传祺m8混动版价格-传祺m8混动价格6坐

1.车展体验“国产埃尔法”，仅17.98万起的传祺M8表现如何？

2.全新传祺M8的钜浪动力，热效率要超丰田本田？

3.广汽传祺M8宗师系列将于明日开启预订 家族新旗舰

4.传祺旗舰家族M8/GS8/GA8集结 高端实力为人民美好生活赋能

车展体验“国产埃尔法”，仅17.98万起的传祺M8表现如何？

2020北京车展，广汽传祺新款M8正式上市，新车指导价为17.98-26.48万元。新车曾用“GM8”的名称，如今正式更名为“M8”，它对外观细节进行调整，整体更加大气、时尚，并且高配的大师版车型将用大尺寸直瀑式格栅幅条设计。

值得一提的是，如今MPV市场越来越多消费者的重视，许多奶爸的首选车型逐渐将目光从SUV转移到MPV身上。而说到MPV，就不得不提下在该市场舒适性中出了名的埃尔法，但作为一台加价近40万左右的网红保姆车，让我们这些普通老百姓也是爱莫能助。

而通过上下两张图的对比，我们发现传祺M8大师版与埃尔法都用了大尺寸直瀑式设计，两者的“雾灯”区域也都为三角形设计，只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁、纯粹。另外，两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似，传祺M8的车身气场颇为强大，因此有网友称它为“国产埃尔法”。

咱们把目光放到20-40万元区间市场，合资品牌GL8以商务风的表现在行业内也出了名的，但作为价高配低别克GL8，对于追求家用、性价比的消费者而言，定位也有些偏移。

不过在此次2020年北京车展，广汽传祺新款M8正式上市，我们近距离对M8进行实车体验，看下这款M8有着什么样的静态表现。

从外观上来看，M8前脸与老款最大的区别那就是用更加夸张的直瀑布式前格栅，同时还加入许多镀铬条进行装饰点缀。在下护板位置由一条粗大的镀铬进行装饰，两侧用双L的样式，让M8在前脸上更加大气。

M8车侧用双腰线设计，线条层次更加鲜艳。另外，M8在后排上还增加了隐私玻璃，?让M8的商务分更加明显。在M8的尺寸方面上，长宽高分别为5089（5149）、1884、1822mm，轴距为3000mm，M8相比老款的长度上有所提升。

尾部整体延续老款中规中矩设计，不过在后包围以及排气处都加入了银色进行装饰，除了保持一定的精致感外，双L的造型还与前脸起到首位呼应。M8整体的外观设计与GM8的大师版本并没有太大差别。

内饰方面上，M8与老款的布局完全不同，用环抱式座舱设计，搭配大尺寸的中控屏。中控面板减少了一部分的物理按键，都结合在中控面板上，使其看起来整体风格更加简洁。

至于在配置上，M8提供不同造型的进气格栅、全景天窗、前后摄像头、后视镜摄像头、自适应巡航雷达、不同样式轮圈可供消费者选择。

动力方面M8将延续老款的动力参数，用2.0T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

因为独立悬挂的原因，除了提升它的操控极限之外，在过了一些路况较差的路面时，车内的减震效果还是非常到位的。再加上后排座椅可以放倒休息，力道可以自己调节，对于家用来说，这款车的实用性还是非常强的。

不过对于操控来说，老款车型的发挥可能就不怎么理想，方向盘较为沉重，精确度上可能还需要进一步提升，油门响应也并非很及时。但对于大多数车主来说，它给我们带来的感受就一个字，稳，即使在低速行驶的状态下，变速箱的换挡动作也很难察觉。偏向舒适的悬挂调校以及四轮独立悬挂系统都为它的平稳驾驶做出了贡献。

我觉得传祺M8售价上与老款并没有太大区别，它一直走的路线都是以家用、舒适、性价比为主。就拿同级别配置的别克GL8和奥德赛混动来对比，GL8要到ES?28T?豪华版就已经达到36.99万，而奥德赛混动2.0L?锐·尊享版价格也已经达到29.48万。

而回到传祺M8身上，领航款?390T?尊贵版只要21.98万就可以了，而且在配置上一直也是我们自主品牌的强项，像双侧电滑门，后排座椅通风加热，一应俱全。并且其车身的大气感、车内舒适感均可圈可点，其市场表现无疑是值得期待的。

全新传祺M8的钜浪动力，热效率要超丰田本田？

关注汽车行业的朋友都留意到，近日中汽研认证了国内不少发动机的热效率，数据很鼓舞，已经进行测试的几台机器中，最低都有39.06%，不过由于测试方法、机器的来源不尽相同，即使部分发动机数据超过了丰田、本田，且逼近马自达压燃的2.0L发动机，但也不好直接对比，而在相同条件下，广汽传祺的三款发动机值得关注，他们的热效率都超过了40%，第四代的2.0ATK竟达到42.10%。?

在本届北京车展中，广汽传祺将这三款高水平发动机列入钜浪动力中，包括热效率为40.48%的第三代1.5TGDI、热效率为40.23%的第三代2.0TGDI和热效率为42.10%的第四代2.0ATK，此外还有变速器，包括混动专用的DHT变速器、8AT手自一体变速器和WDCT双离合变速器。（注：热效率数值为中汽中心华诚认证）

展台上就放着钜浪动力的搭载车型，那就是刚刚上市的全新?传祺M8，机舱内装着一副第三代2.0T发动机，最大马力252ps、峰值扭矩390N·m，并且搭配爱信的8AT自动变速器。发动机对比第二代产品的扭矩提升了超过20%，变速器效率更提升41%，可谓脱胎换骨。值得一说，传祺M8今年已经连续10个月蝉联20万国内豪华MPV市场的销量冠军，而此次改款，提供7个不同版本售价为17.98-26.48万，在价格不变配置却升级了。?

全新传祺M8分为两个版本和前脸，新老款对比，领秀版用的全新凌云翼设计的前脸变化最大，虽然前灯组的LED内部构造相同，但是前脸的设计变得更加大气。由于车型横向尺寸够大，横向的镀铬令其气场十足，提升了豪华感和大型MPV的气场。至于大师版，全新的传祺M8没有改动，，依然使用震天翼的设计语言，但主要的提升在于内饰的变革。?

传祺M8最值得推荐的当然是堪比头等舱的二排座椅，除了依然具备通风、加热、等功能之外，内饰配色、座椅舒适性、空气管理和静音性等方面都进一步优化了，真有种坐着不想下车的感觉。而且改款之后的旗舰版，全新的ADiGO为后排提供了新玩法，可以实现“四屏智联”和“四音去语音控制”，是首款拥有此功能的MPV。?

有朋友会问：“这款车哪来的四屏？”，对比老款来说，全新传祺M8由中配开始，主仪表的屏幕已经配备12.3英寸的液晶屏幕，除了能跟旁边的10.1寸屏幕互动之外，后排乘客同样能通过前排座椅后的显示屏进行四屏联动。?

事实上，前排的变化不止主仪表使用了液晶显示，整体的设计也发生翻天覆地的变化，繁杂的物理按键仅保留了几个，其余功能整合到中央大屏中，挡把的设计也从传统的机械换成电子，并且是镂空的水晶设计，搭配上镀铬、打孔物料和简洁一体的线条，整个中控区域的豪华感上升了几个档次。在我看来，经过多次改款后，广汽传祺已经将M8塑造成豪华MPV的完全体，不止后排奢华，前排也精致了。?

如果在这7款车型中推荐，对于家庭来说，领秀的尊贵版值得留意，比低一个配置的尊享版，它多了感应式雨刮、空气质量控制系统、手机远程安防、北斗/GPS导航系统之外，更很重要是第二排座椅拥有电动脚托、座椅、加热、通风功能，尾门和两侧车门也能实现电动开启和关闭，一家老小出游就显得方便且舒服多了。这些配置叠加起来，贵了2.7万，跨度不小，但都是实用且必要。?

当然，M8的受众并非只是家庭，不少用作商务接待，要有面子又要有里子，大师版的外形最合适了，估计也是传祺要设计两个前脸的初衷吧。大师版的两个配置，虽然差别不大，价格也很接近，但还是比较推荐至尊版，只因拥有电动可调的靠背实在太重要，它总能找到让人100%满意的角度，让人完美地体验到自主品牌的豪华MPV精髓。?

这次北京车展上市的传祺全新M8，不止是更换名字那么简单，更重要是这台代表自主品牌的豪华MPV终于进化完成，不止外形充满气势，拥有更大的气场，中控台的设计也令它完全豪华起来，而第二排依然保留着之前传承下来头等舱舒适体验，由内而外、又实用到设计，都已经完整地、充分地展示出传祺对于一款豪华MPV的理解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽传祺M8宗师系列将于明日开启预订 家族新旗舰

易车讯?我们从官方渠道获悉，广汽传祺M8宗师系列将于10月18日开启线上预订，上市后将根据用户下单顺序进行排产与交付。据悉，M8宗师系列相比于大师系列与领秀系列有着更高的定位，也将成为M8产品线中的旗舰系列车型。

此外，社交媒体上曝光了传祺M8宗师系列疑似售价，疑似售价区间为27.50-34.00万元。其中燃油版共2款车型，疑似售价区间为27.50-29.50，混动版共计3款车型，疑似售价区间为30.50-34.00万元。

M8宗师系列提供两种不同风格的前脸造型设计，包括竖向镀铬装饰与横向镀铬装饰两种版本，其中竖向镀铬装饰版本气场看上去十分强大，配合L型造型前大灯组，也让全新传祺M8立体感变得更强，气势上更胜一筹。

车尾用MPV车型经典的方正造型，贯穿式尾灯与前脸相呼应，尾灯由横向贯穿灯带和纵向分离灯带组成，共含320颗LED灯珠，点亮时也颇具仪式感，能带来更强的辨识度。

内饰方面，M8宗师系列用简洁的造型设计，并提供两套主题内饰，分别是“歌剧殿堂”以及“云山珠水”，分别代表着中式与西式设计中的雅，符合自身旗舰级MPV的定位。此外，车辆还配备了12.3英寸全液晶仪表，并在中央配备14.6英寸中控屏，搭配全新造型的三辐式多功能方向盘及水晶电子挡把等。

车身尺寸方面，新车长宽高为5212*1893*1823mm，轴距3070mm。相比现款车型，轴距加长70mm。内部用2+2+3的7座布局。造型更为宽大的第二排座椅让车内看上去十分豪华，电动腿托、座椅加热、座椅、座椅电动移动这些配置自然也没有缺失。

动力部分，M8宗师系列提供两种动力可供消费者选择，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m。传动方面，匹配8速自动变速箱。HEV混动版搭载与丰田合作研发的THS混动系统由2.0T发动机和电动机组合而成，系统综合功率140kW。（来源：微博袁启聪）

根据易车App“MPV榜”数据，广汽传祺M8 9月共售出5030辆，排名第3。如需更多数据，请到易车App查看。

传祺旗舰家族M8/GS8/GA8集结 高端实力为人民美好生活赋能

12月26日,广汽传祺尊享品牌日在广汽中心火热开启。作为广汽集团最重要的对外展示窗口之一,广汽中心是兼具汽车新品展示+新科技体验功能的创新空间,让用户能更亲近地感受最尖端的汽车“黑科技”。借广汽中心平台,传祺M8、第二代GS8、GA8三大旗舰集结,创领中国品牌豪华阵容,更好地满足中国消费者日益增长的消费需求。

自去年品牌焕新,广汽传祺为实现人民对美好生活的向往,坚持推进高端化,多元化。活动当天,中国豪华MPV创领者——传祺M8正式推出大师旗舰版、四座御享版,售价分别为:28.98万元、32.98万元,携手定义豪华新标准。同时,传祺M8第15万台新车正式交付,中国国家队田径运动员——吴智强正式成为M8车主。

传祺旗舰家族销量超40万辆,引领中国品牌持续向上

自去年品牌焕新,广汽传祺为实现人民对美好生活的向往,坚持推进高端化,多元化,高端C级车从轿车到MPV、SUV全矩阵覆盖。除了传祺M8全系集结外,不久前上市的全新第二代GS8也在此次活动中登场亮相。

作为广汽传祺“混动化+智能化”双核战略的首款落地车型,第二代GS8首次搭载丰田THS混动技术,在驾乘舒适性、转向响应、操控性能、智能科技等方面进化,以中大型豪华SUV新标杆形象,引领中国高端SUV实现价值突破。

定位于“中国豪华驾享新旗舰”的GA8,致力于成为20万以内最好开的豪华车,为消费者提供豪华用车新体验。凭借着豪华品质实力,传祺旗舰家族已经收获超40万用户的选择,驱动广汽传祺品牌持续向上。

焕新后的广汽中心不仅是产品、科技体验的窗口,也是市民家门口的生活空间。为了加强与用户互动,除了旗舰家族展现高端产品风貌外,传祺更为用户打造了一场生活美学体验盛宴。活动现场,不仅有钢琴、古筝演奏,同时更有彩绘师现场创造、手绘等丰富的互动项目。其中,手绘赢得了许多用户的热情参与,市民在参加活动的同时可以带走一张专属的个人手绘肖像,有趣的互动,为广汽传祺赢得点赞。

突破中国MPV豪华天花板!M8大师旗舰版、四座御享版上市

消费升级大潮之下,用户对于MPV的用车需求不断升级。传祺M8大师旗舰版为追求极致享受的用户打造,突破国产七座豪华MPV天花板。外观方面,新车装备大师旗舰版 PVD 轮毂,配合专属“Master”LOGO,彰显用户尊贵身份。新车内饰用“馆藏游梦”专属主题设计,整体内饰空间豪华而不失文化内涵。

为了给用户打造车内健康呼吸空间,新车提供集国风中药香氛和法式香氛为一体的心旷神怡香氛系统。在M8丰富配置基础上,传祺M8大师旗舰版增加副驾驶老板键、四门一键升降、深海静谧隔音玻璃,让二三排贵宾尊享细致礼遇。而方向盘加热、智能蓝牙钥匙、智能网联舒享科技的加持,全面提升驾乘舒适性。

传祺M8四座御享版,用四座无隔断设计,为用户打造出极致舒适、开阔的奢享空间,既能恣意享受私人独处的一方天地,亦可与前排交谈甚欢。新车二排座椅坐宽超过500mm,两侧扶手仿臀型弧面,让乘坐更加舒适。

传祺M8四座御享版还配备了星空顶+玻璃天幕设计,将星空装进车里,给出行增添更多浪漫情调。二排车载大屏及多功能扶手液晶屏,用开放式应用平台,集影音、、数据等多种功能于一体,满足了用户多样化和个性化需求。

中国豪华MPV创领者,传祺M8收获15万用户选择

自2017年12月上市,传祺M8就凭借越级豪华体验,备受青睐,销量持续攀升。近4年的时间,已有15万消费者选择传祺M8,无论是增量、还是增速,都创造了中国汽车史上的崭新里程碑。

活动现场,举行了传祺M8第十五万名车主交车仪式。征战男子4*100米接力赛的中国国家队田径运动员——吴智强正式成为M8车主。吴智强表示,之前在内蒙也试驾体验过传祺M8,对于其驾驶质感比较信赖,乘坐舒适性也非常好,后排两座让父母乘坐舒适又宽敞。

在合资下探、竞争加剧的大环境之下,传祺M8销量的稳步增长,更实现了对合资MPV的强势突破。1-11月,传祺M8累计销量649辆,同比增长124.4%,连续27个月成为中国品牌豪华MPV销冠。

多元化MPV矩阵集结,“共创”解锁传祺M8更多姿态

为了满足人民对美好生活的向往,传祺M8致力于打造中国至多元MPV矩阵,更好地满足国人日益增长的消费需求。除大师旗舰版、四座御享版之外,传祺M8基于用户高端化、私享化、定制化的多元需求,早先还推出四座版、福祉版,形成了从宜商宜家、福祉关怀到超豪华商务全覆盖的产品矩阵,给消费者提供更丰富的用车选择。

同时,广汽传祺积极推进用户共创,从用户需求出发,打造用户最需要、最想要的汽车。本次传祺全系尊享品牌日,广汽传祺邀请媒体、车主,携改装作品参与活动、共创共玩。

众多改装车型之中,最引人注目的无疑是传祺与媒体共创的M8 LL版,其依托原车的宽适车身、超大空间,调研中国消费者喜好,打造出史上至长超大型豪华MPV。此外,传祺与改装界达人共创的“帕加尼蓝”家庭版,不同材质搭配的大胆巧思,令人拍案叫绝。

传祺M8大师旗舰版、四座御享版的上市,进一步提升 “中国豪华MPV创领者”的标杆形象。第15万台传祺M8交付,引领中国品牌MPV高质量突破向上。作为中国品牌打破合资高端垄断的先锋军,<a class="hidden" href="ht