阿维塔e11售价_阿维塔官方二手车商城

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都智能时代了，你还在抢什么油车大甩卖！作为唯一一个全系可迭代到华为ADS 2.0的智能汽车，阿维塔11单电机版杀出了31.99的万起售价！这可能是你能买得到的，最便宜的华为加持高阶智能汽车。

3月24日，阿维塔11单电机版上市，长续航单电机版售价31.99万元，超长续航单电机版售价34.99万元，全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案和智驾硬件。这意味着，配备高阶辅助驾驶的智能中大型SUV的价格门槛下探到了32万元之内，这个赛道最早坚持发力的小鹏，虽然经历了浴血奋战、挥泪调价，但是配高阶智驾功能的G9仍然要34.99万元起。而其它同级竞品，售价甚至超过了40万。

至此，阿维塔11用极强的技术优势、价格优势、回头率很高的颜值优势，在这个春天，打响了属于智能汽车的价格战！

智能汽车圈，打响价格战

2023年的春天，智能SUV汽车举行线上职称定级考试，主题是城区智驾功能进展。阿维塔、小鹏、蔚来、理想、智已、飞凡、埃安、极狐报名考试，气氛相当凝重。

“没配激光雷达的，请更换考场！”，特斯拉Model Y、极氪001退出考级会议室。

“配2个以上激光雷达的，先发言！”，理想L7 Max配1个激光雷达，关闭了麦克风。

“价格超过40万的，可以交卷了。”智已LS7的价格37.98万，还要加价1.58万，直接交卷。蔚来2.0平台的全系产品，紧随其后提前交卷。

“月交付量不足千台的，要提交补充证明材料！”2023年2月，小鹏G9销量960辆，极狐 阿尔法S销量236辆，静音了。

在卷技术、卷价格这件事上，华为从来没输过，在新能源汽车智能赛道，又会怎么样？阿维塔11单机版，不要40万+，只要31.99万，不加钱不加价，一步配全智能硬件，高阶智驾功能拉满，开启了城区智驾的新时代，也打响了智能汽车的平价时代。

关于高阶智驾，极狐没有打开局面，小鹏在定价上狠狠的跌了一跤，那么，阿维塔11这一次高举华为HI技术大旗，又选择了低价入市的价格策略，究竟能不能实现真正意义上的“走量”？还有一个星期的时间，3月新势力交付榜单就能揭晓答案。

阿维塔的智能方法论

在华为的朋友圈，汽车品牌不止一个。但是，正如本文开篇所说，阿维塔11，是目前唯一一个全系可迭代到华为ADS 2.0的智能汽车。

首先，我们来看阿维塔11的智能硬件配置清单：3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12个超声波雷达、9个ADAS 摄像头、4个环视摄像头、1个DMS 驾驶员监测摄像头、1个MDC 中央计算单元。

这么多的硬件，实现了全车360° 的感知覆盖。同时，加强侧向感知能力，也是实现城区导航辅助驾驶的前提条件。所以，如果你看到哪款车，它只有前向视觉感知硬件，就表明它暂时无法实现城区内高阶导航辅助驾驶功能。

阿维塔 11的9颗 ADAS 摄像头，各司其职。1颗广角摄像头、1颗长焦摄像头、1组双目摄像头负责前向感知。摄像头像素为540 万，确保低速近距离、高速远距离物体的精准探测。而车辆的左右两侧，还分别有两个摄像头来负责侧前和侧后的探测。

与同级车型拉开硬件差距的，是阿维塔 11搭载的3颗激光雷达和6颗毫米波雷达。关于激光雷达要几颗，布局在哪里又美观又高效，在2022年引发了业界大佬们的一波大PK。不同于大多数竞品的放置车顶方案，强过小鹏的2颗放置车头的方案，阿维塔11选择布局在了前保险杠和左右两侧翼子板的位置。就是这些看起来像三部华为手机一样的激光雷达，为阿维塔11顺利开启城区NCA高阶智驾功能，提供了更广探测、更小盲区。

有了高精度传感器，再加上每天千万公里的仿真测试里程，还有海量场景的AI训练集群，阿维塔11推出的智驾交互博奕算法，用2年时间，精细打磨出像“老司机”一些的辅助驾驶操作。

在城区NCA智能驾驶辅助功能上，阿维塔11的整体策略是：严格遵守交通法规、对行人充分礼让。

在此基础上，能够胜任在红绿灯识别、无保护右转、无保护左转、路口通过与车道选择、低速场景近距离加塞识别与处理、非机动车和行人让行等多场景下的辅助驾驶。

从高速NCA、城区NCA的，到APA智能泊车和RPA遥控泊车，再配合上智能感应电动门的从容优雅上下车体验，阿维塔11的智能用车体验，实现了高速、城区、泊车的全场景覆盖。

城区NCA功能的难点，在于复杂路口的通行策略，过于谨慎和过分激进都存在问题，而阿维塔的智驾交互博奕算法，提供了类似“老司机”的体感，眼观六路、行为预判、浅尝辄止，确保安全和通行效率能并行。

在城区快速路NCA场景下，阿维塔的优势在于能免提供全局车道导航和微观敏捷超车，深度参与驾驶，提升通勤效率和安全性。

在导航变道方面，以强大的感知为前提，能提前锁定最佳车道、实现自动上下匝道不用担心错过路口。在点对点导航的实车体验的过程中，基本上可以全程无接管的完成早晚高峰的交通路况通行，线性的加速刹车也没有让驾乘人员感受到情绪上的不适。

在超车变道方面，操作更积极、拟人，按需加速变道、变道提醒更早、执行也更果断。在基于高精地图、实时路况、AI算法的基础上，合理规划行车路线，减少不必要的无效变道和加减速，能有效提升出行效率。在点对点导航的实车体验的过程中，会感觉到车辆的决策和司机的人为决策有出入，但从理论上来讲，车辆做出的路线规划明显更为科学、合理。相比其它同级竞品在超车变道方面的“磨蹭感”来说，阿维塔11的操作显得更干脆果断。

另外，在施工占道避让和临停车辆避让这样的突发路况下，阿维塔11也能提前感知，执行流畅丝滑的绕行。

目前，阿维塔11的高速NCA功能已经覆盖了全国259个城市近30万公里高速、城市结构化道路，车辆交付就能使用。而倍受业界关注的城区NCA，目前已经率先在上海、深圳、广州开放门店的试驾体验，也即将在用户端实现推送。

电车圈观察

3月份以来，覆盖全国范围的油车品牌巨幅促销降价，引发了全体民众的广泛关注和热议。真假小道消息，满天飞。就连身边平时对汽车资讯漠不关心的人，都来发问“16万的奥迪，20万的宝马”是不是假消息？现在是最好的买车时机吗？也让更多想在今年上半年购车的刚需增换购车主，选择了持币待购。

汽车消费和房产消费不一样，一个是“负债型”，一个是“资产型”。负债型消费如何做到不亏，那就要充分关注保值率的问题。在汽车智能技术蓬勃发展的今天，如果不是二手车贩子，至少会持有5年不出售的普通汽车消费者，不抄底落后过时的技术，可能是最为明智的选择。

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优信商城平台是正规公司吗安全吗

宁波二手车交易市场有：途众二手车商城、公运二手车交易市场、收吧收吧名车广场、百优卡二手车、姚北二手车交易市场。

1、途众二手车商城

宁波精品二手车市，206年成立，实现了从露天二手车市场向全室内二手车商城的转变，为宁波二手车行业树立了新的标杆。新建的商城占地153亩，已在2017年营业。2015年，途众开启二手车电商平台，将线下实体市场的优势与线上操作的便捷有效联动起来。

途众已是宁波集线上信息发布、线下二手车交易、检测办证及其它后市场服务为一体的全室内综合性大型汽车商城。

2、公运二手车交易市场

公运二手车市场亦是宁波地区规模较大的综合性专业汽车市场，位于江南公路168号AO7-AO8。市场往里走是公运车管所，隔壁还有一个姚江车管所。市场内经营车型以家用车居多，里面还有几家店面很大的车行，卖着一些豪华品牌车。

多年的运营，市场已有更规范化、更健康的发展轨道，被浙江消费者满意度调查办公室评为＂浙江市场消费者最满意特色市场＂。

3、收吧收吧名车广场

名车广场是最大的宁波二手车买卖平台之一，专为广大汽车人提供从收购、交易到售后的一站式服务平台，打造一个线上线下联动，售前和售后都有保障的二手车生态圈。该理念在2018年初得到阿里二手车的认同和共鸣，并展开合作。

其宁波高新店除了提供二手车服务，还引入了新车、平行进口车的销售。此外，收吧收吧全宁波独家引进世界著名第三方车辆检测认证机构——TiVNORD（图诺德恩梯基）进驻，致力于为广大车商及购车客户提供最真实、最权威的车辆检测信息。

4、百优卡二手车

百优卡创建于2007年，是浙江省二手车品牌连锁企业，通过引入全球二手车连锁零售商CARMAX的销售模式和经营理念，分部已遍布中国多个省市，经营范围有二手车、新车、1成首付购新车、买车卖车、评估、过户外迁等。

百优卡已成为华东第一家以二手车4S超市为商业模式的二手车企业、浙江省二手车评估标准制定参与单位、浙江电台93、96.8、105.4等专业在线评估栏目合作单位。其宁波分部有多家，百优卡阿里二手车的规模最为庞大。

5、姚北二手车交易市场

该二手车市场位于宁波余姚四海大道92号，是余姚公安交警车管所指定的车辆过户办理地点，同时为广大车主提供二手车买卖、上牌等一站式服务。

市场面积10000余平方，有停车位200余个，内有办证大厅、高档车展示区、多功能服务区、验车上牌区、选号区、车贷保险区等多个功能服务区。其设备完善，功能齐全，是余姚乃至周边地区二手车交易的标杆性市场。

是，安全。优信商城是一家专业的二手车交易平台，致力于为广大消费者提供优质的二手车交易服务。作为国内领先的二手车交易平台，优信商城拥有丰富的二手车资源，为用户提供全面的二手车交易服务，包括车辆评估、车辆检测、车辆保险、车辆金融等服务，是经过正规工商认证的平台。