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小鹏p5电池容量多少最好合适-小鹏p5多少度电

tamoadmin 2024-10-10 人已围观

简介1.小鹏p5换电池多少钱2.如何看待小鹏P5最新搭载宁德时代电池?3.小鹏eng区别4.小鹏P5续航测试,具体表现如何?5.小鹏p5吐槽最多的是什么?小鹏p5怎么样?值得购买吗?小鹏p5换电池多少钱电池4000元。以小鹏汽车P5的最高配2021款 600P为例,其官方指导价为223900元,据了解目前重庆市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险8443元,上牌费500元,车船使用税0

1.小鹏p5换电池多少钱

2.如何看待小鹏P5最新搭载宁德时代电池?

3.小鹏eng区别

4.小鹏P5续航测试,具体表现如何?

5.小鹏p5吐槽最多的是什么?小鹏p5怎么样?值得购买吗?

小鹏p5换电池多少钱

小鹏p5电池容量多少最好合适-小鹏p5多少度电

电池4000元。以小鹏汽车P5的最高配2021款 600P为例,其官方指导价为223900元,据了解目前重庆市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险8443元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是233793元。

小鹏汽车P5 2021款 600P

搭载一套纯电动动力系统,前置永磁同步电动机,电动机总扭矩为310牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速为170km/h,官方0-100km/h加速7.5s,配备71.4kWh动力电池组,工信部纯电续航里程是600kM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.63h。

再看下配置,小鹏汽车P5配备了车道保持辅助系统、胎压显示、并线辅助等九项安全性配置。另外,该车还配备了车载空气净化器、远程启动、电池预加热等十八项舒适性配置。

如何看待小鹏P5最新搭载宁德时代电池?

小鹏P5搭载最新的宁德时代电池,我认为这是一个非常好的创举。因为宁德时代的电池无论是从技术层面还是在科技方面都有质量保证,再加上小鹏P5先进的汽车技术,我认为两者的融合将会给小鹏P5在市场上带来巨大的竞争优势。

宁德时代电池这些年发展也非常迅速,不仅自己生产出来的电池科技含量程度越来越高,也让新能源汽车的续航也越来越远。从小鹏P5搭载宁德时代电池这件事情,我们就可以看出小鹏P5为了解决汽车续航能力,才会选择宁德时代的电池。如果宁德时代的电池没有这么好的技术和性价比,我认为小鹏P5肯定也不会选择搭载的,反而会选择其他品牌的电池。另外也从这一个方面凸显出宁德时代在电池领域取得的辉煌成就。

我认为现在的新能源汽车发展领域才刚刚开始,但阻碍新能源汽车最大的一个问题就是续航里程问题。由于现在的技术已经进入到了瓶颈期,每前进一步都要付出很多努力。尤其是在电池续航里程上更是表现如此。每一家新能源汽车公司都想通过自己的研发来攻克续航里程的问题,因为一旦攻克续航里程问题,不仅可以帮助新能源汽车大幅度提升续航里程,也可以助推新能源汽车进入快速发展领域。

总结:我认为新能源汽车行业的发展在刚刚开始,但从目前表现出来的状况来看,我认为国产汽车在这里面发展非常不错,尤其是以小鹏为代表的中国新能源生产企业。凭借着自己汽车高性能和智能化,在市场上赢得了很多消费者的青睐,也正是不断投入和研发技术让中国的新能源汽车走在世界前列。

小鹏eng区别

目前,小鹏G和N和E版主要有以下区别:

1、小鹏P5G版本:续航里程为550km,配置三元锂电池,电池容量为66.2kWh,主要定位为入门级车型;

2、小鹏P5E版本:续航里程为460km,配置磷酸铁锂电池,电池容量为55.9kWh,主要定位为中配车型;

小鹏P5续航测试,具体表现如何?

新能源汽车的续航问题始终是一个硬伤,这也是众多品牌和众多消费者头疼的地方,为此,各大汽车厂商的设计师绞尽脑汁,力争自己旗下的新能源车型研发出出色的动力供应,我们今天要聊的车型就是风靡一时的小鹏汽车旗下的小鹏汽车P5。根据配置的不同,2022款小鹏汽车P5共分为两种续航里程,分别为450km和510km,虽说这样的续航已经满足消费者的日常出行了,但是小鹏汽车P5的具体表现如何,还是要经过实际续航测试才行。

里程不焦虑

全新的2022款小鹏汽车P5共分成了4种配置,而不同的配置,续航里程也不尽相同,小鹏汽车P5的官方数据显示460G+、460E+的续航里程为450km,而510G、510E的续航里程可达到510km,对于一款车纯电动汽车来说,这样的成绩属实不错,但是小鹏汽车P5真的可以达到这样的成绩吗?接下来我们就找了一款小鹏P5,来对这辆2022款510E进行续航测试。

拿小鹏汽车P5的最高配510E来说,充满电之后显示可续航里程为510km,小鹏汽车P5拥有多种驾驶模式,虽然运动模式的动力相对强劲,但是在续航测试中我们还是要选择最省电的经济驾驶模式,力争将小鹏汽车P5的续航表现发挥到极致。

我们的测试地为北京市,为了让小鹏汽车P5可以尽量的匀速行驶,主要行驶的路段集中在北京市的城市快速路上,从西四环出发,围绕着市区转圈行驶。早晚上下班时间环路上车辆太多,会对小鹏汽车P5的测试有些影响,但是对比一天下来的测试来说,几乎可以忽略不计,而且这也是相对更真实的用车工况。现在正值冬季还未褪去,外部气温虽然有回暖之势,但是整体气温较低,温度在-2℃到6℃之间。所以空调制热模式还是打开的,正好以较坏的环境条件来测试小鹏汽车P5。

我们打开空调并开启蓝牙听歌,因为小鹏汽车P5设置了能量回收,我们将能量回收设置为为最高级,以获得更好的续航表现。在这里要说一下,车内人员为两人,体重大致在160kg左右,一切准备就绪,我们就从早上8点开始驶上西四环,因环路设置限速80km,于是测试只能为中高速行驶,还有1/3左右拥堵路段。并没有像高速公路那般全速行驶。

经过在城市道路中一天不间断的测试过程之后,小鹏汽车P5顶配510E表显剩余续航里程为92km,因为测试环境周边没有充裕的充电桩,续航测试并没有将电量消耗殆尽。比对里程表得到实际行驶里程为377km,经过计算得到理论剩余里程133km,得到理论续航达成率为69%左右,这确实比我们预想的要高一些。

外观

前文测试了小鹏汽车P5的动态表现,接下来我们来看小鹏汽车P5的静态表现。要说小鹏汽车P5最吸引人的地方,那想必就是小鹏汽车P5的外观了,小鹏汽车在这款小鹏汽车P5上力争去除繁琐的线条,只留下流畅平滑的外表,特别是两侧隐藏式的门把手,小鹏汽车P5的外表总是显得那么顺滑。简约的外形设计吸引了人们的目光,而且恐怕你不会想到就是这样看似简约的外观带来的是0.223cd的超低风阻。

比起同级别的轿车,小鹏汽车P5的行车灯及尾灯可以说是别具一格,在这里不得不夸赞小鹏汽车的设计师是别出心裁,设计师将小鹏汽车的前后车灯均采用了贯穿式的设计,这也是市面上流行的造型设计,纵观市面上的灯组组合,无非是凌厉的棱角造型,再者就是平行分布的竖型排列,而像小鹏汽车P5这般前后都是贯穿式设计的车型属实不多。

小鹏汽车P5全车搭载了诸多黑科技,小鹏汽车P5的前脸就有着这样一个收放自如的进气格栅,能够在高速行驶的时候关闭进气格栅,这种在高级行政轿车才有的配置能够在紧凑级新能源汽车上出现,还是比较少见的。

前文介绍了小鹏汽车P5的外观,我们接下来再看小鹏汽车P5的空间表现,小鹏汽车P5的车身长度为4808mm,轴距为2768mm,或许轴距你会觉得它中规中矩,但是小鹏汽车P5的车身可以说是紧凑型同级别的轿车少见了,毕竟市面上的多数紧凑车型的车长通常在4700mm左右,而4808mm这个车身尺寸已经和很多中级轿车的尺寸无限接近了。不过虽说小鹏汽车P5有着不错的车身尺寸数据,但是小鹏汽车P5在驾驶操控方面未免会有迟钝的地方,在未来还是希望小鹏汽车P5可以在驾驶操控方面再完善一些,而不是一味的增加空间。说完车身尺寸,我们再来看小鹏汽车P5的乘坐空间,当你坐在小鹏汽车P5的后排,甚至都可以轻松的搭上二郎腿,由此可见,小鹏汽车P5的空间还是蛮充裕的。但从体验感角度来说,后排空间的舒适性体验的确可圈可点。

如果说外观、车身这些都是“花拳绣腿”,那么小鹏汽车P5也确实有点实在玩意儿,小鹏官方在介绍小鹏汽车P5的时候,数次提到一个名为“激光雷达”的黑科技,据悉,该激光雷达可以勘测到周围最多150㎡的可视范围,并将其所勘测到的车况实时制作成三维模型反馈给小鹏汽车P5车机系统,在遇到危险时小鹏汽车P5将会第一时间做出主动规避举措,可有效保证人身安全。

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小鹏p5吐槽最多的是什么?小鹏p5怎么样?值得购买吗?

凭借着出色的自动驾驶功能,小鹏P7成功让小鹏汽车位列国内新势力一线阵营,XPILOT系统的NGP已经成为购买小鹏汽车的首要条件。所以在小鹏P5上NGP并没有缺席,而且它的售价要比P7更加亲民。

小鹏p5吐槽最多的是驾驶系统方面的表现,小鹏P7是一款在驾驶方面表现很出色的车,自然会给人觉得小鹏P5也会很优秀,就好像一个家庭里面的两兄弟,一般哥哥的学习成绩好的话弟弟也不会太差,但如果你这么看待小鹏P5,你可能会感到失望。

不快

在运动模式之下,小鹏P5没有P7那种能让你有一丝眩晕的加速能力,好在起步时电机的那种大扭力感还是有的,到了中高速再加速会变弱很多。

切换到标准模式,电机起步的特性被削减了许多,但也并没有为了省电而压制电机的输出,整体感受很平稳,适合日常在城市道路行驶。

电动车的经济模式体验都不怎么好,小鹏P5也不例外,电门的响应速度慢了很多,一脚踩下去要等一会才有反应。

柔软

小鹏P7底盘给人的感觉就像运动员的紧身裤,把你的ji肉线条全部凸显出来,一点点方向的颤动车身立马就能给出反应。而小鹏P5底盘给人的感觉就像海边度假旅客的沙滩裤,宽松舒适。

不难理解两者为什么会有这么大的差异,小鹏P5这款车针对的是有用车需求的家庭用户,所以底盘调校必然不能朝着运动化的方向,否则会闪到坐在后排的老爸老妈的尾龙骨。

可以看出,设计师并没有在小鹏P5的外观设计上下太大功夫,就是一张很普通的脸没有什么看点。

这款车真正出力的地方是在配置上,除了NGP之外,小鹏P5还搭载了全场景语音系统,能够根据你的语意猜测你的想法并且实现。20万级别提供了香氛系统也是小鹏P5的一大卖点,你可以在中控屏处调整香氛的味道和浓度,就是香氛的位置有点古怪就是了。

要说最花哨的配置,那当然就是车内观影了,前排座椅可以向后躺平给你在车内放置充气床垫,氛围灯、天幕、香氛协同工作,营造一个温馨的环境。

将后排中间头枕拆掉换上专用的车载投影,把幕布挂在遮阳板处,就可以躺在车厢里面看**了。

看**过程中如果口渴了,后排中央扶手放下来就是车载冰箱,放五六瓶罐装可乐没有问题。

当然了,这些功能需要选装才能享有,加起来的价格是3.2万,不过好在不是只有顶配才能加装。

总的来说,小鹏P5这款车的优缺点很明显,空间和乘坐舒适性很好,配置水平很高,但性能没有那么强悍,外观也比较一般,适合家庭用户购买。

文章标签: # 小鹏 # 汽车 # 续航