽车 、理想 汽车 等，但这些保价福利也是有期限的，假如你看中它们的车型，下手就要趁早了。

奔驰 汽车

车型：奔驰EQC

保价政策：6月30日前购车有1.6万补贴

作为高端豪华品牌纯电动车，奔驰EQC的售价并不便宜，目前在售车型补贴前的售价为57.98-62.28万元，换言之，7月22日后，奔驰EQC将不再有补贴。为此，奔驰EQC推出了保价政策，即2020年6月30日前购车用户仍可享受原补贴额度1.6万元。

而按补贴新政来计算，在在4月23日至7月22日期间，奔驰EQC能享有1.44万元的补贴金额，相比2019年补贴金额减少了0.16万元。

至于奔驰EQC的产品表现，其有着前卫的造型和内饰设计，并且续航里程和材质用料都比同级的捷豹I-PACE、奥迪e-tron、宝马iX3等车型有优势，其中，这款车在满电状态下的NEDC工况续航里程达到415km，0-100km/h加速时间为5.2秒，是一款有加速激情且实用性强的纯电动SUV。

不仅如此，奔驰 汽车 还在北京和上海等地建立了EQ体验站，配备了奔驰专属充电服务，从而让客户拥有便利的用车生活和体验到尊贵的奔驰服务。

蔚来 汽车

车型：ES6/ES8

保价政策：5月31日前提车不涨价

蔚来 汽车 共有ES6和ES8两款车型在售，且价格都超30万。但是新能源车新政也明确提出鼓励换电，而蔚来的车型均支持换电模式，因此ES6和ES8的补贴额度不受价格门槛控制，也就是说蔚来的车型可以像其他30万以内的新能源车型一样享受同等补贴。

虽然蔚来的车型支持换电，但新政也使得ES6和ES8的补贴额度下跌，其中，ES6的个人用户补贴将由2万元（70kWh电池）、2.5万元（84kWh电池）分别下滑至1.44万元、1.8万元。而ES8的个人用户补贴将由2万元（70kWh电池）、2.5万元（84kWh电池）分别下滑至1.8万元、2.25万元。

对此，蔚来 汽车 表示在今年5月31日前提车的用户，可按照2019年国家补贴标准享受补贴，差额由蔚来承担。而选装南极星蓝的全新ES8的用户，在7月31日前提车也可享受该待遇。

而关于蔚来车型实力，相信大家都很了解，虽然ES6和ES8的质量风波不断，但依然无法阻挡消费者对它们的喜爱，所以销量一直攀升，同时道路上也能常见蔚来车型的身影。

理想 汽车

车型：理想ONE

保价政策：补贴下降的价格由厂商承担

新能源车补贴新政出炉后，理想 汽车 的CEO就公开表示，车辆补贴下降的价格由理想 汽车 承担，准消费者购车所需的费用不变。

实际上，理想 汽车 在买车君心目中一直是一个比较有诚意的新势力品牌，消费者担忧续航性能，理想ONE则推出增程式车型，并且在新车未交付前，理想 汽车 就根据用户反馈对车辆进行优化，而新车交付后也不断在改善产品质量，所以能够看到2020款理想ONE的整体表现比旧款车型有很大的提升。

以一些细节举例，2020款车型将后排玻璃升级成了双层隔音玻璃，这也意味着新车拥有四门双层隔音玻璃，同时新款理想ONE还使用了配备Acoustic静音技术的米其林旅悦轮胎，这些设计都凸显了理想ONE的高端定位，在乘坐舒适性方面能为用户带来很好的保障。若你喜欢它，就到理想 汽车 的体验中心感受一下实车吧。

爱驰 汽车

车型：爱驰U5

保价政策：售价保持不变

爱驰 汽车 旗下只有爱驰U5一款车型，也是本文唯一一款售价低于30万的新能源车，为19.79-29.21万元。根据新政的规定，爱驰U5在今年的补贴将减少10%，但爱驰 汽车 表示补贴不退坡，爱驰U5现有补贴后售价保持不变。

相比其他新势力车企，爱驰 汽车 一直都比较低调，但不能否认旗下产品的实力，爱驰U5的外观和内饰设计都很有前卫感，并且还采用爱驰拥有专利权的三明治干湿分离电池包设计，NEDC续航里程高达503km，如果你觉得这个续航性能不够用，后期还可以加装电池包，这在行业内实属罕见。

不仅如此，爱驰U5在人机互动、驾驶辅助配置等方面的表现同样不错，适合喜欢尝鲜，追求高 科技 智能化产品的消费者。值得一提的是，爱驰 汽车 还为这款车提供整车终身质保、先租后买等服务。假如你喜欢爱驰U5，并担忧整体表现，不妨先租一辆回来进行详细体验。

从去年补贴退坡后的新能源车市场销量六连降可以看出，补贴对销量的影响是立竿见影的，政策在新能源 汽车 市场仍占主导地位。此次补贴政策实施时间延长，对于车企和消费者来说都是好事。但需要提醒大家一句，若你看中上述车型要尽快下手，因为从2020年到2020年底，新能源车补贴额度会逐年退坡。也就是说，此时购买新能源车将是未来两年最便宜的时候。

2022年湖南长沙芙蓉区新能源车补贴政策是否已生效？

车主认为理想汽车存在消费欺诈问题，为维护自身合法权益，车主才会选择投诉。深圳理想汽车突然降价遭车主集体投诉！

在电动汽车行业占据不少市场份额的理想汽车，在近段时间内却频遭消费者投诉。有购入理想one的消费者表示，在订车时，销售人员并未提及该车辆的升级换代产品以及降价销售等相关事宜。但在不少消费者刚刚提车后，就得知该车辆将升级换代停产且优惠2万元进行销售。

该消息让很多消费者难以接受，纷纷对理想汽车进行投诉，要求企业针对该问题予以解决，并提出维权建议，其中包括退还购车款2万元，保证车辆停产后维修事宜或厂家以适当价格回购等。

车主之所以会集体投诉，与理想汽车车辆升级换代停产及降价销售息息相关。尤其是不少消费者认为销售人员并未对消费者进行告知相关事宜，甚至出现刻意隐瞒消息的状况，导致消费者在短时间内产生较大的损失。这已经属于消费欺诈问题。

为挽回损失，维护自身合法权益，车主才会集体对理想汽车进行投诉，要求理想汽车对问题针对性解决。理想汽车方面表示公司将为在2022年7月和8月两个月提车的车主申请3000元油卡补贴，其他方面未进行回应。

据相关平台显示，关于理想汽车法律诉讼中已有类似案件。案件信息显示车主称购车时销售明确告知不会出新款，但车主提车后不久理想公司就发布新车，在增加多项更新升级后只贵了1万元。车主要求退还购车款并三倍赔偿，但其要求被法院驳回。

在此次车主集体投诉的过程当中，理想汽车并未给出让车主接受的合理方案，问题始终在发酵，这有可能会影响到该车企未来车型的销量。同时这也给消费者提了一个醒，购买新能源汽车一定要长个心眼，否则极有可能蒙受损失。

理想汽车推90天保价 网友:建议特斯拉学习一下

湖南长沙芙蓉区新能源车补贴政策由长沙市商务局、中共长沙市芙蓉区委员会、长沙市芙蓉区人民政府于2022年4月1日出台；目前的政策状态是：已生效；执行时间为：22年4月30日-22年6月30日；具体内容以下：

百万购车补贴：2022年4月30日至6月30日，30万元以下新能源汽车将获得1000元/台的消费券补贴、30万元以上（含30万元）新能源汽车将获得2000元/台的消费券补贴。

限制条件为：

在特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的全市门店，以及一汽大众、红旗的芙蓉区东湖门店购买新能源汽车

自从湖北省打响降价第一枪后，降价潮已席卷中国车市，像比亚迪、大众、长安、丰田、奔驰、宝马等你所知道的主流传统品牌基本都在进行降价，同时像零跑、问界等造车新势力也已卷入这场价格战。

在降价潮下，理想汽车却是来了一招反其道而行，推出了保价政策。

3月13日晚，有网络信息称，理想汽车推出保价政策，自定购日起90天内，若所购车型官方售价有降价情形，理想汽车将主动返还差价。

出行局在今天也向本地的理想汽车销售门店确认了上述消息，销售人员表示目前的确是有90天保价政策。

值得一提的是，最近很多品牌降价的背后都有政府支撑，像东风系在湖北搞降价，便是政府出了很大的力，因此很多消费者比较关注，如果政府在这90天内推出购车补贴政策，政府的补贴金额也会将其算进降价里，并给消费者返还差价吗？

针对这个问题，出行局也向销售人员进行了咨询，销售人员表示，政府补贴和品牌是没有关系的，因此是不会参与本次保价活动。

与之相反的则是深蓝汽车，深蓝汽车前几天除了降价外，为了让消费者放心买，还推出了一个用户权益保障支持政策。只要是2023 年3月1日00:00起至3月31日24:00期间购买长安深蓝 SL03 的客户,若截止 2023 年4 月 30 日 24: 00 国家出台全国性统一购车政策或客户购车当地出台各种性质的购车补贴政策，因用户已提前购车导致不能享受相关政策的，长安深蓝将按照相应政策标准给予用户现金补贴。这一点是比理想汽车考虑得周到很多。

另外，还有很多网友对理想汽车为什么会推出保价政策这个问题比较关心。

有些网友认为理想汽车这是用行动表明自己不降价的立场，毕竟李想这个人对于降价的态度一直很刚，曾说出“如果我们把中型车卖到30多万元，会卖不出去。如果我们把中大型SUV卖到20多万元，我们也卖不出去。”、“车不是卖得越贵越好，也不是越便宜越好，找到合适的价位段很重要。如果理想把中大型 SUV 卖到20多万，可能也卖不出去，用户会觉得是不是偷工减料了。”等金句。

同时，3月2日，李想在微博上也表示，由于需求远不如预期，碳酸锂无论如何都要大幅降价，有网友留言问“理想会降价吗”，李想给出的回答也是不会。

也有网友认为，理想汽车的这次保价权益很有可能是下半年要降价的意思，毕竟按现在碳酸锂的价格下降程度，下半年新能源汽车肯定又会开启一波降价行动，理想汽车现在有不降价的底气，那是因为当前大降价的主要是燃油车，参与的新能源品牌比较少，同时降价的幅度也比较低，对理想汽车的基本盘不会造成什么影响，但下半年各大新能源品牌开始降价后，你还能独善其身吗？保价90天，还正好是卡在下半年这个节点，理想汽车妥妥的割韭菜。

在出行局看来，此次理想汽车推出保价，多多少少还是受各品牌降价潮的传导所致。

降价潮热烈进行的期间，很多消费者对于尚未降价的品牌始终处于持币观望的态度，不少理想汽车的准客户便持有这样的心态，毕竟等一等可能就能省下几万元，谁不愿意？

而客户的长久的观望势必会对品牌的销量造成一定影响，为了让消费者定心，放心买，理想汽车的90天价保便应运而生了。

另一方面，在理想的这次保价权益当中还明确了购车时间，也就是2023年3月11号到3月31号，而目前湖北省引发的汽车降价大潮给出的权益，到期的时间也基本为3月31号，从权益时间这点来看，再一次印证了我们对理想汽车这次推出保价政策的猜测。

最后再说个题外话，因为汽车突然降价，从而引发的消费者与品牌方面的纠纷在这两年特别多，可能一说到这个话题，大家就会第一时间想到特斯拉。有网友也建议，不如特斯拉向理想学习一下，在之后也推出如理想汽车这般的保价政策，或许能对自身在中国市场的口碑实现一定程度的逆转，你们觉得可行吗？

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