汽车空气干燥器坏了的特征_汽车空气干燥器的安装

1.货车干燥器坏了的症状

2.汽车空气干燥器使用注意事项

3.欧曼GTL重卡空气干燥器共有几个个接口？

4.汽车空气干燥器构造与工作原理

5.货车干燥器坏了会打不上气吗

6.汽车空调干燥瓶怎么接管 in接什么 百度百科

1.水管减压阀的基本性能有:调压范围主要与调压弹簧的刚度有关,调压范围在水管减压阀输出压力的规定范围内,一定要确保达到规定的精度内。当流量为定值时,输入压力波动会引起输出压力的波动。当输出压力波动越小时,减压阀的...

2.关闭减压阀前的开关阀,开启减压阀后的开关阀,制造下游低压环境;将调节螺钉按逆时针旋转至上位置(相对低出口压力),然后关闭减压阀后...

3.慢慢开启减压阀前的开关阀至全开;顺时针慢慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需要的压力...

货车干燥器坏了的症状

汽车空调储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。贮液干燥器是空调器中的核心部件，在空调总成中起到贮液和吸水的作用，同时还有过滤和连接空调管路的辅助作用。又称贮液器、储液干燥器、贮液罐、储液罐、干燥筒、干燥罐。

扩展资料：

干燥瓶（储液罐）的功用是：

（1）对制冷剂进行过滤。将系统中经常出现的杂质、脏物如锈蚀污垢、金属微粒等过滤掉，这些杂质会损坏压缩机气缸壁和轴承，还会堵塞过滤

（2）吸收系统中的湿气。汽车空调系统中要求湿气越少越好，因为湿气会造成“冰塞”并腐蚀系统的管道等，使之不能正常工作。

（3）对过多的制冷剂进行存储作用。接受从冷凝器来的液体并加以储存，根据蒸发器的需要提供所需制冷剂量。由于汽车空调正常工作时，制冷剂的供给量大于蒸发器的需要量，所以高压侧液态制冷剂要

有一定的储存量。同时，随着季节的变化，在系统不运行或检测、更换系统内的零件时，可以将系统中的制冷剂收入到高压侧进行储存，以避免制冷剂的泄漏。因此，在汽车空调制冷系统中，必须设置储液干燥器。

百度百科--贮液干燥器

汽车空气干燥器使用注意事项

货车干燥器坏了有以下二种症状：

1、会打不上气

货车干燥器的工作原理就是将气泵打出来的压缩气体进行干燥、过滤，使杂质和水分无法进入制动系统。如果干燥器发生故障，那么气泵自然就打不上气。

2、干燥器坏了除了影响空调制冷以外还会影响刹车

如果汽车管道内的水分没有被吸收，那么空气中的水分经过高压打压就会变成水，进而使管路接头生锈，从而直接影响刹车。

如果干燥器坏了就只能换新的，可以通过以下步骤来更换。

1、先将制冷剂排出。

2、拆下干燥器上的管路。

3、管路拆下后，再将干燥器的固定螺钉拆下，即可拆出干燥器。

安装的时候，将拆卸顺序倒过来操作即可，值得注意的是，安装完毕后，要检查一下干燥罐有无泄漏，最好加注制冷剂，测试一下空调的制冷效果。

干燥器

干燥罐可以过滤制冷剂中的杂质，并且可以吸收制冷剂中的水分。不仅货车有干燥罐，普通的家用车也是有干燥罐的，干燥罐属于汽车空调系统中的一个部件。空调是汽车上一个非常重要的舒适性装备，汽车空调可以制冷也可以制热。

欧曼GTL重卡空气干燥器共有几个个接口？

汽车空气干燥器的使用与维护

1.组装或更换时，注意进气口和出气口的连接。

，如反装，烘干机不工作；

2.产品组装或更换时，应注意管道的清洁度，否则杂质会造成漏气；

3.干燥罐应每年更换一次。如果使用环境中的空气含有过多的灰尘和水分，则必须缩短更换周期。定期检查气缸内的积水(建议每月一次)。如果气缸积水严重，必须更换干燥罐。干燥罐的更换方法：

a、拆下旧干燥罐，清洗连接螺栓和阀体；

b、在新干燥罐与阀体的密封配合部位涂上适量油脂，在新干燥罐与连接螺栓的配合部位涂上螺纹紧固密封胶；

c、将新的干燥罐拧在阀体上，最大拧紧力矩为15Nm；

4.除干燥罐外，本产品其他部分的用户不允许随意拆卸；

5.车辆在三级保养时，应由专业技术人员进行拆解、清洗、整理，更换易损件；

6.为了使干燥器具有良好的干燥性能，空气压缩机与干燥器的连接应采用金属管，并保持5m以上，以防止干燥器中的橡胶件因气体温度过高而早期失效。进气口的温度不应高于65度。

汽车空气干燥器使用中的注意事项

1.漏气

原因：漏气是由于空气压缩机漏油或异物流到管路中排气阀的密封面。

解决方法：修理或更换空压机，清除排气阀密封面上的异物。

2.低关闭压力

原因：空气干燥器使用时间过长，导致压力调节弹簧衰减。

解决方法：更换压力调节弹簧。

3.气压升不起来。

原因：

(1)燃气管道损坏或接头松动，造成压缩空气泄漏；

空气干燥器使用时间过长，Seal和活塞损坏。

解决方法：

(1)更换损坏的气管，拧紧松动的接头；

更换损坏的密封件、活塞或不可修复的阀体组件。

4.气缸储存了大量的水。

原因：干燥器性能下降，分子筛无法起到去除压缩空气中水分的作用。

解决方法：更换干燥罐。

汽车空气干燥器构造与工作原理

空气干燥器共有四个接口，分别是：

1—进气口（接空压机）

21—出气口（接四回路保护阀）

22—出气口（接反冲储气筒）

3—排气口

你在修干燥罐的时候可以用干燥罐扳手，挺好用的，你可以去田中工贸的官网上看看

货车干燥器坏了会打不上气吗

汽车空气干燥器一般安装在公交车或卡车上，因为这些车的刹车是靠高压空气制动的。汽车干燥器是汽车不可缺少的一部分，尤其是一些重型汽车都配备了它。它的作用是对来自汽车泵的压缩空气进行干燥和过滤，使气体中含有的杂质不会通过气体进入汽车制动系统，从而保持汽车制动系统灵敏有效。汽车空气干燥器的作用是干燥高压空气中的水分，避免空气中的水分对刹车部件的腐蚀。烘干槽里有加热棒，自动工作。我记得好像是在5度以下的时候，烘干机的加热棒工作，把高压空气中的水分烘干。汽车空气干燥器的结构(图)汽车空气干燥器的工作原理：压缩空气进入空气预冷器预冷并除去部分水分，然后进入空冷器降温至2(露点温度)。空气中的水分在此温度下析出，经气水分离器分离，由自动排水阀排出，而干燥的低温空气进入空气预冷器，再与未经处理的压缩空气进行热交换加热后输出，即为处理后的干燥空气。汽车空气干燥器的更换方法：操作时，一定要注意关闭汽车发动机。您必须注意您的生命安全并选择合适的工具，而不是在发动机运转时执行相关操作。操作步骤：1.先去楼顶打开维修窗，找到烘干机上方的截止阀，拧开上面的螺纹盖，然后用棘轮扳手(8~10mm)或开口扳手(8~10mm)向内拧紧截止阀的突出螺丝。2.然后，到车后面空调压缩机的位置，接上歧管表(低压表(蓝色)，不要接高压表)，打开。这时候我们需要准备一个手电筒，用24~27的开度拧开压缩机截止阀上的塑料盖。3.安装人员站在安全的地方，就可以启动汽车的发动机，打开空调。同时，他可以按下制冷按钮，打开压缩机运行。当管汇表指针到零或低压开关开始通断分离时，他可以立即用工具关闭高压截止阀(热管)。4.此时，取下车顶上烘干机的抱箍，然后用两个24~27的开口板松开烘干机两侧的螺母，取下旧烘干机。将新更换的干燥器按上面指示的箭头方向对准一定位置，先在接头处涂上一定量的冷冻油，然后对准管子喇叭口用手拧紧螺母，最后用20~27开口扳手拧紧固定螺母。重新安装上部干燥机环箍并拧紧。5.要连接真空泵，仍然需要首先关闭压缩机上的高压截止阀和歧管表上的压力表，启动真空泵，然后打开歧管表上的低压表。首先将低压管路、蒸发器和压缩机腔内的空气抽出，直到压力表指针为负76(-76)，然后抽几分钟，关闭低压表阀，然后关闭真空泵。然后，用工具将压缩机高压截止阀打开到最大(到底)，然后到车顶将干顶上的截止阀重新打开到最大，盖上外螺母，固定好维修盖即可下车。以上工作完成后，再仔细检查一遍。发现没有问题后，重新启动汽车发动机(怠速)，打开空调，按下制冷按钮，观察视镜内制冷剂流量是否充足，压缩机运转后是否有气泡。同时，观察歧管上的低压表压力是否正常。如果低，则意味着系统中制冷剂不足。此时，制冷剂歧管将被补充到位。系统正常运行后，关闭歧管仪表上的所有阀门，并拆除仪表连接器。先关空调，再关汽车发动机，重新拧上压缩机和高低压管路上的插头。

汽车空调干燥瓶怎么接管 in接什么 百度百科

会的，汽车空气干燥器一般是安装在大型客车或是货车上，因为将打气泵出来的压缩空气进行干燥处理，从而过滤。所以当干燥器坏了以后就会打不上气，导致它无法正常发挥作用。货车的干燥器可让气体含有的杂质不进入汽车的制动系统，从而保持汽车制动系统的灵敏有效性，干燥罐里面有一个加热棒，能够自动控制工作，当温度低于5度的时候，干燥器的加热棒开始工作就能够干燥高压空气中的水分了。注意当发现干燥器坏掉以后要及时进行更换，操作过程中要关闭汽车发动机，不能够在发动机运行之时进行操作，否则容易伤害到人体安全。

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in接进气入口。

贮液干燥器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。它起着三个方面的作用。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。

自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。