理想汽车股票市值排名,理想汽车股价最

比亚迪汽车在这里三年的进步可以说是突飞猛进，集团旗下皇朝系列产品、深海系列产品几款商品迈入不断热卖，全新销售量资料显示：5月份比亚迪销售量再破10万台大关，做到114183辆，同期相比暴涨152.8%。前5个月其总计交易量提升50万台大关，做到507314辆，同期相比暴涨348.11%。值得一提的是，比亚迪新能源技术总计交易量已超200万台大关。

借着销售量车风，比亚迪在车企总市值排名层面，可以说一路飙升。依据全新全世界车企总市值排名榜表明：特斯拉仍然是全球市值第一车企，以7289.8亿美金名列前茅其他车企。排名第二的是丰田集团，尽管它总的市值为2289.6亿美金，虽然与特斯拉相差甚远，但或是排名第二。排行榜前三的则是中国车企比亚迪，它以1288.1亿美金的总的市值追上大众集团，值得一提的是，这也是排名前十中唯一一家中国车企。

除此之外，第四名至第十名分别是大众集团、梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团、本田汽车。

中国知名品牌中，除开比亚迪一枝独秀外，排名最好是的便是长城汽车了，它排在排行榜第十一位，完胜保时捷、现代、起亚等全世界汽车车企大佬。除此之外，上汽、蔚来、理想等中国汽车知名品牌也都进到排行榜前二十位。

尽管特斯拉排名第一，但其日子并难过，做为一家相近科技公司的汽车公司，特斯拉一直以话题讨论性在全领域着称，但是在全球性的电瓶车市面上，它确实有较大的市场份额。但是伴随着上半年度其公布将回收twiter公司至今，这个电动式汽车大佬总计下挫35.13%，从1089.38美金跌到703.55美金，总的市值也是总计挥发掉了3947.57亿美金。更是因为其特斯拉裁人和中止全世界招骋的信息排出，其股价暴跌贴近10%，一夜间总市值更挥发掉740亿美金。

相较来说，排名第二的丰田汽车集团则一直以平稳生存，它在全球性的汽车业务流程一直都非常好，在中国内地市面上也是游刃有余。除开传统式汽柴油驱动力车系外，其以混动混合动力为象征的新能源技术销售市场受欢迎，商品十分受大家喜爱。

排名第三的比亚迪，也是唯一进到排行榜前十的中国车企，它在榜单中也是主要表现强悍，尤其是在前5个月，其销售量提升了50万台大关，创出了历史时间同期新纪录。也是追上大众汽车，排名第三，将梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团、本田汽车、保时捷等全世界汽车大佬甩在背后。

在年度4月份，比亚迪也是公布全方位停工汽油车，这也是世界第一家公布停售燃油车的传统式汽车生产商。实际上除开汽车业务流程外，比亚迪还有着手机上组件及安装业务流程、二次可充电电池及太阳能发电业务流程两大工作模块等一系列高新科技智能化业务流程。这种业务流程的收益和汽车几乎保证了差不多。2021年比亚迪全年收入为2161.42亿人民币，同比增加38.02%。在其中，汽车、汽车相关产品以及他商品业务流程的收益为1124.89亿人民币。

比亚迪汽车现阶段在清洁能源和信息科技累积层面，非常优异。产品矩阵层面，无论是以汉、唐、宋、秦为象征的皇朝系列产品，或是以鲸鱼、海豹为象征的深海系列产品，都是有出众的行业市场主要表现。

尽管在市场占有率层面大众和丰田几乎差不多，但却初次被比亚迪在总市值榜上追上，大众的不景气取决于供应链管理和生产量遭受了很大危害。但是大众逐渐在新能源技术尤其是纯电动车行业发力，并有信心在2025年以前超过特斯拉，变成世界最大的电动式汽车生产商。

或许是受到广州车展的影响，不少车企的股票都开始向上走高，最近一段时间甚至有些止不住，?国产造车新势力们的表现，更是惊艳四方，连续超越传统车企，成为了市场中的香饽饽。

11月24日，中概股小鹏汽车大涨33.92%，理想汽车大涨14.48%，蔚来汽车大涨12.45%，均创收盘新高。曾经不受待见的新势力们也终于迎来了翻身日。或许曾经不被看好的造车新势力真的迎来了被认可的日子？

新势力的逆袭

对于中概股来说，出现股价上涨不足为怪，难的是连续多次暴涨，甚至出现造车新势力远高于传统车企。特斯拉也在市场中暴涨，将自身的市值突破了5000亿美元的大关，成为了市场中第一个突破5000亿美元关卡的汽车品牌，比丰田+大众+蔚来+戴姆勒+比亚迪市值的总和还多，而剩下的这几位也正是目前汽车市场中的第二名到第六名，可见特斯拉的价值所在。特斯拉的一家独大，已经得到了市场的认可。

而中国的自主品牌蔚来汽车，市值已经突破731亿美元，超过戴姆勒位居世界第四，也成为了中国车企的第一名。即便消费者不认可、即便键盘侠一直骂、即便我们都没买，但是蔚来已经在资本市场证明了蔚来就是未来。

同样是造车新势力的小鹏汽车也在此次股价中收益，堪称“疯涨”。2020年8月27日，小鹏汽车正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“XPEV”。

上市不足三个月，小鹏汽车股价就迎来疯狂暴涨。其市值首次突破500亿美元大关，达到519.7亿美元。这也让其超越本田，跻身全球车企市值排名前十。汽车维基也在小鹏疯涨的当日见证了其疯狂，着实令人咂舌。开盘56.75元/股，最高达到73.06元/股，成为当日最爆炸的股票之一。

理想汽车则以365亿美元的市值，超越福特汽车位居全球车企市值排名第14，要知道理想汽车现在还只有一款?理想ONE车型在售，而福特汽车旗下拥有众多车型却还是被理想反超……

目前来看，股市中存在着造车新势力估值过高情况，而且有非常大的一部分虚高成分，也就是市场泡沫。此次股价上涨，跟特斯拉领涨有关，但股市反映的是未来价值，通俗的讲就是美股投资者看好这些造车新势力的未来。这些造车新势力在美股中惊人的表现，毕竟目前的投资者看来：即使这些造车新势力当前不值这个价，但是未来也会值这个价。

市值就是资本市场对它的一种期望，市值越高说明对其期望越大。

正倾斜的天平

在蔚来、小鹏、理想刚出生时，或许没有一个人会想到它们能在短短几年超越戴姆勒、宝马、福特等车企，成为市场中极具价值的公司之一。可以看出，新能源汽车在天平中的份量已经远远压倒燃油车的份量，市场在等待谁的结束，一目了然。

特斯拉自动驾驶事故、蔚来召回、小鹏抄袭、理想产品单一……无数的新势力都在经历市场的负面新闻和市场监督，它们的一举一动都会被放大，无数双眼睛正在紧紧地盯着这片未来市场。中国目前正处在新能源汽车推广阶段，上百家造车新势力的涌现更是一个市场激烈竞争的表现。

与市值相反的便是市场中的销量。今年1-10月，蔚来汽车销售总数为31430辆、小鹏汽车销售总数为17117辆、理想汽车销售总数为22160辆。三家车企的总销售额才70707辆，这还不足以与传统车企进行掰手腕。以丰田汽车来看，仅10月单月便在全球卖出了84.7万辆。如此大的差别，新势力也只能望而兴叹。

其实新势力们能够依靠市值遥遥领先，这是因为股市估值的标准不同，造车新势力与传统车企定位不同，新势力们更像是科技类公司，它们的产品更多按照智能移动终端来定位，其中自动驾驶，场景化应用等新兴产业是导致投资人对其未来十分看好，这是市场的根本原因。

当然，目前造车新势力股价飙涨，市值走高是否是反映出市场投资潜力还是存在盲目乐观，这最终的答案必须要市场来回答。

时至今日，依旧有人在说：“电动汽车一定不是未来的方向，现在的我依旧会购买燃油车。”或许纯电动汽车确实会改变目前的用车状态，但是未来的市场一定是向着电动汽车的方向发展的，市场也给了非常明确的答案。目前新势力们要做的就是提高产能、提升销量并保证车辆的品质，坚定的新能源方向终究会将燃油车击败。

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