厦门汽车模型,厦门汽车模型店

1.计国君的发表的论文

2.厦门hypermill培训

3.智能交通这个行业的前景如何?

4.质点的物理意义

5.于德翔：《充电网是“工业互联网”最大的应用场景》的主题演讲

中文名： 福建师范大学信息技术学院

外文名： Informatiom Technology College of Fujian Normal University

简称： 福建师大信息学院(ITC)

校训： 知明行笃，立诚致广

创办时间： 2004年

类别： 福建师大二级学院（公办）

所属地区： 福建福州

主要院系： 软件技术、网络系统管理、图形图像制作、计算机游戏开发等

主要奖项： 全国首批五所“微软IT学院”

学院领导： 院党委书记林伟，副院长林伟川等

录取科类： 普通高招文\理科

福建师范大学信息技术学院（简称“福

校部

建师大信息学院”）是经福建省教育 厅批准设置的国家承认大学学历的公办高校，学院是省属重点大学福建师范大学的二级学院，直接隶属福建师范大学，纳入福建省统一招生，在校学生由福建师范大学育管理，学生毕业颁发福建师范大学毕业证书，符合学位授予条件的本科毕业生由福建师范大学授予 工学学士 学位（毕业证书、学位证书均由福建师范大学校方直接颁发）。优秀专科毕业生可通过福建省专升本选拔考试进入本科阶段继续学习深造。

学院目前已开设和即将开设：软件工程（移动互联网应用与开发）、数字媒体技术、数字媒体技术（闽台合作）等3个本科专业，以及软件技术(WEB应用开发方向)、网络系统管理、图形图像制作（平面设计方向）、图形图像制作（动漫制作方向）、计算机游戏开发（网络游戏开发方向）、物流管理（物流信息方向）、软件技术（可视化程序设计）、软件技术（3G移动应用开发方向）、计算机办公应用等9个高职高专专业（方向）。

学院位于福建师范大学仓山校区，地处长安山麓，学习生活环境较好。周边交通方便。校内建筑典雅端庄、独具一格，人文气息浓厚，是莘莘学子求学深造的理想场所。

学院充分利用福建师范大学的师资、教学管理经验及其他综合办学优势，继承发扬福建师大的优良学风与校风，结合学院自身办学机制灵活的优势，以学生为本，因材施教，以培养为福建省经济建设和社会发展所需的信息技术人才为己任。致力于建设一所有较高办学水平，具有一流办学设施和鲜明办学特色的高等院校。

学院教学楼内则拥有交互式多媒体教学机房（15间，1200余台计算机）、多媒体教室（16间，可一次性容纳1700人）、项目实训研发软件车间、实训研发讨论室、计算机办公应用实验室、网络系统管理实验室、网络构建实验室、拆装机实验室、电子阅览室等完备的教学硬件保障，并建立了科学合理的教学质量监控与评估体系，有效保证了人才培养质量

操场

同时，学院与仓山校区内其他兄弟学院共享仓山校区内良好的教学和生活设施。校园内拥有一座164万册藏书量的图书馆(福建师范大学仓山校区图书馆)，游泳池，室内羽毛球馆，大型体育馆，大型超市，校内美食街，篮球场，田径场等

办学规模

学院现设有软件技术、网络系统管理、图形图像制作、计算机游戏开发、计算机办公应用、物流管理等8个专业（方向），全日制在校学生达3000余人。依托福建师范大学和知名IT企业优质的教育教学，学院拥有一支紧跟IT技术前沿、企业研发经验丰富、高素质的专兼职“双师型”教师队伍。

学院现有专职教师66人，其中双师型比例占53.2%，研究生以上的高学历教师占32%。我院每学期都会对师资进行培训，比如参加全国高端技术培训，学习企业认证的最新技术，去企业坐班，每年度都会评出学院优秀教师。

编辑本段办学理念

学院牢固树立“教学为中心，质量是生命”的办学理念，进一步明确人才培养定位，不断深化教学改革，创新人才培养模式，主动适应企业岗位技能需求，吸收国际先进的职业教育理念，实施“学历教育+著名IT厂商职业技术能力认证+综合职业素质培养”的新型IT人才培养模式，致力培养企业急需的应用型、高素质IT人才。

编辑本段实训实习

学院高度重视学生实训工作，以就业为导向，积极搭建校内综合实训和校外企业实训两个平台。

教学大楼

目前已在微软（中国）有限公司、网龙公司、福建新大陆科技集团、福建富通信息产业有限公司、华雄电子、百度福建营销服务中心、福州华冠动漫数字科技有限公司、福建天趣网络科技有限公司、厦门大拇哥动漫股份有限公司、德邦物流股份有限公司、顺丰速运有限公司、福建省交通运输（控股）有限责任公司、福建盛辉物流集团等20余家企业建立了覆盖所有专业的实训和实习基地。学院近四年的毕业生就业率均在96%以上，2010届毕业生就业率名列全校第六名，并获得“就业工作创新奖”。2011届毕业生就业率名列全校第四名。2010年10月，学院建立了“大学生实训创业园”，省大中专毕业生就业工作中心专家组一行莅临我院指导工作，并给予高度评价。

编辑本段办学成果

学生上机实训

2008年12月，福建省教育厅专家组莅临学院进行评估，专家组对学院的办学水平给予了充分的肯定。2008年，学院成功入选微软（中国）有限公司“微软IT学院”，成为全国首批5所微软IT学院之一。2008年7月，经福建省教育厅专家评估，学院被确认为“省级中职校骨干教师动漫专业培训基地”，并承担了全省首批培训任务，获得专家一致好评。

2005级网络系统管理专业陈少松同学顺利通过CCIE LAB考试取得CCIE国际证书，成为我省高职专科生中第一个获此殊荣的Cisco认证专家；

2006级陈光磊、梁毓佩2位同学通过工业与信息化部职称考试获得“软件设计师”中级职称证书；

2007年9月，我院学生在“福富杯”大学生软件设计大赛中获得大赛一等奖第一名的佳绩；

2008年5月，2005级计算机游戏开发专业3位同学分别被北京3家游戏开发公司聘用，成为福建省首批进军北京游戏行业的软件高职学生；

2009年10月，我院学生在由福建省信息化局、福建省对外贸易经济合作厅、福建省教育厅、福建省科技厅和共青团福建省委联合主办，福建省软件行业协会、福州软件园等单位承办的福建省第三届“海峡杯”计算机软件设计大赛中获得了1名金奖、3名银奖的好成绩；　

2009年11月，我院2支学生团队在由微软中国有限公司和ATA公司主办的2009第三届微软IT学院

学生领取毕业证书

“校园之星”大赛中脱颖而出，分别荣获软件方向和系统管理方向四等奖；

2010年10月，我院学生黄振桐同学顺利捐献造血干细胞，并当选为“2010年度中国大学生自强之星”。在社会各界引起强烈反响，新浪福建、中国日报网、福州新闻网、福建教育电视台等20多家媒体进行了报道；

2010年11月，我院学生荣获第四届“微软校园之星”大赛全国总决赛系统管理方向二等奖；

2010年12月，我院学生荣获福建省第四届计算机软件设计大赛特等奖1名，一等奖1名，二等奖5名，三等奖2名的佳绩，是本届大赛获奖团队最多的学院；

2011年海峡两岸信息服务创新大赛

2011年11月，我院学生荣获微软(中国)有限公司主办的“微软校园之星大赛”全国总决赛软件开发方向三等奖；

2011年12月，我院学生荣获福建省第五届计算机软件设计大赛特等奖1名，一等奖1名，二等奖1名，三等奖7名的佳绩。已连续两年成为该项大赛获奖团队最多的学院，并获得最佳组织奖；

经过全体师生奋力拼搏，学院办学效果日益突出：规模扩大、教学成绩不断提高，社会反响越来越好。但是我们必须清醒地认识到发展中存在的一些问题。学院办学地点位于福建师范大学的仓山老校区，和旗山校区相比，存在校舍短缺，硬件建设相对滞后的问题，可供学生自习的教室偏少，学院背后的小篮球场不够体育训练标准等等。

学院的发展，起决定性作用的是人的因素。2012年，学院充分利用福建师范大学重新调整校区定位和成功举办数字媒体等三个新增本科专业的机遇，坚持“以人为本”的观念，在抓好精细化管理的同时，结合校情，摸索出一套有自己特色的管理办法，能够促进教育教学工作，又能服务于师生，做好组织、协调与服务。以课堂为主阵地，以活动为载体，以约束为辅，积极探索德育工作新途径，加强学生管理，让校园成为学生的乐园，使学生在做人和学业成绩上都有收获。

编辑本段校园文化

学院积极开展以“学会学习、学会做事、学会相处、学会生存”为主题的校园文

绿树掩映的长安山公园(学院西侧)

化建设，不断提升学生的综合素质。学院已经形成了“IT文化节”、迎新晚会、运动会、毕业典礼暨欢送毕业生歌会等校园文化建设品牌项目；成立了IT社团联合会、记者团、广播站、街舞协会、吉他协会等20多个社团组织；每年开展学生干部素质拓展训练、职业生涯规划大赛、十佳歌手赛、辩论赛、演讲赛、征文赛、书画比赛、足球赛、篮球赛、乒乓球赛、羽毛球赛、宿舍文化节、教室文化节等有声有色的校园文化活动，为广大学生搭建了展示青春风的广阔舞台。

IT文化节

为了提高学生的IT应用能力及综合素质，提升学生

IT文化节

的就业竞争力，营造学院特色IT文化氛围，学院决定从2010年起，每年都开展一次IT文化节活动。本届IT文化节以“青春灵动，创意闪聚”为主题，以IT设计大赛为主体，期间开展与IT文化相关的系列活动，活动时间从4月下旬持续到6月中旬。

编辑本段思想建设

学院高度重视学生思想政治教育和管理工作，坚持育人为本，德育为先，不断提高学生的思想道德素质。近两个学年来，学院共有135人加入中国***；共有7人次获得了国家奖学金，1176人次获得了国家助学金；共有2人次获得了优秀学生特等奖学金，423人次获得了优秀学生一等奖学金；共有5人次获得了省级三好学生荣誉称号，153人次获得了优秀学生干部荣誉称号，38人次获得了优秀团干荣誉称号。

编辑本段本科专业设置

软件工程（移动互联网应用与开发）

培养目标：本专业旨在培养学生能够适应产业发展需求，既具备扎实的学科理论基础，又系统掌握移动互联网、软件开发等方面的知识和技能，具有实践能力、创新能力和团队协作精神的高素质应用型软件工程技术人才。

授予学位：工学学士

课程结构： 离散数学、C语言程序设计、数据结构与算法、C++面向对象程序设计、软件工程、计算机系统基础、操作系统、数据库原理与应用、计算机网络、软件系统设计与体系结构、软件项目管理和质量保证、网络通信编程技术、电路及模拟电子技术、数字电子技术、单片机原理与接口技术、嵌入式系统结构及原理、嵌入式开发平台与开发工具、Android程序设计、Object-c程序设计、Android内核及驱动开发等。

就业岗位：毕业生可在企业、、社区、各类学校等从事移动互联网领域的科研、开发、管理、维护、运营等工作。

数字媒体技术

本专业旨在培养学生能够适应数字媒体技术发展需要及其相关产业需求，既具备扎实的学科基础与较高的艺术修养，又系统掌握计算机科学与数字媒体技术、动漫游戏设计的基本理论、知识和技能，能利用计算机新媒体设计工具进行数字艺术作品的设计与创作，具有创新能力和团队协作精神的高素质应用型数字媒体技术人才。

授予学位：工学学士

课程结构：高级语言程序设计、C++面向对象程序设计、数字图像处理、数据结构与算法、网页设计与制作、2D游戏编程、素描、色彩、三大构成、动画角色设计、动画运动规律、平面策划创意与设计、二维动画制作、三维动画设计与制作、动画短片、动画特效制作等。

就业岗位：毕业生可在动漫公司、游戏公司、广告公司、公司、传媒公司及各类学校等从事动漫产业的科学研究、技术开发、管理运营等工作。

数字媒体技术（闽台合作）

培养目标：本专业是闽台高校联合培养人才项目。充分发挥福建师范大学信息技术学院、台湾和春技术学院及省内知名动漫企业三方优质教育教学和先进办学理念，联合制定人才培养方案，联合组建教学团队，联合开展专业、课程、教材等教学库建设，联合开展实训实习基地建设，取“3+1”“分段对接”培养模式，培养具有实践能力、创新能力和团队协作精神的应用型、复合型数字媒体技术人才。

授予学位：工学学士

课程结构： 素描、三大构成、动画素描、实务操作、图形图像设计、角色设计、动作设计、Flas设计、动画构图与场景设计、二维动画制作、三维动画制作、游戏设计、动画剧本创作、动画运动规律、动画短片、后期合成与处理、网页设计与制作、摄影摄像等。

就业岗位：毕业生可在动漫公司、游戏公司、广告公司、公司、传媒公司及各类学校等从事游戏动漫产业的科学研究、技术开发、管理运营等方面工作。

信息技术学院闽台合作办学项目是由福建师范大学信息技术学院与台湾和春技术学院合作。根据两岸现行的教育法规政策，由我院与台湾和春技术学院签订联合培养人才协议，联合制定人才培养方案，合理衔接专业教学，取“分段对接”方式（以“3+1”方式，选派学生赴台湾高校学习一年）联合培养本科层次人才。赴台湾生取学分制管理办法，学生毕业后由福建师范大学颁发学历、学位证书，台湾和春技术学院出具课程学习成绩证明或结业证书。该项目在加博数码有限公司设立实训实习基地，项目建设突出校企合作，重点与台资企业紧密合作，培养具有实践能力、创新能力和团队协作精神的应用型、复合型数字媒体技术人才。

编辑本段高职高专专业设置

软件技术（WEB应用开发方向）

本方向为软件开发企业培养进行具体编程和基于Web的应用程序及组件的开发人员，毕业生应能够适应团队开发环境，熟练使用相关主流开发平台，进行网站开发，按照详细设计要求完成相关的功能模块设计、编码、调试和单元测试工作。

就业方向：网站应用程序开发人员、网站维护人员、网页制作人员；软件生产企业编码人员、测试人员、系统支持人员、企事业单位信息化人员。

软件技术（可视化程序设计方向）

本方向为软件开发企业培养进行具体编程和面向、企业窗体应用的开发人员，毕业生应能够适合团队开发环境，熟练使用相关主流开发平台，按照详细设计要求完成相关的功能模块设计、编码、调试和单元测试工作。

就业方向：软件生产企业桌面应用开发人员、编码人员、测试人员、系统支持人员、企事业单位信息化人员。

软件技术（计算机办公应用方向）

本方向毕业生了解信息管理与处理的基本知识，具备较高的信息素养，熟练掌握常用操作系统及办公软件的使用，胜任信息化应用与服务工作，熟悉开发环境并能进行简单的程序开发，具有解决本专业技术问题的基本能力。

就业方向：企事业单位信息管理人员、办公自动化集成人员、办公室文员等。

软件技术（3G移动应用开发方向）

软件技术（3G移动应用开发方向）专业旨在培养学生掌握3G移动通信技术的基本原理，具有数据库应用开发、Web 移动应用开发、移动窗体应用程序开发、手机游戏开发等能力的高素质应用型人才。

就业前景：毕业后可在机关、IT企业及其他各类企事业单位从事3G移动应用开发、手机游戏开发、网页设计、数据库开发、软件文档及测试、项目实施、网站维护、信息管理等工作。

网络系统管理（系统集成方向）

本方向培养实用型的网络管理工程师，毕业生能够掌握网络管理所需的基本知识，熟练应用当前流行的操作系统进行网络环境的配置与管理，进行企业网络的日常维护、网络攻击的检测与防护、企业邮件系统的搭建与维护等，并具备一定的网络安全知识。

就业方向：各企事业单位网络管理员、计算机系统管理与维护人员。

证书：本专业学生有望获取教育部计算机应用技术NIT证书；美国微软公司MCSE系统认证工程师证书、美国Cisco公司CCNA、CCDA认证工程师证书。

图形图像制作（平面设计方向）

本方向毕业生应能够掌握计算机图形/图像的基本理论知识和相关

图形图像专业立项活动

应用领域知识，熟悉图形/图像制作环境，精通国际上流行的图形/图像制作工具，并能熟练运用图形/图像制作工具独立地表现创意者的意图，完成所需要图形/图像的制作任务。

就业方向：计算机美工师、企业平面制作人员、企业网页制作人员。

图形图像制作（动漫设计方向）

本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展的，具有较高的文化艺术修养及较强的动设计、原创及制作能力，能适应动艺术制作、、广告、出版物、网络媒体、多媒体软件制作、计算机游戏开发等领域内工作的高等应用性专业人才。

主干课程：动漫技法、角色造型设计。

专业课程：素描、速写、色彩、动漫技法、二维动漫设计制作、广告制作、角色造型设计、动画脚本、场景规划与浏览、运动规律设计与应用、后期合成技术、游戏策划与制作、计算机制作等。

计算机游戏开发（网络游戏开发方向）

本方向毕业生应具备一定的美工基础、了解网络游戏的基本开发流程、理解面向对象的思想和UML软件模型、熟练使用C++语言，可以在网络游戏开发团队中从事网络游戏客户端、服务器端、游戏工具、游戏引擎等方面的软件编码、调试与测试的工作。

就业方向：游戏生产企业网络游戏客户端开发人员、服务器开发人员、游戏引擎开发人员、游戏测试人员、游戏产品销售与技术支持人员；游戏运营企业游戏管理人员、技术支持人员；软件生产企业软件开发人员。

物流管理专业（物流信息方向）

本专业培养国家技能型紧缺人才，重点突出以下知识与技能的培养：

学生参观学习福州新港国际集装箱码头

（1）了解企业管理一般业务内容和流程，具有企业一线运营管理能力和初步经验；

（2）掌握必需的物流信息技术知识，具有物流信息集、处理、管理能力；

（3）能借助工具书阅读外文的专业技术资料；

（4）具备物流运输服务市场需求调查与分析、客户服务管理能力；

（5）具备自我发展、团队协作、使用和运营绩效管理能力。

就业方向：本专业毕业生能够胜任国内（跨国）货运公司、国内（跨国）货代公司、专业物流公司及相关企事业单位物流系统设计、供应链管理、仓储管理以及运输管理等各类物流活动工作。

编辑本段学院领导

党委书记：林伟

副院长：林伟川

学生事务部主任：何勇

团委书记：叶黄晨

编辑本段生活条件

住宿：根据教育部和学校有关规定，所有福州市区外的学生原则上必须在校住宿。

学生街

学生住宿由学校统一安排，原则上按男女生分层管理。

1号、3号宿舍楼入住2012级学生，所有宿舍均为六人间，均有阳台和独立卫生间。

2号、5号宿舍楼入住2011级学生，所有宿舍均有独立卫生间，2号楼为六人间，5号楼为4-5人间，5号楼各宿舍配有空调。

16号、17号宿舍楼入住2010级学生所有宿舍均为六人间，没有独立卫生间和阳台。

福州市区学生可申请在校住宿或选择走读。

购物：学校内有多家小超市、面点屋、小饰品店、复印店等。也可到学校旁边的程浦头学生街商圈购物，那里是福州繁华的商业街区之一。

交通：交通十分方便，多条公交线路途径师大仓山校区，可直达福州火车站、东街口、台江、西客站、福州火车南站等地。43路公交车的起点站就在校内（可到金山、师大新校区等地）

编辑本段学院名片

地址：福建省福州市仓山区上三路32号福建师范大学仓山校区

邮编：350007

编辑本段公共交通

公交：

①从火车站、长途汽车北站、东街口来：可乘20路或106路或K1路公交车到师大站下车。

②从汽车南站、台江商贸区来：可乘K1路或60路公交车到师大站下车。

③从西客站、白湖亭来：可乘113路公交车到师大站下车。

④从火车南站来：可乘坐83路、124路、503路小巴到师大站下车。

⑤从马尾区来：可乘坐37路到台江步行街站下，过街换乘K1路到师大站下车。

⑤其他地方：乘坐4、50、42、66、83、87、115、126、502路师大站下；43路师大仓山校区站下。

计国君的发表的论文

郑允浩

U-Know

Jung Yunho

瑜卤允浩

姓名：郑允浩

生曰：1986年2月6曰

性格：淘气，开朗

家人：父母，妹妹

体力储存方法：多睡觉

喜欢的东西：模型车

常去的地方：篮球场

东方神起的歌迷使你想到：红色

印象最深的加油声：不要放弃！

兴趣：跳舞，听音乐，训练

喜欢的歌手：俞永镇，KANGTA，N‘SYNC，BACKSTREETBOYS

绰号：JUNJIN（神话）

理想型：可爱活泼，懂事的女孩

讨厌的女孩：诡计多端的女孩

怪癖：坐下来10秒就能睡着

10年后自己的模样：成为真正的音乐家和一个好爸爸

会做的料理：方便面，紫菜包饭

想给女朋友的礼物：自己写的歌做成CD

有了女朋友后一定想做的事：牵手看烟花

想给女朋友的告白：想用特别的方法给她完美的感动

-详细资料-

身 高: 184CM

体 重: 66KG

血 型：A型

将来的希望：PD，做事业家~~

花钱最多的地方：买CD，衣服，鞋子

最喜欢的音乐类型：HIPHOP，R&B和灵魂音乐，我认为比较适合我

将来想做什么：成为国际巨星，想尝试做制片人或者演艺人员

目前为止最高兴的事情和最糗的事情：最高兴的是第一次登台~最糗的事情就是在中国演出的时候很多神话的FANS把我认做JUNJIN前辈，追着我要签名

最喜欢的**：指环王和这个懒女人

最喜欢歌迷送你什么样的礼物：只要是FANS送的都喜欢~~如果要说最喜欢那还是CD和衣服鞋子

出道后希望尝试何种风格的歌曲：一种相对单纯的音乐元素的歌曲或者多元素歌曲

最喜欢中国的什么还有食物和风景：最喜欢北京的烤鸭和山东的料理；风景，印象最深的就是人们是骑自行车上下班，还有出租车司机的座位和后面乘客的座位之间用保护栏杆

最喜欢的和喜欢哪位作者的风格：宫崎骏导演的幽灵公主和CHIHRTO的不知去向

玩电脑游戏吗？喜欢哪种：偶尔玩玩，最喜欢铁拳系列的游戏

对中国的FANS的印象怎么样：他们很热情，很积极

对自己的自我评价：我是做每件事情都有始有终，很有责任心的人

在SM里和谁的关系最好：JUNJIN前辈和DANA~~

第一次见DANA对她的印象，现在是否有改变：第一印象，清纯可爱诚实。现在没任何的改变，她是一位诚实有责任感的歌手

宝贝一号：自己收集的CD和FANS给我的信件

绰号和它的来历：小JUNJIN和大脚板，因为我和JUNJIN前辈很相象所以别人这样叫我，至于大脚板，是因为我比较容易和别人相处成为朋友，所以总是被他们开玩笑这样叫

来中国的经历：

2002年5月13曰首次来中国,参加沈阳的一个活动.同行人有神话，DANA

2002年7月18曰第二次来中国,参加在北京的中韩歌会,这个时候有些人已经知道了YUNHO~~同行的SM公司人员有KANG TA、 神话 DANA~~

2002年11月23曰第三次来中国,参加了SM中国情杭州演唱会~~这时已经有大批的FANS开始追YUNHO~~

杭州演出YUNHO作为配唱和伴舞以明星身份上台谢幕~

喜欢喝的是交zete做成了MANIM汽水(cider)[名词][本来沙果酒(沙果酒)——苏打水糖分和香料的清凉饮料．原料;液状科．糖．二氧化碳．枸椽酸． (代表产品;1950年是东方清凉饮料七圣）。

喜欢骑机车，理由有用身体直接试着感到速度能的魅力．想受到紧张状态的话突然前往哪里的时候很轻地有其他干涸事吴脚趾．（直译器翻译出来帝，有点..乱,看得明白么?- -)

但浩子自己说喜欢摩托车的理由--穷(==开玩笑伐,谦虚..)

~~10个秘密允浩篇~~

U-know:1.千万不要对他说"瘦身"两字,因为他一肚子里装的都是粉丝地爱

2.如他正在进行像组装汽车模型那样细腻的工作,那么千万不能与他说话哦

3.即使歌迷抓他的衣服和头发,他也会微笑待之,可尽管如此着也是他不喜欢的行为,所以尽量避免这样

4.千万不要和他玩游戏或赌什么,因为他是个"胜负欲"极强的人,所以绝对不要输给你~~~~~~~

5.他跳舞的时候,千万别站在他身边,不然就会被他激烈的动作挨上一巴掌

6.他最喜欢一目了然的歌迷来信了,所以写信给他的时候一定要细心哦!没错的

7.雨天里最喜欢在家里写的他,千万别在雨天打扰他

8.他对陌生人的亲密举动很反感,所以很想与他拥抱一下,也千万不要那样做哦~~~~

9.他十分担心歌迷的安全,也因此对歌迷很严厉,所以最好不要想近距离接近他,远远的注视他是最好的方法

10.如你在礼仪和常识方面有什么疑问,可以尽量向他求教,因为他是最有礼仪的组合东方神起的队长,自然对礼仪有独到的理解和看法

厦门hypermill培训

(1) 家居物联实时终端设计与实现，测控技术，2012年03月 (2) Effective Implementation of WEEE Take-back Directive: What Types of Take-back Network Patterns in China，Systems Engineering Procedia，2011年12月 (3) 产业集群中企业技术创新战略选择的演化博弈分析，科技进步与对策，2011年11月 (4) 顾客体验之于新产品供应链协调的影响，管理科学学报，2011年11月 (5) Effects of Strategic Consumer Behior on Radical New Product Capacity Decision，Communications in Computer and Information Science, Springer ，2011年07月 (6) A Study on Innovative Evolution Relationship Based on Ecological Niche in Supply Chain Cluster，Proceedings on IEEE the 8th International Conference on Service Systems and Service Management，2011年06月 (7) Incentive Mechanism of 3PL/4PL Company Based on Logistics Demander and Pure 3PL Company，Proceedings on IEEE the 8th International Conference on Service Systems and Service Management，2011年06月 (8) Realization of Business Process Automation Based on Web Services and WS-BPEL，Proceedings on IEEE the 8th International Conference on Service Systems and Service Management，2011年06月 (9) Research on Strategic Service of Third-Party Logistics，Proceedings on IEEE the 8th International Conference on Service Systems and Service Management，2011年06月 (10) Product quality improvement and free replace warranty sharing contracts，Proceedings on IEEE the 8th International Conference on Service Systems and Service Management，2011年06月 (11) Effects of Rival Whistle-blowing on Green Product Innovation，Proceedings on IEEE the 8th International Conference on Service Systems and Service Management，2011年05月 (12) 异质性顾客下库存随机配给的价值，中国管理科学，2011年04月 (13) 构建基于三重底线的绿色供应链：欧盟与美国的环境规制比较，中国工业经济，2011年02月 (14) A Study on Agile Ordering Optimization Based on Mixed Pricing in Supply Chain Cluster，IEEE 2011 International Conference on Management Science and Industrial Engineering，2011年01月 (15) After-sale Reverse Supply Chain of Electronic Products in China，IEEE 2010 International Conference on Management Science and Information Engineering，2010年12月 (16) WEEE回收条例有效实施问题研究，管理科学学报，2010年12月 (17) Dynamic Pricing Based on the Customer's Preference of Remanufacturing Products，2010 IEEE 17Th International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IE&EM)，2010年11月 (18) 中国保险企业的信息技术外包策略选择及风险分析，技术经济，2010年11月 (19) 供应链企业间知识共享的动力研究，科学学与科学技术管理，2010年11月 (20) Structure of Supply Chains Embedding in the Cluster of SMEs for Organic Industry，The international conference on Management Science and Artificial Intelligence (MSAI) ，2010年10月 (21) Energy Level and Path-dependent of Product Innovation in Supply Chain Clusters，IEEE 8th International Conference on Supply Chain Management and Information Systems (SCMIS2010), Hong Kong，2010年10月 (22) Energy Levels and Co-Evolution of Product Innovation in Supply Chain Clusters，Communications in Computer and Information Science，2010年10月 (23) 回收条例约束下的再制造供应链决策，系统工程理论与实践，2010年08月 (24) 基于再造产品的销售定价策略研究，技术经济，2010年08月 (25) A Study on Contract Coordination of Supply Chain Based on Demand Disruption，2010 International Conference on Management and Service Science，2010年08月 (26) 基于再造品生命周期的逆向供应链决策研究，软科学，2010年08月 (27) A Study on Service Competence and Competitiveness of Port Logistics，Proceedings of 7th International Conference on Service Systems and Service Management，2010年07月 (28) A Study on the Pricing Strategy Based on the Maximization of Social Value of Remanufacturing Firm，Proceedings of 7th International Conference on Service Systems and Service Management，2010年07月 (29) Energy Levels of Product Innovation Based on Quantum Jump Theory in Supply Chain Clusters， Proceedings of 7th International Conference on Service Systems and Service Management，2010年07月 (30) The Impact of Private Information Leakage on Innovative Product Introduction， Proceedings of 7th International Conference on Service Systems and Service Management，2010年07月 (31) Study on the Evolution Mechanism of Discontinuous Innovation Based on Product Supply Chain，Proceedings of 7th International Conference on Service Systems and Service Management，2010年07月 (32) Uni-Objective Negotiating Mechanism of Supply Chain Management Based on Multi-Agent，Proceedings of 7th International Conference on Service Systems and Service Management，2010年07月 (33) Research of Agile Supply Chain Management System Based on Web Services， Proceedings of 7th International Conference on Service Systems and Service Management，2010年07月 (34) 战略顾客下最惠顾客保证对提前购买的价值，管理科学学报，2010年07月 (35) 物流业信息技术外包战略选择及风险评价研究，管理评论,并于2010年11月19期被新华文摘全文转载，2010年07月 (36) E-Campus in Xiamen University:The Past, Present and The Hopeful Future，2010 International Conference on E-Business and E-Government，2010年07月 (37) Energy Level and Path-dependent of Product Innovation in Supply Chian Clusters， International Journal of Intelligent Information Management Systems and Technologies，2010年06月 (38) 生态技术不连续创新路径研究，现代管理科学，2010年05月 (39) 基于异质消费群体的生态供应链网络均衡模型，生态经济，2010年03月 (40) 基于演化博弈的生态供应链购管理研究，生态经济，2010年01月 (41) The virtual enterprise and performance evaluation using exergoeconomics in a closed-loop supply chain，International Journal of Learning and Intellectual Capital，2010年01月 (42) 基于产品全生命周期的集群供应链下经销商订货制度分析，商业经济与管理，2009年12月 (43) Research on the Security of Cold-Chain Logistics and Evaluation ，Modelling, Simulation, and Identification ，2009年12月 (44) Study on Channel Governance in Closed-loop Supply Chains，Proceedings of the 5th International Symposium for Corporate Governance，2009年11月 (45) 风险社会下网络信息批判能力的研究，图书馆理论与实践，2009年08月 (46) 基于交易成本的4PL协调供应链系统实证研究.，开发研究，2009年07月 (47) Emergency Logistics and the Distribution Model for Quick Response to Urgent Relief Demand，Proceedings of 6th International Conference on Service Systems and Service Management，2009年06月 (48) We-particle Duality and Institutional Arrangement on Division in Supply Chain Cluster，Proceedings of 6th International Conference on Service Systems and Service Management，2009年06月 (49) Study on Supply Chain Disruption Risk，Proceedings of 6th International Conference on Service Systems and Service Management，2009年06月 (50) An Analysis and Optimization of the Value Chain of Dairy Industry after the Sanlu Event inChina ，Proceedings of 6th International Conference on Service Systems and Service Management，2009年06月 (51) Study on the Performance Evaluation of Sustainable Tourism Supply Chain based on Balanced Scorecard，Proceedings of 6th International Conference on Service Systems and Service Management，2009年06月 (52) Research on the Security of Cold-Chain Logistics，Proceedings of 6th International Conference on Service Systems and Service Management，2009年06月 (53) An Analysis on Types and Business Activities of Farmer Middlemen in Strawberry Production-A Case Study，Proceedings of 6th International Conference on Service Systems and Service Management，2009年06月 (54) China's Rural Logistics Distribution，Proceedings of 6th International Conference on Service Systems and Service Management，2009年06月 (55) Capacity Manipulation and Menus of Two Part Tariff Contract in Supply Chain，Proceedings on 6th International Conference on Service Systems and Service Management，2009年06月 (56) Drivers and Enablers of Environmental Governance Capabilities of SMEs in Supply，Proceedings of 6th International Conference on Service Systems and Service Management，2009年06月 (57) Study on 4PL as coordinating and constructing agent for SC systems:transaction cost theory roach and we-particle duality，Journal of International Logistics and Trade，2009年06月 (58) 不确定需求下有价差时再造回收模式研究，中国流通经济，2009年05月 (59) 在延迟付款期限下基于损耗性商品的供应链库存模型研究，哈尔滨工业大学学报，2009年05月 (60) Study on driven factors, we-particle duality and dissipation structure characteristics based on supply chain clusters，Journal of Information and Decision Science，2009年04月 (61) Ecological Supply Chains Performance Evaluation and Disruption Risk Management Strategies，Human & Ecological Risk Assessment:An International Journal，2009年04月 (62) 基于IPv6与网格的虚拟学习系统构建，图书与情报，2008年12月 (63) Ecological Supply Chains Design Mechanism Based on Virtual Enterprises，2008 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics，2008年10月 (64) Closed-loop Supply Chains Based on By-Product Exchange，2008 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics，2008年10月 (65) The Formation of Ecological Supply Chain Based on By-Product Exchange，2008 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics，2008年10月 (66) 信息服务组织知识管理系统效能的量化评估研究，图书馆理论与实践，2008年10月 (67) 进口汽车分销中的供应链渠道治理，管理评论，2008年10月 (68) Reverse Supply Chain Systems Performance Evaluation Based on Emergy，Proceedings of the Eighth International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals，2008年10月 (69) Reverse Supply Chain Coordination Based on Fractal and 4PL，Proceedings of the Eighth International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals，2008年10月 (70) The Automated Guided Vehicle Problem in Logistics Operations，Proceedings of the Fifth IEEE Conference on Service Systems and Service Management，2008年07月 (71) Reverse Logistics Operation Management Based on Virtual Enterprises and Complaint Service Management，Journal of Service Science and Management，2008年07月 (72) Study on 4PL as Coordinating and Constructing Agent for Supply Chain System–A Transaction Cost Theory Approach ，ICSSSM08，2008年07月 (73) Ecological Supply Chain Based on By-Product Exchange ，ICSSSM08，2008年07月 (74) Service Value Delivery System Based on Time-Based Competition ，ICSSSM08，2008年07月 (75) Bonded Logistics Park and Neighboring Bonded Zone Development Mode and Game Analysis，ICSSSM08，2008年07月 (76) China’s Clothing Logistics: Problems and Solutions ，ICSSSM08，2008年07月 (77) Study on Supply Chain Disruption Risk Management Strategies and Model ，ICSSSM08，2008年07月 (78) The Governance of Distributor in Different Supply Chains ，ICSSSM08，2008年07月 (79) Ecological Supply Chain Performance Evaluation and Disruption Risk Management，The 2008 International Conference on e-Risk Management，2008年07月 (80) 现代信息服务组织多元化治理及博弈分析，图书馆理论与实践，2008年06月 (81) 高校知识管理系统效能的评价研究，东南大学学报（哲社版），2008年06月 (82) Value Delivery Systems under the Instantaneous Competition，Journal of Service Science and Management，2008年06月 (83) Finite-time control for uncertain linear time-delay systems with disdurbance，Impulsive Dynamical Systems and Applications，2008年04月 (84) Performance evaluation of complaint management and virtual enterprise in closed-loop supply chains by using exergoeconomics and extenics，International Journal of Services and Operations Management，2008年01月 (85) Complaint management in closed-loop supply chain and performance evaluation by using exergoeconomics，JOURNAL OF INTERNATIONAL LOGISTICS AND TRADE，2007年12月 (86) Quadratic integrability of solutions based on a class of delayed systems，Journal of Southeast University，2007年12月 (87) Virtual enterprise in closed-loop supply chain and performance evaluation based on exergoeconomics，Research and Practical Issues of Enterprise Information Systems II, Springer，2007年10月 (88) 人工智能归纳学习法在逆向物流发生因素及预测中的应用，商业经济管理，2007年10月 (89) 汽车供应链中的分销渠道治理，山西财经大学学报，2007年09月 (90) 信息参考服务的冲突管理与技术实现，图书情报工作，2007年09月 (91) Reverse Logistics Operation Management Based on Virtual Enterprises and Evaluation，IEEE Engineering Management Society，2007年09月 (92) Virtual Enterprise and Performance Evaluation by Exergoeconomics in Closed-loop supply Chain，Institute of Manafacturing, University of Cambridge, UK，2007年08月 (93) Virtual Enterprise and Performance Evaluation by Exergoeconomics in Closed-loop supply Chain，Institute of Manafacturing, University of Cambridge, UK，2007年08月 (94) The distribution channels governance of auto-mobile supply chain，2007 International Conference On Management Science and Engineering，2007年08月 (95) 现代信息服务中的抱怨管理及其博弈分析，大学图书馆学报，2007年07月 (96) ALMOST PERIODIC OSCILLATIONS FOR A KIND OF NONLINEAR SYSTEM AND APPLICATION TO THE POWER SYSTEMS，Impulsive Dynamical Systems and Applications，2007年07月 () Dynamics Controller Design of Time-Delay Systems with Novel Sliding Surface，Impulsive Dynamical Systems and Applications，2007年07月 (98) Reverse Logistics Operation Management Based on Virtual Enterprises and Evaluation，ICSSSM07，2007年07月 (99) Performance Evaluation by Using Exergoeconomics and Complaint Service Management in Reverse Logistics，ICIDSA2007，2007年07月 (100) Inverse Optimal Stabilization of a Class of Nonlinear Systems，CCC2007，2007年07月 (101) 图书馆信息技术评价系统及其风险管理模型研究，人大复印资料《管理科学》，2007年07月 (102) Closed-loop Supply Chain Issues: Complaint management, Performance Evaluation by Using Exergoeconomics and Extenics，the International Conference Proceedings on Operations and Supply Chain Management，2007年06月 (103) Design Principles and Evaluation for Closed-loop Supply Chains，the International Conference Proceedings on Operations and Supply Chain Management，2007年06月 (104) Performance Evaluation by Using Exergoeconomics and Extenics Based on the Power Supply Chains，Proceedings of ICIEA 2007，2007年05月 (105) 信息技术评价系统及其风险管理模型研究，情报学报，2007年04月 (106) 我国产业科技创新与国际竞争力的研究，厦门大学学报，2007年03月 (107) 突发应急物流中配送优化问题研究，中国流通经济，2007年03月 (108) 信息流量预测模型及其研究，厦门大学学报（自然科学），2007年02月 (109) 利用火用经济学思想评价供应链系统绩效，东南大学学报(哲社版)，2007年01月 (110) 第四方物流下的供应链选择，物流技术，2006年12月 (111) 基于产品生命周期的价值递送问题探讨，宁夏大学学报（人文社会科学版），2006年12月 (112) 以逆向物流实现价值递送系统的创新模式，宁夏社会科学，2006年12月 (113) The mechanism of eliminating harmonic resonance with controllers by over-voltage in the power systems，International Journal of Modelling, Identification and Control ，2006年12月 (114) 大学的组织养生成长及价值管理，图书与情报，2006年12月 (115) 信息技术在企业价值链整体环境中的应用，物流技术，2006年11月 (116) Market-Motivated Value Systems, Reverse Logistics and the Evaluation Model for the Third Party Reverse Logistics Providers，International Logistics and Trade，2006年11月 (117) 图书馆研发管理的新思考，图书情报工作，2006年10月 (118) Robust control for a class of chaotic nonlinear time-delay systems and lication to over-voltage models，2006 Chinese Control Conference,IEEE Catalog Number: 06EX1310C，2006年08月 (119) Robust control for a class of chaotic nonlinear time-delay systems，Impulsive Dynamical Systems and Applications，2006年07月 (120) Supply Chain System Performance Evaluation by Using Exergoeconomics，Proceedings of the 11th International Symposium on Logistics，2006年07月 (121) The Selection of Supply Chains in 4PL，Proceedings of the 11th International Symposium on Logistics，2006年07月 (122) Reverse Logistics and the Evaluation Model for the 3PRLPS，Proceedings of the 11th International Symposium on Logistics，2006年07月 (123) 基于AHP解决客户订单分离点的定位问题，物流技术，2006年06月 (124) 基于Web信息组织的复杂性：价值评价体系，图书与情报，2006年03月 (125) Logistics and Matter-Element Models Based on Firm Innovative Supply Chains，International Journal of Operational Research，2006年02月 (126) 电子产品行业中的逆向物流分析，特区经济，2006年01月 (127) 产品生命周期对配送网络设计的影响，物流科技，2005年11月 (128) Finite-Time Control Based on Uncertain Linear Singular Systems with Disturbance and Time-Delay，Impulsive Dynamical Systems and Applications，2005年10月 (129) 供应链中知识集成及其能力模型分析，物流技术，2005年10月 (130) Operation, market-driven value and external integration: their impact on performance of logistics，IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics，2005年08月 (131) 以调适性结构行动理论研究高校素质教育模式，情报资料工作，2005年08月 (132) The mechanism of eliminating harmonic resonance with controllers in the over-voltage，International Conference on Instrumentation, Control and Information Technology，2005年07月 (133) The mechanism of eliminating harmonic resonance with controllers in the power system，ICC05，2005年07月 (134) The delivery system based market-driven value chain，ICSSSM05，2005年06月 (135) Logistics and Matter Element Models on the Firm's Innovative Approach，Journal of International Logistics and Trade，2005年06月 (136) Enterprise innovation modeling and synthetic evaluation matter-element models based on performance in supply chain，Proceedings of the 11th Internation Conference on Industrial Engineering and Engineering Management，2005年05月

智能交通这个行业的前景如何?

厦门hypermill培训如下：

hyperMILL? 是一个模块化的高效灵活的 CAM 解决方案。基本简介OpenMind公司的HyperMILL 包括简体中文版，现已经更新至2021.2版本。

方案介绍

hyperMILL 中文版 (先进的CAM加工):

OpenMind公司的hyperMILL，hyperMILL 最新v2021.2多国语言版，包括了简体中文版，英文版，德文，日文版。hyperMILL是最适合当代机床最新进展的CAM产品，尤其是在5轴方面。

真正五轴联动的CAM--hyperMILL介绍

OPEN MIND是一家德国的CAM公司，总部在著名的啤酒之都，慕尼黑。公司创立于1994年11月，第一个PC-based系统是个车间级的NC系统，第一个UNIX-based系统是一个具有开放性的NC控制器——MK21。

1995年，OPEN MIND参与了Autodesk和Hewlett的CAM模块的研究，就此开发了其主要产品——hyperMILL。1998年，与Daimler?Chrysler合作开发5轴CAM系统，也就是从这时起，OPEN MIND开始了真正的5轴CAM产品的开发。1999年，OPEN MIND获得了独立的专利权，开始独立经营hyperMILL。

OPEN MIND的主打产品是hyperMILL，其运行的平台主要有Pro/ENGINEER?Wildfire，hyperCAD及Inventor series等，主要接口有Unigraphics、CATIA、SolidWorks和ParaSolid等。公司的主要客户大多集中在航空航天和汽车领域，所涉及的产品主要是飞机发动机，当然也包括像英国麦凯伦车队的F1赛车等。

OPENMIND CAM COMPANY所研发之2-5轴CNC铣削软件，这家公司拥有10年以上高阶CAM的专业经验，他的背景是替德国知名的NC机械公司发展CNC控制器（如Deckel、Danimler-Benz Areospace、Simems、heidenhyd），目前所提供的产品除了完全整合Mechanical?Desktop 5的hyperMILL外!

hyperMILL软件是德国OPENMIND公司开发的一款集成化NC编程CAM软件，它完全整合在hyperCAD和SolidWorks中，向用户提供完整的集成化CAD/CAM解决方案。

在操作方面，因为融合在hyperCAD和SolidWorks之中，用户可以在熟悉的界面里直接进行NC编程，在统一的数据模型和界面里直接完成从设计到制造的全部工作，避免了从CAD到CAM的数据文件转换和传递。

全集成的Windows界面，任务清单、刀具定义、加工参数、边界选择等，都运用了直观的对话框界面，合理实用的缺省值、符合逻辑的菜单结构使这款软件工作起来既快捷又高效。

质点的物理意义

随着智能交通科技和产业的发展，我国正在形成一个安全可靠、便捷高效、绿色智能、开放共享的现代化综合交通运输体系。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》明确提出，加快智能技术深度推广应用，坚持创新驱动发展，推动互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，推进先进技术装备应用，构建泛在互联、柔性协同、具有全球竞争力的智能交通系统。

智慧公路系统将先进的数据通信技术，传感器技术、人工智能等新兴技术有效地综合运用于交通运输，服务控制和车辆管理，加强车辆，道路、运维三者之间的联系，从而保障安全，提高效率，改善环境，节约能源。连接起城市与乡镇的智慧数字化全面发展，打造智慧城市、数字乡村新格局。

智慧交通实现基于全域三维可视空间、多源异构数据治理、动静融合业务管控的数字孪生平台，让公路、桥梁、附属设施等公路交通基础设施具备多维感知能力，能够实现彼此间的信息互联互通和自动控制，并与交通工具、交通参与者的协同联动，为公路交通安全和高效通行提供数据支撑。

可视化以全域全路网全要素数字化为基础，以全周期全业务数字化为引领，赋能高速公路管理服务全网络全业务数字化升级。

随着画面初始化后，映入眼帘的是以沈海高速厦门至泉州段作为项目背景的可视化场景，流光溢彩的霓虹效果展示了高速公路在 GIS 地图上的走向，以动画延伸的方式进行展示，让人眼前一亮。配合底部公路动画效果样式图，更贴合了整个项目场景。

ETC 门架系统一种高速不停车收费的设施。龙门架上可以安装一些鉴别汽车信息的设备，根据组装在汽车前挡风玻璃上的车载 RFID 标签与在收费站 ETC 行车道龙门架上的微波天线中间的微波加热专用型近程通信，利用软件连接网络技术应用与金融机构开展后台管理清算解决。

监控智能分析系统是道路交通方式不可缺少的监管手段。参考现场摄像头实际点位，在三维场景中进行对应位置的监控模型摆放，实现场景还原。用户通过三维场景对高速公路的摄像头位置一目了然，并进行实时监控信息集与分析，将异常车辆信息等数据进行汇总。

对 ETC 门架进行了完整的三维场景构建，能够管理门架以及门架上所有的设备对象。支持通过数据配置，生成不同的监控场景。

真实还原龙门架路通运行状态，2D 面板重点展示门架编号、位置信息、门架车辆绑定信息、收费信息以及设备故障状态，方便运维人员对来往同行车辆进行筛查管理，便于开展交通健康诊断，有效解决路通拥堵和安全等问题，提升交通管理及服务水平。

ETC 车辆监测

高速可视化管理运维平台中的 ETC 门架系统同样可具备通行车辆分段计费、流量调查、监控、超速筛查等功能，汽车经过门架之后，门架上安装的监控系统会自动识别汽车，同时实现计费。

孪生车辆进出收费门架的过程，并以动态标签标注的形式展示每辆车辆收费结果，成功扣费车辆显示为绿色标签“交易成功"。扣费失败车辆显示为红标签”交易失败“，非 ETC 车辆显示为黄标签”交易失败。

公路的实际管理工作中，由于公路管理布局零散，现场处置、中心调度、决策指挥等工作任务相对独立，缺乏统一的纵向、横向间的指挥调度体系。加强基础设施数字化管理能力，将大数据、物联网、分析、数据挖掘等相关技术应用到公路场景中来，快速提高公路的安全、快速、绿色运输和智能管控的能力。

设备监测

收费站是公路系统功能发挥的重要组成部分，公路收费站机电设备是保障公路正常运行的关键，高速公路的机电系统应该随着交通运输业的发展不断往信息化、智慧化更新。

2D 可视化面板样式，将公路收费情况、车辆通行情况、出入口车道情况以及机电设备如栏杆机、车牌识别、车道监控、车道控制器、天线、费显、车道指示灯、情报板等设备的数量、运行情况以及设备运维情况进行汇总统计输出于大屏上，让运维人员无需再通过纸质文件传递信息与归档，提高工作效率，增强管理水平。

车道管理

打造的车道可视化管理系统，进一步提升了对收费车道的监控和异常处理的能力，可对每一条收费车道进行实时监控，实现“无人值守”"远程操作"的车道管理形式，助力打造畅行的高速公路收费站。

通过大屏上的面板对入口车道的车道通行指示灯、车道栏杆机进行通行、关闭、抬杆、落杆等操作。

服务区可视化

通过数字孪生技术将服务区、服务区内建筑、周边环境设施进行高度还原，支持融合物联网、大数据等各类信息技术，整合服务区现有信息系统的数据，通过“一张图”的形式进行服务区管理。未来将助力实现服务区高质量发展和旅游、商贸、物流等功能拓展。

支持多种方式的模型渲染，用轻量化三维建模技术，以三维场景为基础，2D 数据面板为辅，统计出服务区的基础地理信息、能耗（用水、用电）统计、接入天气系统实时查看到当日的环境监测、以及车辆统计与日车流量趋势图，实现服务区的数字化管理。

人流热力图

通过多个智能摄像头的图像识别分析，能形成一个完整的服务区热力图。显示休息区人流情况及拥挤程度，红色区域人群聚集，绿色区域游客较少。管理者通过Hightopo 可视化数据进行人流监控可以建立人流预警机制。

通过数字孪生、大数据、物联网等信息化新技术与公路行业的深度融合，舒适、高效的通行能力以及日常运维管理的智能化日趋重要，赋能公路行业早日实现主动预测、自动处置、快速响应、服务高效，全面提升以人为本的智慧公路。

于德翔：《充电网是“工业互联网”最大的应用场景》的主题演讲

质点的物理意义如下：

用来代替物体的有质量的点叫做质点。即没有形状、大小、体积而具有质量的一个点，质点具有物体的全部质量。

质点是人们为了使实际问题简化而引入的理想化模型。引入理想化模型，抓住主要矛盾，忽略次要矛盾，尽可能把复杂问题简单化，是物理学上经常用到的一种研究问题的方法──科学抽象。

质点简化的条件性：

1、平动的物体一般可以看作质点；

2、有转动但转动为次要因素；

3、物体的形状、大小可忽略。

例如：

1、平直公路上行驶的汽车，车身上各部分的运动情况相同，当我们把汽车作为一个整体来研究它的运动的时候，就可以把汽车当作质点。

2、一列火车从北京开到上海，研究火车的运行的时间，可将火车看成质点。

3、研究地球公转时，可把地球看作质点。

4、定位高速路上行使的汽车，就是把汽车看作成质点。

5、如果有一辆火车要从厦门开往北京的话,那在地图上就可以当做质点。

扩展资料：

质点的判断方法有三个：

1、相对性

一辆从昌岗开往东圃的车，路上我们可以把车子看成质点，因为车子大小相比路程而言，还是小得多了。但研究同一辆车在车库里挪车的时候，却不能把车子看成质点，因为后者比前者而言，汽车的大小就比较接近了。

2、平动和转动

一个木箱子，在传送带上平行移动，我们可以把它看成质点，因为我们研究他的平动过程，但如果它从传送带上掉了下来，在地上滚动，此时研究箱子运动就不能当它是质点了，因为大小形状忽略的话，我们根本无法辨别出物体转动的情况。

3、明确研究物体的形状

还有一类比较直白，直接告诉我们研究物体的形状大小，那么无论如何也不可以把他当成质点。例如研究高尔夫球上的小坑对于飞行中高尔夫球的空气动力学影响，则不能把高尔夫球当成质点。

新基建、新机遇、新发展，7月9日，由中国充电桩网主办的“2020第六届中国国际电动汽车充换电产业大会”（简称：金砖充电论坛）在上海大华虹桥日酒店隆重开幕。来自、院校、协会、企业、购商、金融、媒体等850位代表出席本次大会，大会以“洞见当下、预见未来、聚力发展、合作共赢”为主题，推动产业交流发展。

新基建引领发展新浪潮

特来电新能源有限公司董事长于德翔?发表了《充电网是“工业互联网”最大的应用场景》的主题演讲，以下是演讲嘉宾未删减实录：

特来电新能源有限公司董事长?于德翔

没有想到这么多人，我在进会场之前，我说这个会搞不好可能百十个人，谁敢来，看来大家胆子不小。为什么这么大胆子呢？因为新基建的潮流来了，把我们都冲过来了，今天上海的雨把我们浇过来了。

我跟大家分享的题目是《充电桩为何纳入新基建和工作报告》。

特来电大家都了解，我们就是做充电桩，但是疫情和美国对我们的打压，让我们中国遇到了一个新的机遇，还有一波人说，互联网因为疫情从互联网的上半场已经进入到下半场了，互联网的上半场是什么？消费互联网。下半场是工业互联网，在工业互联网当中到底什么是工业互联网？怎么能够创造出工业互联网的价值？

因为世界最大的工业是汽车，世界最大的消费品也是汽车的消费，在中国是电动汽车的消费。所以汽车这个消费和工业品将引领了世界的工业互联网。

谈到电动汽车，我也反复一个观点，电动汽车引领了全世界第四次工业革命，催生了第四次能源革命，第三次工业革命是什么？燃气机和发动机，今天在中国高铁已经把燃气机换掉了，中国正在推动用电动汽车把发动机换掉，如果都是中国人换掉了，当然中国人将引领全世界第四次工业革命。但是没有想到的一个问题，电动汽车催生了能源革命。这张图4年前在讲，很多人不以为然，电动汽车怎么催生了能源革命呢？

很多朋友们说冒着生命危险从北京离开了。我问北京人早上第一件事起来干什么？拉开窗帘看看今天有没有雾霾。

雾霾怎么产生的？能源的过度利用，所以人类为了能源干了一个特别可恨的事，地球是有生命的，我们每天把地球里面的肉挖出来烧了变成能源，把地球里面的血抽出来烧了变成能源，所以地球惩罚人类的东西就是雾霾。

想想看，人类能不能不烧地球里的肉，不烧地球里的血而烧地球里面的风光水呢？不行，因为全世界的电网是一个负荷实施平衡型的电网，什么意思？这边用多少度电这边必须发多少度电，晚上睡觉的时候，发电厂必须同步停下来，因为电没有地方储存，但是随着大规模电动汽车的发展，电可以储存了，储存到哪里？电池里、车里。

随着大规模电动汽车的发展有两个结论，当达到一千万辆电动汽车的时候，现在所有的弃风、弃光、弃水都没有了，超过一千万辆的时候等于电网有一个巨大的储能池，凡是能看见太阳超过3-5个小时的玻璃砖头瓦块全部会发电，现在特斯拉就是这样的。

我们成都的工业园玻璃砖头都开始发电了，如果有这样场景的话，我们看到太阳超过3-5小时的都会发电，我们分布式能源将大幅度提升。提升到什么程度？去年我们可再生是29%，可能超不过10年就超过50%，超过50%的话，意味着中国的能源结构从石化能源转化成可再生，谁能做到？谁有电动汽车谁能做到，中国一定是最大的电动汽车制造和使用大国，所以中国率先引领能源革命。

我们做充电的在这里起到什么作用？我今天从厦门来的，我又从深圳到的厦门，尤其在深圳大规模发展电动汽车，车越来越没问题了，电池越来越好了，想大规模发展电动汽车，充电的问题解决不了，我们做充电的是工业革命的支撑者，同时又是能源革命的链接者，是谁把分布式能源、可再生、电网的能源和汽车、储能、移动储能连接起来了？充电网。所以我们是能源革命的连接者。

当想到这时，我们做充电的人还是比较自豪的，按照国家规划2030年，我反复在思考一个问题，充电桩的无序充电将让电网受不了，高峰充电的时候会让你钱包受不了。

怎么办？必须建立充电网。但是这个机会来了，以前建充电桩可以，现在不行了。我们最好的一个机会也出现了，在今年3月4日，国家发布了“新基建”，七大新兴产业，好多朋友问我一个问题，老于，你一个小小的充电桩怎么能成为国家七大新兴产业呢？我说不要看充电桩，看充电桩后面的是什么。后面是什么？工业革命和能源革命。世界上有没有比工业革命和能源革命更大的事？充电桩是一个引领。

在说到这时候的时候，《工作报告》提出来了，又把充电桩纳入到新高度。第一，充电桩和5G平行，并且排到新能源汽车前面。很多人问我了，你怎么可能那么重要呢？我说很简单，谁导致的疫情？特朗普还有特斯拉。为什么？它让中国经济的下行，但是中国经济在疫情的环境下必须得撑起来，中国经济的三架马车，出口，说得不好听歇菜了，就剩下两个了，一个是投资一个是消费拉动。投资不就是用钱嘛，消费拉动怎么拉动？对于一个家庭来讲，最大的资产是什么？房子。第二大的资产是什么？车子。但是在报告当中提出了四个字“房住不炒”，意味着房地产不可能成为拉动中国经济最大引擎了，房子是小房子换大房子换出来了，但是不让换了，换什么？换车。换什么车？油车还是电车？油车从品牌、技术、制造到里面用的油基本上都是进口的，但是电动汽车从技术、品牌、制造、电池、充电桩到里面用的电全部是进口的，所以我个人判断，生产一台电动汽车对中国经济和GDP的拉动相当于2-3台油车。

推电动汽车是好的，对中国经济贡献大，所以大家想了，为什么把一个小小的充电桩纳入到了《工作报告》，这就看起来这个行业和这个产业特别重要。

国家新基建提出来七大新兴产业，充电桩在里面，太具体我不用再说了，谈到了往往什么叫新基建，网上很多新基建总结的定义很多，我认为就是有数据、信息及物理网属性的新型基础设施。

充电桩有这样的基础设施了，传统的充电桩我反复提出来从特来电开始创立的时候我们就做充电网，充电桩和充电网有什么差距？充电桩其实就是一个把电充到车里的物理插头。充电网是把一个区域里几十个、几百个充电桩做了物理化的连接和智能化改造，形成了相对独立的微电网络。

这种微电网络最大的感觉是什么？我是一群一群的，充电桩是一根一根的，我从深圳和厦门，大家现在把原来的充电桩拔了，现在都要建充电网，充电网最大的好处是什么？和电网协同，大家下班都用电，我只富余出100，我只给几个车充电，到晚上大家都不用电的时候，我富余出500，我再拿出500的负荷给这些车充电。

传统的充电桩插上去充电什么时候充满你不知道，而在充电网什么时候充满，你客户说了算；什么时候充是系统说了算，我们会根据客户的需要，车的富余容量和电网的富余容量做有序的充电和放电。这件事难吗？不是那么难，只要管理起来就可以了。

包括放电也是一样的，比亚迪曾经做广告说我的车可以卖电了，如把这个车卖给电网谁给钱呢？不好给它钱。如果大家都想卖电卖给谁？卖给系统。大家以后再建，不管谁再建了，一定建充电网，产品、技术到运营商一定要有充电网的思维，否则就很麻烦。

充电网简单来说是什么架构？分四层网。我相信未来在每一个车位上装一个手动插头，中国大概多少个车位？1亿个车位，每个车位上装一个充电插头，而不是充电系统，底层是一个设备网，一个车位要有一个充电终端。为什么新基建做的这么大？第二，物联网。30亿个控制点，是一个巨大的物联网场景。

第三，能源网。1万亿度电，去年城乡居民总用电量9000个亿，未来要在城乡居民用电的层面上翻一番。

第四，数据网。

充电网根本的目的是把车管起来，不能随便充，不能乱充。怎么管？我们通过这样的方式确保70%、80%的时候在低价的时候，把便宜的电送到车里面，只有高峰的时候，我们及个别的车才会充电，甚至高峰的时候可以卖电，这样大大减少了对电网的压力。目前来看，电动汽车不需要在短期之内，在一千万辆，两千万辆的时候，电网不需要做太大的扩容，为什么？利用率平均下来不到30%，我们只需要把利用率提高到40%，50%，照样能解决几千万辆车使用电的问题。

这种交互的目的和目标，第一个我前面说了，引领了能源革命，未来的电一半以上都是分布式能源、可再生，我们想实现新能源车充新能源电，让尾气和雾霾远离人类，成为新能源革命的引领者。

第一个阶段我们在想，大家都建充电桩的时候特来电建充电网，大家都建充电网的时候，今天跟大家分享我下一步做什么，面向无人驾驶车自动充电的技术。快充慢充这个不用再讲了，在上海外滩如果大家看看，我们公交车无人驾驶在去年已经投建了人工智能的充电弓，主要面向未来公交车的无人驾驶，我们把充电站和公交站“二站合一”，在公交车来的时候我通过人工智能的技术给公交车进行这样的定位，在人下车的时候快速降弓，这时候检测出来它的压力，同时大电流的快速充电。

这时候充电的速度能达到多快？上人下人的40秒可以达到10公里，总的充电功率可以达到1000千瓦，这个已经实现了，在上海外滩，同时在成都大概将近3000辆公交车用这样的模式，一定是面向于未来无人驾驶的地步。无人驾驶第一个先是公交车，第二个路线可能是商用车，商用车如何进行无人驾驶？最近我们和鄂尔多斯那边探讨了，它的一个车上电量达到1000度电，如果简单靠慢充那就累死了，怎么办？都是大功率的充电，这是我们现场的应用（）。建了一个机器人找车，因为这个插头太大了，一千千瓦，在插头上确保车的安全，在带电的情况下充水试验也没有问题。

简单来说我们建立的不是一个充电桩而是一个充电网，我们在充电的过程当中链接人、链接车、链接能源，和人之间形成的是金融大数据、支付大数据，和车之间形成的汽车工业大数据、电池大数据，和能源之间形成的平台大数据，未来数据的应用服务潜在的价值就是非常之大了。

为了制成这样的数据和平台，我们建立了非常大的云平台，建了10朵云一直在推进这样的平台，平台的数据上看，到目前为止注册用户280万，服务车辆110万辆，工业大数据达到6个BP，由于这种链接和人之间链接形成用户的数据，包括用户的行为数据、金融数据，和车之间链接的电池数据、安全数据和车辆数据，和能源之间形成了能源的监测数据和能源设置数据，和充电网络的链接形成了运营运维的数据，包括订单的数据、运营的数据和预警的数据和支付的数据，形成了这样的工业大数据的平台。

其实工业大数据最核心的应用是什么？到目前应用到了汽车安全上面，大家知道汽车安全几乎每个星期都要有1-2起安全事故。传统的油车叫燃烧，电动汽车叫燃爆，燃烧可以用消防灭火，燃爆灭火是没有用的，怎么解决？唯有的办法就是不让它烧，我判断你烧了就不让你充电。

如果所有充电网具有这两层防护的话，我们的安全问题就得到大量改善，那么思路就是这样的，CMS与BMS进行数据交互的时候，我给汽车做了19个安全防护模型，相当于我们到了医院去做体检的时候，19个科室，一个个扫模型和扫科室，正常情况下小问题的时候预警，发生大问题的时候快速集车上的数据，拿这个数据和昨天、前天的历史数据再大数据分析，同时再抓取全国统一时间、统一型号车的运行数据再拿过来做大数据分析，当发现有安全隐患的时候，对不起，在充电的前5分钟之内不给你充电，把电停掉，大家知道一个车没有油不会烧，一个车没有电也不会烧，利用这样两层防护可以解决汽车烧车的问题。

我们集的时候用故障录波的技术，把它分成正向历史数据和横向空间数据，形成对汽车上安全隐患做到可监视、可预警、可控制、可追溯，目前我们的水平可以减少烧车大概60%以上，随着模型的研发，进一步提升减少这样的比例。

我们建立充电网这几年特来电累计投资了快70个亿，在研发上投入了10多个亿，建立了十大研发中心，研发人员现在大概1100多人，专利1200多项，无论从专利数量还是研发人员和研发投入占了全国接近50%。

我们的创新理念是：不是市场需要什么，我们就研发什么；而是我们创新什么，市场就需要什么。利用团队的前瞻性和对未来技术产业的把控，引领行业和技术的发展。

现在目前车的数量用充电桩没有问题，但是很快大规模的发展电动汽车，充电桩一定就是错的了，只有建充电网，建好充电网再往前，汽车一定是无人驾驶的。

那么无人驾驶怎么充电？现在的充电桩是不是都得拔了重做？不是，必须要建立一个充电网，建立一个持续可发展的未来的趋势。

这个行业里面我们是精英，从智能制造到运营到数据增值服务形成了价值闭环，短期之内我们看的是商业模式充电桩的数量，中期之内看的是充电网的质量，长期一定看的是平台上的流量，所以形成了从数量到电量到流量“三量”融合的商业模式。

所以这几年的发展无论在规模上，在技术创新上，在平台上和服务上，我们都在一起和充电人一起研究和探讨。

这张图我每次在讲，讲完以后大家都在笑，因为我们是中国创业板的第一家上市公司，我们做充电的，公司名字叫特来电，我们的充电网络叫特安全，我们形成了从数量、电量到流量“三量”融合的商业模式未来一定特来钱，我们的团队叫特来劲，今天和各位朋友相聚在一起，叫特来缘。

谢谢大家！

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