汽车技术服务与营销专业课程-汽车技术服务与营销专业就业前景

1.汽车技术服务与营销怎么样

2.汽车技术服务与营销这个专业怎么样

3.汽车技术服务与营销是冷门专业吗

4.学汽车技术服务与营销后悔吗

汽车技术服务与营销怎么样

汽车技术服务与营销挺不错的，特别是对于一些男生来说，这是一门技术性的专业，我姑姑家的小儿子因为学习成绩一点都不好，所以就把我表弟送去了这方面的学校，我姑她们说这样学出来之后，至少能找到一份好的工作，我去他们学校了解过，我来说说我所知道的吧。

个人感受

汽车技术服务与营销专业作为现在比较新颖的专业，特别是工作汽车对口比较好找工作，如今大家都会买车、卖车，这个行业还是很好的，至少在今后的十年以内还是比较热门的，基本上大多数人都能买得起汽车了，一些比较落后到的地方还以买了小汽车为目标，这样就会显得很有钱，在外面混得好，很有面子。

专业介绍

汽车技术服务与营销主要研究现代汽车的基本理论和技术、汽车整车及配件营销的理论及技巧，既熟练操作汽车诊断、检测与维修技术，又熟练运用销售与售后服务流程及技巧，具有汽车市场调查与预测、车营销策划、汽车推销技巧和汽车故障诊断的能力。

学生在进行汽车技术服务与营销实训

这个专业就业还是比较有优势的，现在汽车产业发展快，对于就业方向的话，可以考虑汽车的营销工作，汽车零配件的销售与管理工作，或者从事汽车保险咨询及定损核赔工作，需要良好的沟通能力，较强的专业技术，还有亲和力，这样在才能在工作上做到让客人满意。

主修课程

汽车技术服务与营销的主要课程有：汽车构造与维修、汽车性能与检测技术、市场营销管理基础、汽车客户心理分析、汽车?营销技术、汽车维修业务接待、二手车鉴定评估与交易、机动车辆保险与理赔、汽车电子商?务、汽车租赁经营与管理、汽车使用与保养等。

本专业课程表

专业课程比较多，学的也有点杂，一定要学会找重点在课堂上主要学习有关汽车构造和销售技巧方面的基础知识，还有一些实践课，能够很好的提升学生的动手能力和思维的敏捷度，学起来比较辛苦属于技术活。

就业前景

汽车技术服务与营销的就业前景也好，就拿现在的消费市场来说主要的就业方向有：在整车销售、零配件市场销售、二手汽车交易、买车咨询、汽车展览会、管理方法代理商、燃料供货、维护保养维修、美容护肤装饰设计、泊车租用、导航栏适用、出现意外援救、防盗保安人员、驾校等汽车服务等岗位工作。

毕业之后从事汽车技术服务

这些工作也有市场，工资还很不错，我姑她们就说到时候等我表弟出来之后资助他开个汽修店，总比像他们在外面进厂打工好的多，汽车市场的广阔还是很明显的，随着汽车的保有量日益增多，后续的服务和市场的对专业人士的需求是很大的。

小结

汽车技术服务与营销的就业面较广，发展前景好，工资也高，还可以很好的锻炼自身，一般适合性格开朗的学生学习，有比较强的主动性，也适合大多数人学习，

汽车技术服务与营销这个专业怎么样

汽车技术服务与营销专业就业前景广阔，主要涉及以下几个领域：

1、对口汽车金融行业

（1）主要业务包括汽车资本经营、汽车租赁、消费信贷等。

汽车金融服务在国外已发展比较成熟，成为厂家撬动市场的一个重要杠杆。目前国内金融界对汽车融资信贷普遍看好，但由于国家宏观调控、银行利率调高等原因，大发展还有待时日。

（2）热门岗位：销售代表、清收主管、风险评估人员等。

（3）对口专业：汽车技术服务与营销专业。

（4）就业前景分析：根据国外发展经验，类似于目前中国内地由汽车企业直接从事汽车金融服务的并不多，主要还是由银行以及信托机构负责汽车金融服务。汽车金融人才属于有“特长”的金融从业者。

从岗位看，销售代表应是汽车金融公司的主力军，需要数量最多，主要负责沟通联系客户、经销商和银行，需要具备的能力是有关汽车销售的经验。

清收主管的需求量也比较大，作为为公司负责追讨债务的人员，清收主管需要有银行工作经验，懂得信贷和担保流程。

与国外比较，目前国内个人信用评估体系尚未健全，因此在国内汽车金融公司中，风险评估人员是最为关键的人才。

2、对口汽车维修保养方向

（1）目前国内汽车维修保养还没有形成严格的行业标准和服务体系。随着汽车行业的发展，各类从事汽车维修保养、装潢美容的公司开始增多，但大多数规模较小。因此谁能抓住汽车维修保养商机，谁就能挖到中国汽车时代的大金矿。

（2）热门岗位：汽车维修技师、汽车维修服务经理、汽车高级机修电工、汽车美容装潢工等。

（3）对口专业：汽车运用技术专业、汽车电子技术专业。

（4）就业前景分析：目前该领域中最为热门且市场需求量较大的要数汽车维修人员和装潢美容人员。汽车维修人员可谓是目前汽车服务业最为紧俏的技术人才，市场缺口大，企业相互“挖角”的情况频频出现，特别是能对一些高档轿车的各种疑难杂症有很强的诊断和解决能力的高级维修人员，更受企业欢迎。汽车维修人员属于典型“灰领”，既要有汽车专业知识，熟悉机电一体原理，还要接受过专门的职业技术学校培训，并持有汽车维修工中级（国家职业资格四级）以上证书，车、钳、焊等基础金工功底扎实。

3、对口汽车售后服务方向

（1）售后服务是目前汽车服务行业中发展较快的领域。在汽车销售商的利润来源中，售后服务占50%，国际上成熟的汽车公司，销售服务网点员工往往达到从事制造员工的2倍多。目前，售后服务发展的主流是4S形式，即整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈四位一体。

（2）热门岗位：汽车销售人员、客户代表、4S品牌店销售经理等。

（3）对口专业：汽车技术服务与营销专业、汽车运用技术专业。

（4）就业前景分析：目前，全国汽车售后服务网点数目还不多，尚处于发展时期，因此该类岗位大有发展空间。汽车销售人员、客户代表是目前相关企业招聘量较大的职位。在招募从业人员时，往往要求应聘者持有驾照，有市场营销专业背景，有汽车销售工作经验，具备市场敏感性，能够随时把握市场动态。

4、对口汽车保险与理赔方向

（1）国内的汽车保险多是售车时一并办理，存在着险种少、透明度低、操作欠规范、理赔过于繁琐等诸多问题。随着《交法》第七十六条实施细则的颁布，明确了“强制险”定义，这一领域随之也有了更大的改善余地和发展空间。据悉，目前汽车保险已经占到世界非寿险的60%，国内汽车保险营业额也在财产保险中位居第一。可以预见未来发展空间还将扩大。

（2）热门岗位：汽车保险估价与事故理赔、专业汽车保险代理人等。

（3）对口专业：汽车技术服务与营销专业。

（4）就业前景分析：汽车保险业需要大量保险、精算、汽车、法律、营销等多方面高素质人才。目前比较热门的有汽车保险估价与事故理赔人才，缺口上万，属于紧缺人才。企业在招聘此类人员时，通常要求汽车相关专业，熟悉汽车构造，了解汽车保险索赔流程，能对事故车进行勘查估价，有驾照，电脑熟练；有汽车工作经验、保险工作经验优先。另外，专业汽车保险代理人的需求量也比较大，有丰富经验、业绩出色者目前炙手可热。

5、对口汽车文化方向

（1）汽车文化产业在国内还属于新兴产业，其包含内容比较广，汽车模型、汽车体育、汽车报刊、汽车影视、汽车俱乐部等诸多文化与汽车交延领域都属于此行列。汽车文化行业在国内方兴未艾，未来发展前景广阔。

对口专业：汽车运用技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销专业 。

（2）热门岗位：汽车模型设计、汽车赛事策划组织人员等。

（3）就业前景分析：随着越来越多的企业开始将目光投向汽车文化产业，相关的人才需求也将随之而来。目前，在仿真汽车模型、汽车收藏品、汽车纪念品、汽车书刊、汽车礼品、汽车用品等汽车文化产品的开发和销售领域，汽车文化展览、赛事等汽车文化活动领域的专业人才需求已经显现。

汽车技术服务与营销是冷门专业吗

是。原因是汽车技术服务与营销相对来说更加专业化，需要较为专业的知识和技能，所以毕业生的需求不如一些热门的专业那么大，就业市场相对较小。但是，在汽车行业内，汽车技术服务与营销依然是一个重要的领域，并且随着汽车行业的发展，这一领域的就业需求还会有所增加。

学汽车技术服务与营销后悔吗

学汽车技术服务与营销不后悔

这个专业就业前景很不错。目前，我国的汽车产业迅猛发展，但无论是技术还是营销都与国际不在同一起跑线上，汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术，开辟市场。从这个角度看，汽车营销与服务专业就业前景一片光明。

汽车技术服务与营销专业课程都有哪些？

汽车技术服务与营销专业主要学习《汽车构造》、《汽车电工电子基础》、《汽车发动机机械系统检修》、《汽车底盘机械系统检修》、《应用文写作》、《演讲与口才》、《汽车营销礼仪》、《汽车展板与平面广告设计制作》、《汽车消费心理》

《汽车电子商务》、《前台接待》、《汽车营销》、《汽车配件营销与管理》、《汽车商务沟通》、《汽车贸易谈判技巧》、《机动车保险与理赔》、《汽车技术服务与管理》、《汽车商务礼仪实训》、《汽车市场营销实训》、《汽车保险与理赔实训》等课程。

汽车技术服务与营销专业课程容易学习吗？

汽车技术服务与营销专业比较难学。这是由于本专业实训及教学内容比较艰辛，因此需要具有一定吃苦耐劳的精神才能够将本专业课程知识进行良好的应用。

另外想要学好本专业最关键的要素是还需要具有一定认真勤奋的精神与品质，因为这样可以把知识记得更牢固，更有利于学业的开展。

学习汽车技术服务与营销专业会不会后悔？

学习汽车技术服务与营销专业不会后悔。这是由于汽车技术服务与营销专业就业前景可观，学生毕业以后想要找到一份薪资待遇较好的工作比较容易。

中国汽车市场高速发展。2003年，中国已经超过德国成为世界上第三大汽车消费市场，两年后又跃居世界第二。而随着新车保有量达到一定程度后，中国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起走强。

根据环亚预测结果，未来二手乘用车销量与新车销量差距将进一步缩小，在2012年达到新车销量的1/2。但这与发达国家成熟二手乘用车市场表现(二手乘用车约为新车的2~3倍)仍有明显差距。