小米汽车必然倒闭吗,小米汽车会成功吗

1.如果没有美国高通芯片，小米会倒闭吗？

2.小米进入世界500强，成为最年轻上榜企业，未来能否继续发展？

3.武汉称高度重视小米造车，他们将给小米提供怎样的帮助？

3月30日，雷军正式宣布关于小米集团智能电动汽车业务正式立项，这也标志着小米品牌正式开始进入智能电动汽车行业。雷军在小米发布会的现场，讲述了自己的一些故事，其中关于智能电动汽车的内容中他讲到，自己改装的第一辆电动车居然是改装的智能房车，以此不难看出他对于智能电动汽车行业的自信和决心。在这里，我还是非常看好小米的汽车业务的。

近几年来，新能源汽车行业的发展在社会中产生了巨大的影响。包括最早开始的贾跃亭造车，最终以整个爱奇艺作陪葬为代价移居国外。然后就是近期的特斯拉造车，大量的资本进入却没有产生质的变化，这个行业在人们的心中已经产生了不小的冲击。很多人都在对这个行业抱有迟疑的态度，因为至今为止都没有大批量的智能电动汽车在市场上进行流通。很多的造车企业迄今为止也只是口头上的宣战，而没有进行实际的行动。如今，小米品牌进入智能电动汽车行业，将会是一次怎样的冲击呢？

我们会发现小米品牌在近些年的国内发展中也取得了不少的成就，他们也同样有这个实力和资本进行技术的创新和产品的制造，可以做出更好的智能电动汽车以及研制出更多的智能电动的产品。再加上近年来国内大力支持电动汽车行业的发展，提供了大量的政策支持和经济倾斜。

同时，众多米粉也同样的期待进入只能电动汽车行业的小米能够大有作为。在天时地利人和都占据的情况下，我相信小米的汽车业务将会是一次重大的机遇，也同样是给与这个社会以及该行业巨大的挑战。希望小米能够不负众望，成为电动汽车行业的中流砥柱。

如果没有美国高通芯片，小米会倒闭吗？

说小米要破产的原因是多方面的：

1、小米发烧模式不再具有优势，千元机市场竞争激烈。

2、线上宣传模式已经被广泛利用，小米网络营销优势丧失。

3、系统创新能力和广泛的群众基础也逐渐瓦解，比如最近的miui7，被嘲讽只是加了4套主题，而且还在miui论坛恶意删帖。

小米进入世界500强，成为最年轻上榜企业，未来能否继续发展？

高通芯片可以说代表了安卓手机芯片的最高水准，如果没有高通芯片供给给国内手机厂家，国内安卓系列的所谓高端、旗舰机，整体就会拉低档次，能够撑撑门面的也就只是华为的麒麟芯片的手机了。

那时华为的手机江山版图会进一步拉大成为市场的独孤求败。而其它手机厂商差不多就只有在千元系列中低端手机里进行混战厮杀，那可是血淋淋的。

而麒麟作为高通的竞争对手，也会越来越壮大，而且联发科也会在国产手机的帮持下重新振作起来，更大力度的研发，这样高通算是给自己找了两个祖宗，小米也有自己的芯片，这样看来的话得不偿失。

当然还有英伟达，当初小米3也是是使用了英伟达的处理器。虽然高通骁龙的处理器很厉害，但是从也是需要订单的，厂商可以选择其他处理器，而处理器厂商失去了厂商的依赖，这才是最大的威胁，所以高通如果失去了中国市场，相对来讲就相当于多了几个竞争对手，而且也少了很多的收入。

如果在国内市场销售不够，高通的利润就会受到非常大的影响。现在国际的手机厂家中，苹果、三星、华为都在摆脱高通芯片的控制，而再失去小米、OV的话，高通的利润就无法保障了。

没有利润就没有资金投入研发，没有研发就会落后，落后了就要被淘汰，慢慢发展下去，只有技术和芯片的高通也就走向衰落了。

这在通信业里也不是什么新鲜的事儿，比高通还大的通信业公司也有倒闭的，也有被收购的。

武汉称高度重视小米造车，他们将给小米提供怎样的帮助？

我的看法是：小米未来必须也一定会继续发展的。

进入世界五百强是小米成长历程中一个漂亮的节点，以这个节点划分，小米自己的发展规划会有调整，人们审视小米的眼光也会有相应的变化。成为世界五百强之前的小米在很多人眼中只是个手机厂商，而成为世界五百强之后，人们会更多的了解到小米的商业架构，不会仅仅以看待一个手机品牌的眼光来看它。

众所周知，在一些社交网络上，例如知乎和微博，很多关于小米的话题下面，“小米每天都在倒闭”的舆论现象十分普遍。感觉很多人都在看衰小米，但实际上小米又是以进入世界五百强榜单，成为最年轻的世界五百强企业之类的姿态来无声地反驳。

小米成为了最年轻的世界五百强企业，是小米集团的荣耀，也是中国人的荣耀。看到这个消息，我们都应该为我们自己国家的优秀企业骄傲，同时擦亮我们的眼睛监督它，并反馈问题，提出合理的建议。

就像很多人说的“对待年轻的演员应该多一些指点，而不是指指点点”，对待年轻的企业也应如此。

作为最年轻的世界五百强企业，我们看到了小米过去九年来其独特的商业模式的诞生与发展，也看到了它的产品更新换代越来越好。过去九年的成长历程给我们展示了这个新生企业的飞速发展，然我们看到了它惊人的成长能量，这种能量必然会延续下去，让我们看到一个更加成长、更加成熟的小米。

作为地方，可以给小米提供更多的土地建设工厂，也可以帮助其建设配套设施，这些都能有效帮助小米公司的发展。就在雷军宣布造车后不久，作为雷军母校的所在地，也是其重要的总部，武汉已经率先发文表示，高度重视该消息，内部已经抽调人手，组成工作小组，未来会与小米公司形成对接。可以说，武汉市还是很重视这件事情了，要知道汽车可是比手机更大的产业链，其对当地经济发展的带动，也是巨大的。

这一点从去年合肥投资蔚来汽车就可以看出来了。去年底蔚来汽车由于资金问题，命悬一线，几乎就要倒闭了。这个时候，合肥站了出来，不仅出资入股了蔚来汽车，还公开签约，为其站台。有了合肥的帮助，蔚来汽车才度过了最难熬的一劫，如今蔚来已经是造车新势力中，市值最高的企业了。

而合肥也因为与蔚来的签约，成为其中国总部的所在地。尤其是蔚来入驻之后，围绕着蔚来汽车，合肥将形成一个巨大的汽车产业链，这对当地的发展，是有长期的帮助的。而武汉毫无疑问也是看到了这一点，才立刻表态，想要和小米合作。

参考资料：

小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军是湖北仙桃人，毕业于武汉大学。2017年11月，小米科技、金山软件、顺为资本举办仪式，入驻光谷金融港。作为小米未来的?超大研发总部?和?人工智能时代的技术高地?，小米武汉总部目前已涵盖AIoT(人工智能+物联网)、大数据、云服务、信息技术、新零售、有品电商等多个核心业务板块。目前，小米在武汉员工超2000人，营收超百亿元。

而武汉经济技术开发区素有?中国车谷?之称。据悉，中国车谷现有完整的汽车产业链，布局了7大汽车品牌、10多个整车厂，500多家汽车零部件企业和研发机构；联合企业、高校、科研机构，基本形成新能源与智能网联汽车生态圈；构建了新能源与智能汽车科研体系。