深圳汽车新政-深圳汽车降价最新消息

1.降价小能手又出招，奥迪Q3跌至21.78万起

2.深圳多位消费者投诉理想汽车存在欺骗消费者行为，这给该公司带来哪些影响？

3.8个品牌公布！3月新造车交付量都在这里

4.跌至34.08万起，奥迪A6L：还有谁敢跟我比降价？

降价小能手又出招，奥迪Q3跌至21.78万起

今日，小编从深圳当地的某汽车经销商处了解到，深圳地区?奥迪Q3目前购车最高优惠5.7万元，21.78万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下奥迪Q3这款车吧。

2021款奥迪Q3看起来相对洋气，多边形的进气格栅处理的较为宽大，周边的线条感很强，并且装饰了镀铬饰条强调高级感。全新样式的中网有着较高的辨识度，横向和纵向的中网编织的比较时尚，同时还点缀了镀铬饰条。新车的前大灯组看起来攻击性十足，灯组的内部透镜设计的很有层次感，LED日间行车灯点亮后，有着不错的视觉冲击力。

车身侧面曲线的腰线设计，使车身拥有了很好的流动感，双五辐式轮毂搭配双边共四出排气的夸张造型，为车身带来了较强的运动感。

尾灯造型和头灯相呼应的造型显得更具动感。

内饰方面，来到奥迪Q3的车内，扑面而来的豪华科技感，10.25英寸的液晶仪表盘和8.8英寸的中控大屏，充满了科技感，中控台部位几乎用了软质材料包裹，方向盘则使用了真皮材质，除了最低配车型，其它配置车型都用了皮/Alcantara混搭的材质，使内饰更具豪华感。配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压报警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、运动外观套件、电动后备厢、车顶行李架、前排无钥匙进入等功能。

动力方面，根据不同车型搭载1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为150PS、186PS和220PS，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米，均满足国六排放标准，传动系统方面全系匹配七速双离合变速箱，同时提供四驱车型可选，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有严重的颠簸体感，工信部综合油耗百公里6.7L。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深圳多位消费者投诉理想汽车存在欺骗消费者行为，这给该公司带来哪些影响？

深圳有多位消费者投诉理想汽车存在着欺骗消费者的行为，这种状况会给公司的信誉带来影响，也会影响公司的整体销售情况。

在9月4号的时候，大家可以看到这样的消息，根据投诉的一些显示信息，有很多位消费者在投诉理想汽车，认为这款汽车有欺骗消费者的行为最核心的问题是因为消费者不知道有升级换代以及停产的情况，还有一些降价的相关事宜，当消费者购买完车辆之后才知道这类政策，所以会出现这样的情况。

根据相关的人员了解，有一位消费者表示，自己在2002年6月21号的时候就在这里购买了汽车，已经订购了一辆汽车，当时销售的价格是在34万元左右，当时已经付了定金5000元，当订购完之后，因为汽车生产商和销售人员没有统一口径，也没有提到这个，车辆正在升级换代当中，很可能停产，也没有告诉会有降价以及其他的相关事宜。当消费者问到这个问题的时候，很多人表示是没有也不会存在降价的情况，在2012年7月6号的时候，汽车已经完成了生产，但是并没有提到提车的状况。

现在理想汽车公司已经开始宣布，汽车会升级换代也会停产，并且还会有2万元的优惠，从而销售这种汽车。当消费者指出理想汽车的这些行为，表示对本人有虚宣传以及欺骗和隐瞒的一些问题存在，而且本人要求要退还2万元的优惠，保证车辆在停产之后后续的维修事宜，一定要有保障，要提供汽车的终身保质，还要保留本人更换新车这种权力才能够解决最终的问题。现在官方还没有回应这件事情，所以大家还在持续等待当中。

8个品牌公布！3月新造车交付量都在这里

整个三月份，中国汽车市场都笼罩着一片不明朗的阴霾。

销量压力外加排放法规切换，导致各地燃油车陷入不同程度的价格战之中，混乱的市场进一步加剧了潜在消费者的观望情绪。

部分新能源品牌也选择借此机会继续从传统燃油车手中抢夺客源，不少品牌都在3月打出了各类降价或优惠政策，这些举措取得了怎么样的阶段性效果呢？

4月1日，蔚来、小鹏、理想、极氪、哪吒、零跑、以及埃安、深蓝都均已发布了3月份的交付数据。我们一起看看在这片大乱斗之下，各家新能源品牌的交付量到底如何。

造车新势力中最强势的依旧是理想汽车。

3月份理想汽车共交付新车20823辆，交付量再次突破两万大关，并实现了同比88.7%的强势增长。有一说一，理想L系列目前的路面可见度，真的是越来越高了。理想汽车能继续保持强势，3月份正式开启交付的理想L7无疑贡献了巨大的力量。

但是值得注意的是，这其中只有L7 Max以及L7 Pro是在3月份度过了一次完整的交付月，而同期发布的，在业界看来更具爆款潜力以及价格更亲民的L7 Air以及L8 Air车型其实还未进入交付，也就是说未来理想汽车的整体交付量仍有不少上涨的空间。

02 蔚来汽车 10,378辆

轿车继续唱主角，蔚来的3月稳扎稳打。

蔚来汽车在3月共交付新车10378辆，同比增长3%，其中轿车车型占据了7175辆，而产品线更为丰富的SUV车型占3203辆。

不过这个问题其实并不难理解，一方面作为蔚来目前最新且最具竞争力的车型，ET5、ET7已经逐渐成为了交付的主力。

另一方面，曾经的主力车型现款ES6、ES8均已接近产品生命周期末段，加之蔚来早已放出风声，要在即将到来的上海车展公布全新的NT2.0平台的四款新车（其中就包括了新一代ES6与ES8），因此这两款车型自然也很难为销量贡献太大的力量。

而这即将公布的四款新车，尤其是当最为关键的新一代ES6开始爬坡交付后，这个平衡会迅速拉回来，整体销量自然也会再往上走。

2023年第一季度，蔚来共交付新车31,041台，同比增长20.5%。

截至目前，蔚来新车累计已交付320,5台。随着第三代换电站的落地，还有今年新增1000座换电站目标的落实，蔚来依旧未来可期。

全新P7i的上市，让市场重新看见了小鹏的机会和活力。

小鹏汽车在3月份共交付新车7007辆，环比增长了17%，而全新上市的P7i车型显然起到了极强的带动作用。

根据小鹏公布的数据，3月份P7系列共交付了3030台，环比增长了32%。虽然说3月10日才正式上市，3月26日才开启正式交付的P7i在其中的占比肯定有限，但是它的发布成功拉升了品牌热度并吸引了不少买家进店，这对于小鹏在3月份的复苏有着至关重要的作用。

据悉，小鹏下一款全新车型G6将于上海车展亮相，而传说中的MPV车型的研发也已经接近尾声，如这两款新车能给到市场足够的诚意，那我们相信小鹏汽车的销量还是很有机会迅速回到第一梯队之中。

此外，就在3月31日，小鹏汽车第一阶段的XNGP能力已正式开放。

G9及P7i Max版车主鹏友可通过OTA升级至Xmart OS 4.2.0，解锁广州、深圳、上海三地的城市NGP；解锁LCC车道居中增强版；解锁直行红绿灯启停，以及跨车道线绕行障碍能力。

极氪销量回暖，极氪X即将来袭。

极氪品牌3月份共交付新车6663辆，同比增长271%，环比增长22%。

其中MPV车型极氪009交付量突破2000辆，超过埃尔法2022年的月均销量。同时，为了刺激极氪001销量，极氪官方在3月16日推出了一系列针对极氪001的限时免费升级包，其中购买YOU版（高配）车型的买家最高可享价值高达80000元的额外权益。

至于这力度空前的优惠活动能不能让极氪001的销量重回“万台”水平，下个月就将见分晓。

更重要的是，在4月份极氪旗下的第三款产品——极氪X将会正式上市，作为一款定位更加主流，价格也更亲民的车型，极氪X在后续也许将有机会接替极氪001成为极氪品牌的销量担当。

销量独一档，埃安就差高端化车型来证明自己了。

“非典型新造车品牌”埃安，在3月份的表现依旧稳健，40016辆的销量以及同比%的增量，放在整个新能源市场之中都是非常亮眼的存在。

虽然说入门级产品以及B端市场为埃安品牌贡献了绝大部分的销量，但是这其实也反映了有着传统车企背景的埃安对于主流市场的把控，还是有着自己独特优势的。

埃安高端子系列昊铂Hyper的新车Hyper GT暂定将于4月份开启预售，而这台新车的市场表现也许将会成为埃安能否实现品牌形象冲高的关键。

零跑玩的就是性价比。

在度过了一个糟糕的2月以后，零跑在3月份交付了6172辆新车，环比提升了93%，虽然与其巅峰时期相比仍有差距，但是也总算稳住了基本盘。

从近段时间他们发布的各款新车的定价上来看，目前零跑的策略还是以主打性价比为主，比如起售价仅为14.98万元的C11增程版在定价上就极具杀伤力。

但是价格战往往都是杀敌一千自伤八百，在生产成本相对固定，且销量无法支撑得起实现规模效应的情况下，低价战略无疑是一步险棋。

好在，目前官方表示新款C11上市后已经收到了10000+的订单，只要后续零跑在交付上能够跟上节奏，那销量重回万台水平也并非一件难事。

破万不是梦，深蓝尽显黑马本质。

3月份正式从长安深蓝更名深蓝汽车，目前仅有深蓝SL03一款车型在售，但是在3月份却创下了8568辆的交付成绩，深蓝属实是给到我们不小的惊喜。

3月份长安针对深蓝品牌还推出了限时的现金补贴活动，这也意味着SL03目前的订单储备量应该不会少，未来这两个月内也许将很有可能实现销量“破万”。

不过，比较可惜的是SUV车型深蓝S7到目前为止还未有确切的上市时间表，如在后续深蓝S7能够再度上演SL03这般的黑马姿态，那深蓝品牌将很有可能会成为继埃安以后又一个成功杀出重围的传统车企新能源品牌。

不被看好的高端化，却成功了？

哪吒汽车3月份实现了10087辆新车的交付，虽然与去年同比出现了一定程度的下滑，但是其高端车型哪吒S的表现却比较抢眼。

作为一个以入门级车型“发家”的新势力品牌，哪吒品牌此前给大众的印象都很难与高端沾边，这也是为什么当哪吒推出哪吒S这款定价高达20.28-34.18万元的高端产品时，不少人都抱以比较悲观的态度。

但是哪吒S却用实际的表现开始证明自己，新车在2、3月份连续创下了2000+的销量，俨然已经担起了哪吒品牌的销量大旗。

后续，哪吒还会针对高端市场推出全新的双门四座跑车哪吒GT，继续冲击30万级别的市场。

虽然现在的车市仍处于动荡期，但是好在新能源车市场并没有受到直接的冲击，新能源渗透率也依旧呈现出稳步上涨的趋势，各地也逐渐继续出炉对应市场的刺激政策。

不过，除了“油电之争”以外，近来关于绿牌政策的讨论也愈发激烈，后续新能源车市场要面对的未知之数还有很多。

但是无论结果如何，新能源慢慢成为市场主流已经是板上钉钉的事情，而只有坚持到最后、愿意走长期路线的品牌，才有资格享受到中国市场这块“大蛋糕”。

随着Q1的结束，真正的市场厮杀，这才刚刚开始。你又看好谁呢？

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跌至34.08万起，奥迪A6L：还有谁敢跟我比降价？

今日，小编从深圳当地的某汽车经销商处了解到，深圳地区?奥迪A6L目前购车最高优惠10万元，34.08万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下奥迪A6L这款车吧。

奥迪A6L的设计较为线性，用丰富的直线线条勾勒出动感的气息，硕大的六边形进气格栅和八根镀铬饰条彰显了这一级别车型该有的气场，标配的LED前照灯设计，从“灯厂”的名号来看别致恰到好处，内部日间行车灯的设计更像是一把斧头，辨识度十足。

奥迪A6L的车身侧面，整体造型简洁流畅，硬朗的车身线条带来了十足的力量感，搭配大尺寸的轮毂造型，有着十足的运动感。

尾部方面，翘起的尾翼也是进一步突出了该车的运动地位，与前脸也是相呼应。

内饰方面，奥迪A6L用了虚拟座舱的内饰设计，平直的线条和凹凸有致的功能区块划分让它看着更显年轻气质，三块屏幕的搭配也给它带来了较好的科技感。适时四驱、车道保持系统、360度全景影像、全速自适应巡航、方向盘记忆功能、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能、全车多层隔音玻璃、后风挡遮阳帘、后排侧银色玻璃和负离子发生器等是都有配备的。

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