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小鹏p7智能传感器在哪-小鹏p7有感应雨刷吗

tamoadmin 2024-08-17 人已围观

简介1.小鹏p7智享版和尊享版配置对比2.全新小鹏P7i现身,升级4.0车机+激光雷达,内饰调整3.小鹏汽车质量好吗?有哪些优势?4.小鹏P7i上市即现优惠 王凤英第一把火能否点燃小鹏销量5.小鹏P7体验如何?到底有哪些黑科技?小鹏p7智享版和尊享版配置对比小鹏P7后驱智行两个版本的配置是一样的,智行版本也是一样的。智翔版和智兴版的主要区别在于智翔版增加了XPILOT自动驾驶系统,之后在座椅舒适性方面

1.小鹏p7智享版和尊享版配置对比

2.全新小鹏P7i现身,升级4.0车机+激光雷达,内饰调整

3.小鹏汽车质量好吗?有哪些优势?

4.小鹏P7i上市即现优惠 王凤英第一把火能否点燃小鹏销量

5.小鹏P7体验如何?到底有哪些黑科技?

小鹏p7智享版和尊享版配置对比

小鹏p7智能传感器在哪-小鹏p7有感应雨刷吗

小鹏P7后驱智行两个版本的配置是一样的,智行版本也是一样的。智翔版和智兴版的主要区别在于智翔版增加了XPILOT自动驾驶系统,之后在座椅舒适性方面增加了很多新的配置。相对来说,续航时间长的智翔版后驱才是最值得推荐的。

小鹏P7后驱智能版升级配置包括自适应弯道巡航、12个超声波传感器、4个自动驾驶摄像头和自动防眩目内后视镜。

附加配置包括ALC自动变道、LCC车道居中系统、驾驶模拟显示系统、自动驾驶高灵敏度摄像头、三个高精度毫米波雷达、自动泊车系统、前/侧/后防撞、TSR交通标志识别、全景视觉泊车系统、外后视镜折叠加热记忆、手机无线充电、智能空空气净化系统、驾驶座腰部支撑4。

小鹏P7三个版本的配置差异:

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全新小鹏P7i现身,升级4.0车机+激光雷达,内饰调整

作为小鹏旗下的经典中型车,小鹏P7一直有着不错的市场表现,但是面对竞争激烈的纯电中型车市场,光靠现款P7想要取得很高的成绩,难度还是很大的。从2月新能源车企的销量来看,小鹏的地位被哪吒超越,“蔚小理”变成了“理蔚哪”,想要在今年打个翻身仗,小鹏只有在新车型上下功夫了。

目前,小鹏P7i车型正式上市,共有4款车型可选,售价为24.99-33.99万元。新车作为小鹏P7的中期改款车型,可以说在很多维度都有了较大的升级,例如配置、三点系统、智能化平台、驾驶功能等。

外观方面,小鹏P7i依旧用家族化设计语言打造,整车没有过于硬朗的线条,车头下压式设计营造出运动气息。中间配备贯穿式灯带,配合两侧分体式大灯,点亮后极具未来感。前包围的黑化处理档次感比较强,进气口的设计有种燃油车的既视感。值得一提的是,新车在大灯组周边配备激光雷达,可以敏锐的探测到车头盲区的勿物体,横向覆盖面积达到180度,给车主日常行车提供方便。

本次新车新增了较多的配色,例如星际绿,提升了整车的质感,一般这类颜色配备在跑车上的比较多。侧面的姿态较为低趴,车头的占比较高,车窗的造型用扁平化处理,边缘用镀铬饰条进行勾勒,微微隆起的腰线带来了一丝肌肉感。侧裙的黑色饰板和车身形成撞色效果,双五幅式轮毂的造型比较大气。此外,无框车门、电吸门都没有缺席。

尾部的造型没有太大变化,设计的比较有层次感,配备了贯穿式尾灯,是现在比较主流的设计风格,后备厢内部的空间表现一般。配置方面,新车配备电动尾门,还增加了实体按键。

内饰方面,中控台的整体风格有点像小鹏G9,双联屏的设计科技感比较强,空调出风口用贯穿式设计,拉伸了中控台的视觉宽度,下方配备两个人手机无线充电面板,此外,新车也换装了G9同款方向盘,上方的物理按键比较小巧,皮质材质包裹下,抓握感是很舒服的。

在智能化方面,小鹏P7i搭载了车载系统Xmart OS 4.0,在8155车规级芯片的助力下,不仅操作流畅度提升,而且功能更加智能化。搭载了全时对话语音系统,在车内的各个位置发出指令,这款车都可以准确识别并执行。在驾驶功能方面,新车搭载了第二代智能驾驶系统XNGP,传感器增加了两个激光雷达,芯片提升、算力提升。

尺寸方面,新车长宽高为4888*1896*1450mm,轴距2998mm,车内的空间表现是可以给个好评的,新款车型的前后排座椅经过重新设计,支撑力度更强,乘坐也更舒适。

动力方面,小鹏P7i提供了两驱版和四驱版车型可选,两驱版车型电机最大功率203kW、峰值扭矩440N·m的电机,四驱版的参数为348kW/757N·m,纯电续航分为610和702km。四驱车型0-100km/h加速时间为3.9秒。新车还配备车手模式,增强驾驶体验。

总结:可以看出,升级后的小鹏P7i的确在内饰、配置层面有了较大的提升,对于喜欢操控的车主来说,丰富的驾驶功能,也能带来不错的行驶体验,再结合亲民的价格,它的产品力更强了。

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小鹏汽车质量好吗?有哪些优势?

小鹏汽车拥有良好的团队和核心技术,质量能够得到保障。

小鹏汽车质量好的原因:

1、小鹏汽车公司拥有良好的团队,团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。

2、小鹏汽车掌握了汽车生产的核心技术,小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内,电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L,目标达到14.5kW/L,超过国内平均水平1倍以上。

小鹏汽车的优势:

1、在外观方面,小鹏汽车用了星际设计元素,贯穿整个车头的LED灯带很有未来感,辨识度非常高,机器盖和保险杠的设计也是突出了一些弧线的设计元素,相比竞争对手更加时尚,前卫。同时,侧面线条也非常流畅,尾部的溜背设计凸显了轿跑的属性。

2、在性能方面,纯电动车相比燃油车加速有着天然的优势,小鹏汽车的后驱长续航车型搭载了一台永磁/同步单电机,并用了后置布局形式。这台电机的最大功率为196千瓦(267马力),峰值扭矩为390牛·米,百公里加速为6.7秒,这还只是官方数据,实际甚至有人测出过6.3秒的加速成绩。

3、目前小鹏汽车已经基本上可以实现解放手指的需求,屏幕上需要用手点击的操作,都可以用语音代替。比如,当你发出唤醒智能助理的指令后,屏幕上会出现你需要的菜单,需要进一步操作的时候只需要再对它说对应的操作词就可以了,不需要在家其他的唤醒词和执行词。

以上内容参考百度百科-小鹏汽车

小鹏P7i上市即现优惠 王凤英第一把火能否点燃小鹏销量

近日,一则朋友圈截图在网上流传开来,内容是小鹏P7i的优惠信息,截图显示两款后驱车型优惠5000元,两款四驱车型优惠6000元,其他官方上市权益依然照常享受。要知道小鹏3月10日才正式发布P7i,如果这个优惠信息是真的,那这波操作就有些令人玩味了。

小鹏P7i有哪些升级

或许是小鹏对于P7的外形极为满意,此次P7i改款并未涉及到外观部分,依然保持了其轿跑风格的设计,只是中高配车型在前大灯位置加入了激光雷达。而这也让消费者对于其改款的感知变弱,但其实内在的升级可一点也不弱。

车辆搭载了最新的Xmart OS 4.0系统,并且车机芯片由高通820A换成了高通8155,无论是响应性还是流畅程度都更加出色。除入门版外,小鹏P7i配备了包含2颗激光雷达在内的31个传感器,结合2颗英伟达Orin-X驾驶芯片,总算力从此前的30TOPS升级到508TOPS。

这也使得驾驶系统由XPilot升级为XNGP,可以覆盖城市道路、高速道路、停车场等全场景出行,该系统基于新的网络架构XNET,这是除特斯拉FSD之外,全球第二个量产的可以实时生成高精度地图的感知算法架构,其实际表现值得期待。

动力系统也进行了升级,P7i后驱版车型的电机最大功率升级到203kW,最大扭矩达到了440N·m,零百加速时间是6.4秒。四驱版的车型总功率达到348kW,总扭矩更是来到了757N·m,零百加速时间做到了3.9秒。这样的动力表现已经可以跻身第一梯队了。

除了这些,小鹏还很用心的针对P7伤一些被吐槽的点做了升级,比如后排坐垫加长、全系标配电吸门、增设后排隐私玻璃和电尾门、增加热泵空调、加入香氛系统等等,令P7i的整体竞争力更加全面。

小鹏P7i卖的贵吗?

做了一堆升级的小鹏P7i的起售价也来到了24.99万,这也是被网友吐槽太贵的主要原因。但抛开配置谈价格都是耍流氓。其实P7i这次是砍掉了用磷酸铁锂电池的几款丐版,P7i入门的702 Pro版本与老款P7的625E价格相同,但配置却提高了不少;搭载双激光雷达、双Orin-X芯片、标配XNGP的702 Max版本,售价比老款P7的670G还要便宜几千块。两个四驱版本就更不用说了,便宜的不是一星半点。

没有重蹈G9在SKU版本和定价的覆辙,这也是原长城副董事长王凤英履新烧出的第一把火,可以说小鹏P7i的产品力完全对得起自己的价格。

但也不得不提一个情况,那就是小鹏P7i的最大竞品特斯拉Model3于年初开启了史上最大幅度的降价,并引发了整个新能源市场的价格“跳水”,这就使得砍掉了丐版的P7i显得不那么“便宜”了,相对于新老对手,小鹏P7i最大的优势却是很多消费者并不在意的智能驾驶。

所以小鹏P7i在网上两极化的评价也就能看懂了,对于智能化配置比较在意的会觉得P7i的升级诚意满满,足以吊打同价位的一些车型,但对于数量更多在意空间和价格的消费者而言,P7i的升级没有戳到他们的“G点”。

顺便提一个不是问题的问题,你知道为什么P7的设计看起来更优雅顺滑,你知道为什么P7轴距不短空间却不够宽敞吗?看看那长长的L113就知道了,它能的确能带来更舒展漂亮的侧面线条,但一辆没了纵置发动机的纯电动车还需要牺牲内部空间的长L113吗?至少其他对手不这么认为。

小鹏P7i的升级的确是有诚意的,但车市环境的变化也让这份诚意吸引力并不明显,小鹏虽然也是新势力中的元老,但如果只是满足于自我感动,而不是了解到消费者的真实需求,也只会陷入越来越被动的局面,小鹏的销量何时回暖,恐怕目前还未有答案。

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小鹏P7体验如何?到底有哪些黑科技?

据我了解,主导小鹏P7造型开发的小鹏汽车造型设计中心高级总监,还专门提到了全场景的体验设计和情感设计。换句话说,他们在设计的时候,就希望小鹏P7这辆车,是可以知冷暖、晓情绪、懂进退,有独立思考的能力的,我觉得这点就很牛了。另外,P7的外表也好看。全景玻璃车顶,玻璃车顶与前档、后档低辐射玻璃。可以锁住车内外能量传递,夏天隔热,冬天保温。而且小鹏P7有轴距的优势,相对于传统的电动轿车内部空间会更大,也是考虑到家庭的需求去设计的,在我看来简直是完美。

文章标签: # 小鹏 # 设计 # 升级